아리안 5

Ariane 5
아리안 5
Ariane 5 with James Webb Space Telescope Prelaunch (51773093465).jpg
2021년 12월 제임스 웹 우주 망원경으로 발사대 위의 아리안 5 비행 VA-256.
기능.대형발사체
제조자아리안 그룹
ESA용
원산지
20개 ESA 회원국:
출시당 비용€150–2억 (2016년 기준)[1]
크기
높이46-52m(184-184ft)
지름5.4m(18ft)
덩어리777,000kg(1,713,000lb)[clarification needed]
단계2
용량
지구 저궤도까지 페이로드
고도260km(160mi)(표준)
궤도경사각51.6°
덩어리G: 16,000kg(35,000lb)
ES: 20,000kg(44,000lb)[2] 이상
GTO에 페이로드
덩어리
  • G: 6,950 kg (15,320 lb)
  • G+: 6,950kg(15,320lb)
  • GS: 6,100kg(13,400lb)
  • ECA: 10,865kg(23,953lb)[3]
연합 로켓
가족아리안
비교 가능한
실행 기록
상황
  • G: 은퇴
  • G+: 은퇴
  • GS: 은퇴
  • ECA: 은퇴
  • ES: 사용 중지됨
시작 사이트센터 스페이스 가이아나, ELA-3
총 시작 수117
  • G: 16
  • G+: 3
  • GS: 6
  • ECA: 84
  • ES: 8
성공(들)112
  • G: 13
  • G+: 3
  • GS: 6
  • ECA: 82
  • ES: 8
실패2 (G: 1, ECA: 1)
부분 고장3 (G: 2, ECA: 1)
첫 비행
  • G: 1996년 6월 4일
  • G+: 2004년 3월 2일
  • GS: 2005년 8월 11일
  • ECA: 2002년 12월 11일
  • ES: 2008년 3월 9일
마지막 비행
  • G: 2003년 9월 27일
  • G+: 2004년 12월 18일
  • GS: 2009년 12월 18일
  • ECA: 2023년 7월 5일
  • ES: 2018년 7월 25일
승객/화물의 유형
부스터(G, G+) – EAP P238
아니요. 부스터2
높이31.6m(104ft)
지름3.06m(10.0ft)
총질량270t(270 롱톤, 300 쇼트톤)
전원 공급자P238
최대 추력6,650 kN(1,490,000f lb)
총추력13,300kN(3,000,000lbf)
굽기 시간130초
추진제AP, 알루미늄, HTPB
부스터(GS, ECA, ES) – EAP P241
아니요. 부스터2
높이31.6m(104ft)
지름3.06m(10.0ft)
빈 질량33 t (32 롱톤, 36 쇼트톤)
총질량273 t(269 롱톤, 301 쇼트톤)
전원 공급자P241
최대 추력7,080 kN(1,590,000f lb)
총추력14,160 kN(3,180,000f lb)
굽기 시간140초
추진제AP, 알루미늄, HTPB
핵심 단계(G, G+, GS) – EPCH158
높이23.8m(78ft)
지름5.4m(18ft)
빈 질량12,200kg(26,900lb)
총질량170,500kg(176,900lb)
전원 공급자G, G+: 벌컨 1
GS: 벌컨 1B
최대 추력1,015kN(228,000lbf)(진공)
비임펄스440초(표준)
굽기 시간605초
추진제LH2 / LOX
핵심 단계(ECA, ES) – EPCH173
높이23.8m(78ft)
지름5.4m(18ft)
빈 질량14,700kg(32,400lb)
총질량184,700kg(407,200lb)
전원 공급자벌케인 2
최대 추력960kN(220,000lbf)
(해발)
1,390kN(310,000lbf)(진공)
비임펄스310초(해발)
432초(표준)
굽기 시간540초
추진제LH2 / LOX
2단계(G) – EPS L9.7
높이3.4m(11ft)
지름5.4m(18ft)
빈 질량1,200kg(2,600lb)
총질량10,900kg(24,000lb)
전원 공급자에스테우스
최대 추력27 kN(6,100f lb)
굽기 시간1100초
추진제MMH / N2O4
2단계(G+, GS, ES) – EPS L10
높이3.4m(11ft)
지름5.4m(18ft)
빈 질량1,200kg(2,600lb)
총질량11,200kg(24,700lb)
전원 공급자에스테우스
최대 추력27 kN(6,100f lb)
굽기 시간1170초
추진제MMH / N2O4
2단계(ECA) – ESC-A
높이4.711m(15.46ft)
지름5.4m(18ft)
빈 질량4,540kg(10,010lb)
총질량19,185 kg(42,860 lb)
전원 공급자HM7B
최대 추력67 kN(15,000f lb)
비임펄스446초
굽기 시간945초
추진제LH2 / LOX
[Wikidata에서 편집]

아리안 5호(Ariane 5)는 유럽 우주국(ESA)을 위해 아리안스페이스가 개발하고 운영하는 유럽의 헤비 리프트 우주 발사체입니다.그것은 프랑스령 기아나의 중앙 공간 가이아나에서 발사되었습니다.그것은 정지 궤도(GTO), 낮은 지구 궤도(LEO) 또는 더 멀리 우주로 페이로드를 전달하는 데 사용되었습니다.발사체는 2003년 4월 9일부터 2017년 12월 12일까지 82회 연속 성공적인 발사를 했습니다.2014년부터,[4] 직접 후계 시스템인 아리안 6가 개발 [5]중입니다.

이 시스템은 프랑스 정부의 우주 기관인 CNES(Centre National'detudes spatiales)가 다양한 유럽 파트너들과 협력하여 소모성 발사 시스템으로 설계되었습니다.이전 발사체 프로그램의 직접적인 파생물이 아님에도 불구하고, 그것은 아리안 로켓 계열의 일부로 분류되었습니다.Ariane Group은 차량 제조의 주요 계약자로, 다른 유럽 계약자들의 다국적 컨소시엄을 이끌었습니다.아리안 5호는 원래 헤르메스 우주선을 발사하기 위한 것이었고, 그래서 그것은 인간의 우주 발사를 위한 것으로 평가되었습니다.

아리안 5는 출시 이후 G, G+, GS, ECA, ES 등의 후속 버전으로 개량되었습니다.이 시스템은 일반적으로 사용되는 이중 발사 기능을 가지고 있으며, 최대 2개의 대형 정지 벨트 통신 위성을 SYLDA(Systemme de Lancement Double Ariane, "아리안 이중 발사 시스템"이라는 뜻) 반송파 시스템을 사용하여 장착할 수 있습니다.SPELTRA(구조 포르테우스 외부 랜스먼트 트리플 아리안, "아리안 트리플 발사 외부 캐리어 구조")를 사용하여 크기에 따라 약간 작은 주 위성 3개까지 가능합니다.ASAP(Ariane Structure for Auxiliary Payloads) 플랫폼으로 최대 8개의 보조 페이로드(일반적으로 작은 실험 패키지 또는 미니 위성)를 운반할 수 있습니다.

ESA의 [6][5]우주 교통 책임자인 다니엘 노이엔슈완더에 따르면 2020년 8월 15일 발사에 이어 마지막 8번의 아리안 5 발사 계약에 서명했습니다.아리안 5호는 2023년 7월 5일에 마지막 임무를 수행했습니다.

차량 설명

극저온 주단

벌컨 엔진

Ariane 5의 극저온 H173 주단계(Ariane 5G, G+ 및 GS의 경우 H158)는 EPC(Etage Principal Cryotech - Cryotech Main Stage)라고 불렸습니다.직경 5.4m x 30.5m 높이의 탱크와 액체 산소용 탱크, 액체 수소용 탱크, 그리고 진공 추력 1,390 kN (310,000f lb)의 벌컨 2 엔진으로 구성되었습니다.H173 EPC의 무게는 약 189t (417,000lb) 이며,[7] 여기에는 175t (386,000lb)의 추진제가 포함됩니다.주 극저온 단계의 연료가 고갈된 후에, 그것은 바다에서 스플래시 다운을 위해 대기권으로 재진입했습니다.

솔리드 부스터

측면에는 2개의 P241 (아리안 5G 및 G+용 P238) 고체 로켓 부스터 (프랑스 에타주 다클레레이션 아 푸드레의 SRB 또는 EAP)가 부착되었으며, 각각의 무게는 약 277 t (611,000 lb)이고 약 7,080 kN (1,590,000f lb)의 추력을 전달합니다.과염소산 암모늄(68%)과 알루미늄 연료(18%), HTPB(14%)를 혼합하여 연료를 공급했습니다.그들은 바다에 떨어지기 전에 각각 130초 동안 불에 탔습니다.SRB는 보통 해저에 가라앉도록 허용되었지만, 우주왕복선 고체 로켓 부스터처럼 낙하산으로 회수할 수 있었고, 이것은 때때로 비행 후 분석을 위해 수행되었습니다.우주왕복선 SRB와 달리, 아리안 5 부스터는 재사용되지 않았습니다.가장 최근의 시도는 2009년에 최초의 아리안 5 ECA 미션이었습니다.두 개의 부스터 중 한 개는 성공적으로 회수되었고 [8]분석을 위해 기아나 우주 센터로 돌아왔습니다.그 임무 이전에,[citation needed] 2003년에 마지막으로 그러한 복구 및 테스트가 수행되었습니다.

프랑스 M51 잠수함발사탄도미사일(SLBM)은 이들 [9]추진기와 상당한 기술력을 공유했습니다.

2000년 2월, 아리안 5 부스터의 노즈콘으로 의심되는 것은 남부 텍사스 해안에 떠밀려와 정부가 [10]도달하기 전에 해변 대원들에 의해 회수되었습니다.

2단계

Ariane 5ES에 사용된 EPS 상위 단계

두 번째 스테이지는 메인 스테이지 위와 페이로드 아래에 있었습니다.최초의 아리안인 아리안 5G는 EPS(Etage à Propertols Stockables - 저장 가능한 추진제 단계)를 사용했으며, 이는 10,000 kg의 저장 가능한 추진제를 포함하는 모노메틸히드라진(MMH)과 질소 사산화물로 연료를 공급했습니다.이후 EPS는 Ariane 5G+, GS 및 ES에서 사용할 수 있도록 개선되었습니다.

