JSAT(위성 별자리)
JSAT (satellite constellation)JSAT 별자리는 JSAT Corporation이 이전에 운영했던 통신 및 방송 위성 별자리로 현재 SKY 퍼펙트 JSAT 그룹이 운영하고 있다.일본에서 가장 중요한 상업 별자리로, 세계에서 다섯 번째로 중요한 별자리로 자리 잡았다.B-SAT만 국내 경쟁사로 남겨둔 채 사실상 일본의 모든 민간 위성 사업자를 합친 것이다.[1][non-primary source needed]
JSAT는 1985년 일본 정부, 일본 통신시장 개방과 일본 통신위성회사, 위성일본공사, 우주통신공사 설립으로 시작되었다.모기업의 자투자와 인수합병(M&A)으로 성장했다.2016년 8월 현재, 이전에 언급했던 호라이즌스위성과 NTT 도코모라는 3개 회사의 함대와 DSN 군사 네트워크를 포함한다.[1]
별자리
SKY Perfect JSAT 그룹은 상당한 인수합병을 거쳤고 그에 따라 JSAT 별자리는 성장했다.B-SAT만 경쟁자로 남겨둔 채 사실상 일본의 모든 민간 위성 사업자를 합친 것이다.이러한 합병은 일본의 통신 시장 개방의 결과였기 때문에, 그러한 성장이 부문을 독점했다는 것을 의미하는 것이 아니라, 우주 부문 운영을 위한 시도 기업이다.[1]
그것의 역사 동안, JSAT 네트워크는 일련의 함대와 별자리를 흡수했다.일부는 핵심 별자리, 일부는 제3자를 위한 운영, 일부는 공동기업이다.2016년 8월 현재 JSAT 함대의 구성은 다음과 같다.[2]
일본수학능력시험
일본 위성 통신 시장이 민간 투자에 개방되면서 1985년 일본 통신 위성 회사와 위성 일본 주식회사가 설립되었다.[1][3]같은 해 6월, 일본수능은 회전 안정화된 HS-393 위성 버스를 바탕으로, 휴즈 스페이스 앤 커뮤니케이션스에 JATH-1과 JATH-2라는 두 개의 동일한 위성에 대한 명령을 내렸다.[4]일본 최초의 상업용 통신위성인 JATH-1이 아리안-44호에 실려 성공적으로 발사되었다.1989년 3월 6일 LP.1990년 1월 1일 커머셜 타이탄 III에 탑승한 형제 JATH-2.[4]
1993년 일본 통신 위성 회사와 위성 일본 주식회사가 합병하여 일본 위성 시스템 주식회사를 설립하였다.[1]같은 해, 일본수능은 HS-601 플랫폼을 이용하여 휴즈로부터 세 번째 위성인 JSATH-3를 주문했다.[5]1995년, 일본수능은 국제 서비스 면허를 취득했고, 따라서 지역 운영자가 되었다.[1]1995년 8월 29일, 아틀라스 IIAS는 성공적으로 일본수학능력시험-3를 궤도로 발사했다.1995년 12월, JATH-3와 같은 제조자와 플랫폼을 가진 4번째 위성 JATH-4를 JATH-4로 주문했다.1997년 2월 17일, 일본수학능력시험 4호는 아틀라스 IIAS에 의해 궤도에 올려진 후, 일본수학능력시험-R로 이름이 바뀌었다.[5]
1996년 6월, 재수능은 또 다른 HS-601 기반 위성인 재수능-5와 1996년 12월에 휴즈로부터 쌍둥이 재수능-6을 주문했다.[6]
1997년 9월까지, 일본수능과 우주통신공사는 모두 110° East 자리를 요구했다.[7]일본 정부는 1998년 11월 록히드마틴으로부터 N-SAT-110을 공동 발주했다.[7]JATH에서는 JATH-7로, SCC에서는 Superbird-5로 불리기도 했다.[8]1998년 12월 2일 아리안-44P가 일본수학능력시험-5의 궤도를 성공적으로 돌았고, JSAT-6는 1999년 2월 16일 아틀라스 IIAS에 의해 그것의 전송 궤도에 성공적으로 주입된 후 일본수학능력-4A로 재탄생되었다.[6]
2000년에는 회사명이 JSAT 코퍼레이션으로 변경되어 도쿄증권거래소 제1부문에 상장되었다.[1]그해 4월 JSAT는 보잉 위성개발센터(휴즈로부터 HS-601 사업을 인수한 회사)에 JSATH-8을 154° East 슬롯에서 JSATH-2를 대체하라고 명령했다.[9]N-SAT-110은 2000년 10월 6일 아리안 42L에 의해 성공적으로 발사되었고, 이 때 JATH 110과 Superbird-D로 개칭되었다.[8][10]
Ariane 44L는 2002년 3월 28일 Centre Spatial Guyanais에서 JATH-8을 성공적으로 발사했다.일단 성공적으로 배치되자, 그것은 JATH-2A로 이름이 바뀌었다.[9]
