H-IIB
H-IIB 2019년 9월 발사대 H-IIB No. F8 | |
| 기능. | 중형 발사체 |
|---|---|
| 제조원 | 미쓰비시 중공업 |
| 원산지 | 일본. |
| 출시당 비용 | 1억1250만달러[1] |
| 크기 | |
| 높이 | 56.6 m (160 피트) |
| 직경 | 5.2 m(17 피트) |
| 덩어리 | 531,000kg (1,171,000파운드) |
| 스테이지 | 2 |
| 용량 | |
| LEO로의 페이로드 | |
| 덩어리 | 19,000 kg (42,000파운드)[1] |
| ISS로의 페이로드(HTV 전송) | |
| 덩어리 | 16,500 kg (36,400파운드)[2] |
| GTO로의 페이로드 | |
| 덩어리 | 8,000 kg (18,000파운드)[3] |
| 관련 로켓 | |
| 가족 | H-II |
| 파생 작업 | H3 |
| 동등한 | |
| 기동 이력 | |
| 상황 | 은퇴한 |
| 사이트 시작 | 다네가시마, LC-Y2 |
| 기동 총수 | 9 |
| 성공 | 9 |
| 첫 비행 | 2009년 9월 10일 |
| 마지막 비행 | 2020년 5월 20일 |
| 사람 또는 화물 수송 | H-II 이송차 |
| 부스터 – SRB-A3 | |
| 부스터 | 4 |
| 높이 | 15 m (49 피트) |
| 직경 | 2.5m(8피트 2인치) |
| 총질량 | 76,500 kg (각 168,700파운드) |
| 추진제 질량 | 66,000 kg (각각 139,000파운드) |
| 최대 추력 | 2,305 kN (518,000파운드f) |
| 총 추력 | 9,220 kN (2,070,000파운드f) |
| 특정 임펄스 | 283.6초(2.781km/s)(진공) |
| 굽는 시간 | 114초 |
| 추진제 | HTPB |
| 제1단계 | |
| 높이 | 38 m (125 피트) |
| 직경 | 5.2 m(17 피트) |
| 총질량 | 202,000 kg (445,000파운드) |
| 추진제 질량 | 177,800 kg (392,000파운드) |
| 전원 공급자 | LE-7A×2 |
| 최대 추력 | 2,196 kN (494,000f lb) (진공 |
| 특정 임펄스 | 440초 (4.3km/s) (표준) |
| 굽는 시간 | 352초 |
| 추진제 | 좌측2/LOX |
| 제2단계 | |
| 높이 | 11 m (36 피트) |
| 직경 | 4.0 m(13.1 피트) |
| 총질량 | 20,000 kg (44,000파운드) |
| 추진제 질량 | 16,600 kg (36,600파운드) |
| 전원 공급자 | LE-5B x 1 |
| 최대 추력 | 137 kN (31,000f lb) (진공) |
| 특정 임펄스 | 448초(4.39km/s)(표준) |
| 굽는 시간 | 499초 |
| 추진제 | 좌측2/LOX |
H-IIB(H2B)는 일본 정부의 우주 기관 JAXA와 미쓰비시 중공업이 공동 개발한 소모성 우주 발사 시스템이다.그것은 국제우주정거장을 위한 H-II 수송선 (HTV, 즉 코노토리) 화물 우주선을 발사하는 데 사용되었다.H-IIB는 고체 연료 스트랩 온 부스터를 장착한 액체 연료 로켓으로 일본 남부의 다네가시마 우주 센터에서 발사되었다.H-IIB는 2009년 첫 비행을 시작해 2020년까지 고장 없이 총 9회 비행을 했다.
H-IIB는 이전 설계인 H-IIA의 4,000-6,000 kg의 페이로드와 비교하여 최대 8,000 kg (18,000파운드)의 페이로드가 정지 전달 궤도(GTO)[3]에 운반될 수 있었다.저궤도(LEO)에 대한 성능은 16,500 kg(36,400 lb) H-II 이송 차량(HTV)[3]에 충분했다.첫 번째 H-IIB는 2009년 9월에 출범했고 마지막 H-IIB는 [3]2020년 5월에 출범했다.
발전
H-IIB는 JAXA와 미쓰비시 중공업이 공동으로 설계, 제조, 운용한 우주발사체이다.이 시스템은 H-IIA의 비행에 의해 이미 검증된 방법과 부품을 채택하도록 설계되었으며, 따라서 새로운 발사체를 제작하는 것이 더 적은 위험과 함께 더 비용 효율이 향상될 것이다.JAXA는 민간이 한정된 H-IIB의 예비설계, 지상설비 준비, 신기술 개발을, 미쓰비시중공업은 제조를 담당했다.JAXA는 2008년 3월부터 아키타현 [4]오다테시에 있는 MHI의 타시로 시험 시설에서 1단 추진 시스템 「전함 발사 시험」이라고 불리는 시뮬레이션된 신형 클러스터 설계의 8회 발사 시험을 성공적으로 실시했다.
