애틀랜타 지역의 역사적인 제분소

Historic mills of the Atlanta area

애틀랜타 메트로 주변에는 역사적인 제분소가 몇 개 있었는데, 이 제분소에는 오늘날에도 많은 도로들이 여전히 이름이 붙여져 있다. 대부분의 제분소들은 1820년대와 1830년대까지 거슬러 올라가며, 이 지역의 많은 하천을 따라 지어졌다. 1864년 애틀랜타 주변의 미군 작전을 보여주는 1875년 지도에 이런 제분소들이 많이 나와 있다. 이 지도는 현재 미국 의회 도서관에 비치되어 있지만 여기서 링크된 웹페이지에서 볼 수 있다.[1]

에이커스 밀

아커스 밀의 유적

에이커스 밀은 비닝스 근처의 로튼우드 크릭에 위치해 있었다. 현대 컴벌랜드/갤러리아 지역에 위치한 애커스 밀 로드는 차타후치 강 바로 북쪽인 285번 주간 고속도로 파워스 페리 로드에서 서쪽으로 운행하다가 컴벌랜드 대로를 남쪽으로 돌다가 다시 한 번 "블록"을 지나 서쪽으로 출발하여 75번 주간 고속도로와 그 다음 콥 파크웨이를 건너 컴벌랜드의 남쪽 경계를 형성한다. 쇼핑몰 재산.

앤더슨 밀

오스틴 근처.

아놀드 밀

조지아 주 아놀드 밀은 조지아 주 우드스톡 동쪽에 있는 조지아 주 체로키 카운티 남동부에 위치해 있었다. 아놀드 밀 로드는 우드스톡 시내의 정확한 중심부에 있는 메인 스트리트(구 조지아 5)에서 동쪽으로 뻗어 있어 히코리 플랫 하이웨이(조지아 140)를 만나는데, 이는 밀턴을 거쳐 남동쪽으로 아놀드 밀 로드로 이어져 로즈웰과 알파레타 사이의 크랩애플까지 이어진다. 우드스톡 메인 스트리트 서쪽, 타운 레이크 파크웨이가 된다. 이 이름은 기븐스 W. 아놀드의 이름을 딴 아놀드 밀 우체국과 관련이 있는데, 이 우체국은 오늘날 리틀 강 근처의 아놀드 밀 도로에 위치하고 있는데, 체로키 현과 풀턴 군 사이의 경계선이기도 하다. 아놀드 가문이 방앗간을 운영했는지는 불분명하다.

오트레이 밀

가끔 "Autry"의 철자가 틀린 (Gene Autry에서처럼) Autrey Mill Road는 조지아주 존스 크릭시의 Medlock Bridge Road에서 약 2마일 떨어진 Old Alabama Road에서 Jones Creek를 따라 있고, Autrey Mill Nature Reserve and Heritage Center도 있다.[2]

반스 밀

반즈 밀 로드는 마리에타의 북동쪽에 있다. 동부 종착역은 조지아 120(로스웰 로드)에 있으며 블랙잭 산을 등정한다. 그 도로는 75번 주간 고속도로에 의해 단절되었다.

블랙스 밀

블랙스밀 로드는 조지아 주 도슨빌에 한때 있었고 노아와 사라 블랙이 소유하고 운영했던 작은 그루스트 밀에서 이름을 따왔다.

블레이크 밀

이 안테벨럼 방앗간은 존 블레이크(1798-1854)가 소유하고 운영했으며, 드칼브 카운티의 애틀랜타 북동쪽 I-85 부근의 얄팍포드 도로에 위치해 있었다.[3]

브릭 밀

캔튼 근처.

브라운스 밀

폐허는 사라졌지만 부지는 애틀랜타 남동쪽 조지아 42번 고속도로와 사우스 리버에 위치해 있다.

브랜던 밀

샌디 스프링스 근처야

콥스 밀

애틀랜타 시의 바로 동쪽인 인텐션트 크릭 워터 플랜트의 키 Rd.에는 드칼브 카운티의 개척자인 윌리엄 콥이 운영하는 그리스트 제분소가 서 있었다. 방앗간은 1864년 7월 22일 아틀란타 전투의 전장으로 남부 연합군이 이동함에 있어 주목할 만한 명소였다.[4]

코크란 밀

차타후치 힐즈의 사우스웨스트 풀턴 카운티에 위치한다.

