에어프랑스 007편

Air France Flight 007
이 기사는 1962년 에어프랑스 추락사고에 관한 것이다. 1983년 대한항공 사고는 대한항공 007편을 참조한다. 기타 용도는 7편을 참조한다.

좌표: 48°43˚N 2°22°E / 48.72°N 2.37°E / 48.72; 2.37

에어프랑스 007편
Air France Boeing 707-300 Manteufel.jpg
Air France 보잉 707-328은 관련 항공기와 유사하다.
사고
날짜1962년 6월 3일
요약기계적 고장으로 인한 이륙 거부
사이트프랑스 파리 오를리 공항
항공기
항공기형식보잉 707-328
항공기명샤토 데 술리
연산자에어 프랑스
등록F-BHSM
비행원점파리올리 공항
1차 스톱오버이들과일드 공항
두 번째 스톱오버애틀랜타 공항
목적지휴스턴 시립 공항
입주자132
승객들122
크루10
사망률130
부상2
생존자2

에어프랑스 007편은 1962년 6월 3일 오를리 공항에서 이륙하던 중 추락했다. 이번 참사의 유일한 생존자는 승무원 2명뿐이었고 나머지 승무원 8명과 보잉 707기에 탑승한 승객 122명 전원이 사망했다. 이번 추락은 당시 최악의 단일 항공기 참사였으며 100명 이상의 사망자를 낸 최초의 민간 제트 여객기 참사였다.

사고

목격자들에 따르면 8번 활주로의 이륙 롤 도중 007편의 코는 활주로에서 올라왔지만 주 착륙장비는 지상에 그대로 있었다. 항공기가 남은 활주로 길이 내에서 이륙을 안전하게 중단할 수 있는 최대 속도를 이미 초과했지만, 승무원들은 다른 선택의 여지가 없어 이륙을 중단하려 했다.

활주로가 3,000피트(910m)도 채 남지 않은 상황에서 조종사들은 휠 브레이크와 역추력을 이용해 707호를 저지하려 했다. 그들은 브레이크를 너무 세게 밟아서 주 착륙장치 타이어와 바퀴를 파괴했지만, 항공기는 활주로 끝에서 도망쳤다. 그들은 빌레뉴브레로이 마을로 돌진했다. 왼쪽 언더캐리지가 실패하고 기체에서 화재가 발생했다. 처음에 세 명의 승무원이 그 재난에서 살아남았다. 수행원 2명은 생존했지만 세 번째는 병원에서 숨졌다. 당시 항공기 1대가 동원된 세계 최악의 항공 참사였다. 이 사망자 수는 3.5년 후인 1966년 2월 도쿄만에 미상의 이유로 전일본항공 60편이 추락해 133명 전원이 사망했다.

이후 조사 결과, 엘리베이터 트림을 구동하는 모터가 고장 나 조종사 롤랑 호르헤 선장과 자크 피투아제 제1부교가 회전과 발포 작업을 완료하지 못했을 가능성이 있는 것으로 나타났다.[1]

조지아 주 애틀랜타에 미치는 영향

애틀랜타 미술 협회는 한 달 동안 유럽의 미술 보물 탐방을 후원해 왔으며, 그 중 106명은[2] 이번 전세기를 타고 애틀랜타로 향하던 미술 후원자들이었다. 이 관광단에는 애틀랜타의 많은 문화 및 시민 지도자들이 포함되어 있었다. 아틀란타 시장 이반 앨런 주니어는 많은 아틀란타인들이 사망한 사고 현장을 조사하기 위해 오를리로 갔다.[3]

파리를 방문하는 동안, 애틀랜타 예술 후원자들은 루브르 박물관에서 휘슬러의 어머니를 본 적이 있다.[4] 1962년 말 루브르 박물관은 애틀랜타 시민들에게 호의의 표시로 휘슬러 대모를 애틀랜타로 보내 피치트리 거리의 애틀랜타 미술협회 박물관에 전시하게 했다.[5]

그 충돌은 미국의 민권 운동 중에 일어났다. 민권 지도자 마틴 루터 킹 주니어와 연예인 겸 운동가 해리 벨라폰테는 비통해하는 도시에 대한 유화적 제스처로 애틀랜타 시내에서의 농성을 취소한다고 발표했다. 그러나 네이션 오브 이슬람의 지도자 말콤 엑스는 로스앤젤레스에서 연설하면서 애틀랜타에서 온 백인이 사망한 것에 대해 기쁨을 표시했다.

정말 아름다운 일이 일어났다는 것을 알리고 싶다...오늘 하느님으로부터 전보를 받았어...좋아, 누군가 와서 그가 정말로 프랑스에서의 우리의 기도에 답했다고 말해줬어. 그는 120명이 넘는 백인들이 탄 비행기를 하늘에서 떨어뜨렸다. 왜냐하면 이슬람교도들은 눈에는 눈, 이에는 이를 믿었기 때문이다. 그러나 하나님이나 여호와, 또는 알라 덕분에 우리는 계속 기도할 것이며, 우리는 매일 다른 비행기가 하늘에서 떨어지기를 바란다.