발사 전에 H-IIB에서 두 번의 캡티브 발사 테스트가 실시되었습니다.첫 번째 테스트는 10초 동안 1단을 발사하는 것으로 원래 2009년 3월 27일 02:30 UTC에 수행될 예정이었으나 발사대의 냉각수 시스템이 [5]작동하지 않아 취소되었다.이는 수동 공급 밸브가 [6]열리지 않았기 때문인 것으로 나중에 밝혀졌다.테스트는 2009년 4월 1일로 재조정되었으나 발사 시설의 화재 진압 시스템과 관련된 [7]배관의 누출로 인해 다시 연기되었다.테스트는 2009년 [8]4월 2일로 재조정되어 UTC [9]5:00에 성공적으로 수행되었다.그 후, 첫 번째 단계를 150초 동안 태운 두 번째 테스트는 [10]4월 20일로 예정되었다.이는 [12]악천후로 인해 2일간 지연된 후 2009년 [11]4월 22일 04:00 UTC에 성공적으로 수행되었다.이후 2009년 [13]7월 11일 전함 모형 로켓을 이용한 지상 테스트가 실시되었다.
2009년까지, H-IIB의 개발 프로그램에는 약 [14]270억엔이 들었다.
차량 설명
H-IIB 발사체는 2단 로켓이었다.1단은 액체 산소와 액체 수소를 추진제로 사용했으며 폴리부타디엔으로 구동되는 4개의 스트랩 온 고체 로켓 부스터(SRB-A3)를 가지고 있었다.첫 번째 단계는 H-IIA용 엔진이 아닌 두 개의 LE-7A 엔진으로 구동되었다.H-IIA의 표준 버전에는 2개의 SRB-A가 있는 반면 본체에 4개의 SRB-A가 부착되어 있었다.또한 H-IIB의 1단계 본체는 직경이 5.2m인데 비해 H-IIA는 4m였다.첫 번째 스테이지의 총 길이는 H-IIA의 길이보다 1단 총 길이는 H-IIA에서 1m 연장되었다.그 결과 H-IIB 1단은 H-IIA보다 70% 더 많은 추진제를 보유하고 있었다.두 번째 단계는 단일 LE-5B 엔진으로 구동되었으며, 수소/산소 연료와 [15]산화제로도 추진되었습니다.
기동 이력
H-IIB의 첫 발사는 2009년 9월 10일 17:01:46 UTC에 이루어졌다.그것은 국제우주정거장([16]ISS)에 보급을 위한 임무를 수행하던 HTV-1을 성공적으로 발사했다.
| 항공편 번호 | 변종 | 발매일(UTC) | 발매 장소 | 페이로드 | 결과 | 언급 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TF1 | H-IIB | 2009년 9월 10일 17:01:46 | 다네가시마 LC-Y2 |  HTV-1 | 성공. | H-IIB 첫 비행 |
| F2 | H-IIB | 2011년 1월 22일 05:37:57 | 다네가시마 LC-Y2, | HTV-2 | 성공. | |
| F3 | H-IIB | 2012년 7월 21일 02:06:18 | LC-Y2, 다네가시마 | HTV-3 라이코*1 기원합니다*1 니와카*1 TechEdSat*1 F-1*1 | 성공. | 2012년 10월 4일 ISS에서 HTV에 탑재된 *1CubeSats 탑재 |
| F4 | H-IIB | 2013년 8월 3일 19:48:46 | LC-Y2, 다네가시마 | HTV-4 피코 드래곤*2 ArduSat-1*2 ArduSat-X*2 TechEdSat-3p*2 | 성공. | ISS에서 전개하기 위해 HTV에 탑재된 *2CubeSats |
| F5 | H-IIB | 2015년 8월 19일 11:50:49 | LC-Y2, 다네가시마 | HTV-5 서버*3S큐브*3플럭-2b x 14*3 GOMX-3*3AAUSAT5*3 | 성공. | ISS에서 전개하기 위해 HTV에 탑재된 *3CubeSats |
| F6 | H-IIB | 2016년 12월 9일 13:26:47 | LC-Y2, 다네가시마 | HTV-6 AOBA-벨록스 III*4 TuPOD*4 에그*4 ITF-2*4 별-C*4 자유도*4 와세다-SAT3*4 OSNSAT*4 탠크레도-1*4 TechEdSat-5*4 4 × 여우원숭이-2*4 | 성공. | ISS에서 전개하기 위해 HTV에 탑재된 *4CubeSats |
| F7 | H-IIB | 2018년 9월 22일 17:52:27 | LC-Y2, 다네가시마 | HTV-7 스페이튬 I*5 RSP-00*5 스타즈미*5 | 성공. | *5 ISS에서 전개하기 위해 HTV에 탑재된 CubeSats |
| F8 | H-IIB | 2019년 9월 24일 16:05:05 | LC-Y2, 다네가시마 | HTV-8 NARSSCube-1*6 AQT-D*6 RWASAT-1*6 | 성공. | ISS에서 배포하기 위해 HTV에 탑재된 *6CubeSats. 첫 번째 발사 시도는 2019년 9월 10일 21:33 UTC로 발사대에 화재가 발생하여 연기되었다. |
| F9 | H-IIB | 2020년 5월 20일 17:31:00 | 다네가시마 LC-Y2 | HTV-9 | 성공. | 고노토리 9호 발사 ISS로 2022년 HTV-X와 H3의 새로운 함대가 발사되기를 기다리며, 운반 로켓과 비행체의 마지막 발사이다. |
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레퍼런스