EPS 상단은 2007년 10월 5일에 발사된 V26 비행 중에 처음으로 시연된 반복 점화가 가능했습니다.이는 순전히 엔진을 테스트하기 위한 것으로, 페이로드가 배치된 후에 발생했습니다.미션의 일환으로 재시동 기능을 처음으로 사용한 것은 2008년 3월 9일로, 최초의 자동 이송 차량(ATV)을 원형 주차 궤도에 배치하기 위해 두 번의 연소가 이루어졌으며, 이후 스테이지를 탈궤도로 전환하기 위해 ATV 배치 후 세 번째 연소가 이루어졌습니다.이 절차는 이후의 모든 ATV 비행에 대해 반복되었습니다.

Ariane 5ECA는 액체 수소와 액체 산소로 연료를 공급하는 ESC(Etage Supérieur Cryotechnique - Cryogenic Upper Stage)를 사용했습니다.ESC는 이전에 아리안 4 3단에 사용된 HM7B 엔진을 사용했습니다.14.7톤의 추진체 하중은 6.5톤의 추력을 제공하면서 945초 동안 엔진을 연소시킬 수 있었습니다.ESC는 동력 비행 중 롤 제어와 수소 가스 추진기를 사용한 페이로드 분리 중 완전한 자세 제어를 제공했습니다.산소 가스 추진기는 엔진 차단 후 종방향 가속을 허용했습니다.비행 어셈블리에는 로켓 전체를 위한 비행 전자 장치와 페이로드 인터페이스 및 구조 [11][12]지원이 포함되어 있습니다.

페어링

발사 시 페이로드와 모든 상부 스테이지는 공기역학적 안정성과 초음속 비행 및 음향 부하 시 발열 방지를 위한 페어링으로 커버되었습니다.일반적으로 100km(62mi) 이상의 고도에 도달하면 폐기됩니다.그것은 Ruag Space에 의해 만들어졌고 VA-238 비행 이후로 그것은 4개의 [13][clarification needed]패널로 구성되었습니다.

변종

변종 묘사
G 원래 버전은 Ariane 5G(Generic)로 명명되었으며 발사 질량은 737t(1,625,000lb)였습니다.정지 궤도(GTO)에 대한 탑재 능력은 단일 위성의 경우 6,900 kg (15,200 lb), 이중 발사의 경우 6,100 kg (13,400 lb)이었습니다.그것은 한 번의 실패와 두 번의 부분적인 [14]실패로 17번 비행했습니다.
G+ Ariane 5G+는 개선된 EPS 2단계를 가지고 있으며, 단일 페이로드의 GTO 용량은 7,100 kg (15,700 lb), 2개의 페이로드의 GTO 용량은 6,300 kg (13,900 lb)입니다.그것은 2004년에 실패 [15]없이 세 번 비행했습니다.
GS 2002년 첫 아리안 5 ECA 비행이 실패했을 때, 생산 중인 모든 아리안 5 발사기는 ECA 버전이었습니다.일부 ECA 코어는 고장이 조사되는 동안 원래 벌컨 엔진과 탱크 볼륨을 사용하도록 수정되었습니다. 이 차량들은 Ariane 5GS로 지정되었습니다.GS는 ECA 변형의 개선된 EAP 부스터와 G+ 변형의 개선된 EPS를 사용했지만, G와 G+ 코어에 비해 수정된 ECA 코어의 증가된 질량은 페이로드 [16]용량을 약간 감소시켰습니다.아리안 5GS는 GTO에 6,600 kg의 단일 페이로드 또는 5,800 kg의 이중 페이로드를 운반할 수 있습니다.아리안 5GS는 2005년부터 2009년까지 [17]실패 없이 6번 비행했습니다.
ECA 2005년에 처음으로 성공적으로 비행한 Ariane 5ECA(Evolution Cryotech Type A)는 더 길고 효율적인 노즐과 더 효율적인 추진제 비율을 가진 개선된 벌컨 2 1단 엔진을 사용했습니다.새로운 비율은 1단 탱크에 대한 길이 수정을 필요로 했습니다.EPS 2단은 ESC-A로 대체되었으며, 건조 중량은 4,540 kg (10,010 lb)이고 14,900 kg (32,800 lb)의 극저온 추진제를 연소하는 HM-7B 엔진으로 구동되었습니다.ESC-A는 새로운 액체 수소 탱크와 결합된 아리안 4의 H10 3단계의 액체 산소 탱크와 하부 구조를 사용했습니다.또한, EAP 부스터 케이스는 새로운 용접으로 경량화되었으며 더 많은 추진제를 운반했습니다.아리안 5 ECA는 2개의 페이로드의 경우 9,100 kg (20,100 lb), 1개의 [18]페이로드의 경우 9,600 kg (21,200 lb)의 GTO 발사 용량으로 시작했습니다.이후 배치: PB+ 및 PC, GTO의 최대 페이로드를 11,115kg(24,504lb)[3]으로 늘렸습니다.
에스 Ariane 5ES (Evolution Storable)는 약 21,000 kg (46,000 lb)의 LEO 발사 능력을 가지고 있었습니다.아리안 5ECA 코어와 부스터의 모든 성능 향상을 포함했지만 ESC-A 2단계를 아리안 5GS 변형에 사용된 재시작 가능한 EPS로 대체했습니다.그것은 자동 이송 차량(ATV)을 51.6° 경사진 260 km (160 mi) 원형 저지구 궤도로 발사하는 데 사용되었고, 한 번에 4개의 갈릴레오 항법 위성을 그들의 작동 [2]궤도로 직접 발사하는 데 3번 사용되었습니다.아리안 5ES는 2008년부터 2018년까지 8번 실패 없이 비행했습니다.
나야. 아리안 5ME(Mid-life Evolution)는 2014년 말까지 개발 중이었습니다.2014년 12월 마지막 ESA 각료 이사회는 Ariane 6 개발에 찬성하여 Ariane 5ME에 대한 추가 자금 지원을 삭감했습니다. Ariane 5ME에 대한 마지막 활동은 2015년 말에 완료되었습니다.VINCY 상부 스테이지 개발 활동은 Ariane 6으로 이관되었습니다.

시스템 시작 상태: 은퇴 · 취소됨 · 운영 중 · 개발 중

출시 가격 및 시장 경쟁

2014년 11월 기준으로 "낮은 위치의 중형 위성"을 발사하기 위한 아리안 5의 상업 발사 가격은 약 5천만 [19]유로로 경쟁이 치열한 시장에서 상업 발사를 위해 경쟁했습니다.

더 무거운 위성은 전형적인 이중 위성 Ariane 5 발사에서 위쪽 위치에서 발사되었으며 2013년 [21][22]기준으로 9천만 유로의 가격으로 더 낮은 [20][clarification needed]위성보다 더 높은 가격이었습니다.

아리안 5의 총 발사 가격은 2015년 [22]1월 기준으로 약 1억 5천만 유로로, 최대 2개의 위성을 우주로 운반할 수 있습니다.

향후 개발 계획이 취소됨

아리안 5 유럽 헤비 리프트 발사체를 위해 생산된 벨기에 부품 설명

아리안 5 ME

Ariane 5 ME(Mid-life Evolution)는 2015년 초까지 개발 중이었으며, Ariane 5ECA/Ariane 5ES와 새로운 Ariane 6 사이의 미봉책으로 간주되었습니다.2018년에 첫 비행이 계획되었기 때문에, 그것은 새로운 아리안 6 버전이 도착하기 전까지 ESA의 주요 발사대가 되었을 것입니다.ESA는 2014년 말 [23]Ariane 6 개발의 우선순위를 정하기 위해 Ariane 5ME 개발에 대한 자금 지원을 중단했습니다.

아리안 5ME는 새로운 빈치 엔진에 의해 구동되는 추진제 부피가 증가된 새로운 상단을 사용할 예정이었습니다.HM-7B 엔진과는 달리 여러 번 재시동이 가능하여 두 개의 위성을 다른 궤도에 삽입, 지구 동기 궤도에 직접 삽입, 행성 탐사 임무, 그리고 [24][25]보장된 상부 단계의 궤도 해제 또는 묘지 궤도에 삽입과 같은 복잡한 궤도 기동이 가능했습니다.발사대에는 최대 20m(66ft)까지 연장된 페어링과 더 큰 위성을 수용할 수 있는 새로운 이중 발사 시스템도 포함될 예정이었습니다.아리안 5 ECA 모델과 비교하여 GTO의 탑재량은 11,500 kg (25,400 lb)으로 15% 증가하고 각 발사의 kg당 비용은 20%[24] 감소할 것으로 예상되었습니다.

발전

원래 아리안 5ECB로 알려진 아리안 5ME는 2006년에 첫 비행을 할 예정이었습니다.그러나 2002년 첫 번째 ECA 비행의 실패와 악화된 위성 산업이 결합되어 ESA는 [26]2003년에 개발을 취소했습니다.빈치 엔진의 개발은 더 낮은 속도로 계속되었습니다.ESA 각료 이사회는 2008년 [27]11월에 새로운 상위 단계의 개발에 자금을 지원하기로 합의했습니다.

2009년, EADS Astrium은 €200M에 [28]계약을 맺었고, 2012년 4월 10일에 아리안 5ME의 개발을 계속하기 위해 €112M에 추가로 계약을 맺었으며, 총 개발비는 [30]€10억이 소요될 것으로 예상됩니다.

2012년 11월 21일, ESA는 저가 경쟁사의 도전에 대응하기 위해 Ariane 5ME를 계속 사용하기로 합의했습니다.빈치 상부 무대는 새로운 아리안 6의 두 번째 무대로도 사용될 것이며, 더 많은 공통성이 [25]추구될 것이라는 것에 동의했습니다.아리안 5ME 예선 비행은 2018년 중반으로 예정되어 있으며,[24] 이후 점진적으로 서비스에 도입될 예정입니다.

