49er(dinghy)
49er (dinghy) | 이 글은 검증을 위해 추가 인용문이 필요합니다.: – · · · · JSTOR (2008년 8월 (이 및 ) |
 클래스 기호 | |
 + | |
| 발전 | |
|---|---|
| 승무원 | 2 (더블 트래피즈) |
| 보트 | |
| 승무원 | 2 (더블 트래피즈) |
| 초안 | 1,447mm(4피트 9인치) |
| 선체 | |
| 선체 중량 | 94 kg (207파운드) |
| 로아 | 4,876mm(16피트) |
| 비임 | 날개 없음: 1,752mm(5피트 9인치) 날개 포함: 2,743mm(9피트 0인치) |
| 돛 | |
| 스피너커 영역 | 37.16m2(400평방피트) |
| 역풍 항해 구역 | 19.97m2(215평방피트) |
| 레이싱 | |
| D-PN | 68.2[1] |
| RYA PN | 710[2] |
| 현행 올림픽 장비 | |
49er와 49er FX는 양손 스키프형 고성능 요트 딩기이다.두 선원은 조타뿐만 아니라 많은 전술적인 결정을 내리는 조타, 그리고 대부분의 항해 조종을 하는 조타수들과 함께 서로 다른 역할을 수행한다.두 선원 모두 자체 트랩을 갖추고 있으며 돛과 균형을 잡기 위해 최대한 물 위를 캔틸레버로 항해한다.
49er는 Julian Bethwaite(Frank Bethwaite의 아들)가 설계하고 Bethwaite, Performance Sailcraft Japan, Peter Johnston, Ovington [3]보트로 구성된 컨소시엄에 의해 개발되었습니다.이 보트는 국제 요트 연맹에 의해 2000년 시드니 하계 올림픽 남자 하이 퍼포먼스로 선정된 이후 올림픽 클래스였다.리디자인된 리그가 특징인 49er FX는 월드 세일링에 의해 2016년 리우 올림픽 여자 하이 퍼포먼스 더블핸더로 선정되었다.
역사
49er의 이름은 선체 길이가 4.99미터(16피트 4인치)이기 때문에 붙여졌다.그것은 Julian Bethwaite의 18피트 스키프, 특히 양손잡이였던 [4]Prime Computer 시리즈 보트에서 개발된 아이디어를 통합합니다.
크고 강력한 돛대를 다루기 위해, 돛대는 위쪽 주체가 비틀리고 평평해지는 정사각형 모양의 돛을 사용하여 빠른 돌풍 반응으로 제어 가능한 돛을 만들고 굽힘 모멘트를 줄입니다.유사한 보트(RS800 등)에서와 같은 튜브가 아닌 단단한 날개를 사용하면 승무원들이 기동 중에 갑판을 가로질러 군웨일에서 군웨이로 쉽게 달릴 수 있습니다.
이 49er는 2000년 시드니 올림픽에 처음 출전했고 그 이후로 인기가 계속 증가하고 있다.
포츠머스 야드 기준 핸디캡이 740인 49er는 2인 1 디자인 모노헐 딩기 중 가장 빠른 모델입니다.
2009년에 보트는 더 큰 완전 탄소 돛대(알루미늄 돛대 교체)와 정사각형 상단([5]로치) 주 돛대를 포함한 새로운 유정 설계를 받았습니다.
건설
하나의 디자인 클래스로서 49er는 오세아니아의 맥케이 보트(Mackay Boats)와 유럽의 오빙턴(Ovington)이라는 2개의 라이센스 공급자를 보유하고 있습니다.
