미학
Aestus![]() | |
원산지 | 독일. |
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제1편 | 1997년 10월 30일 |
마지막 비행 | 2018년 7월 25일 |
디자이너 | Ottobrunn 우주 추진 센터 |
제조사 | 아스트리움 |
적용 | 무거운 적재물의 궤도 삽입을 위한 상부 엔진 |
연관됨 | ESA |
후계자 | 미학 2세 |
상태 | 은퇴한 |
액체연료엔진 | |
추진제 | 질소 사산화물(NO24) / MMH |
혼합비 | 1.9 |
사이클 | 압력식 엔진 |
배열 | |
노즐비 | 84 |
퍼포먼스 | |
추력, 진공 | 29.6 kN(6,654 lbf) |
챔버 압력 | 11바 |
특정 임펄스, 진공 | 324초(3.18km/s) |
굽는 시간 | 1100년대 |
치수 | |
길이 | 2.20m |
지름 | 1.31m |
건조중량 | 111kg |
에 사용됨 | |
아리안 5 G와 ES 아리안 6.1 (제안) | |
참조 | |
참조 | [1] [2] |
원산지 | 독일, 미국 |
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디자이너 | Ottobrunn 우주 추진 센터, Pratt & Whitney Rockdyne |
제조사 | 아스트리움, 프랫 앤 휘트니 로켓디네 |
적용 | 무거운 적재물의 궤도 삽입을 위한 상부 엔진 |
연관됨 | ESA |
전임자 | 미학 |
상태 | 개발중 |
액체연료엔진 | |
추진제 | 질소 사산화물(NO24) / MMH |
혼합비 | 1.9 |
사이클 | 압력식 엔진 |
펌프스 | XLR-132 |
배열 | |
노즐비 | 84 |
퍼포먼스 | |
추력, 진공 | 55.4 kN(12,450 lbf) |
챔버 압력 | 60바 |
특정 임펄스, 진공 | 340초(3.3km/s) |
굽는 시간 | 600년대 |
치수 | |
길이 | 2.29m |
지름 | 1.31m |
건조중량 | 138kg |
참조 | |
참조 | [3] |
에미쿠스는 아리안 5호 계열 로켓의 상부 스테이지에서 궤도 삽입을 위해 사용되는 쌍곡 액체 로켓 엔진이다. 132개의 동축 분사 소자를 고유하게 설계해 MMH 추진체와 질소 테트로크사이드 산화제를 혼합한 것이 특징이다. 압력식 엔진은 여러 번 재점화를 허용한다.
운영
연료와 산화제는 두 개의 알루미늄 합금 탱크에 저장되며, 연료 탱크는 구형인 반면, 엔진 작동에 필요한 부피가 달라 산화제 탱크는 확대된다. 엔진이 시동되기 전에 헬륨으로 퍼지되고 연료가 가압된다. 그러면 산화제 밸브가 인젝터 중심에서 열리고 이어서 연료 인젝터가 챔버 벽에 배열된다. 초음속 속도로 팽창하고 냉각 노즐 확장을 통해 빠져나가는 접촉에서 쌍곡 추진체가 자연 발화한다.
역사
에미쿠스는 1988년부터 1995년 사이에 오토브룬 우주추진센터에서 아리안 5G 비행 502편의 상단 기종으로 첫 비행을 개발하여 설계대로 수행하였다.[1][4] 1999년과 2002년 사이에 처음 개선된 것은 프레임 성능을 향상시키고 추진체 혼합비율을 2.05에서 1.90으로 조정하는 것으로 2004년 2월 26일 아리안 5편 518편 첫 비행이었다. 비행편당 3회 점화가 필요한 신형 자동 트랜스퍼 차량 취급을 위한 엔진을 준비하는 점화 자격 검증 프로그램은 2007년에 완료되었고 아리안 5편 528편에서 쥘 베른 ATV와 함께 비행했다.
미학 II / RS-72
에미쿠스 2(RS-72라고도 함)는 오토브룬 우주추진센터와 프랫 앤 휘트니 로켓디네(당시 보잉 로켓디네)의 합작으로 개발된 터보펌프 방식의 에미쿠스 버전이다. 이전 제품보다 성능, 추력 및 신뢰성을 향상시키기 위해 설계되었다.
미학 II 개발은 엔진용 터보펌프를 제공하는 프랫 앤 휘트니 로켓딘에 의해 지원되었다. RS-72 Pathfinder라고 불리는 최초의 시제품 변종은 화이트 샌즈 시험 시설에서 14번의 시험을 성공적으로 마쳤으며, 2000년 5월 100% 전력으로 60초 연소 시간에 도달했다.[5]
참조
- ^ a b EADS Astrium. "Aestus Brochure" (PDF). Airbus Defence and Space. Retrieved 26 July 2014.
- ^ Turner, Martin J. L. (2004), Rocket and Spacecraft Propulsion: Principles, Practice and New Developments, Springer, pp. 86–88, ISBN 978-3-540-22190-6
- ^ EADS Astrium. "Aestus II / RS 72 Rocket Engine". Airbus Defence and Space. Archived from the original on 22 November 2014. Retrieved 26 July 2014.
- ^ "Ariane 502—Results of detailed data analysis". ESA. 8 April 1998.
- ^ "Testing completed on new RS-72 upper stage engine". spaceflightnow.com. Boeing. 25 June 2000. Retrieved 22 June 2020.