2014년 12월 2일, ESA는 Ariane 5ME의 개발을 중단하고 대신 Ariane 6에 초점을 맞추기로 결정했습니다. Ariane 6은 발사당 비용이 낮고 페이로드에 더 많은 유연성을 제공할 것으로 예상되었습니다(총 페이로드 질량에 따라 [23]P120C 고체 부스터 2개 또는 4개 사용).

고체 추진제 단계

아리안 5 EAP 모터에 대한 작업은 베가 프로그램에서 계속되었습니다.베가 1단 엔진인 P80 엔진은 [31]EAP의 짧은 파생 모델이었습니다.P80 부스터 케이스는 필라멘트 와인딩 흑연 에폭시로 제작되었으며, 현재 스테인리스 스틸 케이스보다 훨씬 가벼웠습니다.새로운 복합 조향 가능 노즐이 개발되었으며, 새로운 단열재와 좁은 목구멍이 팽창 비율을 향상시켜 전체 성능을 향상시켰습니다.또한 노즐에는 추력 벡터 제어에 사용되는 무거운 유압식 액추에이터를 대체하는 전기 기계식 액추에이터가 있습니다.

이러한 개발은 아리안 프로그램으로 돌아갈 수 있었지만, 이것은 중앙 P80 부스터와 메인 [25][32]부스터 주변에 2-4를 가진 아리안 6의 초기 청사진에 기초한 추론일 가능성이 가장 높습니다.ESC-B가 솔리드 모터 케이스와 업그레이드된 벌컨 엔진의 개선 사항과 함께 통합되면 LEO에 27,000kg(60,000lb)을 제공할 수 있었을 것입니다.이것은 모든 달 탐사 임무를 위해 개발되었을 것이지만, 만약 이 발사체의 발사를 위한 더 높은 Max-Q가 [33]궤도로 전달되는 질량에 제약을 가했다면 그러한 설계의 성능은 가능하지 않았을 것입니다.

아리안 6

주요 기사:아리안 6

차세대 발사체 아리안 6의 설계 개요는 GTO에 [34]최대 6,500 kg (14,300 lb)의 단일 위성을 발사할 수 있는 저비용 및 소형 발사체를 요구했습니다.그러나 여러 차례의 순열을 거친 후 최종 설계는 Ariane [35]5와 성능 면에서 거의 동일했으며, 대신 제조 비용과 출시 가격을 낮추는 데 초점을 맞췄습니다.2014년 3월 기준으로 아리안 6는 비행당 약 7천만 유로에 출시될 것으로 예상되며, 이는 아리안 5 [34]가격의 약 절반에 해당합니다.

Ariane 6의 초기 개발 비용은 36억 [36]유로로 예상되었습니다.2017년, ESA는 2020년 7월 16일을 첫 [37]비행의 마감일로 설정했습니다.2022년 6월 현재, Arianespace는 [38]2023년에 첫 비행이 일어날 것으로 예상하고 있습니다.

주목할 만한 출시

쿠루에서 34번째 아리아네 5호 발사.

1996년 6월 4일, 아리안 5호의 첫 시험 비행(아리안 5 501편)이 실패했고, 로켓은 발사 37초 만에 [39]제어 소프트웨어의 오작동으로 인해 자폭했습니다.수평 바이어스를 나타내는 변수에 저장하기 위해 64비트 부동소수점 값에서 16비트 부호 정수 값으로 데이터를 변환하면 부동소수점 값이 16비트 부호 정수로 표현되기에는 너무 커서 프로세서 트랩(operand [40]error)이 발생했습니다.소프트웨어는 효율성 고려사항(소프트웨어를 실행하는 컴퓨터는 최대 작업 부하[40] 요구사항이 80%임)으로 인해 4개의 변수가 핸들러로 보호되는 반면 수평 바이어스 변수를 포함한 3개의 변수가 보호되는 Ariane 4를 위해 작성되었습니다.는 "통계적으로 제한되거나 [40]안전성의 큰 여유가 있다고 생각되었기 때문에 보호되지 않은 채 방치되었습니다."아다로 작성된 이 소프트웨어는 아리안 [40]4 서브시스템의 일부에 불과했던 버그를 포함하는 특정 소프트웨어가 아리안 5와 준비 순서가 다르기 때문에 아리안 5에 필요하지 않았음에도 불구하고 아리안 4 서브시스템 전체의 재사용을 통해 아리안 5에 포함되었습니다.

1997년 10월 30일, 두 번째 시험 비행(L502, 1997년 10월 30일)은 부분적으로 실패했습니다.벌케인 노즐이 롤 문제를 일으켜 코어 스테이지가 조기에 종료되었습니다.상단부는 성공적으로 작동했지만, 의도된 궤도에 도달할 수 없었습니다.1998년 10월 21일, 후속 시험 비행(L503, 1998년 10월 21일)은 성공적이었고 1999년 12월 10일 XMM-뉴턴 X선 관측 [41]위성의 발사와 함께 첫 상업 발사(L504)가 이루어졌습니다.

2001년 7월 12일, 두 개의 위성이 예정된 GTO의 절반 높이의 부정확한 궤도로 전달되면서 또 다른 부분적인 고장이 발생했습니다.ESA 아르테미스 통신 위성은 2003년 1월 31일 실험용 이온 추진 시스템을 사용하여 예정된 궤도에 도달할 수 있었습니다.

다음 발사는 2002년 3월 1일, 엔비샛 환경 위성이 11번째 발사에서 지구 상공 800 km (500 mi)의 궤도에 성공적으로 도달할 때까지 이루어지지 않았습니다.8,111 kg (17,882 lb)로, 2008년 3월 9일에 최초의 ATV가 발사되기 전까지 가장 무거운 단일 페이로드 19,360 kg (42,680 lb)였습니다.

2002년 12월 11일, ECA 변형의 첫 발사는 주 부스터 문제로 로켓이 항로를 이탈하여 비행 3분 만에 자폭을 강요하면서 실패로 끝났습니다.약 6억 3천만 유로의 가치가 있는 두 개의 통신 위성(STENTOR 및 Hot Bird 7)의 탑재량은 대서양에서 손실되었습니다.이 고장은 냉각수 파이프의 누출로 인해 노즐이 과열된 것으로 확인되었습니다.이 실패 이후, 아리우스페이스 SA는 로제타 임무를 위한 2003년 1월 발사를 2004년 2월 26일로 연기했지만, 아리안 5호의 극저온 탱크를 보호하는 폼의 작은 결함으로 인해 다시 2004년 3월 초로 연기되었습니다.첫 번째 ECA 발사 실패는 2018년 1월 240편 비행 전까지 아리안 5의 마지막 실패였습니다.

2003년 9월 27일, 마지막 아리안 5G는 162편에 있는 세 개의 위성(최초의 유럽 달 탐사선 SMART-1 포함)을 상승시켰습니다.2004년 7월 18일, 아리안 5G+는 6,000 kg (13,000 lb)에 달하는 당시 가장 무거운 통신 위성인 아닉 F2를 증가시켰습니다.

아리안 5 ECA의 첫 성공적인 발사는 2005년 2월 12일에 이루어졌습니다.탑재체는 XTAR-EUR 군사 통신 위성, 'SLOSHSAT' 소형 과학 위성 및 MaxSat B2 탑재체 시뮬레이터로 구성되었습니다.발사는 2004년 10월로 예정되어 있었지만, 추가 시험과 (헬리오스 2A 관측 위성의) 군사 발사로 인해 시도가 지연되었습니다.

2005년 8월 11일, 최초의 아리안 5GS (아리안 5ECA의 개선된 고체 모터를 특징으로 하는)는 타이콤 4를 6,505 kg (14,341 [42]lb)로 궤도에 올렸습니다.

2005년 11월 16일, 세 번째 아리안 5 ECA 발사 (두 번째 성공적인 ECA 발사)가 이루어졌습니다.그것은 DirecTV용 Spaceway F2와 인도네시아의 PT Telekomunikasi용 Telkom-2로 구성된 이중 페이로드를 운반했습니다.이것은 8,000 kg (18,000 lb) 이상으로, 지금까지 발사체의 가장 무거운 이중 페이로드였습니다.

2006년 5월 27일, 아리안 5 ECA 발사체는 8,200 kg (18,100 lb)의 상업적 페이로드 리프팅 신기록을 세웠습니다.이중 페이로드는 타이콤 5와 [43]새트멕스 6 위성으로 구성되었습니다.

2007년 5월 4일, 아리안 5 ECA는 아스트라 1L과 갤럭시 17의 통신 위성을 전송 궤도에 올려놓으며 또 다른 상업 기록을 세웠습니다.[44]이 기록은 2007년 11월 11일 스카이넷 5B와 스타 원 C1 위성을 발사한 또 다른 아리안 5ECA에 의해 다시 깨졌습니다.이번 발사의 총 탑재 중량은 9,535 kg (21,021 [45]lb)이었습니다.

2008년 3월 9일, 최초의 아리안 5ES-ATV가 국제 우주 정거장(ISS)에 쥘 베른이라고 불리는 최초의 ATV를 전달하기 위해 발사되었습니다.ATV는 유럽 발사체가 발사한 페이로드 중 가장 무거운 것으로, 우주 정거장에 필요한 추진제, 물, 공기 및 건조 화물을 공급했습니다.이것은 상부 단계에서 엔진 재시동을 수반하는 첫 번째 아리안 작전이었습니다.ES-ATV Asteus EPS 상위 단계는 ECA HM7-B 엔진이 재시동할 수 없는 상태였습니다.

2009년 7월 1일, 아리안 5 ECA는 팰컨 9에 7,080 kg (15,610 lb)으로 발사된 텔스타 19 밴티지에 추월당하기 전까지 그 당시[46] 가장 크고 거대한 상업용 통신 위성이었던 TerreStar-1 (현재 EchoStar T1)을 발사했습니다.위성은 대략 17,900 km (11,100 [47]mi)의 초기 정점과 함께 일반 GTO보다 낮은 에너지 궤도로 발사되었습니다.