선체
선체는 Epoxy GRP와 폼 샌드위치 라미네이트로 제작되며, 고부하 영역에는 탄소 섬유로 제작됩니다.그것은 또한 랙이라고도 불리는 두 개의 단단한 날개를 포함하고 있으며, 이 날개는 낚싯바늘을 잡는 [6]선원들의 올바른 자세를 증가시키기 위해 측면에 끼웁니다.ISAF의 고성능 올림픽 클래스 딩기 브리핑에서는 5미터의 보트가 필요했기 때문에 길이는 4.99미터로 정해져 있었지만, 개발 컨소시엄의 멤버인 토카오 오타니는 일본에서는 [3]5미터 이상의 보트에 대해 관세가 부과되고 있다고 지적했다.저속 변위 모드와 고속 평탄화 [7]모드 사이에서 효율적으로 전환하기 위한 미세한 엔트리 기능이 있습니다.국제 49er 등급 규칙에 따르면, 모든 영구 장치를 포함한 최소 선체 중량은 94.0 [8]kg보다 작을 수 없습니다.
레이싱
49er와 49erFX 레이싱은 매우 경쟁이 치열합니다.올림픽 영광을 위한 팀 레이스, 4년마다 열리는 올림픽이 정점입니다.범선의 가장 큰 슈퍼스타 중 일부는 49er 항해를 통해 부상했습니다. 1997-1999년 세계 챔피언 Chris Nicholson은 여러 Volvo Ocean Race 캠페인을 이끌었습니다. 2002, 2004 및 2010년 세계 챔피언 Iker Martinez de Lizarduy와 Xabier Fernandez는 각각 여러 Volvo Ocean Race 캠페인을 이끌었습니다.아르테미스아메리카컵팀과 일본 세일 GP팀을 이끄는 012 세계챔피언 네이선 아웃터리지 2013~2016 세계챔피언 피터 벌링과 블레어 투케가 2017 아메리카컵에서 우승하고 2018 볼보 오션 레이스에서 각각 근소한 차이로 패했다.
49er 클래스를 위한 레이싱은 49er.org에서 진행하는 것이 가장 좋습니다.
스파스
North Technology Group의 일부인 Southern Spars는 49er 돛대의 라이센스 공급 업체이다.100% 표준모듈러스 [9]카본으로 제작된 3피스 수컷 성형 조립체입니다.높이는 7.0m이며 이중트랩에서 최대 165kg의 승무원 무게를 지탱할 수 있다.돛대는 보트 측면의 피팅에 연결되는 세 세트의 쉬라우드로 고정되어 있습니다.승무원은 풍속과 바다 [10]상태에 따라 조이거나 느슨하게 조정 할 수 있다.
붐은 알루미늄 합금 압출로 제작됩니다.
포일
방향타와 단검 보드는 에폭시, 탄소 및 유리의 복합체로 만들어지며, 단단한 젤코트 표면으로 덮여 있습니다.각 등급의 합법적 포일의 헤드에는 엠보싱된 49er 로고와 ICA [8]라벨이 부착되어 있습니다.
돛
49er는 세 개의 돛을 포함하고 있다: 메인 돛, 지브, 스피너커.메인, 지브는 20평방미터로, 풀 배트로 강화 마일러(필름 폴리에스테르)로 되어 있습니다.메인호는 2007년에 더 많은 돛을 달고 더 많은 모양을 조절하기 위해 완전한 곡선 바퀴벌레 계획에서 정사각형으로 재설계되었다.스피너커는 38평방미터로 3원 비대칭형이다.[6]
이벤트
올림픽
남자 49er
| 골드 | 실버 | 브론즈 | |
|---|---|---|---|
| 2000년 시드니 |  핀란드 (핀)토머스 요한슨 위르키 예르비 |  영국 (GBR)이안 바커 사이먼 히스콕스 |  미국 (미국)조너선 맥키 찰리 맥키 |
| 2004년 아테네 |  스페인 (ESP)이케르 마르티네스 사비에르 페르난데스 |  우크라이나 (영국)로디온 루카 조지 리언척 | 영국 (GBR) 크리스 드레이퍼 사이먼 히스콕스 |
| 2008년 베이징 |  덴마크 (덴)조나스 워러 마르틴 키르케테프 | 스페인 (ESP) 이케르 마르티네즈 드 리자두이 사비에르 페르난데스 |  독일. (GER)얀 피터 페콜트 하네스 페콜트 |
| 2012년 런던 |  호주. (AUS)네이선 아웃터리지 이안 젠슨 |  뉴질랜드 (NZL)피터 벌링 블레어 투크 | 덴마크 (덴) 앨런 노레가드 피터 랭 |
| 2016년 리우데자네이루 | 뉴질랜드 (NZL) 피터 벌링 블레어 투크 | 호주. (AUS) 네이선 아웃터리지 이안 젠슨 | 독일. (GER) 에릭 헤일 토마스 플뢰셀 |
