This is a good article. Click here for more information.

C급과 D급 구축함

C and D-class destroyer
HMS Ottawa (H60).jpg
클래스 개요
이름C와 D
연산자
선행자A-, B 클래스
성공자E반과 F반
서브클래스CD
빌드됨1930–1933
사용중1932–1945
계획된14
완료된14
로스트10
일반 특성(HMS Dinety as built)
유형구축함
변위
길이329ft(100.3m) (o/a)
33피트(10.1m)
드라우트12피트 6인치(3.8m)
설치된 전원
추진2 × 샤프트, 2 × 게이드 증기 터빈
속도36노트(67km/h; 41mph)
범위15노트(28km/h; 17mph)에서 5,870nmi(10,870km, 6,760mi)
보완145
센서 및
가공 시스템
ASDIC
무장을

C급과 D급은 1930년대 초 영국 해군을 위해 건조된 14척의 구축함이었다.예년과 마찬가지로, 원래는 매년 8척의 구축함(제9부대로서의 플로티야 리더 포함)으로 구성된 완전한 플로티야를 주문하기 위한 것이었다.그러나 단 4척의 배(리더 포함)만이 1929–1930 프로그램에 따라 C 등급으로 발주된다.C급에 계획된 나머지 4척의 배는 람세이 맥도날드 노동당 정부에 의해 경제 조치와 군축 제스처로 주문된 적이 없다.완전한 플로티야('D' 등급)는 1930-1931년 프로그램에 따라 주문되었다.

C급 5척은 1935~1936년 이탈리아의 아비시니아 침공지중해 함대를 보강하고 1936년 스페인 내전비간섭협정을 시행하였지만 완공과 동시에 홈 플릿에 배속되었다.이들은 1937~1939년 캐나다 왕립해군(RCN)으로 이송돼 제2차 세계대전 당시 대서양에서 호송 임무에 대부분의 시간을 보냈다.크레센트호는 1940년 영국 순양함 HMS 캘커타에 우연히 부딪혀 침몰했다.크루세이더는 1940년에 이탈리아 잠수함을 침몰시켰지만 1942년에 독일 잠수함에 의해 침몰되었다.동급의 다른 배들은 전쟁 중에 독일 잠수함 세 척을 침몰시켰다.그것들은 전쟁이 끝나면서 모두 낡았고 1946–1947년에 폐기되었다.

D급 구축함은 당초 취역 시 지중해 함대에 배속됐다가 1935년 중국기지로 이양됐다.C급과 마찬가지로 대부분 이탈리아인들이 아비시니아를 침공할 때 홍해에 임시로 배치되었으나, 그것이 끝나자 중국역으로 돌아왔다.그들은 전쟁이 시작되었을 때 여전히 그곳에 있었지만, 얼마 지나지 않아 지중해 함대를 강화했다.1939년 12월 5척의 배가 홈플레트로 옮겨졌으나 공작부인은 도중에 전함 HMS Barham에 우연히 부딪혀 침몰하였고 던컨은 상선과 충돌하여 심하게 파손되어 오랜 수리가 필요하였다.Dolling은 1940년 2월에 독일 잠수함에 의해 침몰되었다.나머지 2명은 지난 4~6월 노르웨이 캠페인참여했지만 딜라이트호는 7월 독일 항공기에 의해 침몰했고 다이애나는 순양함 캘커타호에 의해 침몰한 뒤 초승달호의 대체품으로 RCN으로 이송됐다.하지만, 그녀 역시 몇 달 후 호송 중이던 화물선에 부딪혀 침몰했다.