2010년 10월 28일, Ariane 5ECA는 Eutelsat의 W3B(W 시리즈 위성의 일부)와 B-SAT의 BSAT-3b 위성을 궤도로 발사했습니다.그러나 W3B 위성은 성공적인 발사 직후 작동하지 못했고 위성의 주요 추진 [48]시스템에서 산화제 누출로 인한 완전한 손실로 치부되었습니다.그러나 BSAT-3b 위성은 [49]정상적으로 작동하고 있습니다.

2020년 8월 15일 VA253 발사는 두 가지 작은 변화를 도입하여 약 85 kg의 양력을 증가시켰습니다; 그것들은 더 가벼운 항전 장치와 유도 장비 베이, 그리고 제임스 웹 우주 망원경의 후속 발사에 필요한 페이로드 페어링의 수정된 압력 환기였습니다.그것은 또한 갈릴레오 항법 [50]위성을 이용한 위치 시스템을 선보였습니다.

2021년 12월 25일, VA256은 태양-지구2 [51]L 후광 궤도를 향해 제임스 웹 우주 망원경을 발사했습니다.발사 후 궤도의 정밀도는 예상했던 [51][52]것보다 더 많은 히드라진 추진제를 기내에 남겨둠으로써 망원경의 수명을 두 배로 늘릴 수 있는 연료 절약으로 이어졌습니다.Ariane 5의 프로그램 매니저인 Rudiger Albat에 따르면, "우리가 [52]만든 최고의 벌컨 엔진 중 하나"를 포함하여 비행 전 테스트 동안 특히 잘 수행된 이 비행을 위한 구성 요소를 선택하기 위한 노력이 이루어졌습니다.

GTO 페이로드 무게 레코드

2011년 4월 22일, 아리안 5ECA 비행기 VA-201은 야삿 1A와 인텔샛 뉴 던을 10,064 kg (22,187 lb)의 무게로 들어올려 궤도를 [53]이동하는 상업 기록을 깼습니다.이 기록은 2012년 8월 2일 아리안 5ECA 비행기 VA-208의 발사 동안 다시 깨졌고, 총 10,182 kg (22,447 lb)을 계획된 지구 동기 전송 [54]궤도로 들어올렸고, 6개월 후 10,317 kg (22,745 lb)가 지구 동기 전송 [55]궤도로 보내지면서 다시 깨졌습니다.2016년 6월, GTO 기록은 금융 [57]기관 전용 위성을 탑재한 역사상 최초의 로켓에서 10,730 kg(23,660 [56]lb)으로 상승했습니다.2016년 8월 24일 인텔샛 33e와 인텔샛 [58]36이 출시되면서 페이로드 기록은 5kg(11lb)으로 10,735kg(23,667lb)까지 증가했습니다.2017년 6월 1일, ViaSat-2와 Eutelsat-172B를 탑재한 [59]페이로드 기록은 10,865 kg (23,953 lb)으로 다시 경신되었습니다.2021년에 VA-255는 GTO에 11,210 kg을 투입했습니다.

VA241 이상 징후

주요 기사:아리안 5편 VA241편

2018년 1월 25일, 아리안 5ECA는 SES-14와 Al Yah 3 위성을 발사했습니다.발사 후 약 9분 28초 만에 발사체와 지상 관제사 사이에 원격 측정 손실이 발생했습니다.발사 약 1시간 20분 만에 두 위성이 모두 상단에서 성공적으로 분리돼 각각의 지상 [60]관제사와 접촉하고 있었지만 유도장치가 손상됐을 가능성이 있어 궤도 경사가 부정확하다는 사실이 뒤늦게 확인됐습니다.따라서, 두 위성 모두 궤도 절차를 수행하여 커미셔닝 [61]시간을 연장했습니다.SES-14는 예정된 시운전 시간보다 약 8주가 더 소요되었으며, 이는 서비스 [62]시작이 7월이 아닌 9월 초에 보고되었음을 의미합니다.그럼에도 불구하고, SES-14는 여전히 설계된 수명을 충족시킬 수 있을 것으로 예상됩니다.이 위성은 팰컨 9의 경우 최종 정지 궤도에 도달하기 위해 위성으로부터 더 많은 작업이 필요한 높은 경사 궤도에 [63]이 위성을 배치하기 위한 것이었기 때문에 원래 팰컨 9 발사체에 더 많은 추진제 예비로 발사될 예정이었습니다.알야흐 3호도 추가 진술 없이 12시간이 넘도록 건강한 것으로 확인됐고, SES-14와 마찬가지로 알야흐 3호의 기동계획도 수정돼 기존 [64]임무를 그대로 수행할 수 있게 됐습니다.2018년 2월 16일, 일련의 복구 기동이 [65]수행된 후, Al Yah 3는 의도된 정지 궤도에 접근하고 있었습니다.조사 결과, 무효 관성 장치의 방위각 값이 차량을 코스에서 17° 벗어났지만, 의도된 고도까지는 페이로드가 이 초동기 전송 궤도 임무를 위해 70°, [66]정상에서 20° 떨어져 있도록 의도된 90°의 표준 정지 전송 궤도에 맞게 프로그래밍된 것으로 나타났습니다.이 임무 이상은 2003년 [67]이후 82회 연속 성공의 끝을 장식했습니다.

실행 기록

시작 통계

아리안 5호 발사체는 117번의 발사를 기록했고, 그 중 112번은 성공적이었고, 95.7%의 성공률을 보였습니다.아리안 5호는 2003년 4월부터 2017년 12월까지 83차례 연속 임무를 수행했지만 2018년 [68]1월 발사체가 부분적으로 실패했습니다.

로켓 구성

1
2
3
4
5
6
7
1996
2000
2004
2008
2012
2016
2020
  • 지
  • G+
  • GS
  • 에스
  • ECA

출시 결과

1
2
3
4
5
6
7
1996
2000
2004
2008
2012
2016
2020
  • 실패
  • 부분 고장
  • 성공

발사 목록

추가 정보:아리안 발사 목록

모든 발사는 중앙 공간 가이아나리스(CSG), 쿠루, ELA-3에서 왔습니다.