JSAT는 위성 공급자들을 다시 교체했고, 2003년 4월 30일 록히드 마틴 스페이스 시스템과 그것의 A2100AXS 플랫폼에 JATH-9의 주문을 했다.C-밴드 20대, K-밴드u 20대, S-밴드 트랜스폰더 1대를 탑재한 하이브리드 위성은 132° East 슬롯을 위해 2005년에 발사될 것으로 예상되었다.[11][12]1년 후인 2004년 4월 20일 JSAT는 록히드, JATH-10에 두 번째 위성을 주문했다.A2100AX 플랫폼을 기반으로 C밴드, K밴드u 페이로드를 탑재했으며 2006년 출시 이후 128° East 슬롯을 차지할 것으로 예상됐다.[13]
2005년 10월 3일 JSAT는 JATH-11의 록히드 마틴으로부터 세 번째 A2100 기반 위성을 주문했다.또한 C-밴드 및 K-밴드u 페이로드를 보유하게 되며, JSAT 전체 함대의 백업 역할을 하기 위해 2007년에 출범하게 된다.[14]
2006년 동안, JSAT는 성공적으로 두 개의 위성을 발사했다.2006년 4월 12일, 제니트-3SL이 태평양의 플랫폼에서 JATH-9의 궤도를 성공적으로 돌았다.JSAT는 일부 트랜스폰더를 N-STAR d로 사용하기 위해 NTT 도코모에 임대했다.[15] 한때 132°의 동궤도 위치에 있던 JATH 5A와 N-STAR d로 알려졌다. 그리고 2006년 10월 11일 아리안 5 ECA가 시라큐세-3B를 따라 JATH-10을 발사했다.동경 128°에 성공적으로 배치되자, JATH-3A로 이름이 바뀌었다.[16]
2007년 5월 1일, Intelsat는 STAR-2 기반의 Intelsat 15 위성을 오비탈 사이언스에 발주했다.[17]사업 거래에서, 22개의 K-밴드u 트랜스폰더 중 5개가 JSAT에 팔렸다.이 협정에 따라, Intelsat-15는 경도 85°E에 위치하기 때문에 JSAT 탑재량에 대한 JATH-85가 되었다.[18]
거의 19년 연속 성공적인 JATH 발사는 2007년 9월 5일 프로톤-M/Briz-M이 JATH-11 궤도를 돌지 못하면서 끝났다.인터스테이지 트러스 위의 손상된 파이로 발사 케이블이 2단 방향제어를 방해했고, 로켓과 탑재체는 카자흐스탄 스텝에 충돌했다.[19]불행에서 운이 좋았던 JATH-11은 단순히 온오르빗 백업이었고 따라서 함대에 작전적인 영향을 미치지 않았다.[16]JSAT는 발사 실패 당일인 2009년 록히드마틴에 동일 대체물인 재수능-12를 발주했다.[16]
2007년 9월 18일, JSAT는 B-SAT와 하이브리드 방송통신위성을 공동 조달하는 협정을 발표했다.이러한 혼합 위성에 대한 금지를 효과적으로 해제한 일본 정부의 결정 덕분에, 두 회사 모두 110° East 슬롯에 있는 JATH-110의 백업 역할을 할 우주선을 공유하게 되었다.JATH-110R과 BSAT-3c로 명명되어 2011년에 출시될 예정이었으며, B-SAT에서 관리할 예정이다.[20]2007년 9월 19일, 그들은 아리안스페이스와 발사 슬롯에 대한 계약을 아리안 5호와 체결하였다.[21][22]
2008년 3월 SCC는 SKY Perfect JSAT 그룹의 완전 소유 자회사가 되었다.[23][1]2008년 8월 6일 SKY Perfect JSAT 이사회에서 SKY Perfect Communications, JSAT Corporation, Space Communications Corporation을 합병하기로 결의하였다.[24]이로써 슈퍼버드 함대는 JSAT로 통합되었고, 당시 세계 5번째 위성 운영자가 탄생하였다.[1]
2008년 12월 15일 JSAT와 B-SAT는 록히드사와 함께 또 다른 A2100 기반 위성을 공동 발주했다.JSAT는 JATH-110R, B-SAT는 BSAT-3c로 지정되었으며, 2011년 2/4분기에 Ariane 5에 의해 출시될 예정이었다.이 위성은 각 소유주마다 하나씩 12K대역u 2대를 탑재하게 된다.[25][26]