- ^ SASAKI, Hiroshi; IMADA, Takane; TAKATA, Shinichi (2009). "Development Plan for Future Mission from HTV System". Transactions of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences, Space Technology Japan. 7 (ists26): Tk_77–Tk_82. doi:10.2322/tstj.7.Tk_77. ISSN 1347-3840.
- ^ "About H-IIB Launch Vehicle". Japan Aerospace Exploration Agency. JAXA. Retrieved 18 September 2019.
- ^ a b c d Krebs, Gunter. "H-2B". Gunter's Space Page. Retrieved 28 January 2017.
- ^ "A new stage in Japanese space transportation". Tomihisa Nakamura. JAXA. 15 July 2007. Retrieved 10 September 2009.
- ^ "Postponement of the First Captive Firing Test (CFT) of the First Stage Flight Model Tank for the H-IIB Launch Vehicle". JAXA. 27 March 2009. Retrieved 12 August 2009.
- ^ "The First Captive Firing Test for the First Stage Flight Model Tank for the H-IIB Launch Vehicle". JAXA. 30 March 2009. Retrieved 12 August 2009.
- ^ "Suspension of the First Captive Firing Test (CFT) of the First Stage Flight Model Tank for the H-IIB Launch Vehicle". JAXA. 1 April 2009. Retrieved 12 August 2009.
- ^ "The First Captive Firing Test for the First Stage Flight Model Tank for the H-IIB Launch Vehicle". JAXA. 1 April 2009. Retrieved 12 August 2009.
- ^ "Result of the First Captive Firing Test for the First Stage Flight Model Tank of the H-IIB Launch Vehicle". JAXA. 2 April 2009. Archived from the original on 14 September 2009. Retrieved 12 August 2009.
- ^ "The Second Captive Firing Test for the First Stage Flight Model Tank for the H-IIB Launch Vehicle". JAXA. 17 April 2009. Retrieved 12 August 2009.
- ^ "Result of the Second Captive Firing Test for the First Stage Flight Model Tank of the H-IIB Launch Vehicle". JAXA. 22 April 2009. Archived from the original on 25 April 2009. Retrieved 12 August 2009.
- ^ "Postponement of the Second Captive Firing Test (CFT) of the First Stage Flight Model Tank for the H-IIB Launch Vehicle". JAXA. 19 April 2009. Retrieved 12 August 2009.
- ^ "Results of the H-IIB Launch Vehicle Ground Test Vehicle (GTV) Test". JAXA. 11 July 2009. Archived from the original on 15 July 2009. Retrieved 12 August 2009.
- ^ JAXA(H-IIB)는 GTV, Robot Watch, 2009-7-10
- ^ "H-IIB" (PDF). H-IIB Launch Vehicle. Japanese Aerospace Exploration Agency. 15 July 2009. Archived from the original (PDF) on 26 March 2014. Retrieved 4 September 2009.
- ^ "Japan's space freighter in orbit". Jonathan Amos. BBC. 10 August 2009. Retrieved 10 September 2009.
외부 링크
- JAXA H-IIB Launch Vehicle 2014년 3월 26일 웨이백 머신에 보관
- "H-IIB 발사체 개발 현황"미쓰비시 중공업 테크니컬 리뷰 제45권 No.4
- H-2B 로켓 3D 모델