# 항공편 번호. 날짜.
시간(UTC)		 로켓형
일련 번호. 		페이로드 총 페이로드 질량(발사 어댑터 및 SYLDA 포함) 궤도 고객들. 시작하다
결과
01 V-88[69] 1996년 6월 4일
12:34		 G
501 		클러스터 실패.
02 V-101 1997년 10월 30일
13:43		 G
502 		막삿-H, 팀샛, 막삿-B, 예. 부분[70] 고장
03 V-112 1998년 10월 21일
16:37		 G
503 		MaxSat 3, ARD ~6,800kg GTO 성공.
04 V-119 1999년 12월 10일
14:32		 G
504 		XMM-뉴턴 3800kg 허 성공.
05 V-128 2000년 3월 21일
23:28[71] 		G
505 		INSAT-3B
아시아 스타 		~5,800kg GTO 성공.
06 V-130 2000년 9월 14일
22:54[71] 		G
506 		아스트라 2B
GE-7 		~4,700kg GTO 성공.
07 V-135 2000년 11월 16일
01:07[71] 		G
507 		팬암샛-1R
Amsat-P3D
STRV 1C
STRV 1D 		~6,600kg GTO 성공.
08 V-138 2000년 12월 20일
00:26[71] 		G
508 		아스트라 2D
GE-8
LDREX 		~4,700kg GTO 성공.
09 V-140 2001년 3월 8일
22:51[71] 		G
509 		유로버드-1
BSAT-2a 		~5,400kg GTO 성공.
10 V-142 2001년 7월 12일
21:58[71] 		G
510 		아르테미스
BSAT-2b 		~5,400kg GTO(예정)
MEO(달성)		 부분 고장
상부 단계는 성능이 떨어졌고, 페이로드는 쓸모없는 궤도에 놓였습니다.아르테미스는 운용 연료를 희생하여 목표 궤도로 올려졌지만, BSAT-2b는 회수할 수 없었습니다.
11 V-145 2002년 3월 1일
01:07[71] 		G
511 		엔비샛 8,111kg SSO 성공.
12 V-153 2002년 7월 5일
23:22[71] 		G
512 		스텔라트 5
N-STAR c 		~6,700kg GTO 성공.
13 V-155 2002년 8월 28일
22:45[71] 		G
513 		애틀랜틱 버드 1
MSG-1
MFD 		~5,800kg GTO 성공.
14 V-157 2002년 12월 11일
22:22[71] 		ECA
517 		핫 버드 7
스탕터
MFD-A
MFD-B 		GTO(예정) 실패.
아리안 5 ECA 첫 비행, 1단 엔진 고장, 로켓은 사거리 안전에 의해 파괴됨.
15 V-160 2003년 4월 9일
22:52[71] 		G
514 		INSAT-3A
갤럭시 12 		~5,700kg GTO 성공.
16 V-161 2003년 6월 11일
22:38[71] 		G
515 		옵투스 C1
BSAT-2c 		~7,100kg GTO 성공.
17 V-162 2003년 9월 27일
23:14[71] 		G
516 		INSAT-3E
eBird-1
SMART-1 		~5,600kg GTO 성공.
아리안 5G 최종 비행
18 V-158 2004년 3월 2일
07:17[71] 		G+
518 		로제타 3,011kg 태양 중심의 성공.
아리안 5G+의 처녀 비행
19 V-163 2004년 7월 18일
00:44[71] 		G+
519 		아닉 F2 5,950kg GTO 성공.
20 V-165 2004년 12월 18일
16:26[71] 		G+
520 		헬리오스 2A
에사임-1
에사임-2
에사임-3
에사임-4
파라솔
나노샛 01 		4,200kg SSO 성공.
아리안 5G+의 최종 비행
21 V-164 2005년 2월 12일
21:03[71] 		ECA
521 		XTAR-EUR
막사트-B2
슬로샛-FLEVO 		~8,400kg GTO 성공.
22 V-166 2005년 8월 11일
08:20[71] 		GS
523 		타이콤 4 6,485kg GTO 성공.
아리안 5GS의 처녀비행
23 V-168 2005년 10월 13일
22:32[71] 		GS
524 		시러큐스 3A
갤럭시 15 		~6,900kg GTO 성공.
24 V-167 2005년 11월 16일
23:46[71] 		ECA
522 		스페이스웨이-2
텔콤-2 		~9,100kg GTO 성공.
25 V-169 2005년 12월 21일
23:33[71] 		GS
525 		INSAT-4A
MSG-2 		6,478kg GTO 성공.
26 V-170 2006년 3월 11일
22:33[71] 		ECA
527 		스판샛
핫버드 7A 		~8,700kg GTO 성공.
27 V-171 2006년 5월 27일
21:09[71] 		ECA
529 		사트멕스-6
타이콤 5 		9,185kg GTO 성공.
28 V-172 2006년 8월 11일
22:15[71] 		ECA
531 		JCSAT-10
시러큐스 3B 		~8,900kg GTO 성공.
29 V-173 2006년 10월 13일
20:56[71] 		ECA
533 		다이렉트TV-9S
옵투스 D1
LDREX-2 		~9,300kg GTO 성공.
30 V-174 2006년 12월 8일
22:08[71] 		ECA
534 		와일드블루-1
AMC-18 		~7,800kg GTO 성공.
31 V-175 2007년 3월 11일
22:03[71] 		ECA
535 		스카이넷 5A
INSAT-4B 		~8,600kg GTO 성공.
32 V-176 2007년 5월 4일
22:29[71] 		ECA
536 		아스트라 1L
갤럭시 17 		9,402kg GTO 성공.
33 V-177 2007년 8월 14일
23:44[71] 		ECA
537 		스페이스웨이-3
BSAT-3a 		8,848kg GTO 성공.
34 V-178 2007년 10월 5일
22:02[71] 		GS
526 		인텔샛 11
옵투스 D2 		5,857kg GTO 성공.
35 V-179 2007년 11월 14일
22:03[71] 		ECA
538 		스카이넷 5B
스타원 C1 		9,535kg GTO 성공.
36 V-180 2007년 12월 21일
21:41[71] 		GS
530 		라스콤-QAF1
호라이즌스-2 		~6,500kg GTO 성공.
37 V-181 2008년 3월 9일
04:03[71] 		에스
528 		쥘 베른 ATV LEO(ISS) 성공.
아리안 5ES의 처녀 비행
38 V-182 2008년 4월 18일
22:17[71] 		ECA
539 		스타원 C2
비나샛-1 		7,762kg GTO 성공.
39 V-183 2008년 6월 12일
22:05		 ECA
540 		스카이넷 5C
튀르크샛 3A 		8,541kg GTO 성공.
40 V-184 2008년 7월 7일
21:47		 ECA
541 		프로토스타-1
바드르-6 		8,639kg GTO 성공.
41 V-185 2008년 8월 14일
20:44		 ECA
542 		슈퍼버드-7
AMC-21 		8,068kg GTO 성공.
42 V-186 2008년 12월 20일
22:35		 ECA
543 		핫 버드 9
W2M의 Eutelsat 		9,220kg GTO 성공.
43 V-187 2009년 2월 12일
22:09		 ECA
545 		핫 버드 10
NSS-9
나선형-A
스파이럴-B		 8,511kg GTO 성공.
44 V-188 2009년 5월 14일
13:12		 ECA
546 		허셜 우주 관측소
플랑크 		3,402kg 태양-지구2 L 성공.
45 V-189 2009년 7월 1일
19:52		 ECA
547 		테레스타-1 7,055kg GTO 성공.
46 V-190 2009년 8월 21일
22:09		 ECA
548 		JCSAT-12
옵투스 D3 		7,655kg GTO 성공.
47 V-191 2009년 10월 1일
21:59		 ECA
549 		아마조나스
COMSATBW-1 		9,087kg GTO 성공.
48 V-192 2009년 10월 29일
20:00		 ECA
550 		NSS-12
토르-6 		9,462kg GTO 성공.
49 V-193 2009년 12월 18일
16:26		 GS
532 		헬리오스 2B 5,954kg SSO 성공.
아리안 5GS의 마지막 비행
50 V-194 2010년 5월 21일
22:01		 ECA
551 		아스트라 3B
COMSATBw-2 		9,185kg GTO SES
밀샛 서비스		 성공.
51 V-195 2010년 6월 26일
21:41		 ECA
552 		아라비안샛-5a
천리안 		8,393kg GTO 아랍인들
카리 		성공.
52 V-196 2010년 8월 4일
20:59		 ECA
554 		나일샛 201호
RASCOM-QAF 1R 		7,085kg GTO 나일샛
래스컴 		성공.
53 V-197 2010년 10월 28일
21:51		 ECA
555 		W3B의 에우텔스
BSAT-3b 		8,263kg GTO 에우텔샛
방송위성시스템공사 		성공.
W3B의 Eutelsat은 발사 직후 추진 시스템에서 누출이 발생하여 [72]전손 판정을 받았으며, BSAT-3b는 정상적으로 작동하고 있습니다.
54 V-198 2010년 11월 26일
18:39		 ECA
556 		인텔샛 17
HYLAS-1 		8,867kg GTO 인텔샛
아반티 커뮤니케이션스 		성공.
55 V-199 2010년 12월 29일
21:27		 ECA
557 		6세의 한국
히스패카트-1E 		9,259kg GTO KT
히스파사트 		성공.
56 V-200 2011년 2월 16일
21:50		 에스
544 		요하네스 케플러 ATV 20,050kg LEO(ISS) ESA 성공.
57 VA-201 2011년 4월 22일
21:37		 ECA
558 		야삿 1A
뉴 던 		10,064kg GTO 알야 위성 통신
인텔샛 		성공.
발사는 2011년 3월 30일부터 중단되었으며 발사 직전 벌컨 [73]주 엔진의 짐벌 오작동으로 인해 중단되었습니다.
58 VA-202 2011년 5월 20일
20:38		 ECA
559 		ST-2
GSAT-8 		9,013kg GTO 싱가포르 텔레콤
ISRO 		성공.
59 VA-203 2011년 8월 6일
22:52		 ECA
560 		아스트라 1N
BSAT-3c / JCSAT-110R 		9,095kg GTO SES.A.
방송위성시스템공사 		성공.
60 VA-204 2011년 9월 21일
21:38		 ECA
561 		아랍어:-5C
SES-2 		8,974kg GTO 아랍 위성 통신 기구
SES.A. 		성공.
61 VA-205 2012년 3월 23일
04:34		 에스
553 		에도아르도 아말디 ATV 20,060kg LEO(ISS) ESA 성공.
62 VA-206 2012년 5월 15일
22:13		 ECA
562 		JCSAT-13
비나샛-2 		8,381kg GTO SKY 퍼펙트 JSAT
VNPT 		성공.
63 VA-207 2012년 7월 5일
21:36		 ECA
563 		에코스타 XVII
MSG-3 		9,647kg GTO 에코스타
EUMET 		성공.
64 VA-208 2012년 8월 2일
20:54		 ECA
564 		인텔샛 20
HYLAS 2 		10,185kg GTO 인텔샛
아반티 커뮤니케이션스 		성공.
65 VA-209 2012년 9월 28일
21:18		 ECA
565 		아스트라 2F
GSAT-10 		10,185kg GTO SES
ISRO 		성공.
66 VA-210 2012년 11월 10일