2009년 4월 16일, JSAT는 JATH-13의 록히드로부터 A2100 기반의 위성을 7번째 주문하였다.그것은 44Ku 대역 트랜스폰더와 두 개의 조향 가능한 안테나가 탑재되어 온오비트 재구성을 위한 것이 특징이다.그것은 2013년에 JATH-4A를 대체하는 124°East 슬롯에 출시될 예정이었다.[27]다음날인 4월 17일, 아리안스페이스는 아리안 5 ECA에서 JATH-13을 발사하는 계약을 확보했다고 발표했다.[28]
2009년 8월 21일, Ariane 5 ECA가 Optus D3와 함께 JATH-12의 궤도를 성공적으로 돌았다.궤도에 오르자, JATH-12는 온 오빗 백업 기능을 하는 JATH-RA로 이름이 바뀌었다.[16]같은 해 11월 30일, 제니트-3SLB가 성공적으로 Intelsat-15/JATH-85를 출시했다.[18]
2011년 8월 6일, JATH-110R/BSAT-3c와 발사 동반자인 아스트라 1N은 아리안 5 ECA에 의해 성공적으로 궤도에 진입했다.[26]2012년 5월 15일, 다시 아리안 5 ECA에서 JATH-13과 비나삿-2가 궤도로 발사되었다.출시 성공 후, JCAST-13은 JATH-4B로 개명되었다.[29]동경 124도에 도달한 후, 7월 10일, JATH-4A를 대체하여 운행되었다.[30]
2013년 6월 11일, SSL은 JSAT로부터 JATH-14 제조 계약을 체결했다고 발표했다.26개의 C밴드, 18개의u K밴드 트랜스폰더를 탑재한 10kW급 위성이며 기대수명이 15년이다.2015년에 출시될 예정이었다.[31]2014년 1월 10일 JSAT는 스페이스X와 팰컨9 로켓에 탑승한 JSMY-14의 발사를 위한 발사 서비스 계약을 체결했다고 발표했다.예상 발사 날짜는 2015년 하반기였다.[32]
2014년 4월 SSL은 JSAT로부터 N-SAT-110+확장능력을 대체하는 10kW급 위성 JSATH-15와 [33]기존u 함대의 백업용으로 사용할a 8.5kW급 위성 JSATH-16의 제조계약을 체결했다고 발표했다.[33]9월 8일, 아리안스페이스는 아리안 5 ECCA 로켓에 JATH-15의 발사를 위한 발사 서비스 계약을 체결했다고 발표했다.[34][35]그리고 2014년 9월 10일, JSAT는 Falcon 9 로켓에 JATH-16의 발사를 위한 2차 발사 서비스 계약을 스페이스X와 체결했다고 발표했다.[36]
2015년 6월 28일 팰컨 9 비행 19의 실패는 팰컨 9의 발사가 최소한 6개월 지연되는 것을 의미했다.[37]2016년 2월 3일, 록히드마틴사는 2019년 재수능-17의 납품 주문을 받았다고 발표했다.그것의 구성 가능한 S 대역 페이로드 때문에, 그것은 재난 구호 활동이나 다른 대량 사건에 집중할 수 있도록 용량을 리디렉션할 수 있을 것이다.[38]
2016년 5월 5일, UTC 05:21에 팰컨 9호는 JSCAT-14를 지동기 전달 궤도로 성공적으로 발사하였다.[37]로켓의 첫 무대는 그 후 무인 우주선에 착륙했다.다음날, SSL은 위성이 태양열 어레이를 배치했고, 완전히 통제했으며, 작전 위치에 도달하기 위해 궤도 기동 훈련을 하고 있다고 발표했다.JATH-2B로 개칭하여, 그것은 154°동쪽 궤도 슬롯에 도달하기 위한 궤도에 올랐다.[39][2]
8월 14일 예정된 UTC 05:26에서 스페이스X는 팰컨 9 로켓을 타고 일본수학-16 위성을 궤도로 성공적으로 발사했다.[40]JATH-16은 동경 124° 위치에서 온오르빗 백업 역할을 하기로 되어 있었지만, 162° East 위치에서 긴급 가동되어 설계 수명을 넘긴 위성인 Superbird-B2를 대체하게 된다.당초 슈퍼버드-8은 슈퍼버드-B2를 대체하기로 돼 있었으나 2016년 3월 발사장으로 이송 중 불상사가 발생해 1~2년 정도 지연될 것으로 예상됐다.[41][42]
스페이스 커뮤니케이션스
우주통신공사(SCC)는 이후 JSAT를 설립한 원청업체와 같은 해인 1985년 설립됐다.[1]1986년 SCC는 스페이스 시스템/로랄, 슈퍼버드-A, 슈퍼버드-B, 슈퍼버드-A1, 슈퍼버드-B1에서 4개의 우주선을 주문했다.[43]
1989년 6월 5일, 일본의 두 번째 민간 통신 위성이 DFS 코퍼니쿠스 1호를 따라 아리안 44L에 실려 발사되었다.[44]1990년 2월 22일 BS-2X를 따라 궤도를 돌았어야 할 아리안 44LP가 발사 도중 고장 나 슈퍼버드-B가 유실됐다.Superbird-B1은 19개월 만에 완성되었고 1992년 2월 26일 아리안 44L를 타고 성공적으로 발사되었다.초기의 마지막 배치인 슈퍼버드-A1은 같은 해 12월 1일에 발사되어 SCC 함대의 1단계 배치가 완료되었다.[44]