이 같은 발언으로 샘 요르티 로스앤젤레스 시장은 그를 "피엔드"라고 비난했고 킹 박사는 그의 발언에 반대 목소리를 냈다. 말콤은 나중에 "메신저는 더 많이 했어야 했다"고 말했다. 이 사건은 말콤 엑스가 널리 국민적 관심을 받은 최초의 사건이었다.[6] 말콤은 나중에 "그 비행기가 130명의 백인들을 태우고 프랑스에서 추락했을 때 우리는 그들 중 120명이 내 할아버지가 노예로 있던 조지아 주 출신이라는 것을 알게 되었다. 내게는 그것은 신의 행위, 신의 축복일 뿐일 수 없었다. (...)[7]

애틀랜타의 센터 스테이지(현재는 주로 음악 공연장으로 이용되고 있는 극장)는 비행기 추락의 희생자인 헬렌 리 카트리지의 기념비로 지어졌다. 그것은 거의 전적으로 그녀의 어머니인 Frania Lee에 의해 자금을 지원받았고 Hunt Oil의 상속녀였다. 그 극장은 1966년에 개관했다.

원래 메모리얼 아트 센터로 불리며 미국에서 가장 큰 규모의 우드러프 아트 센터는 1968년 추락 사고로 사망한 사람들을 기리기 위해 설립되었다.[8] 도시에 대한 손실은 애틀랜타 예술의 기폭제가 되었고, 희생자들에게 이 기념관을 만드는 데 도움을 주었으며, 애틀랜타 예술동맹을 창설하게 되었다. 프랑스 정부는 추락의 희생자들을 추모하기 위해 로댕 조각품인 The Shadd를 High Museumbecause the High Museum of Arts.[9]

올리에서의 폭발의 저자 앤 어리 에이브럼스: '아틀란타를 변화시킨 참사의 진실'은 이번 사건을 "1962년 아틀란타 시에 미치는 영향이 9월 11일의 뉴욕과 비교된다는 점에서 아틀란타 버전의 9월 11일"이라고 설명했다.[2]

이 비행의 희생자들 중 한 명은 가수 에디스 피아프의 놀라운 초상화로 유명한 예술가 더글러스 데이비스 주니어였다. 이 초상화는 그녀의 경력 후반기에 앨범 커버에서 볼 수 있다. 데이비스는 파리에 스튜디오가 있었고 비행기에 탑승한 애틀랜타 예술단의 후원자 중 한 명인 친구들의 권유로 애틀랜타로 돌아왔다. 더글라스의 아버지는 뛰어난 에어레이서인 더글러스 데이비스 시니어였는데, 그는 1934년 9월 내셔널 에어레이스에서 비행기를 추락시킨 후 사망했다. 그의 아들은 그가 에어프랑스 707 보잉 추락 사고로 사망했을 때 그의 아버지와 나이가 거의 같았다.

예술과 대중문화에서

앤디 워홀은 추락 다음날인 1962년 6월 4일 뉴욕 데일리 미러의 커버를 바탕으로 자신의 첫 번째 "재난 그림"인 129 Die in Jet![10]를 그렸다. 당시 사망자는 129명이었다.[11] 알려진 두 그림은 독일 쾰른의 루드비히 박물관에 소장된 것과 개인 소장품 중 하나이다. 엘리자베스 머서는 애틀랜타에서의 이 비극적인 시기를 강조했던 "백조의 집"을 썼다. 2018년 한나 피트라드는 애틀랜타 시에 미치는 추락의 영향을 다룬 역사소설 '보이는 제국'을 출간했다.[citation needed]

항공편번호

에어프랑스는 오늘도 AF7편(AFR007을 ICAO편 번호와 호출부호로 사용함)을 계속 사용하고 있다. 그러나 이 항공편 번호는 프랑스로 돌아갈 때 사용되며, 현재 이 항공편은 뉴욕시의 존 F에서 출발할 때만 운행된다. 파리 샤를 드골 공항으로 가는 케네디 국제공항은 이번 여행에서 보잉 777 항공기를 상호 교환 운항하고 있다. 항공사들은 또한 2020년 6월에 은퇴할 때까지 이 노선에 에어버스 A380을 이용했다. 전진 여행은 현재 뉴욕에서 종착하는 6편이다.[12]

참고 항목

참조

  1. ^ PilotFriend.com의 충돌에 관한 기사
  2. ^ a b 모리스, 마이크 "에어프랑스 추락사고는 62년 오를리 비극을 떠올리게 한다." 애틀랜타 저널 헌법 2009년 6월 2일 2018년 4월 24일 회수
  3. ^ "Atlanta arts patrons die in 1962 Paris plane crash". ajc.com. Retrieved 24 April 2018.
  4. ^ 노스 조지아에 대한 랜디 골든의 오를리필드에서 비행기 추락 사고
  5. ^ 프랭크 졸너, 존 F. 케네디와 레오나르도의 모나리자: 정치의 연속으로서의 예술
  6. ^ Taylor Branch (1999). Pillar of fire: America in the King years, 1963-65. America in the King Years. 2 of 3. New York City: Simon & Schuster. p. 14. ISBN 0-684-84809-0. Retrieved 2010-12-03.
  7. ^ "Malcolm X accorde une interview a un blanc européen". YouTube.
  8. ^ 벤틀리, 로잘린드 "슬픔, 오를리 추락의 유산이 기억되었다." 애틀랜타 저널 헌법. 2012년 5월 10일. 2018년 4월 24일 회수.>
  9. ^ Gupton Jr., Guy W. "Pat" (Spring 2000). "First Person". Georgia Tech Alumni Association. Retrieved 2006-11-07.
  10. ^ 129 다이 인 제트! 앤디 워홀, 뉴욕 미러 2007년 9월 28일 웨이백 머신에 보관
  11. ^ 조나단 크레인 : "사디즘과 연재성: 재난 그림" 앤디 워홀에 대한 비판적 반응 (ed) Pratt), 1997, 페이지 260.
  12. ^ "Air France (AF) #7 ✈ FlightAware". FlightAware. Retrieved 2 May 2015.

외부 링크