21:05		 ECA
566 		21B의 에우텔스
스타원 C3 		9,216kg GTO 에우텔샛
스타 원 		성공.
67 VA-211 2012년 12월 19일
21:49		 ECA
567 		스카이넷 5D
멕샛-3 		8,637kg GTO 아스트리움
멕시코 위성 시스템 		성공.
68 VA-212 2013년 2월 7일
21:36		 ECA
568 		아마존 3
애저스페이스-1/아프리카샛-1a 		10,350kg GTO 히스파사트
애저코스모스[74] 		성공.
69 VA-213 2013년 6월 5일
21:52		 에스
592 		알베르트 아인슈타인 ATV 20,252kg LEO(ISS) ESA 성공.
70 VA-214 2013년 7월 25일
19:54		 ECA
569 		알파샛 I-XL
INSAT-3D 		9,760kg GTO 인마르샛
ISRO 		성공.
71 VA-215 2013년 8월 29일
20:30		 ECA
570 		25B/Es'hail 1의 Eutels
GSAT-7 		9,790kg GTO 에우텔샛
ISRO 		성공.
72 VA-217 2014년 2월 6일
21:30		 ECA
572 		ABS-2
아테나-피더스 		10,185kg GTO ABS(위성 운영자)
DIRISI 		성공.
73 VA-216 2014년 3월 22일
22:04		 ECA
571 		아스트라 5B
아마존 4A 		9,579kg GTO SES
히스파사트 		성공.
74 VA-219 2014년 7월 29일
23:47		 에스
593 		조르주 르메트르 ATV 20,293kg LEO(ISS) ESA 성공.
75 VA-218 2014년 9월 11일
22:05		 ECA
573 		MEASAT-3b
옵터스 10 		10,088kg GTO MEASAT 위성 시스템
옵투스 		성공.
76 VA-220 2014년 10월 16일
21:43		 ECA
574 		인텔샛 30
ARSAT-1 		10,060kg GTO 인텔샛
ARSAT 		성공.
77 VA-221 2014년 12월 6일
20:40		 ECA
575 		다이렉트TV-14
GSAT-16 		10,210kg GTO 다이렉트TV
ISRO 		성공.
78 VA-222 2015년 4월 26일
20:00		 ECA
576 		토르 7
SICRAL-2 		9,852kg GTO 영국 위성방송
프랑스군 		성공.
79 VA-223 2015년 5월 27일
21:16		 ECA
577 		다이렉트TV-15
SKY 멕시코 1 		9,960kg GTO 다이렉트TV
스카이 멕시코 		성공.
80 VA-224 2015년 7월 15일
21:42		 ECA
578 		스타원 C4
MSG-4 		8,587kg GTO 스타 원
EUMET 		성공.
81 VA-225 2015년 8월 20일
20:34		 ECA
579 		웨스트 B 8번지의 에우텔샛
인텔샛 34 		9,922kg GTO 에우텔샛
인텔샛 		성공.
82 VA-226 2015년 9월 30일
20:30		 ECA
580 		NBN Co 1A
ARSAT-2 		10,185kg GTO 내셔널 브로드밴드 네트워크
ARSAT 		성공.
83 VA-227 2015년 11월 10일
21:34		 ECA
581 		6B의 아랍인
GSAT-15 		9,810kg GTO 아랍인들
ISRO 		성공.
84 VA-228 2016년 1월 27일
23:20		 ECA
583 		인텔샛 29e 6,700kg GTO 인텔샛 성공.
85 VA-229 2016년 3월 9일
05:20		 ECA
582 		Eutelsat 65 웨스트 A 6,707kg GTO 에우텔샛 성공.
86 VA-230 2016년 6월 18일
21:38		 ECA
584 		에코스타 18
에 활기를 띠다. 		10,730kg GTO 에코스타
인도네시아 은행 라카드 		성공.
이 임무는 금융 [75]기관이 소유한 첫 번째 위성을 운반했습니다.
87 VA-232 2016년 8월 24일
22:16		 ECA
586 		인텔샛 33e
인텔샛 36 		10,735kg GTO 인텔샛 성공.
궤도 상승을 수행해야 할 인텔샛 33e의 레로스 어포지 엔진은 성공적인 발사 직후 실패했고,[76] 예상보다 3개월 더 긴 시운전 시간을 연장한 저추력 반응 제어 시스템의 실험을 사용해야 했습니다.나중에, 그것은 작동 수명을 약 3.[77]5년 단축시키는 다른 추진력 문제를 겪었습니다.
88 VA-231 2016년 10월 5일
20:30		 ECA
585 		NBN Co 1B
GSAT-18 		10,663kg GTO 내셔널 브로드밴드 네트워크
INSAT 		성공.
89 VA-233 2016년 11월 17일
13:06		 에스
594 		갈릴레오 FOC-M6
(위성 FM-7, 12, 13, 14) 		3,185kg MEO ESA 성공.
90 VA-234 2016년 12월 21일
20:30		 ECA
587 		스타 원 D1
JCSAT-15 		10,722kg GTO 스타 원
SKY 퍼펙트 JSAT 		성공.
91 VA-235 2017년 2월 14일
21:39		 ECA
588 		인텔샛32e / 스카이브라질-1
텔콤-3s 		10,485kg GTO 인텔샛, 다이렉트TV 라틴아메리카
텔콤 인도네시아 		성공.
이 임무는 유로스타 E3000 플랫폼을 기반으로 한 최초의 IntelsatNG Epic 고 처리량 위성을 탑재했으며, 다른NG Intelsat Epic 위성은 BSS-702MP [78]플랫폼을 기반으로 했습니다.
92 VA-236 2017년 5월 4일
21:50		 ECA
589 		7시의 한국
SGDC-1 		10,289kg GTO KT
SGDC 		성공.
발사는 2017년 3월부터 파업 [79]노동자들이 세운 봉쇄로 발사장까지의 운송이 제한되면서 연기되었습니다.
93 VA-237 2017년 6월 1일
23:45		 ECA
590 		비아샛-2
172B의 에우텔스 		10,865kg GTO 비아샛
에우텔샛 		성공.
2019년 6월 12일 팰컨 9가 RADARSAT Constellation과 3개의 캐나다 위성(발사체를 포함하지 않음)을 궤도에 올려놓기 전까지 약 6억 7500만 유로(약 8억 4400만 유로)[81]의 가장 무겁고 비싼 상업용 페이로드였습니다.[80][82]ViaSat-2는 안테나 결함으로 인해 예상 처리량의 [83]약 15%가 감소했습니다.
94 VA-238 2017년 6월 28일
21:15		 ECA
591 		유로파샛 / 헬라스샛 3
GSAT-17 		10,185kg GTO 인마르샛 / 헬라스샛
ISRO 		성공.
95 VA-239 2017년 9월 29일
21:56		 ECA
5100 		인텔 sat 37e
BSAT-4a 		10,838kg GTO 인텔샛
B-SAT 		성공.
2017년 9월 5일 발사 직전 [84]몇 초 동안 발사 중단을 야기한 고체 로켓 부스터 중 하나의 전기적 결함으로 인해 발사가 취소되었습니다.
96 VA-240 2017년 12월 12일
18:36		 에스
595 		갈릴레오 FOC-M7
(위성 FM-19, 20, 21, 22) 		3,282kg MEO ESA 성공.
97 VA-241 2018년 1월 25일
22:20		 ECA
5101 		SES-14(골드 포함)
알야흐 3 		9,123kg GTO SES, NASA
알야삿 		부분 고장
발사체의 텔레메트리는 발사 후 9분 30초 후 비활성 관성 장치의 방위 [66]값으로 인해 발사체 궤적이 경로를 벗어난 후 손실되었습니다.이후 위성들은 상단에서 분리되어 큰 경사 [85][86]편차를 가진 잘못된 궤도에 진입한 것으로 밝혀졌습니다.그러나, 그들은 SES-14를 위한 작은 손실로 계획된 궤도에 도달할 수 있었고, 여전히 [87]설계된 수명을 충족할 것으로 기대되었지만, Al Yah 3 (의도된 운용 [88][89]수명의 최대 50%)에서 상당한 손실로 인해.
98 VA-242 2018년 4월 5일
21:34		 ECA
5102 		슈퍼버드-8 / 슈퍼버드-B3
HYLAS-4 		10,260kg GTO 일본어 MoD, SKY 퍼펙트 JSAT
아반티 커뮤니케이션스 		성공.
2018년 [90]1월 25일 VA-241 사고 후 비행 복귀 임무.
99 VA-244 2018년 7월 25일
11:25		 에스
596 		갈릴레오 FOC-M8
(위성 FM-23, 24, 25, 26) 		3,379kg MEO ESA 성공.
아리안 5ES의 마지막 비행.
100 VA-243 2018년 9월 25일
22:38		 ECA
5103 		호라이즌스-3e
애저스페이스-2 / 인텔샛 38		 10,827kg GTO 인텔샛, SKY 퍼펙트 JSAT
애저코스모스 		성공.
100번째 아리아인 5 미션.[91]VA-243편은 GSAT-11의 문제로 인해 2018년 5월 25일부터 연기되었으며,[92] 결국 호라이즌스-3e로 대체되었습니다.
101 VA-245 2018년 10월 20일
01:45		 ECA
5105 		베피콜롬보 4,081kg 태양 중심의 ESA
JAXA 		성공.
102 VA-246 2018년 12월 4일
20:37		 ECA
5104
10,298kg GTO
성공.
103 VA-247 2019년 2월 5일
21:01		 ECA
5106
10,018kg GTO
성공.
104 VA-248 2019년 6월 20일
21:43		 ECA
5107
10,594kg GTO
성공.
105 VA-249 2019년 8월 6일
19:30		 ECA
5108
10,594kg GTO
성공.
106 VA-250 2019년 11월 26일
21:23[100] 		ECA
5109 		화성-5형 F5(GX5)[101][102]
TIBA-1[103] 		10,495kg GTO 인마르샛
이집트 정부 		성공[104]
107 VA-251 2020년 1월 16일
21:05		 ECA
5110 		Eutelsat Connect(아프리카 광대역 위성)[105]
GSAT-30 		7,888kg GTO 에우텔샛
ISRO 		성공.
108 VA-252 2020년 2월 18일
22:18		 ECA
5111 		JCSAT-17
GEO-KOMPSAT 2B 		9,236kg GTO SKY 퍼펙트 JSAT
카리 		성공.
109 VA-253 2020년 8월 15일
22:04		 ECA
5112 		갤럭시 30
MEV-2
BSAT-4b 		10,468kg[106]
765kg의 지지 구조를 포함합니다. 		GTO 인텔샛
노스롭 그루먼
B-SAT 		성공.
110 VA-254 2021년 7월 30일
21:00		 ECA
5113 		에우텔샛 퀀텀
스타원 D2 		10,515kg GTO 에우텔샛
스타 원 		성공.
111 VA-255 2021년 10월 24일
02:10		 ECA
5115 		SES-17
시러큐스 4A 		11,210kg[107] GTO SES.A.
DGA 		성공.
112 VA-256 2021년 12월 25일
12:20		 ECA
5114 		제임스 웹 우주 망원경 6,185.4 kg(13,584 lb) 태양-지구2 L 나사 / ESA / CSA / STScI 성공.
113 VA-257 2022년 6월 22일
21:50		 ECA
5116 		MEASAT-3d
GSAT-24 		9,829kg GTO MEASAT
NSIL / 타타 재생 		성공.
114 VA-258 2022년 9월 7일
21:45		 ECA
5117 		Eutelsat Connect VHTS 6,400kg GTO 에우텔샛 성공.
115 VA-259 2022년 12월 13일
20:30		 ECA