콜리어 밀

탄야드 크릭을 따라 벅헤드에 있는 콜리어 로드 바로 오른쪽에 위치한 콜리어스 제분소는 남북전쟁의 핵심 전투인 피치트리 크릭 전투의 중심에 있었다. 그것은 앤드류 잭슨 콜리에의 땅에 위치해 있었다. Tanyard Creek Park의 청동 마커와 Redland Drive와 Collier Rd의 모퉁이에 있는 오래된 맷돌과 마커는 이 역사를 회상한다.[5]

코널리 그리스트 밀

East Point에서 노스웨스트를 흐르는 우토이 크릭의 3대 주요 지점 중 하나에 위치한 토마스 코놀리는 1850년에 자신의 지역 농장과 주변 지역 사회에 봉사하기 위해 그루스트 제분소를 설립했다. 클레버네스 사단의 남부 연합군, 하데스 군단은 방앗간이 내려다보이는 곳에 자리잡고 있었다. 이 제분기는 1910~1919년 전염병 이후 모기와 말라리아, 독감의 확산을 막기 위해 미국 위생위원회에 의해 파괴된 1910년까지 여러 차례 파괴되었다. 맷돌 연못은 여전히 존재하며, 현재는 GA주 이스트 포인트에 있는 코놀리 드라이브(Conolly Drive in East Point)를 따라 있는 경치 좋은 곳이다.

코놀리 제재소

1850년 사우스 우토이 크릭의 세 지류의 중점에 위치한 토마스 코놀리에 의해 설립된 큰 댐은 풀턴 카운티의 우토이와 이스트 포인트 구역의 목재 수요를 충족시키기 위해 톱 방앗간을 지지했다. 댐 부지는 1963년 GA Hwy 166 Lakewood Freely가 건설되면서 파괴되었다. 밀폰드는 1864년 8월 남우토이 크릭을 따라 미 XXII 군단의 직접적인 공격을 막았다.

듀란즈 밀

듀랜드 밀은 1860년대에 사무엘 A에 의해 운영되는 수력식 제재소 겸 공장이었다. Durand (1822년-1891년), 그리고 나중에 Fredrick A에 의해. 윌리엄스 (1817년-1883년). 윌리엄스의 이름은 브라이어클리프와 윌리엄스 밀 로드로 알려진 옛 길을 지정했다. 이후 J.F. 월리스(1840-1902)가 윌리엄스의 뒤를 이었다. 그의 이름은 시보드 철도의 옛 정차역인 월리스 역과 클리프턴 로드와 합류하는 에모리 대학으로 가는 길이었다. 1864년 7월 20일, 연방 4군단 부대가 애틀랜타 진격 중 듀란드 밀레에서 피치트리 크릭의 사우스 포크를 횡단했다.[6]

에번스 밀

리토니아 근처.

헨더슨 밀

미드발레 로드에서 남쪽으로 10분의 1마일 떨어진 비법인 드칼브 카운티 헨더슨 크릭 근처에 위치해 있으며 그린빌 헨더슨(1792-1869)의 이름을 따서 명명되었다.[7]

청어 밀

우토이 크릭의 노스 포크에 위치한 그리스트 제분소는 1850년에 가동되었다. 1864년 8월 3일, 미국 XIV 군단의 연합군, 존슨 사단은 GA주 우토이 크릭에서 남부 연합군 방어를 뚫기 위해 밀 연못을 건넜다. 헤링하우스는 1864년 8월 3-4일 제너럴 셔먼에 의해 본부로 사용되었다.

휴스턴 밀

1876년, 휴스턴 밀은 디케이터에 있는 피치트리 크릭의 남쪽 포크에 지어졌고, 옥수수 가루로 옥수수(maize)를 빻는 데 사용되었다. 워싱턴 잭슨 휴스턴 소령 소유로 1900년 드칼브 카운티의 첫 수력발전소로 개조해 디케이터 빛, 전력, 물 회사를 설립했다.[8]

피바인 크릭과 사우스 포크 피치트리 크릭의 합류지점 위에 위치한 이 댐 자체는 여전히 남아 있으며, 에모리 대학 한 우즈 공원 내 개울을 따라 밀레이스의 잔해가 여전히 보인다.