SCC는 위성 공급자를 교체했고 1995년 보잉, Superbird-C에 위성을 주문했다.[45][46]1997년 7월 28일, 슈퍼버드-C는 아틀라스 IIAS에 의해 궤도를 돌았다.[45]
1995년, SCC는 국제 시장에서 통신 서비스 제공 면허를 취득하여 지역 사업자가 되었다.[1]1998년 4월 6일 SCC는 보잉사의 2차 위성인 슈퍼버드-4를 주문했다.2000년 2월 18일 Superbird-4는 Ariane 44LP에 의해 궤도를 돌았고, Chich point에서 Superbird-B2로 이름이 바뀌었다.[46]
1997년 9월까지 JSAT와 SCC 모두 110°East 포지션을 요청했다.일본 정부는 이 같은 입장을 공유하게 해 1998년 11월 N-SAT-110을 록히드마틴으로부터 공동 발주했다.[7][8]JSAT에서는 JATH-7, SCC에서는 Superbird-5로 불리기도 했으나, 이후 궤도에 오르자 JATH 110과 Superbird-D로 재탄생되었다.N-SAT-110은 2000년 10월 6일 아리안 42L에 의해 성공적으로 발사되었다.[8][10]
2001년 9월 SCC는 보잉사에 슈퍼버드-6를 발주했다.2004년 4월 16일 위성 제조업체가 지정한 초동기 궤도에 주입한 아틀라스 IIAS에 의해 발사되었고, 이 시점에서 슈퍼버드-A2라는 이름이 붙여졌다.그러나 궤도 분석은 그렇게 높은 곳에서 달의 영향을 고려하지 못했고, 그 위성은 위험할 정도로 빠르게 떨어지기 시작했다.대부분의 추진체를 투입해야 했고 태양광 패널이 피해를 입어 전력 생산량이 줄었다.그것은 결코 실행되지 않았다.[47]
2005년 11월 1일, SCC는 일본 최초의 인공위성인 MELCO의 슈퍼버드-7을 건설할 것을 명령한다.[48]2008년 8월 14일 아리안 5 ECA에 의해 AMC-21을 따라 성공적으로 발사되었으며, 이때 슈퍼버드-C2로 개칭되었다.[49]
2008년 3월 SCC는 SKY Perfect JSAT 그룹의 완전 소유 자회사가 된다.[23][1]2008년 8월 6일 SKY 퍼펙트 JSAT 이사회에서 SKY 퍼펙트 커뮤니케이션즈, JSAT 코퍼레이션, 스페이스 커뮤니케이션스 코퍼레이션의 합병 결의가 이루어졌다.이번 합병으로 SKY 퍼펙트는 JSAT와 SCC를 흡수하고 두 레거시 회사가 모두 해체될 것이다.[24]이로써 슈퍼버드 함대는 JSAT로 통합되었고, 당시 세계 5번째 위성 운영자가 탄생하였다.[1]
엔스타
N-Star는 JSAT, NTT, NTT Communications, NTT 도코모와의 합작으로 이들 후자의 두 WIDESTAR 위성전화 및 데이터 패킷 서비스의 공급을 위해 만들어졌다.[50]JSAT는 비즈니스의 위성측을 처리하고 NTT 도코모는 페이로드를 운용할 것이다.[51][52]
두 개의 동일한 위성이 1992년에 우주 시스템 로랄, N-STAR a 및 N-STAR b에서 1995년과 1996년에 궤도 전달에 대해 주문되었다.[53][43]S밴드, C밴드, K밴드a, K밴드u 페이로드가 있는 "하늘의 스위치보드"가 될 것이다.[54]
N-STAR a는 1995년 8월 29일 아리안 44P를 타고 성공적으로 발사되었다.1996년 2월 5일 발사된 쌍둥이 N-STAR b도 아리안 44P에 탑승했다.[55][54]위성 전화 서비스는 1996년 3월에 가동되었다.2000년 3월, 패킷 통신 서비스가 도입되었다.[56]2000년 3월에 JSAT는 N-STAR a와 N-STAR b에 대한 NTT 커뮤니케이션의 지분을 받았다.[57][1]
1999년 10월 N-STAR c는 NTT 도코모가 록히드마틴과 [58]오비탈 사이언스 사로부터 발주했다.오비탈은 우주선을 공급하고 발사 서비스를 조달할 것이고 록히드는 주계약자인 체하물을 운송할 것이다.[59]위성은 2002년 7월 5일 아리안 5G로 스텔라트 5호를 따라 성공적으로 발사되었다.[60]