5118

갤럭시 35
갤럭시 36
MTG-I1 		10,972kg[108] GTO 인텔샛
EUMET 		성공.
116 VA-260 2023년 4월 14일
12:14		 ECA 목성 얼음 달 탐사기(JUICE) 5,963kg 태양 중심의 ESA 성공.
117 VA-261 2023년 7월 5일
22:00		 ECA 시러큐스 4B (컴샛-NG 2)[109]
하인리히 헤르츠(H2Sat)		 6950kg[110] GTO DGA
DLR 		성공.
아리안 5의 마지막 미션.

참고 항목

위키미디어 커먼즈에는 아리아인 5와 관련된 미디어가 있습니다.

레퍼런스

  1. ^ "Arianespace aims high in Asia-Pacific". Flightglobal. Archived from the original on 2 June 2016. Retrieved 1 June 2016.
  2. ^ a b "Ariane 5ES". ESA. Archived from the original on 3 September 2014. Retrieved 27 August 2014.
  3. ^ a b "Arianespace begins building final 10 Ariane 5s ahead of Ariane 6 operational debut". Space Daily. Archived from the original on 1 February 2019. Retrieved 10 January 2019.
  4. ^ Berger, Eric (21 June 2021). "The Ariane 6 debut is slipping again as Europe hopes for a late 2022 launch". Ars Technica. Retrieved 8 October 2021.
  5. ^ a b Krebs, Gunter D. "MTG-S 1, 2 (Meteosat 13, 16 / Sentinel 4A, 4B)". Gunter's Space Page. Retrieved 13 May 2023.
  6. ^ "Debuting upgrades, Ariane 5 rocket deploys three U.S.-built satellites in orbit". Spaceflight Now. 15 August 2020. Retrieved 17 August 2020.
  7. ^ "Ariane 5 Data Sheet". Space Launch Report. Archived from the original on 8 November 2014. Retrieved 8 November 2014.
  8. ^ "France in Space #387". Office of Science and Technology Embassy of France in the USA. Archived from the original on 25 January 2009.
  9. ^ Xavier Vavasseur (12 June 2020). "French Navy SSBN 'Le Téméraire' Test Fired M51 SLBM In Operational Conditions". navalnews.com. Retrieved 27 March 2023.
  10. ^ "Government Loses Unidentified Floating Object". Fox News. Associated Press. 29 February 2000. Archived from the original on 24 February 2001.
  11. ^ 유럽 우주국, "아리안 5ECA": http://www.esa.int/Enabling_Support/Space_Transportation/Launch_vehicles/Ariane_5_ECA2 위성 통신 시스템인 제라르 마랄, 미셸 부스케, 질리 선의 다른 발사체와 관련하여 논의되었습니다. 시스템, 기술 및 기술, 6판, 런던:Wiley, 2020 ISBN 9781119382072
  12. ^ ESC-A – 극저온 상부 단계, 2021년 12월 27일 액세스
  13. ^ ESA. "Ariane 5 launch proves reliability and flies new fairing". Retrieved 27 February 2020.
  14. ^ "Ariane 5G". Gunter's Space Page. 12 December 2017. Retrieved 23 October 2021.
  15. ^ "Ariane-5G+". Gunter's Space Page. 12 December 2017. Retrieved 23 October 2021.
  16. ^ "Ariane 5 Evolution" (in German). Archived from the original on 25 October 2014. Retrieved 8 November 2014.
  17. ^ "Ariane-5GS". Gunter's Space Page. 12 December 2017. Retrieved 23 October 2021.
  18. ^ "Ariane-5ECA". Gunter's Space Page. 20 February 2020. Retrieved 23 October 2021.
  19. ^ Svitak, Amy (1 March 2014). "SpaceX Says Falcon 9 To Compete For EELV This Year". Aviation Week. Archived from the original on 10 March 2014. Retrieved 4 January 2015. Advertised at US$56.5 million per launch, Falcon 9 missions to GTO cost almost US$15 million less than a ride atop a Chinese Long March 3B and are competitive with the cost to launch a midsize satellite in the lower position on a European Ariane 5ECA
  20. ^ de Selding, Peter B. (2 November 2013). "SpaceX Challenge Has Arianespace Rethinking Pricing Policies". SpaceNews. Archived from the original on 27 November 2013. Retrieved 27 November 2013. The Arianespace commercial launch consortium is telling its customers it is open to reducing the cost of flights for lighter satellites on the Ariane 5 rocket in response to the challenge posed by SpaceX's Falcon 9 rocket
  21. ^ Amos, Jonathan (3 December 2013). "SpaceX launches SES commercial TV satellite for Asia". BBC News. Archived from the original on 2 January 2017. Retrieved 4 January 2015. The commercial market for launching telecoms spacecraft is tightly contested, but has become dominated by just a few companies – notably, Europe's Arianespace, which flies the Ariane 5, and International Launch Services (ILS), which markets Russia's Proton vehicle. SpaceX is promising to substantially undercut the existing players on price, and SES, the world's second-largest telecoms satellite operator, believes the incumbents had better take note of the California company's capability. 'The entry of SpaceX into the commercial market is a game-changer.
  22. ^ a b "With Eye on SpaceX, CNES Begins Work on Reusable Rocket Stage". SpaceNews. 5 January 2015. Retrieved 6 January 2015.
  23. ^ a b Kyle, Ed (3 December 2014). "Ariane 6". Space Launch Report. Archived from the original on 30 May 2015. Retrieved 17 July 2015.
  24. ^ a b c "ESA – Adapted Ariane 5ME". Archived from the original on 6 October 2014. Retrieved 23 July 2014.
  25. ^ a b c Stephen Clark (21 November 2012). "European ministers decide to stick with Ariane 5, for now". Spaceflight Now. Archived from the original on 27 November 2012. Retrieved 22 November 2012.
  26. ^ "ESA cancels plans for uprated Ariane 5 ECB". Archived from the original on 30 July 2013. Retrieved 27 April 2012.
  27. ^ "ESA's Council of Ministers decides the future of European space exploration". Archived from the original on 20 January 2012. Retrieved 27 November 2008.
  28. ^ "ESA signs contract for Ariane 5 rocket enhancements". Archived from the original on 25 December 2009. Retrieved 22 December 2009.
  29. ^ "ESA Gives Astrium US$150 million To Continue Ariane 5ME Work". SpaceNews. Archived from the original on 2 February 2013.
  30. ^ Messier, Dough (18 January 2014). "ESA Faces Large Cost for Ariane 5 Upgrade". Parabolic Arc. Archived from the original on 5 May 2014. Retrieved 9 May 2014.
  31. ^ Usa, Usa Ibp (2010). European Space Policy and Programs Handbook. Int'l Business Publications. p. 29. ISBN 9781433015328.
  32. ^ "Successful firing of Vega's first-stage motor in Kourou". ESA. 30 November 2006. Archived from the original on 5 March 2012. Retrieved 30 December 2007.
  33. ^ David Iranzo-Greus (23 March 2005). "Ariane 5—A European Launcher for Space Exploration". EADS SPACE Transportation. Archived from the original on 11 September 2008. Retrieved 10 April 2008.
  34. ^ a b Clark, Stephen (27 March 2014). "Germany calls for redesign of next-generation Ariane". Spaceflight Now. Archived from the original on 12 May 2014. Retrieved 8 May 2014.
  35. ^ "Ariane 6". Arianespace. Archived from the original on 19 October 2018. Retrieved 11 December 2018.
  36. ^ "Media backgrounder for ESA Council at Ministerial Level" (Press release). ESA. 27 November 2014. Retrieved 24 March 2016.
  37. ^ Amos, Jonathan (22 June 2017). "Full thrust on Europe's new rocket". BBC News. Archived from the original on 22 March 2018. Retrieved 25 January 2022.
  38. ^ Rainbow, Jason (13 June 2022). "Ariane 6 launch debut pushed into 2023". SpaceNews. Retrieved 15 June 2022.
  39. ^ Garfinkel, Simson. "History's Worst Software Bugs". Wired. Retrieved 3 September 2009.
  40. ^ a b c d "Ariane 5 Flight 501 Failure, Report by the Inquiry Board". esamultimedia.esa.int. Archived from the original (PDF) on 15 August 2000.
  41. ^ "X-ray Satellite XMM-Newton Celebrates 20 Years in Space". NASA. 10 December 2019. Retrieved 27 March 2023.
  42. ^ "iPStar 1 (Thaicom 4, MEASAT 5, Synertone 1)". Gunter's Space Page. 6 February 2018. Retrieved 23 October 2021.
  43. ^ "Ariane lifts record dual payload". BBC News. 27 May 2006. Archived from the original on 26 September 2006. Retrieved 28 May 2006.
  44. ^ "Ariane 5 – second launch of six in 2007". ESA. 5 May 2007. Archived from the original on 9 May 2007. Retrieved 6 May 2007.
  45. ^ "Ariane 5 – fifth launch of six in 2007". ESA. 11 November 2007. Archived from the original on 17 November 2007. Retrieved 19 November 2007.
  46. ^ "Integration of Ariane 5 is completed for its upcoming heavy-lift launch with TerreStar-1". Arianespace. 2 June 2009. Archived from the original on 23 February 2012. Retrieved 1 July 2009.
  47. ^ Graham, William (21 July 2018). "SpaceX Falcon 9 sets new record with Telstar 19V launch from SLC-40". NASASpaceFlight.com. Archived from the original on 22 July 2018. Retrieved 15 September 2018.
  48. ^ "EUTELSAT STATEMENT on LOSS OF W3B SATELLITE" (Press release). Eutelsat Communications. 29 October 2010. Archived from the original on 1 November 2010. Retrieved 30 October 2010.
  49. ^ "All Systems Are Nominal Aboard Lockheed Martin Bsat-3b Satellite Following 28 October 2010 Launch". Lockheed Martin. 4 November 2010. Archived from the original on 13 November 2010.
  50. ^ Clark, Stephen (15 August 2020). "Debuting upgrades, Ariane 5 rocket deploys three U.S.-built satellites in orbit". Spaceflight Now. Retrieved 17 August 2020.
  51. ^ a b Amos, Jonathan (9 January 2022). "James Webb telescope completes epic deployment sequence". www.bbc.com. BBC News. Retrieved 10 January 2022.
  52. ^ a b Berger, Eric (10 January 2022). "All hail the Ariane 5 rocket, which doubled the Webb telescope's lifetime". www.arstechnica.com. Ars Technica. Retrieved 25 January 2022.
  53. ^ "Arianespace launch a success: Yahsat Y1A and Intelsat New Dawn in orbit". Arianespace. 22 April 2011. Archived from the original on 23 October 2013. Retrieved 23 April 2011.
  54. ^ "Arianespace launch a success: Ariane 5ECA orbits INTELSAT 20 and HYLAS 2 satellites". Arianespace. 2 August 2012. Archived from the original on 31 October 2015. Retrieved 3 August 2012.