하웰스 밀스

하웰스 밀은 애틀랜타 근처에 위치해 있었다. 클라크 하웰의 이름을 딴 이곳은 피치트리 크릭에 위치해 있었다. 원래 터는 하웰 밀 로드라는 이름이 적힌 도로가 개울을 가로지르는 바로 서쪽에 위치해 있었다.[9]

실제로 몇 개의 하웰 밀스가 있었다. 피치트리 크릭에서 가장 잘 알려진 방앗간 외에도, 하웰 가문은 북서쪽으로 낸시 크릭에 두 개의 다른 방앗간을 세웠다. 웨스트 파이스 페리 로드와 낸시 크릭의 남쪽에 위치한 이 제분소는 클라크 하웰의 아들 중 한 명인 찰스 아우구스투스 하웰(1845년 11월 출생)의 이름을 따 '찰리 하웰스 밀'로 알려졌다. 지금은 하딘 건설 회사의 현장이 되었다.

애틀랜타 휴먼 소사이어티는 하웰 밀 로드(Howell Mill Road)에 위치해 있으며, 지역 라디오 방송국의 전직 아침 쇼 진행자 한 명이 이번 주 애완동물 코너를 할 때 "하울렐" 밀 로드(Howllll" Mill Road)라고 부르도록 이끌었다.

존스턴스 밀

존스턴 밀은 윌리엄 존스턴 (1789년-1855년)의 소유로 1864년 여름 연방 군사작전의 랜드마크였다. 그것은 Buford Highway와 Peachtree Creek의 North Fork에 있는 I-85 사이의 Briarwood Road에 있었다.[10]

리즈 밀

파예트빌과 플린트 강의 타이론 사이. 도로는 파예트빌(New Hope Road)의 GA 92와 교차점에서 타이론 외곽의 샌디 크릭 로드까지 이어진다. 최근 재향군인 파크웨이 건설로 도로 중간에 우회도로가 추가됐다. 1864년 남북전쟁 군사 아틀라스에 인용되어 있다.

메이슨 밀

메이슨 밀은 1850년대 남북전쟁 이전에 에즈키엘 메이슨이 지은 밀가루 공장으로, 디케이터 인근 피치트리 크릭의 남쪽 포크와의 합병에 가까운 번트 포크 크릭 둑의 애틀랜타 동쪽에 위치해 있었다. 메이슨 밀 로드는 이 지점 근처에서 클레어몬트 로드를 만난다. 노예들에 의해 건설된 방앗간용 수문이나 플룸은 클레어몬트 호수로 되돌아갔다.[11]

1906년에 그 재산은 디케이터 시에 팔렸고, 메이슨 밀은 1947년까지 시에 식수를 공급하는 복잡한 시스템인 디케이터 수도의 일부가 되었다.[12]

무어 밀

무어의 밀은 1828년 토마스 무어에 의해 피치트리 크릭을 따라 설립되었다.[13] 남북전쟁은 1864년 7월 19일에 이곳에서 일어났다.[14][15]

먼디 밀

문디 밀은 존스보로와 페이엣빌 사이에 위치해 있었다.

페이스 밀

페이스 밀은 애틀랜타의 설립자 중 한 명인 하디 페이스의 소유였다. 현재 비닝스(이전의 페이시스)에 위치한 페이시스 밀 로드는 훨씬 더 바쁜 페이시스 페리 로드를 벗어나기 위한 작은 스퍼트 코스다.

페이퍼 밀

마리에타 제지 공장은 산업단지의 일부로서[16] 소프 크릭의 둑에 세워졌는데, 거기서 차타후치 강으로 끝난다. 마리에타 제지 공장을 수용했던 원래의 건물들은 1859년에 통합되었다. 제분소들은 1864년 7월 5일 케너 가라드 장군의 기병사단 분대에 의해 불탔다. 그것은 전쟁 후에 재건되었고, 방앗간은 1870년에 불탔다. 1871년에 복원되어 1902년까지 운영되었다.[17] 그것의 폐허는 차타후치 강 국립 휴양지에 의해 보호되어 여전히 그곳에 있다.[18] 콥 카운티에 위치해 인근 존슨 페리 로드와 연결되는 2차선 페이퍼 밀 로드를 통해 접근이 가능하다. 서쪽에서는 로어 로스웰 로드가 올드 페이퍼 밀 로드로 끝나기 직전 테렐 밀 로드와 잠시 결합한다. 페이퍼 밀 로드는 1960년대 후반 방화로 불에 탄 덮개 다리에 의해 소프 크릭 위로 운반되었다.