지중해 함대와 함께 남아 있던 4척의 함대는 몰타 호위함과 함대의 대형 함정을 호위하던 중 1940년 이탈리아 잠수함 3척을 침몰시켰다.그해 여러 명이 칼라브리아와 곶 스파르티벤토 전투에 참가했다.던컨은 10월에 지브롤터H 포스에 합류하여 그 그룹을 호위했다.다인티는 1941년 2월 독일 폭격기, 4월 다이아몬드에 의해 그리스에서 연합군 요원들을 대피시키던 중 침몰했다.디펜더는 지난 7월 독일 폭격기에 의해 불구가 된 뒤 토브룩으로 호송된 호송차에서 돌아오면서 몸싸움을 벌여야 했다.던컨데코이는 1942년 초 동부 함대로 이양되기 전까지 남은 기간 동안 호위 임무를 수행했다.그들은 구축함들을 호위하기 위해 올해 말 영국으로 돌아왔다.데코이는 1943년 초 RCN으로 이송되었지만, 둘 다 대서양에서 호송 호위대가 되었다.그들은 오버로드 작전 중 연합군 선박을 보호하기 위해 영국에 배치되기 전에 두 대의 독일 잠수함을 침몰시켰다.그들은 전쟁이 끝나기 전에 3척의 잠수함을 더 침몰시켰고 1945년에 보상을 받았다.던컨은 1945년에 폐기되었고 데코이는 1946년에 폐기되었다.

설계 및 설명

이 배들은 앞의 B급에 기반을 두었으나, 지구력을 높이고 QF 3인치 20cwt 대공포를 포함하도록 확대되었다.[1]이 세분류는 영국 구축함들을 위해 국장-통제탑을 도입했다.'C' 클래스는 나침반 플랫폼과 휠하우스가 차트룸과 디렉터타워에서 분리돼 분할 브리지가 있는 점이 독특했다.이런 특이한 레이아웃은 반복되지 않았다.구축함 플로티야 간 2단 구축함 지뢰제거장치(TSDS)와 ASDIC(소나르) 능력을 교대하는 해군 정책에 따라 C등급은 ASDIC가 부족했고 6단만 심층충전을 탑재하도록 설계됐다.D 클래스는 최대 30 깊이 전하와 ASDIC에 대한 저장으로 TSDS를 대체한 것을 제외하고 C의 반복이었다.[2]

C급과 D급 구축함은 표준하중 1375t(1397t), 심하중 1865t(1895t)을 대체했다.이 배들의 전체 길이는 329피트(100.3m), 은 33피트(10.1m), 물줄기는 12피트 6인치(3.8m)이었다.이들은 파슨스 게일드 증기터빈에 의해 구동되어 총 3만6000kW의 샤프트 마력(2만7000kW)을 개발하고 최고속도를 36노트(67km/h; 41mph)로 준 2개의 샤프트를 구동했다.[3]터빈을 위한 증기는 300 psi (2,068 kPa, 21 kgf/cm2)의 압력과 600 °F (316 °C)의 온도에서 작동하는 3드럼 수관 보일러에 의해 제공되었다.구축함들은 최대 473t(481t)의 연료유를 싣고 15노트(28km/h; 17mph)로 5,500해리(1만200km; 6,300mi)의 사거리를 제공했다.그들의 보수는 145명의 장교와 등급이었다.[1]

C급 리더인 켐펜펠트는 구축함보다 15t(15t)이나 더 많은 장탄 15t을 실거주했고, 플라티야 지휘관인 캡틴(D)의 참모진을 구성한 30여 명을 추가로 실었다.[4]C급과 D급 선박 중 유일하게 310psi(2,137kPa, 22kgf/cm2)의 압력으로 작동하는 야로 수관 보일러 3대를 보유하고 있었다.[1]'D'급 리더 던컨은 구축함보다 25t(25t)이나 더 많은 롱톤(25t)을 이주시켰고, 30명의 추가 인원도 실었다.[5]

