VLM(로켓)

VLM (rocket)
VLM-1
비쿨로 란사도르 데 미크로사텔리테스
Veículo Lançador de Microssatélite.jpg
VLM-1 구성
함수궤도발사체
제조사항공우주연구소
원산지 브라질
크기
높이19.6m(64ft)
지름1.45m(4ft 9인치)
미사28,000kg(62,000lb)
단계3
역량
페이로드와 LEO 연결
미사150 kg (150 lb) ~ 300 km[1]
실행 기록
상태개발중
시작 사이트알칸타라 우주 센터
제1편NET 2023(계획)[2]
1단계 – S-50
전원 공급 기준1 솔리드
최대 추력~400kN(9만lbf)
특정충동~277초(2.72km/초)
굽는 시간~60초
추진제고체
2단계 – S-50
전원 공급 기준1 솔리드
최대 추력~400kN(9만lbf)
특정충동~277초(2.72km/초)
굽는 시간~60초
추진제고체
3단계 – S-44
전원 공급 기준1 솔리드
최대 추력33.24 kN(7,470 lbf)
특정충동282초(2.77km/s)
굽는 시간68초
추진제고체

VLM(Viculo Lancador de Microssatelites)은 브라질 항공우주기술 총사령부가 독일과 공동으로 개발 중인 3단계 위성발사기 제안이다.이 프로젝트는 2008년 VLS-1 로켓의 단순화된 버전으로, 핵심 단계만을 사용하면서 시작되었다.첫 발사는 현재 2023년까지 계획되어 있다.[2]

최대 150kg의 위성을 고도 300km에서 적도 원궤도로 쏘아 올리는 것을 목표로 S-50 로켓엔진을 기반으로 한 버전이 개발되고 있다.[3]

VLM-1 설명

VLM-1 구성

VLM-1 차량은 300km 적도 원궤도에 최대 150kg(330lb)의 유하중을 전달하도록 설계됐다.[1]VLM-1은 추진제 10t을 포함해 총 2만8000kg(6만2000lb)[3]의 질량이 예상된다.처음 두 단계는 S-50 고체 연료 엔진을 사용하며, 세 번째 단계는 VS-40 경보 발생 로켓에서와 동일한 S-44 엔진을 사용한다.[4]

  • 1단계: S-50 로켓 엔진
  • 2단계: S-50 로켓 엔진
  • 3단계: S-44 로켓 엔진


발사는 적도에 위치한 알칸타라 발사 센터에서 이루어질 것이다.액화연료 상부 스테이지나 스트랩온 부스터를 추가해 VLX 발사체 제품군으로 이 디자인을 확대할 계획이다.

개발이력

VLM에서의 개발은 VS-40과 같은 기존의 브라질 음향 로켓과 VLS-1 프로젝트를 위해 개발된 기술을 바탕으로, 저비용의 신뢰할 수 있는 마이크로 위성 발사를 목적으로 2008년에 시작되었다.[1]

당초 고체연료를 이용한 4단 로켓이 제안되었으며, 다음과 같은 순서로 배열되었다.

  • 1단계: S-43 로켓 엔진
  • 2단계: S-40TM 로켓 엔진
  • 3단계: S-44 로켓 엔진
  • 4단계: S-33 로켓 엔진

VS-50

VS-50 구성

이후 2011년 S-50이라는 새로운 엔진을 탑재한 전구적인 단단 로켓을 만들기로 결정됐다.이 차량은 개발 중이며, 독일 우주국(DLR)과 협력하여 엔진을 테스트했다.[1][5]이 전구 테스트는 VS-50으로 불리며 2023년 출시를 목표로 하고 있다.[2]VS-50 차량은 길이 12m(39ft), 지름 1.46m(4ft 9in)로 중량은 약 15t이다.[1]모든 발사는 브라질 북대서양 연안에 위치한 알칸타라 발사 센터에서 이루어질 예정이다.

브라질 우주국은 2021년 10월 1일, 2025년 완전한 운용 VLM 궤도 발사체를 목표로 하는 최종 시험 캠페인의 일환으로 S-50 엔진 84초 동안 육지에서 첫 번째 완전 연소 시험을 성공적으로 실시했다.[2][6][7]

VLX 계열

VLM 설계와 시험이 만족스럽게 완료되면, 300~500kg의 탑재체를 지구 저궤도에 전달하는 것을 목표로 VLX라는 더 큰 로켓 계열을 개발할 계획이다.[1]VLX 제품군에는 아퀼라 1호(300~500km 인도용)와 아퀼라 2호(500~700km 극궤도로 인도용)라는 이름의 발사대 2기가 포함될 예정이다.[1]초기 개념은 스트랩온 부스터로 구성된 두 개의 측면 S-50 엔진을 필요로 한다.[1]L-75라고 불리는 새로운 액체 연료 엔진이 이 발사기 제품군을 위해 설계되고 있다.[1]2018년 기준으로 2023년 아킬라 1호의 처녀비행이, 2026년 아킬라 2호의 처녀비행이 이뤄지길 희망했다.[1]

계획 버전

앞으로 L5 액체연료 로켓 엔진은 고체 3단 엔진을 대체하게 된다.구성은 다음과 같다.

  • 1단계: S-50 로켓 엔진
  • 2단계: S-50 로켓 엔진
  • 3단계: L5 로켓 엔진(개발 예정)

기타 가능성

브라질 연구진은 처음 2단계에서는 S-50 엔진을, 3단계에서는 액체 엔진을 사용한 비용 경쟁형 발사체일 가능성을 연구해왔다.알칸타라 발사 센터에서 운용되는 이 시스템은 최대 500 kg의 위성을 극지 궤도에 삽입할 수 있으며, 운반 비용은 1 kg당 약 US$39,000이다.[8]

제안 항공편

적격 비행은 VLM-1(또는 XVT-00)이다.[9]

# 차량 페이로드 날짜 발사장
1 VLM-1
(XVT-00)		 자격 NET 2023[2]
알칸타라 VLS
2 VLM V-01 셰펙스 3세 202배[9]
알칸타라 VLS

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j Caiafa, Roberto (10 December 2018). "Novos lançadores de satélites e nova empresa espacial para Alcântara (AEB)". Tecnologia & Defensa (in Portuguese). Retrieved 8 October 2020.
  2. ^ a b c d e "Successful static firing test with DLR involvement". DLR. 7 October 2021. Retrieved 19 October 2021.
  3. ^ a b "VLM-1". Brazilian Space Agency (in Portuguese). 6 March 2020. Retrieved 8 October 2020.
  4. ^ Messier, Doug (7 October 2020). "Brazil Plans Launch of Brazilian Orbital Rocket from Brazilian Soil in 2022". Parabolic Arc. Retrieved 8 October 2020.
  5. ^ de Selding, Peter B. (4 January 2018). "Brazil says ground test of micro-satellite launcher developed with Germany to occur this year". Space Intel Report.
  6. ^ "Teste do motor S50 foi um sucesso". Brazilian Space Agency (in Portuguese). 1 October 2021.
  7. ^ "Brasil dá passo decisivo em preparação para lançar microssatélites à órbita da Terra". Valor (in Portuguese). 1 October 2021.
  8. ^ 소형 위성시장을 위한 브라질 우주발사체 개발
  9. ^ a b Krebs, Gunter (2 January 2020). "VLM". Gunter's Space Page. Retrieved 8 October 2020.

외부 링크