  55. ^ "Arianespace orbits Amazonas-3 and Azerspace/Africasat-1a satellites; First Ariane 5ECA mission in 2013 a success". Arianespace. 7 February 2013. Archived from the original on 16 September 2015. Retrieved 27 May 2015.
  56. ^ "Arianespace makes history on its latest Ariane 5 mission". Space Daily. 18 June 2016. Archived from the original on 8 August 2018. Retrieved 10 January 2019.
  57. ^ "BRI Launches BRISat: First Satellite Owned and Operated by a Bank". Archived from the original on 23 June 2016. Retrieved 21 June 2016.
  58. ^ "Intelsat Pair lifted into Orbit in Record-Setting Ariane 5 Launch". Spaceflight 101. 24 August 2016. Archived from the original on 27 August 2016. Retrieved 25 August 2016.
  59. ^ "Arianespace marks its 2017 mid-year launch milestone with a record-setting Ariane 5 mission at the service of ViaSat and Eutelsat" (Press release). Arianespace. 1 June 2017. Archived from the original on 6 June 2017. Retrieved 2 June 2017.
  60. ^ Stephen Clark (2 January 2018). "Live coverage: Ariane 5 launches with SES 14 and Al Yah 3 telecom satellites". Spaceflight Now. Archived from the original on 26 January 2018. Retrieved 26 January 2018.
  61. ^ "Ariane 5 satellites in orbit but not in right location". Yahoo! News. AFP News. 26 January 2018. Archived from the original on 26 January 2018. Retrieved 26 January 2018.
  62. ^ "SES-14 Goes Operational to Serve the Americas". SES. 4 September 2018. Archived from the original on 4 September 2018. Retrieved 26 September 2018.
  63. ^ "SES Swaps SES-12 and SES-14 Launches". SES. 28 August 2018. Archived from the original on 1 February 2018. Retrieved 17 February 2018.
  64. ^ "Yahsat confirms launch of Al Yah 3 mission Satellite to greatly increase its global coverage". journeyofpride.com. Archived from the original on 27 January 2018. Retrieved 26 January 2018.
  65. ^ McDowell, Jonathan (16 February 2018). "The Al Yah 3 satellite put in the wrong orbit by the last Ariane launch is now approaching GEO; current orbit 22.5 hr period, 20828 x 47262 km x 6.2°". @planet4589. Retrieved 17 February 2018.
  66. ^ a b "Independent Enquiry Commission announces conclusions concerning the launcher trajectory deviation during Flight VA241". Arianespace. Archived from the original on 23 February 2018. Retrieved 23 February 2018.
  67. ^ Neiberlien, Henry (29 January 2018). "After 16 years, Ariane 5 finally fails". The Avion. Archived from the original on 30 January 2018. Retrieved 30 January 2018.
  68. ^ "Investigation Pinpoints Cause of Ariane 5 Partial Failure". Parabolic Arc. Retrieved 26 January 2021.
  69. ^ "V88 Ariane 501" (in French). 1997. Archived from the original on 21 July 2011. Retrieved 24 March 2011.
  70. ^ "Ariane 502—Results of detailed data analysis". ESA. 8 April 1998. Archived from the original on 15 April 2010. Retrieved 22 September 2009.
  71. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah "Ariane 5". Encyclopedia Astronautica. Archived from the original on 13 October 2016.
  72. ^ Krebs, Gunter (21 July 2019). "Eutelsat W3B, W3C, W3D / Eutelsat 3D, 16A". Gunter's Space Page. Retrieved 23 October 2021.
  73. ^ "Ariane 5 Suffers Rare On-Pad Abort after Engine Ignition". Spaceflight 101. 5 September 2017. Archived from the original on 16 March 2018. Retrieved 16 March 2018.
  74. ^ "Azerspace/Africasat-1a is prepared for Arianespace's first Ariane 5 launch in 2013". Archived from the original on 29 August 2018. Retrieved 29 August 2018.
  75. ^ Dorimulu, Primus (20 June 2016). "BRI Launches BRISat: First Satellite Owned and Operated by a Bank". Jakarta Globe. Archived from the original on 16 March 2018. Retrieved 16 March 2018.
  76. ^ Clark, Stephen (30 January 2017). "Intelsat satellite in service after overcoming engine trouble". Spaceflight Now. Archived from the original on 26 June 2018. Retrieved 3 February 2018.
  77. ^ Henry, Caleb (1 September 2017). "Intelsat-33e propulsion problems to cut service life by 3.5 years". SpaceNews. Retrieved 3 February 2018.
  78. ^ Krebs, Gunter. "SkyBrasil-1 (Intelsat 32e)". space.skyrocket.de. Gunter's Space Page. Archived from the original on 5 February 2017. Retrieved 16 March 2018.
  79. ^ "A rocket's launch from French Guiana has been delayed indefinitely due to protests". The Verge. 23 March 2017. Archived from the original on 23 March 2017. Retrieved 23 March 2017.
  80. ^ Clark, Stephen (2 June 2017). "Ariane 5 succeeds in launch of two high-value communications satellites". Spaceflight Now. Archived from the original on 26 June 2018. Retrieved 16 February 2018.
  81. ^ Clark, Stephen (1 June 2017). "Two high-power broadband satellites set for record-breaking launch on Ariane 5 rocket". Archived from the original on 26 June 2018. Retrieved 16 February 2018.
  82. ^ Ralph, Eric (5 June 2019). "SpaceX Falcon 9 and US$1 billion satellite trio set for first California launch in months". Teslarati. Retrieved 5 June 2019.
  83. ^ Henry, Caleb (15 February 2018). "Viasat says ViaSat-2 business plan intact despite antenna glitch". Space News. Retrieved 16 February 2018.
  84. ^ Clark, Stephen (9 September 2017). "Electrical problem prompted Ariane 5 countdown abort". Spaceflight Now. Archived from the original on 10 March 2019. Retrieved 16 March 2018.
  85. ^ "Launch VA241: Ariane 5 delivers SES-14 and Al Yah 3 to orbit". Arianespace. Archived from the original on 26 January 2018. Retrieved 27 January 2018.
  86. ^ Clark, Stephen (26 January 2018). "Probe into off-target Ariane 5 launch begins, SES and Yahsat payloads healthy". Spaceflight Now. Archived from the original on 6 May 2018. Retrieved 16 March 2018.
  87. ^ "SES-14 in good health and on track despite launch anomaly". SES. Archived from the original on 28 January 2018. Retrieved 21 March 2018.
  88. ^ Forrester, Chris (12 March 2018). "YahSat to make 50% insurance claim". Advanced Television. Archived from the original on 21 March 2018. Retrieved 21 March 2018.
  89. ^ @pbdes (20 March 2018). "Yahsat expected to file US$108 million claim for loss of life on Al Yah 3 satellite because of @Arianespace @ArianeGroup Ariane 5 off-target orbital injection" (Tweet). Retrieved 21 March 2018 – via Twitter.
  90. ^ Bergin, Chris (5 April 2018). "Ariane 5 to return with DSN-1/Superbird-8 and HYLAS 4". NASASpaceFlight.com. Archived from the original on 6 April 2018. Retrieved 5 April 2018.
  91. ^ Clark, Stephen (3 July 2018). "Arianespace aims for busy second half of 2018". Spaceflight Now. Archived from the original on 14 July 2019. Retrieved 4 July 2018.
  92. ^ "Launch delay for VA243" (Press release). Arianespace. 24 April 2018. Archived from the original on 22 June 2018. Retrieved 26 May 2018.
  93. ^ "GSat 11". Gunter's Space Page. 26 December 2018. Retrieved 23 October 2021.
  94. ^ Krebs, Gunter (19 February 2020). "GEO-KOMPSAT 2A (GK 2A, Cheollian 2A)". Gunter's Space Page. Retrieved 23 October 2021.
  95. ^ "Geostationary Korea Multi Purpose Satellite (GEO-KOMPSAT, Cheollian)". Korea Aerospace Research Institute. Archived from the original on 13 October 2017. Retrieved 3 August 2017.
  96. ^ Clark, Stephen (29 April 2015). "Arabsat contracts go to Lockheed Martin, Arianespace and SpaceX". Spaceflight Now. Archived from the original on 23 August 2018. Retrieved 7 November 2018.
  97. ^ Krebs, Gunter (19 February 2020). "EDRS C / HYLAS 3". Gunter's Space Page. Retrieved 23 October 2021.
  98. ^ "Arianespace selected by Airbus Defence and Space to launch EDRS-C satellite". Arianespace. 19 March 2015. Archived from the original on 11 December 2015. Retrieved 4 October 2015.
  99. ^ "Arianespace to launch Intelsat 39" (Press release). Arianespace. 4 January 2017. Archived from the original on 9 January 2017. Retrieved 8 January 2017.
  100. ^ Henry, Caleb (26 November 2019). "Ariane 5 launches satellites for Egypt, Inmarsat". SpaceNews. Retrieved 26 November 2019.
  101. ^ "Arianespace to launch Inmarsat's fifth Global Xpress satellite". Arianespace. 27 October 2017. Archived from the original on 27 October 2017. Retrieved 28 October 2017.
  102. ^ Krebs, Gunter (3 December 2019). "Inmarsat-5 F5 (GX 5)". Gunter's Space Page. Retrieved 23 October 2021.
  103. ^ "Fifth Global Xpress satellite readied for Ariane 5 launch". Arianespace. 2 October 2019. Retrieved 30 October 2019.
  104. ^ "Ariane Flight VA 250" (Press release). Arianespace. 26 November 2019. Archived from the original on 26 November 2019. Retrieved 26 November 2019.
  105. ^ Krebs, Gunter (25 February 2020). "Eutelsat Konnect". Gunter's Space Page. Retrieved 23 October 2021.
  106. ^ 2020년 3차 출시
  107. ^ "Ariane Flight VA255". Arianespace. Retrieved 27 October 2021.
  108. ^ "DutchSpace on Twitter". Twitter. Retrieved 14 December 2022.
  109. ^ Foust, Jeff (10 September 2019). "Airbus and Telespazio to sell excess capacity on Syracuse 4 satellites". SpaceNews. Retrieved 7 September 2022.
  110. ^ "Everyday Astronaut Syracuse 4B & Heinrich Hertz (H2Sat) Ariane 5 ECA+". EverydayAstronaut. Retrieved 14 June 2023.

외부 링크