동급 선박은 모두 45칼리브 4.7인치 Mk IX포 4발을 단일 마운트에 탑재하고, 전면에서 후면까지 'A', 'B', 'X', 'Y'로 지정했다.대공(AA) 방어를 위해, 그들은 그녀의 깔때기 사이에 하나의 QF 3인치 20 cwt[Note 1] AA 총을 가지고 있었다.C급 선박들은 그들의 예단 갑판 뒤쪽 끝에 장착된 2개의 40밀리미터(1.6인치) QF 2파운드 Mk II AA 총을 운반했다.D급 구축함은 신형 QF 0.5인치(12.7mm) Mk III 기관총을 브리지 날개에 4중으로 장착할 예정이었으나, 초기에는 사용할 수 없었기 때문에 기존의 2파운더 포는 대니얼, 다이애나, 다이아몬드, 디펜더 등에 보관하고 있었다.3인치 AA 포는 1936-37년에 제거되었고, 2파운드 포는 플랫폼의 깔때기 사이에 이동되었다. 그 배들은 21인치(533 mm) 어뢰를 위한 두 개의 물 위의 쿼드러플 마운트를 장착했다.[6]

주포는 지휘자와 레인지파인더에서 파생된 데이터를 사용한 해군 소방관제 시계 Mk I에 의해 제어되었다.그들은 대공포 사격 능력이 없었고 대공포들은 오로지 눈으로만 조준했다.[7]

1937–38년에 캐나다가 구입했을 때, 타입 124 ASDIC의 설치 등,[8] C급 구축함 4척을 캐나다 사양에 맞게 다시 장착했다.[9]켐펜펠트는 1939년 10월 스팀 난방이 설치된 것 외에 얼마만큼 개조됐는지는 확실하지 않다.[10]

전시 수정

1940년 5월부터 어뢰관 둑을 제거하고 QF 12파운더 Mk V 대공포로 교체한 후, 포의 사격장을 개선하기 위해 애프터 마스트와 깔때기를 잘라냈다.살아남은 배에는 4~6 QF 20mm 오를리콘 대포가 추가됐으며, 보통 깔때기 사이의 2파운드나 50칼리브 기관총 탑재대를 대체했다.이들 중 한 쌍은 브리지 날개에 추가되었고 다른 한 쌍은 서치라이트 플랫폼에 탑재되었다.[11]전쟁 초기에, 깊이 충전 보관함은 C급에서 33개로 늘어났고, D급은 38개를 실었다.[12] 쿼터 데크의 'Y' 총을 많은 배에서 제거하여 12파운더와 마찬가지로 추가 깊이 충전 보관하였다.적어도 하나의 배에서는 이 후자의 총이 'X'총을 대체했다.던컨이 두 개를 모두 보유하고 있고, A 총의 양쪽에 장착된 분할된 고슴도치를 받았음에도 불구하고, 대부분의 배들은 고슴도치 대잠수함 스피것 박격포로 'A' 또는 'B' 총을 대체했다.고슴도치를 'B' 위치로 받은 일부 선박들은 또한 매우 가까운 거리에서 U 보트에 대항하기 위해 2개의 오래된 QF 6파운드 하치키스 총을 장착했다.[11]

대부분의 선박들은 271식 표적 탐지 레이더와 교환하여 교량 위의 감독관제 타워레인지파인더를 제거했다.영국 공군의 ASV 레이더에서 채택된 286형 단거리 해상 수색 레이더도 추가됐다.그러나 초기 기종들은 앞으로 직접 스캔만 할 수 있었고 배 전체를 돌려서 조준해야 했다.일부 선박은 짧은 메인마스트에서 허프-더프 무선 방향탐지기도 받았다.[11]

