애틀랜타의 대중 교통 연표
Timeline of mass transit in Atlanta애틀랜타의 대중교통 시간표:
- 1871년 리처드 피터스와 조지 아데어는 애틀랜타 스트리트 철도 회사의 첫 번째 전차를 운영한다.
- 1872년 웨스트엔드 & 애틀랜타 스트리트 철도 회사가 설립되었다.
- 1878년 아데어는 피터스에게 팔렸다.
- 1879년 게이트 시티 스트리트 철도 회사 설립
- 1882년 메트로폴리탄 스트리트 철도 회사 설립
- 1883년 풀턴 카운티 스트리트 철도 회사가 설립되었다.
- 1886년 조엘 허트는 애틀랜타 & 엣지우드 스트리트 철도 회사를 설립한다.
- 1889 허트의 전차는 파이브 포인트와 인만 파크 사이를 운행하기 시작하고 피터의 회사 통제는 아들 에드워드 C에게 넘어갔다. 피터스; 풀턴 카운티 스트리트 RR사는 전기 톰슨-휴스턴 시스템에 의해 동력을 공급받기 시작한다.[1]
- 1890년 애틀랜타, 웨스트 엔드 & 맥퍼슨 막사 라이. Co.는 전기 스프래그 시스템에[2] 의해 작동되기 시작한다.
- 1891년 (5월) 애틀랜타 통합 스트리트 철도 회사가 "제2차 애틀랜타 전투"를 선동하여 결성되었다.
- 1892년 애틀랜타 시티 스트리트 철도는 전기 디트로이트 시스템에 의해 가동되기 시작했다.
- 1902 조지아 철도 및 전력 회사로 통합된 모든 도로 철도
- 1916년 1916년 애틀랜타 교통 파업은 9월 30일 토요일 오후 6시에 시작되어 월요일 저녁에 끝났지만, 그 사흘 동안 해가 진 후에 파업이 시작되어 도시가 완전히 마비되지는 않았다.
- 1924 Beeler Report는 재정적으로 병든 회사에 조언하기 위해 발행되었다.
- 1926년 승객 서비스 최고점(96,794,273)
- 1937년 트롤리버스 도입
- 1949년 조지아 파워는 마지막 전차를 운행하며 트랙이 없는 트롤리와 버스만 남는다.
- 1950년 애틀랜타 5주 교통 파업
- 1950년 애틀랜타 교통 회사(ATC)로 전달된 모든 교통 통제
- 1959년 공식적으로 분리된 시스템
- 1963년 무궤도 트롤리는 버스만 남겨두고 단계적으로 폐지됨
- 1965년 MARTA (3월) 및 Cobb County 투표 참여 반대
- 1971년 클레이튼과 그위넷 카운티는 4대 1의 표차로 MARTA 가입에 반대한다.
- 1972년 MARTA는 1,300만 달러에 ATC를 구입하여 모든 대중교통을 통제한다.
- 1975년 MARTA 철도시스템 착공
- 1979년 MARTA 철도 운영 개시
- 1999년 대부분의 최근 MARTA 스테이션은 노스 스프링스에 문을 열었고, 그 이후로 확장 가능한 자금도 없었다.
- 2006년(7월) 모든 38개 MARTA 스테이션이 브리즈 카드 디지털 요금제로 전환됨
- 2014년 12월, 새로운 애틀랜타 전차는 시내에서 스위트 오번 지구까지 운행을 시작하고, 클레이튼 카운티는 MARTA에 합류한다.