2003년 8월에 JSAT는 N-STAR a와 N-STAR b에 대한 NTT 도코모 이자를 취득하였고, N-STAR b는 그 이자를 다시 임차하였다.[61][62]
JSAT는 록히드마틴에 JATH-9를 주문하였고, 2003년 5월에 NTT 도코모에 일부 트랜스폰더를 임대하여 N-STAR d로 사용하였다.[15] JATH-9는 2006년 4월 12일에 Zenit-3SL로 성공적으로 발사되어 JATH-5A로 재탄생되었다.[12]그것은 새로운 서비스 WIDESTAR II를 가능하게 했고 원래의 N-STAR a와 N-STAR b를 더 이상 사용하지 않았다.[56]
2010년 동안 SKY Perfect JSAT Corporation은 N-STAR c를 인수하여 NTT 궤도 자산 및 경영진의 JSAT로의 이전을 완료한다.[1]
DSN 군사 네트워크
NEC, NTT Com, 마에다 코퍼레이션 등을 따라 JSAT가 DSN 코퍼레이션이라는 합작회사를 결성했다.DSN공사는 2013년 1월 15일 국방부와 'X밴드 위성통신 기능 등 고도화 및 운용 프로그램'을 실시하는 계약을 종료했다고 발표했다.이 계약은 민간 금융 이니셔티브로, 민간 자금과 경영, 기술 능력을 활용해 일본군 X밴드 위성 네트워크를 고도화·운영하는 것이었다.[63]
새로운 벤처기업이 들어서면서 DSN Corporation은 지상관제소 네트워크로 업그레이드를 하면서 2개의 위성을 제조 및 발사했다.DSN은 2015 회계연도부터 2030년까지 시설과 장비를 총 122,074,[63][non-primary source needed]026,613원으로 운영, 관리 및 유지관리할 예정이다.
2013년 계획은 2015년 12월 첫 인공위성을 발사하는 것으로 2016년 3월 가동을 시작하고 2030년 4월 가동을 중단하는 내용을 담고 있다.이 행사에서 2015년 발사는 2년 늦춰졌다.[64]2호 위성은 2017년 1월 [needs update]발사돼 2017년 3월 가동을 시작할 것으로 예상됐다.제2위성의 프로그램과 작전은 2031년 3월까지 예상되었다.[63]
JSAT의 역할은 위성의 조달과 일반적인 관리다.[63]첫 번째 위성인 DSN-1은 사실 JSAT의 자체 위성 중 하나인 Superbird-8에 탑재된 추가 탑재물이다.[65]두 번째 위성인 DSN-2는 전용 우주선이다.[65][66]
2014년 4월 JSAT는 슈퍼버드-B2를 대체하고 162°동쪽 궤도 슬롯에 배치하기 위한 슈퍼버드-8 위성 DS2000 모델을 조달하기 위해 MLCO에 발주했다고 발표했다.[67]
JSAT는 2016년 5월 인공위성 수송용기 내 출혈 밸브를 탈구한 방수포가 막혀 슈퍼버드-8 우주선이 과도한 가압 피해를 입는 위성 항공 운송 불상사를 경험했다.[64]이는 완성된 위성이 발사장으로 향하는 비행 중에 발생했으며, JSAT는 착륙 시 감지된 컨테이너 변형을 관찰했다.[68]이번 사고로 위성 발사가 2년 정도 지연될 것으로 예상됐다.[64][needs update]
호라이즌 위성
호라이즌스위성은 원래 판암사트와 동등한 지분 합작회사였다.2001년 중반 보잉사에 첫 위성인 호라이즌-1/갤럭시 13을 발주했다.24C 대역과 24Ku 대역 트랜스폰더를 탑재한 4t(4.4t) 우주선이었다.발전용량은 10kW, 기대수명은 15년이었다.2003년 10월 1일 제니트-3호를 타고 성공적으로 발사되었다.태평양의 오션 오디세이 플랫폼에서 발사된 SL로켓.[69]
2005년 8월 30일, 오비탈 사이언스는 호라이즌스 위성이 STAR-2 플랫폼인 호라이즌스-2에 근거한 소형 위성을 74°West에 허가받은 오비탈 슬롯에 주문했다고 발표했다.20개의 Ku 대역 트랜스폰더를 탑재하고 3.5kW의 전력과 약 2.3t(2.5t)의 중량을 생산하며 2007년에 출시될 것으로 예상됐다.[70]
2005년 말 인텔사트가 판암삿을 인수하면서 관계를 줄이지 않았고 사실상 동맹관계를 강화했다.2007년 12월 21일, 호라이즌 위성은 아리안 5호 로켓을 사용하여 호라이즌-2를 발사했다.[71]그리고, 호라이즌 위성 밖에서, JATH와 Intelsat는 2009년 11월 30일 Zenit-3SLB를 타고 합동 위성 Intelsat 15/JATH-85를 발사했다.[18]