C등급 시공자료
이름 빌더[13] 눕다[13] 시작됨[13] 완료됨[13] 운명
켐펜펠트 J. 새뮤얼 화이트, 코우즈 1930년 10월 18일 1931년 10월 29일 1932년 5월 30일 1945년 11월 10일 프린스 에드워드 섬에서 난파된 HMCS 아시니보인 1939년 캐나다로, 1952년[4] 폐기
혜성 HM 조선소, 포츠머스 1930년 9월 12일 1931년 9월 30일 1932년 6월 2일 캐나다로 HMCS Restigouche 1938, 폐기 1946[14]
크루세이더 1932년 5월 2일 1942년[15] 9월 13일 독일 잠수함 U-91에 의해 어뢰로 격침된 HMCS 오타와 1938 캐나다로
시그넷 비커스 암스트롱스, 바로우 1930년 12월 1일 1931년 9월 29일 1932년 4월 15일 캐나다HMCS로 1937년 생 로랑; 1947년[16] 폐기
초승달 1934년[13] 4월 1일 HMCS 프레이저 1937년 캐나다로, 1940년[17] 6월 25일, HMS 캘커타와의 충돌로 침몰했다.
D등급 시공자료
이름 빌더[18] 눕다[18] 시작됨[18] 완료됨[18] 운명
던컨 HM 조선소, 포츠머스 1931년 9월 25일 1932년 7월 7일 1933년 3월 31일 1945년[19] 폐기
다인티 페어필드, 고반 1931년 4월 20일 1932년 5월 3일 1932년 12월 22일 1941년[20] 2월 24일 폭격과 침몰
대담한 가시크로프트, 울스턴 1931년 6월 18일 1932년 4월 7일 1932년 11월 25일 독일 잠수함[20] U-23에 의해 침몰, 1940년 2월 18일
데코이 1931년 6월 25일 1932년 6월 7일 1933년 1월 17일 캐나다로 HMCS Kootenay 1943; 폐기 처분, 1946[21]
디펜더 비커스 암스트롱스, 바로우 1931년 6월 22일 1932년 4월 7일 1932년 10월 31일 1941년[22] 7월 11일 폭격과 침몰
딜라이트 페어필드, 고반 1931년 4월 22일 1932년 6월 2일 1933년 1월 31일 폭격을 받고 침몰한 1940년[23] 7월 29일
다이아몬드 비커스 암스트롱스, 바로우 1931년 9월 29일 1932년 4월 8일 1932년 11월 3일 1941년[24] 4월 27일 폭격과 침몰
다이애나 팔머스, 자로우 1931년 6월 12일 1932년 6월 16일 1932년 12월 21일 1940년 10월[25] 22일 MV 포트 요정과의 충돌로 침몰한 HMCS Margaree 1940년 캐나다로
공작 부인 1932년 7월 19일 1933년 1월 27일 HMS Barham과 충돌하여 침몰, 1939년 12월 12일

서비스

HMCS 레스티구우체 약 1942-43

1932년 중 커미셔닝으로 C급 5명 전원이 홈 플롯티야 2함대에 배속되었다.이탈리아의 아비시니아 침공 이후 1935년 8월 홍해로 플롯틸라 전역을 보내 1936년 4월까지 이탈리아의 군함 움직임을 감시했다.귀환과 동시에, 그들은 스페인 내전 기간인 1936-37년에 스페인 해역에 배치되어 스페인으로의 밀수품을 운반하는 선박을 가로채고 영국 국적 선박을 보호했다.초승달시그넷은 1937년 캐나다 왕립 해군, 1938년 혜성과 크루세이더에 팔렸다.켐펜펠트는 1939년에 사들였지만, 영국 해군은 2차 세계대전이 시작된 후 그녀를 대체할 충분한 보조 대잠함이 요청될 때까지 그녀를 넘겨주지 않았다.전쟁이 시작되자 브리티시 콜롬비아의 에스퀴말트에 'C'급 선박 4척이 모두 주둔하고 있었으나, 곧바로 프레이저 세인트로랑트만이 소환되어 대서양 연안에서 호송 임무를 시작했으며, 나머지 2척은 11월에 이어 11월에 이어 다시 호위 임무를 시작했다.아시니보인은 12월에 현지 호위 임무를 위해 카리브해로 파견되었고, 1940년 3월에 봉쇄 주자MV 하노버의 생포 작업을 도왔다.프레이저, 세인트로랑, 레스티구슈는 5월 말 영국으로 이송돼 프랑스 난민 대피를 도왔다.프레이저는 1940년 6월 25일 지롱드 어귀에서 대공 순양함 HMS 캘커타와 충돌하여 침몰했고, 나머지 두 척은 호위 임무를 위해 서부 접근 사령부에 배치되었다.[26]