| 2020년 도쿄 | 영국 (GBR) 딜런 플레처 스튜어트 비첼 | 뉴질랜드 (NZL) 피터 벌링 블레어 투크 | 독일. (GER) 에릭 헤일 토마스 플뢰셀 |
여자 49er FX
| 골드 | 실버 | 브론즈 | |
|---|---|---|---|
| 2016년 리우데자네이루 |  브라질 (BRA)마르티네 그라엘 카헤나 쿤제 | 뉴질랜드 (NZL) 알렉스 말로니 몰리 미치 | 덴마크 (덴) 예나 마이 한센 카티아 살스코프이베르센 |
| 2020년 도쿄 | 브라질 (BRA) 마르티네 그라엘 카헤나 쿤제 | 독일. (GER) 티나 러츠 수잔 뷰케 |  네덜란드 (NED)아네미크 베커링 아네트 듀엣즈 |
세계 선수권 대회
남자 49er
여자 49er FX
관련 보트
49er FX는 맥케이 보트에 의해 여자 올림픽 클래스로 개발되었다.49er 선체, 날개, 박일로 구성되어 있으며, 엘리트 여성 승무원의 체중에 맞게 설계된 축소된 장비입니다.
29er는 49er에 대한 소형 단일 트랩 훈련기입니다.북미, 유럽, 호주에서 빠른 유스 보트로 인기를 끌고 있다.최근 29er의 트윈 트라페즈 버전인 29erXX는 49er와 매우 유사한 리그로 생산되고 있습니다.
59er 딩기는 2002년 호주와 영국에서 생산되었다.비대칭 스피너커가 장착된 4.7m(15피트 5인치)의 비트래피입니다.승무원 중량은 145kg~180kg(320lb~400lb)입니다.
레퍼런스
- ^ "Centerboard Classes". US Sailing. Archived from the original on 15 March 2012. Retrieved 31 July 2012.
- ^ "Portsmouth Number List 2017". Royal Yachting Association. Archived from the original on 23 March 2017. Retrieved 22 March 2017.
- ^ a b Bethwaite, Frank (2008). Higher performance sailing. London: Adlard Coles Nautical. ISBN 9781408101261. OCLC 854680844.
- ^ "Prime Computer Skiff".
- ^ "49er Class". 49er.org. Archived from the original on 27 January 2010. Retrieved 26 January 2010.
- ^ a b "49er shop". Ovington Boats. Archived from the original on 18 May 2015. Retrieved 8 May 2015.
- ^ "Design Elements".
- ^ a b "International 49er Class Rules" (PDF). 2016. pp. 11 & 16. Archived (PDF) from the original on 27 March 2017. Retrieved 13 May 2022.
- ^ "49er Mast Users Manual" (PDF). MackayBoats. SouthernSpars. 2010.
- ^ "49er". SouthernSpars. Archived from the original on 28 June 2012. Retrieved 8 May 2015.
- ^ "2016 World Championship". 49er.org.
- ^ "2017 World Championship in Porto". 49er.org.
- ^ "2018 World Championship in Aarhus". manage2sail.com.
- ^ "2019 World Championship in Auckland".
- ^ "2020 World Championship in Geelong".
- ^ "2021 World Championship in Wudam Al Sahil".
외부 링크