피켓 밀

피켓 밀은 폴딩 카운티의 댈러스 근처에 위치해 있었다.[19] 남북전쟁 당시 피켓의 밀 전투가 벌어진 현장이었다.

풀스 밀

10에이커 크기의 포사이스 카운티의 극서북쪽에 위치한 풀스 밀 공원의 주요 명소는 울창한 숲이 우거진 공원 중심 부근의 빠르게 움직이는 세틴타운 크릭 위로 덮인 다리다.[20] 이 다리는 1901년에 지어졌고, 공원은 국립 역사 등록부에 있다.[21]

퀸 밀

퀸 밀(또는 퀸즈 밀)은 메이블턴 파크웨이와 주간 20번지 사이의 풀턴 카운티 공항 맞은편에 있었다. 오늘날 퀸 밀 로드는 역사적인 방앗간에서 이름이 붙여졌다.

렉스 밀

클레이턴 카운티에 위치한 이곳은 원래 건설되었으며 홀링스워스 밀로 알려져 있다. 이사야 홀링스워스가 이 방앗간을 지었고, 미국 남북전쟁 군사 지도책(맵북)에 기록되어 있다. 그 방앗간은 여전히 서있고 조지아 42번 고속도로에서 렉스 로드에 위치해 있다. 방앗간은 1864년 11월 16일 미국 셔먼 장군의 연방군 사단이 사망하는 것을 목격했다. "투커스 캐빈"으로 알려진 유명한 장소는 방앗간 안쪽에 위치해 있었다.

록 밀

알파레타 근처.

로프 밀

조지아 우드스톡 인근.

로즈웰 밀

로스웰 밀 폐허, 2009년 5월.

로즈웰 밀은 애틀랜타 북쪽 조지아 주 로즈웰의 비커리 크릭 근처의 풀턴 카운티에 위치한 제분소 군단이었다.[22] 이 제분소들은 인근 농장에서 재배한 원료를 원료로 완제품을 생산하는 것으로 가장 잘 알려져 있었으며, 이 집단은 "조지아 북부에서 가장 큰 면화 공장"이었다.[23] 그 방앗간은 어느 순간 면직물 외에 양털과 밀가루를 생산하면서 꾸준히 성장했다.[24] 이러한 다변화는 소유권의 여러 단계를 거쳐 20세기까지 진행되었고, 제분소는 1975년에 가동을 중단하기 전까지 섬유 생산을 계속했다.[22]

스웰 밀

세웰 밀은 소프 크릭의 지류인 세웰 밀 크릭에 위치해 있었다. 세웰 밀 로드는 또한 전적으로 콥 카운티에 위치하며, 북동쪽 마리에타 동쪽 조지아 120(로스웰 로드)에서 존슨 페리 로드까지 운행한다. 구세웰 로드도 존재한다. 세웰 밀의 오래된 유적은 머독 로드 바로 동쪽에 있는 세웰 밀 로드를 따라 있는 사유지에서 여전히 볼 수 있다.

스콧 밀

조지아 주 캔턴 근처.

스타스 밀

스타의 밀이 된 재산은 하나니아 길코트가 1825년 죽기 전에 이곳에 첫 번째 방앗간을 지었던 것이다. 파예트빌 남쪽의 화이트워터 크릭에 있는 이 지역은 크릭 인디언 땅과 조지아 주 사이의 경계에서 1마일도 채 떨어지지 않았다. 1866년부터 1879년까지 이 제분소를 소유했던 힐리어드 스타르는 이 부지에 현재 이름을 붙였다. 처음 두 개의 통나무 구조가 불탄 후, 윌리엄 T. 글로우는 1907년에 현재의 건물을 지었다. 이 방앗간은 1959년까지 수력 터빈을 이용해 바퀴 대신 옥수수를 갈고 제재소를 운영했다. 스타스밀 사이트에는 면진(cotton gin)과 인근 세노이아(senoia)를 위해 전기를 생산하는 다이너모도 포함됐다.[25]