2015년 11월 4일 JSAT와 인텔사트는 호라이즌 합작법인에 신규 회원을 추가한다는 공동 성명을 냈다.호라이즌 3e라고 불리는 위성은 최적화된 C 대역과 높은 처리량의 K 대역u 페이로드로 아시아 태평양 지역에서 이동성 및 광대역 연결 서비스를 제공하는 Intelsat EpicNG 플랫폼을 기반으로 할 것이다.[72]169° East orbit slot을 사용해 2018년 하반기까지 발사할 것으로 예상됐다.[73]
이것은 다른 두 개의 호라이즌 위성 우주선인 호라이즌-1과 호라이즌-2와 별도로 공동 소유하는 JATH-85/인텔사트 15와 함께 네 번째 공동 위성이 될 것이다.이는 호라이즌스 내에서의 투자가 될 것이기 때문에, 모기업의 자본 지출로 간주되지 않을 것이다.[74]
위성 비행대
JSAT는 보통 위성 명령의 이름을 가지고 있으며, 일단 궤도에서 임관하면 그들은 새롭고 결정적인 이름으로 다시 예찬된다.이것은 역사 위성 프로젝트의 목록이다.
프로젝트 | 이름 | 버스 | 페이로드 | 주문 | 발사하다 | 런치 차량 | 실행 결과 | 매스 시작 | 상태 | 언급 |
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일본수능-1 | 일본수능-1 | HS-393 | 32Ku 밴드 | 1985 | 1989-03-06 | 아리안 44호LP | 성공 | 2,560kg(5,030lb) | 해체됨 | 일본 최초의 상업용 위성.[4] |
슈퍼버드-1 | 슈퍼버드-A | SSL 1300 | 23K밴드u, 3K밴드a, 2X밴드 | 1986 | 1989-06-05 | 아리안 44L | 성공 | 2,800 kg(6,200 lb) | 해체됨 | DFS Kopernikus-1로 발사한다.[44] |
일본수능-2 | 일본수능-2 | HS-393 | 32Ku 밴드 | 1985 | 1990-01-01 | 커머셜 타이탄 3호 | 성공 | 2,560kg(5,030lb) | 해체됨 | 스카이넷 4A로 출시.[4] |
슈퍼버드-2 | 슈퍼버드-B | SSL 1300 | 23K밴드u, 3K밴드a, 2X밴드 | 1986 | 1990-02-22 | 아리안 44L | 실패 | 2,800 kg(6,200 lb) | 해체됨 | BS-2X로 발사,[44] 발사 실패 |
슈퍼버드-B1 | 슈퍼버드-B1 | SSL 1300 | 23K밴드u, 3K밴드a, 2X밴드 | 1986 | 1992-02-26 | 아리안 44L | 성공 | 2,800 kg(6,200 lb) | 해체됨 | Arbsat-1C와 함께 발사되었다.[44] |
슈퍼버드-A1 | 슈퍼버드-A1 | SSL 1300 | 23K밴드u, 3K밴드a, 2X밴드 | 1986 | 1992-12-01 | 아리안 42P | 성공 | 2,800 kg(6,200 lb) | 해체됨 | [44] |
일본수능-3 | 일본수능-3 | HS-601 | C밴드 12개, K밴드u 28개 | 1993 | 1995-08-29 | 아틀라스 IIAS | 성공 | 3,520kg(6,845lb) | 해체됨 | [5] |
N-STAR a | N-STAR a | SSL 1300 | 11Ka 밴드, 8Ku 밴드, 6C 밴드, 4S 밴드 | 1992 | 1995-08-29 | 아리안 44P | 성공 | 3,400 kg(7,500 lb) | 해체됨 | 2000년 3월에 NTT 커뮤니케이션으로부터 인수.[2][1][55][43] |
N-STAR b | N-STAR b | SSL 1300 | 11Ka 밴드, 8Ku 밴드, 6C 밴드, 4S 밴드 | 1992 | 1996-02-05 | 아리안 44P | 성공 | 3,400 kg(7,500 lb) | 해체됨 | 2000년 3월에 NTT 커뮤니케이션으로부터 인수.[2][1][55][43] |
일본수능-4 | 일본수능-R | HS-601 | C밴드 12개, K밴드u 28개 | 1995 | 1997-02-17 | 아틀라스 IIAS | 성공 | 3,520kg(6,845lb) | 해체됨 | Intelsat 26으로 판매.[5] |
슈퍼버드-C | 슈퍼버드-C | HS-601 | 24u K 밴드 | 1995 | 1997-07-28 | 아틀라스 IIAS | 성공 | 3,130kg(6,900lb) | 해체됨 | [45] |