나머지 배들은 나머지 대부분을 캐나다나 영국에 본거지를 둔 북대서양에서 호위함을 호위하며 보냈다.오타와는 영국 구축함 하베스터호가 1940년 11월 7일 이탈리아 잠수함 코만단테 파아 브루노호를 침몰시키는 것을 도왔다.그녀는 1942년 9월 14일 독일 잠수함 U-91에 의해 127호를 호위하던 중 침몰되었다.세인트 로랑은 1942년 12월 27일 첫 승을 거두었고, 당시 그녀는 Carvey ON 154를 방어하던 중 U-356를 침몰시킨 공로를 인정받았다.[27]그녀는 구축함 HMS 포레스터, 그리고 냉혈한 HMCS 오웬 사운드와 HMCS 스완지와 함께 U-845를 침몰시켰다.1942년 8월 3일 SC 94호를 호위하던 아시니보인U-210호들이받아 침몰시켰다.레스티구우슈는 잠수함을 침몰시킨 적이 없지만 그녀와 세인트 로랑은 1944년 5월 오버로드 작전에 대한 선박을 보호하기 위해 영국으로 이송되었고 아시니보인은 7월에 뒤를 이었다.그들은 비스케이 만에서 독일 경비정에 대한 어떤 행동을 보았지만, 레스티구우슈세인트 로랑트는 이 때까지 상태가 좋지 않았고 1944년 말 캐나다로 다시 보내져 장시간의 재항의를 받았다.이들은 1945년 초 리피트가 끝난 뒤 캐나다에 머물렀고 아시니보인은 6월까지 영국에 머물렀다.세 척의 배는 모두 VE데이가 끝난 후 1945년 말에 해산될 때까지 캐나다군을 본국으로 이송했다.세 명 모두 1946-47년에 해체되었다.[26]

1932-33년에 커미셔닝과 동시에 D급은 지중해 함대에 배속된 제1 구축함 플로티야호를 구성했다.플로티야는 1933년 9~11월 페르시아만과 홍해를 둘러봤다.1934년 영국에서 재장착한 후 중국역으로 옮겨져 1935년 1월 홍콩에 도착하여 제8 구축함 플로티야로 재등수되었다.대부분의 플라티야는 1935-36년 이탈리아 아비시니아 침공 때 홍해로 보내졌다.그들은 1936년 중반에 홍콩으로 돌아와 제2차 세계대전이 시작될 때까지 홍콩에 머물렀다.다이아몬드는 11월까지 이어진 재장착 작업이 한창이었지만 나머지 플로티야는 곧바로 지중해 함대로 옮겨졌다.대련은 11월까지 호위 임무를 위해 홍해에 보관되었지만, 나머지 플라티야는 도착 즉시 밀수품 순찰 임무에 사용되었다.그들은 모두 연말 전에 만들어진 수리가 필요했다.[28]

던컨, 다이애나, 공작부인, 딜라이트, 대담공작부인은 비록 12월 10일 자신이 호위하고 있던 전함 바함에게 들이받고 침몰했지만, 1939년 12월 홈 플릿으로 이송되었다.던컨은 1940년 1월 상선과 충돌하여 심하게 파손되어 그녀의 수리를 완료하는데 6개월이 걸렸다.대니얼호는 지난 2월 18일 노르웨이에서 호송차량을 호송하던 중 독일 잠수함 U-23에 의해 침몰했다.다이애나딜라이트는 1940년 초 호송 임무를 맡긴 뒤 4~6월 노르웨이 캠페인에 참가했다.주문과 달리 대낮에 영국 해협을 통과하려고 시도하던 딜라이트호는 7월 29일 독일 항공기에 의해 침몰되었다.7월 간단한 재장착 후지난 8월 다이애나는 영국 해군 순양함과 충돌해 침몰한 HMCS 프레이저를 대체하기 위해 RCN으로 이송됐다.9월 6일 재개되어 HMCS Margaree로 개칭된 이 배는 북대서양에서 호송 임무를 수행하도록 배정되었다.10월 22일, 그녀는 화물선 MV 포트 요정과의 충돌로 침몰했다.[28]