테렐스 밀

테렐의 밀은 애틀랜타 공항 남쪽 클레이튼 카운티의 플린트 강에 위치해 있었다. Terrell's Mill Road는 애틀랜타 지역 지도에 있지만, 그 공장은 더 이상 그곳에 없다. 방앗간 돌은 수력 터빈에 의해 회전되었다. 방앗간은 1870년경 존 칼훈 테렐과 그의 아들 프란시스 레너드에 의해 지어졌다. 그 방앗간은 1942년경 로웰 S에 의해 마지막으로 가동되었다. 테렐, F. L.의 아들 그리스트 방앗간 외에도 F. L. 테렐은 톱 방앗간, 시럽 방앗간, 면진, 시골 가게, 농장 등을 운영하며 평화의 정의의 구실을 했다. 존 C. Terrell은 1858년경 그의 제분소를 지었는데, 그것은 현재의 Delta Airlines Jet Base가 애틀랜타 공항에 위치한 대략 플린트 강에 위치해 있었다. 이 방앗간은 나중에 스타크 유제품의 소유지에 있는 스타크의 방앗간으로 알려지게 되었다. 존 C. 테렐은 1858년 이전에 조지아 파이크 카운티에서 이주하여 제스터스(머천) 크릭의 포레스트 파크 피네리지 로드 북쪽에 알렉산더 린 후이에를 위한 방앗간을 건설했다. 그는 후이의 방앗간을 지은 직후인 1858년 알렉산더의 딸 사라 엘리자베스 후이에와 결혼해 이 지역에 머물며 5남 5녀를 키웠다.

또 다른 테렐 밀은 애틀랜타 북부에 위치해 있었으며 클레이튼 카운티와 알려진 관계는 없다. Terrell Mill Road는 I-75 아래 북동쪽에 있는 Cobb Parkway에서 북쪽으로 점차 커져서 파워스 페리 로드와 델크 로드 동쪽 끝을 가로지른 후 Lower Roswell Road에서 끝난다. 이 지점에서 이름이 끝나는 동안, 4차선 분할 도로(동맥 도로)는 로어 로스웰 Rd에서 곧장 북동쪽으로 계속된다. 그 도로는 "파쇄"되어, 운전자들이 같은 도로로 계속 가기 위해 회전을 할 수밖에 없었다. 바로 남쪽에는 테렐 밀 공원이 도로의 남서쪽에 위치해 있으며, 현재는 원래의 페이퍼 밀 로드와 단거리 동시 운행 중이다. 로어 로즈웰 Rd까지 북쪽에 있는 올드 페이퍼 밀 로드(Paper Mill Rd.의 최서단 구간)의 최북단 구간은 원래 테렐 밀 드라이브(Terrell Mill Drive)라는 이름의 4분의 1마일 거리였으며, 구글 맵스는 여전히 이 구간을 그렇게 식별하고 있다. 2000년대 후반에, 이 구간은 동부 지역을 따라 확장되어 추가 차선을 추가했는데, 이 차선은 Lower Roswell Rd.를 따라 Old Canton Road로 계속 올라가면서 그곳의 신호등을 완전히 우회하고 있다. 두 도로의 이 구간은 현재 북행 3개, 남행 2개, 중앙 좌회전 1개 등 모두 6개 차선이다.

파워스페리 로드의 남서쪽에도 이 도로는 중앙 좌회전 차선이 있는 5개 차선이 있으며, 북쪽으로는 1980년대와 1990년대에 확장된 다른 군도로 전형적인 조경 도로 중앙선을 가지고 있다. I-75 아래의 지하도를 헤집기 위해 4차로로 좁히고 급강하하여 도로와 고속도로 양방향, 그리고 하행선에서 인근 로튼우드 크릭까지 물을 모으면서 천둥번개가 칠 때 자주 범람한다. 노스웨스트 코리더 HOV/BRT 프로젝트가 구축되면, 이는 가역형 HOT 레인을 출입하는 출구가 된다. 남쪽의 노스사이드 드라이브와 마찬가지로, 이곳의 고속도로는 중앙분리대(그 외에는 중앙분리대 벽이 낮은 곳)로 건설되어 나중에 미래의 HOV 차선에 접근할 수 있는 경사로를 수용할 수 있게 되었다. 현재 이 지역에는 교류가 없다.