일본수능-5 | 일본수학능력시험-1B | HS-601 | 32Ku 밴드 | 1996 | 1997-12-02 | 아리안 42P | 성공 | 2,982 kg(6,574 lb) | 150°E에서 작동 가능 | 적도-S와 함께 발사되었다.JATH-1의 교체.[2][6] |
일본수능-6 | 일본수학능력시험-4A | HS-601 | 32Ku 밴드 | 1996 | 1999-02-16 | 아틀라스 IIAS | 성공 | 2,900 kg(6,400 lb) | 해체됨 | 일본수능-4의 대체.[6][75] |
슈퍼버드-4 | 슈퍼버드-B2 | HS-601HP | 23 (+1 조향) Ku 밴드 및 6 K 밴드a | 1998 | 2000-02-18 | 아리안 44호LP | 성공 | 4,057kg(8,944lb) | 162°E에서 작동 가능 | [2][46] |
일본수능-7 슈퍼버드-5 | N-SAT-110 일본수능-110 슈퍼버드-D | A2100AX | 24u K 밴드 | 1998 | 2000-10-06 | 아리안 42L | 성공 | 4,048kg(8,924lb) | 110°E에서 작동 가능 | 일본수능-3의 대체.[2][8] |
일본수능-8 | 일본수능-2A | BSS-601 | C-밴드 16개, K-밴드u 16개 | 2000 | 2002-03-29 | 아리안 44L | 성공 | 2,460 킬로그램(5,460 lb) | 154°E에서 작동 | 일본수능-2의 대체.[2][9] |
N-STAR c | N-STAR c | GEOStar-2 | C-밴드 1개, S-밴드 20개 | 1999 | 2002-07-05 | 아리안 5G | 성공 | 1,620kg(3,620lb) | 136°E에서 작동 가능 | Stellat 5와 함께 발사되었다.[2][59][58] |
호라이즌-1 | 호라이즌-1 은하 13호 | HS-601HP | K-밴드u 24개, C-밴드 | 2001 | 2003-10-01 | 제니트-3SL | 성공 | 4,060kg(8,060lb) | 127°E에서 작동 가능 | 엔텔사트와 공동 소유.[2][69] |
슈퍼버드-6 | 슈퍼버드-A2 | HS-601HP | 23 K-밴드u, 4 K-밴드a | 2001 | 2004-04-16 | 아틀라스 IIAS | 성공 | 3100kg(6800lb) | 의뢰한 적 없음 | 초동기 궤도에 대한 주입 궤도는 달의 영향을 설명하지 못했다; 위성은 대부분의 연료를 소비했고 손상을 입었다.의뢰한 적이 없다.[2][47] |
일본수능-9 | 일본수학능력시험-5A N-STAR d | A2100AXS | C밴드 20개, K밴드u 20개, S밴드 1개 | 2003 | 2006-04-12 | 제니트-3SLB | 성공 | 4,401kg(9,703lb) | 132°E에서 작동 가능 | JATH-5의 대체.[2][12][76] |
일본수능-10 | 일본수학능력시험 3A | A2100AXS | K-밴드u 30개, C-밴드 12개 | 2004 | 2006-08-11 | 아리안 5 ECA | 성공 | 4,048kg(8,924lb) | 128°E에서 작동 가능 | 시러큐스-3B와 함께 발사되었다.일본수능-3의 대체.[2][16][77] |
일본수능-11 | 해당 없음 | A2100AXS | K-밴드u 30개, C-밴드 12개 | 2005 | 2007-09-05 | 프로톤-M/브리즈-M | 실패 | 4,007kg(8,834lb) | 실행 실패 | 일반 백업 역할을 할 예정이었습니다.발사 때 길을 잃었다.[16] |
호라이즌스-2 | 호라이즌스-2 | GEOStar-2 | 20 K-밴드u | 2005 | 2007-12-21 | 아리안 5 GS | 성공 | 2,304kg(5,079lb) | 85°E에서 작동 가능 | Rascom-QAF 1. 인텔사트와[2][71] 공동 소유 |
슈퍼버드-7 | 슈퍼버드-C2 | DS2000 | 28 K-밴드u | 해당 없음 | 2008-08-14 | 아리안 5 ECA | 성공 | 4,820kg (10,190lb) | 144°E에서 작동 가능 | AMC-21과 함께 발사되었다.[2][49] |