나머지 플로티야 4척은 1940년 초 서아프리카 프리타운에 잠시 배속되어 이곳을 지나는 호송차들을 호위하고 독일 상거래 침입자들을 수색했다.이들은 모두 4~5월 이탈리아인의 전쟁 참전을 예상하고 지중해로 소환됐다.디코이, 디펜더, 다인티는 다음 달 초 칼라브리아 전투에 참가하기 전 6월 구축함 아이렉스호와 함께 한 척 더 침몰한 이탈리아 잠수함 2척을 침몰시켰다.[28]다이아몬드는 7월 말에 언니들과 합류했고, 4척의 배 모두 남은 기간 동안 지중해 함대의 호위함과 배들을 호위했다.던컨은 지난 10월 지브롤터에서 포스 H에 합류한 뒤 11월 다이아몬드, 디펜더와 함께 결말이 나지 않는 케이프 스파르티벤토 전투에 참가했다.디코이는 그 달 초 항공기에 의해 파손되어 1941년 2월까지 수리 중이었다.[28]

다인티는 2월 24일 구축함 슐렌트와 함께 북아프리카 해안을 순찰하던 중 독일 폭격기에 의해 침몰했다.던컨, 다이아몬드, 디펜더는 1941년 초에 필요에 따라 에스코트를 계속 제공했지만, 던컨은 3월에 프리타운으로 이감되었다.디코이, 디펜더, 다이아몬드는 4월 27일 독일 항공기에 의해 침몰되었지만 4~5월에 그리스와 크레타에서 연합군을 철수시켰다.지난 6월 디펜더비시 프랑스가 장악한 시리아와 레바논의 침공에 참여한 후, 그녀는 데코이와 함께 토브룩으로 호송차량을 호송하는 데 참여했고, 이들 임무 중 하나를 마치고 돌아올 때 심각한 피해를 입었다.이 배는 7월 11일 독일 융커스88 폭격기 한 척의 공격을 받았고, 그녀의 동료인 호주 구축함 벤데타에 의해 교전을 받아야 했다.던컨은 같은 달에 H 포스에 합류했고 그녀는 몇몇 주요 호송차량을 몰타로 호송한 후 10월에 영국으로 돌아와 장기 재장착을 했다.데코이는 12월 충돌로 파손돼 1942년 2월까지 몰타에서 수리됐다.[28]

데코이지난 3월 동부함대로 이송돼 일본 항모들실론공격했을 때 포스 B호를 호위하고 있었다.일본군은 B부대를 발견하지 못했고, 이 배는 9월 본국으로 귀환하라는 명령을 내릴 때까지 함대와 함께 있었다.1942년 1월 던컨 재장착이 완료된 후, 그녀는 H부대에 재입대하고, 5월 초 디에고 수아레스의 침공인 철갑작전을 지원하기 위해 4월 동부 함대로 이양되기 전에 항모에서 몰타까지 영국 공군 전투기를 이륙시키는 여러 임무를 호위했다.그녀 역시 영국으로 소환되어 호위 구축함으로 개조되었다.[28]