델크 도로(Georgia 280 load of I-75)는 1986년 파워스 페리 로드에서 테렐 밀 로드까지 연장되었다.[26] 이 교차로는 2000년대에 재건되었다. 또한 1980년대에 최초의 홈 디포 매장은 테렐 밀 Rd.와 마리에타 플라자의 콥 파크웨이(원래는 보물섬, 지금은 벌링턴 코트 공장)에 위치해 있었고, 첫 번째 본사는 테렐 밀 Rd의 인근 사무실 공원에 있었다.

테리 밀

테리의 밀은 슈가 크릭에 있는 톰 테리(1823-1861)가 소유하고 운영했다. Grist mill은 Glenwood Ave 하류에 800야드 서 있었다. I-20의 바로 동쪽에 있었다. 1864년 7월 22일 아틀란타 전투에서 워커와 베이트의 하디 군단 사단의 움직임을 기록한 군사 연보에 인용된다. 그의 형 토마스 테리는 레이크우드 공원에 위치한 방앗간을 운영했다. 이 큰 연못은 남강을 먹고 오늘의 호수를 레이크우드 공원에 만들었다. 토마스 테리와 그의 아내는 사우스벤드 공원의 레이크우드 가에 묻혔다.[27]

틸리 밀

틸리 밀 로드는 던우디 시의 데칼브 군(DeCalb County)에 위치한다. 이 도로는 20세기 초 틸리 가문이 제분소가 있던 땅을 이등분한다. 그 이름은 또한 현재 그 땅을 차지하고 있는 주택지구를 묘사하고 있다.

트리블 밀

700에이커의 숲이 우거진 트리블 밀 공원은 그루지야 로렌스빌과 스넬빌 사이의 슈가로프 파크웨이 인근 그위넷 카운티에 위치해 있다. 트리블 밀에 이름을 붙여주는 방앗간은 1830년대부터 1950년대까지 부동산의 강 위에서 운영되었다. 그 토지는 1990년대까지 개인 소유였다.[28] 오조라 호는 트리블 밀 공원의 중심지로 낚시와 보트를 제공한다. 그 공원의 2.8마일의 포장된 오솔길은 호수 주변의 거의 수평 상승에 가까운 바람을 타고 있다. 공원에 있는 여러 필지의 주차장은 무료 주차와 산책로의 접근이 용이하다. 산책로의 길이에 개 픽업 스테이션이 점점이 찍혀 있어 공원은 개에게 친숙하다.[29]

터커 밀

올드 터커 밀(Old Tucker Mill)은 조지아주 터커의 역사적인 시내에 위치한 앤터벨럼 시대의 건축물이다. 현재 4290 철도 가에 있는 골동품 상점으로 운영되고 있다.

올드 터커 밀에는 20세기 초에 옥수수 제분기와 제재소가 들어 있었다. 터커에 서 있는 가장 오래된 건물 중 하나야

화이트스 밀

애틀랜타에서. 이 방앗간은 드칼브 카운티에 있는 존 화이트에 의해 설립되었고, 이후 그의 아들들에 의해 운영되었다. 이 시설에는 애틀랜타 주 20번 고속도로와 동부 플랫 쇼얼즈 로드 사이의 현재 화이트스 밀 로드라고 알려진 곳에 위치한 목재 공장뿐만 아니라 그루스트 제분소도 포함되어 있다. 존 화이트는 I-20 바로 남쪽에 있는 캔들러 로드의 작은 공동묘지에 묻혔다.