일본수능-12 | 일본수능-RA | A2100AXS | C-밴드 12개, K-밴드u 30개 | 2007 | 2009-08-21 | 아리안 5 ECA | 성공 | 4000kg(8800lb) | 슬롯이 없는 백업 | Optus D3와 함께 출시.일본수능-11의 대체.[2][16] |
일본수능-85 | 일본수능-85 인텔삿 15 | GEOStar-2 | 22 K-밴드u | 2007 | 2009-11-30 | 제니트-3SLB | 성공 | 2484kg(5476lb) | 85°E에서 작동 가능 | JSAT는 국제전화 15번지에 5개의 트랜스폰더를 소유하고 있다.[2][18] |
JATH-110R | JATH-110R BSAT-3c | A2100A | 각각 12K-밴드u 2장씩 탑재 | 2008 | 2011-08-06 | 아리안 5 ECA | 성공 | 2,910 킬로그램(6,920 lb) | 110°E에서 작동 가능 | 아스트라 1N과 함께 발사.B-SAT와 공동 소유, 각각 1회 탑재.N-SAT-110의 백업.[2][26][20] |
일본수능-13 | 일본수학능력시험-4B | A2100AXS | K-밴드u 44 | 2009 | 2012-06-15 | 아리안 5 ECA | 성공 | 4,528kg(9,983lb) | 124°E에서 작동 가능 | 비나사트-2와 함께 발사되었다.JATH-4A를 대체했다.[2][29] |
일본수능-14 | 일본수능-2B | SSL 1300 | C-밴드 26개, K-밴드u 18개 | 2013 | 2016-05-06 | 팰컨 9 풀 스러스트 | 성공 | 4696kg(10,353lb) | 154°E에서 작동 | JATH-2A를 대체했다.[2][43][78][31] |
일본수능-16 | 해당 없음 | SSL 1300 | K-밴드u 및 K-밴드a | 2014 | 2016-08-14 | 팰컨 9 풀 스러스트 | 성공 | 4600kg(1만100lb) | 커미셔닝 (162°E로 운송 중) | 백업 역할을 할 것이다.[43]지연된 Superbird-8을 임시로 교체하는 중.[79] |
일본수능-15 | 해당 없음 | SSL 1300 | Ku | 2014 | 2016-12-21 | 아리안 5 ECA | 성공 | 3,400kg(7,500lb) | 커미셔닝 (110°E로 운송 중) | N-SAT-110 교체.[43][80] |
DSN-2 | 키라메키-2 | NEC | X밴드 군납부하 | 해당 없음 | 2017-01-24 | H-IIA 204 | 성공 | 해당 없음 | 커미셔닝 (162°E로 운송 중) | 일본군을 대신하여 DSN Corporation에서 [66]관리됨 |
슈퍼버드-8 | 슈퍼버드-B3 DSN-1 키라메키-1 | DS2000 | K-밴드u, K-밴드a, X-밴드 군납부하 | 2014 | 2018-04-05 | 아리안 5 ECA | 성공 | 해당 없음 | 성공 | Superbird-B2 교체.[67]DSN-1 일본군 [65]탑재체 |
호라이즌-3e | 해당 없음 | BSS-702MP | C밴드 K밴드u | 2015 | 2018-09-25 | 아리안 5 ECA | 성공 | 6000kg | 성공 | 호라이즌 위성 3호 위성엔텔사트와 공동 소유, 에픽NG 아키텍처.Intelsat 805의 대체품.[72][73][74] |
일본수능-17 | 해당 없음 | A2100 | S-밴드, C-밴드, K-밴드u | 2016 | 2020-02-18 | 아리안 5 ECA | 성공 | 해당 없음 | 성공 | [81][38] |
일본수능-18 | JATH-18 / Korphin 1 | BSS-702MP | K-밴드u 및 56 K-밴드a | 2017 | 2019-12-16 | 팰컨 9 풀 스러스트[82] | 성공 | 6956kg | 성공 | [83] |
참고 항목
- 방송 위성 시스템 주식회사 – 일본의 유일한 주요 위성 사업자
- Intelsat – SKY Perfect JSAT 그룹과 상당한 제휴 관계를 맺고 있는 위성 통신 시장의 주요 사업자
- NTT DoCoMo – 이동통신 일본 시장의 주요 업체로서 SKY Perfect JSAT 그룹과 상당한 제휴를 맺고 있음
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