HMCS Ottawa 1942-43

데코이는 전향 중 1943년 3월 1일 캐나다 왕립 해군으로 이양되었다가 4월 12일 HMCS 쿠테네이(Huncadians Kootenay)라는 새로운 이름으로 재위임되었다(6월 15일 캐나다인들에게 배가 선물되었다).작업 후, 그녀는 북대서양에서 호송 임무를 위해 에스코트 그룹 C5에 배정되었다.지난 4월 던컨에스코트 그룹 B-7에 합류했다.[29]던컨은 10월 23일 호위함 ON-207을 방어하던 중 구축함 비데트와 224 비행대대통합 B-24 라이베레이터와 함께 U-274를 격침시켰다.[30]같은 달 말, 10월 29일 던컨은 호위함 ON-208을 보호하면서 비데트, 코르벳 해바라기와 함께 U-282의 침몰을 공유했다.두 배 모두 오버로드 작전에 대비해 1944년 5월 영국으로 이송될 때까지 호위 임무를 수행했다.던컨은 서부 접근 사령부에 배치되어 대잠수함 작전을 수행하면서 남은 전쟁 기간 동안 임무를 수행하게 되었다.쿠테네이는 영국 해협비스케이 만에서 연합군의 선박을 보호하는 임무를 맡았고 1944년 7월 7일 영국 해협에서 U-678, 8월 18일 비스케이 만에서 U-621, 이틀 후 브레스트 서쪽 U-984를 침몰시켰다.[29]

1944년 10월부터 1945년 2월까지 캐나다에서 장기간 재집결한 후, 쿠테네이는 영국으로 돌아와 전쟁이 끝날 때까지 서부 접근 사령부에 배속되었다.그 후 그녀는 10월에 결실을 맺을 때까지 캐나다로 귀환하는 군대를 수송했다.그녀는 1946년에 고철로 팔렸다.던컨은 1949년까지 완전히 헤어진 것은 아니지만 5월에 다 갚아 7월에 팔렸다.[29]

참고 항목

메모들

  1. ^ "cwt"는 총의 무게를 가리키는 30 cwt인 100 kwt의 약어다.

각주

  1. ^ a b c 렌즈, 페이지 154
  2. ^ 프리드먼, 페이지 205–215, 298–299
  3. ^ 휘틀리, 102 페이지
  4. ^ a b 휘틀리, 페이지 27
  5. ^ 휘틀리, 페이지 101
  6. ^ 렌즈, 154-55쪽
  7. ^ 호지스와 프리드먼, 12페이지, 17페이지
  8. ^ 더글러스, 페이지 52
  9. ^ 브라운, 페이지 164
  10. ^ 더글러스, 페이지 65
  11. ^ a b c 렌즈, 페이지 154-56
  12. ^ 프리드먼, 236~37쪽
  13. ^ a b c d e 영어, 45페이지
  14. ^ 영어, 페이지 47
  15. ^ 영어, 페이지 49
  16. ^ 영어, 페이지 50
  17. ^ 영어, 페이지 48
  18. ^ a b c d 영어, 페이지 51
  19. ^ 영어, 페이지 53
  20. ^ a b 영어, 54쪽
  21. ^ 영어, 56쪽
  22. ^ 영어, 페이지 57
  23. ^ 영어, 페이지 58
  24. ^ 영어, 페이지 59
  25. ^ 영어, 페이지 60
  26. ^ a b 영어, 페이지 45-50
  27. ^ 더글러스, 568-70쪽
  28. ^ a b c d e f 영어, 페이지 51-60
  29. ^ a b c 영어, 53페이지, 56페이지
  30. ^ 로워 283 페이지

참조

  • Brown, David K. (2007). Atlantic Escorts: Ships, Weapons & Tactics in World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-012-2.
  • Douglas, W. A. B.; Sarty, Roger; Michael Whitby; Robert H. Caldwell; William Johnston & William G. P. Rawling (2002). No Higher Purpose. The Official Operational History of the Royal Canadian Navy in the Second World War, 1939–1943. Vol. 2, pt. 1. St. Catharines, Ontario: Vanwell. ISBN 1-55125-061-6.
  • English, John (1993). Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s. Kendal, England: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
  • Friedman, Norman (2009). British Destroyers From Earliest Days to the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-081-8.
  • Hodges, Peter & Friedman, Norman (1979). Destroyer Weapons of World War 2. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-87021-929-4.
  • Lenton, H. T. (1998). British & Empire Warships of the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War 2: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.

외부 링크