밀에는 추가로 가족 단지의 일부로 면진( cotton gin)이 붙어 있었고, 1900년대 중반까지 계속 운영되었다. 남북전쟁 중에 그 방앗간은 남부연합에 큰 크기의 목재를 공급하는 역할을 했다. 존의 아들 중 한 명인 윌리엄 코커 화이트는 동생 니콜라스와 함께 제42대 조지아 C.S.A(데칼브 레인저스)의 소위로 전쟁 초기에 귀국해 작전의 이런 측면을 감독하는 일을 도왔다. 가족의 구전 전통에 따르면, 목재는 마차를 타고 차타후치 강으로 운반되었고(현재의 육기 근처에 있는 아더홀드 페리로) 조지아주 콜럼버스까지 떠내려갔으며, 그곳에서 장갑 군선틀 건설에 더 큰 목재가 사용되었다. (윌리엄의 아들 중 한 명(제임스 웨슬리)은 아더홀드 소녀 중 한 명인 알츠이와 결혼했다는 점에 유의한다.) Gen을 보면 아주 자연스럽게. 윌리엄 T. 셔먼은 애틀랜타 시를 불태웠으며, 화이트의 제분소를 포함한 데칼브 카운티와 같은 주변 지역의 제조 기반 시설의 상당 부분을 불태우는 것이 바람직하다는 것을 알게 되었다. 전쟁이 끝난 후 윌리엄 코커와 그의 동생 존 웨슬리는 다시 지었고 계속해서 함께 방앗간 단지를 운영했다. 그러나 전쟁 후의 경제적 상황은 확장된 백인 가정의 모든 구성원들(존 화이트는 16명의 자녀를 두었고 이들은 각각 자신의 가정을 가지고 있었다)이 지원을 위해 방앗간 단지에 의존할 수 없을 정도로 심각했다. 따라서 가족은 분열되었고, 많은 백인 가족들(윌리엄 코커 화이트 포함)이 애틀랜타 서쪽의 조지아 하랄슨 카운티로 집단 이주했다. 윌리엄은 하랄슨 카운티의 쾌적한 그로브 교회 묘지에 다른 많은 백인 가족들과 함께 묻혔다. 존 화이트는 그의 두 번째 아내 낸시 맷 웰스와 그의 첫 번째 아내 헤티 레이필드의 세노타프 옆에 묻혔다.

윌커슨 밀

윌커슨 밀 가든의 사유지, 차타후치 힐즈 시의 리틀 베어 크릭에 위치한다.

윌리엄스 밀

이 방앗간은 피치트리 크릭의 남쪽 갈림길에 있었는데, 윌리엄스 밀 로드는 오늘날의 브라이어클리프 로드로, 폰세 드 레온 가를 가로지르는 곳으로부터 남하하여 계속되곤 했다. 카터 센터 근처 노스 에비뉴 바로 남쪽 노스 하이랜드 에비뉴와 교차하는 옛 도로명 잔해가 여전히 존재한다. 이 제분소는 가구제조업체와 제재소 운영자 프레드릭 A가 운영했다. 윌리엄스(1817–1883)는 암미 윌리엄스의 아들이다.[30]: 49 남북전쟁 전에 샘 듀랜드가 구입했고, 군사지도에는 윌리엄스 밀로드에 듀랜드 밀이라고 표기했다. 그것은 마지막으로 월러스 밀로 알려져 있었다.

윌슨 밀

윌슨 판사가 노스유토이 크릭의 지류에서 운영한 이 제분소는 윌슨 플랜테이션과 지역 농부들을 지원했다. 1858년 남북전쟁 중에 창설되었고 1864년 8월 연합군이 제분소 근처에 진을 쳤다.

윙 밀

윌리스 밀

이 방앗간은 지금의 풀턴인 당시 데칼브 현의 랜드로트 200에 1830년에 세워진 사우스 우토이 크릭의 지류에 있었다. 조셉 윌리스는 1822년 우토이 우체국 커뮤니티 CIRCA에서 초기 정착민들을 위해 밀러와 곡식을 갈아서 식사로 만들었다. 고객으로는 디칼브 카운티의 초대 의사인 윌리엄 길버트 박사와 그의 형제인 조슈아 길버트 백인 가족, 차일드리스 가족, 브라이언트 가족, 헤드 패밀리 등이 있었다. 방앗간은 유니온 XX의 경계선이었다.1864년 8월 애틀랜타 포위 당시 3군단과 베이트사단의 남부연합군단.

이스트 포인트 근처, GA.

참고 항목

참조

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