베덴

Beden
소말리아 베단의 모형

베덴, 바단 또는 대체형 이름인 베덴세이드베덴사파르는 빠른 고대 소말리아 단일 또는 이중 매스터드 해양 선박으로, 높이 솟은 선미 기둥과 강력한 방향타가 특징이다. 그것은 또한 아프리카 혼과 아라비아 반도에서 가장 오래 살아남은 바느질 보트다. 그것의 조선소는 주로 무스카트뿐만 아니라 소말리아의 북동쪽 하펀 지역(명칭 Bayla)에 있다. 베덴 선박은 2가지 종류가 있는데, 한 종류는 낚시(베덴씨앗)로, 다른 종류는 무역(베덴사파르)으로 맞춰져 있다. 평균 거래용 베덴사파선은 길이가 15m(50ft)가 넘고, 어업용 베덴사파선보다 훨씬 크며, 평균 6~15m(20~50ft)에 달하지만 둘 다 '우와시예'라는 훨씬 더 큰 거래 변종에 의해 왜소하다. 이 배는 가장 흔한 무역 및 항해 선박으로, 일부는 최대 77피트(23m)까지 측정된다. 배는 튼튼하고 실속 있는 총포장이 눈에 띄고 독특하며, 이 총포장은 트리네일로 부착되어 있다. 원래 모든 베덴 선박은 선체의 널빤지, 줄기, 선미 기둥을 잡고 코일 처리된 코코넛 파이버로 꿰맸지만 20세기부터 오만 변종들은 널빤지를 바느질하는 대신 못질을 시작했다.

아라비아 반도바단과 소말리아 반도바덴은 전혀 다른 종류의 선박으로 설계되어 있다. 그들을 하나로 묶는 유일한 것은 이름의 유사성이다.[1][dubious ]

참고 항목

참조

  1. ^ 톰 보스머(1997) 오만 토착어선, 국제해적고고학저널 26.3: 217-235. 페이지 231

참고 문헌 목록

  • Chittick, Neville (1975). An Archaeological Reconnaissance in the Horn: The British-Somali Expedition, 1975. p. 127.
  • Johnstone, Paul (1989). The Sea-Craft of Prehistory. Routledge. pp. 180–181. ISBN 978-0415026352.
  • Chittick, Neville (1980). "Sewn boats in the western Indian Ocean, and a survival in Somalia". International Journal of Nautical Eternal Quez Archaeology. 9 (4): 297–309. doi:10.1111/j.1095-9270.1980.tb01149.x.