16피트 스키프
16ft Skiff | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다.– · · 책· · (2018년 9월)(이 템플릿 과 시기 |
| 개발 | |
|---|---|
| 위치 | 호주. |
| 디자인 | 고성능 스키프 |
| 크루 | 3 |
| 보트 | |
| 크루 | 3 |
| 트라페즈 | 2 |
| 선체 | |
| 유형 | 스키프 |
| 건설 | 탄소섬유강화폴리머 |
| 선체 중량 | 74kg(lb) |
| 로아 | 16피트(4.9m) |
| 리그 | |
| 일반 | 2 |
| 돛대 길이 | 7m(23ft) |
| 돛 | |
| 일반 | 3 |
| 스피너커 영역 | 45m2(최대 제곱 피트) |
| 겐나커 지역 | 22m2(240평방피트) |
| 총 돛 면적 | 67m2(최대 제곱 피트) |
16피트 높이의 스키프는 트윈 트랩과 대형 비대칭 스피너를 가진 3인용 범선이다. 이 클래스는 호주 특유의 것으로 12개 클럽에 95척의 보트가 등록돼 항해하는 가장 인기 있는 보트 중 하나이다. 이 클래스는 호주 동부 해안에서 가장 큰 규모의 고성능 스키프를 보유하고 있다. 두 번의 트랩만 허용하는 특성상 15~60세까지 선원 연령이 달라질 수 있어 다용도급 보트가 된다.[1]
건설
선체, 스파르, 포일은 모두 탄소 복합 강화 폴리머로 구성된다. 이 선체의 제조업체들은 일반적으로 국내 선박 건조업체들이지만, 지금은 해외에서 조달되고 있다. 보트의 총 중량은 85kg 이하가 완전하게 장치되어 있어 항해 면적 대 중량 비율이 매우 높다.
역사
이 수업은 1세기 이상 지속되어 왔으며 시작부터 크게 달라졌다.
- 1901
발메인에 설립된 클래스
- 1908
- 퀸즐랜드로 수업 확대
- 1922
- 클래스는 오스트레일리아 서부로 전파된다.
- 1976
- 선체 재료가 들어갈 수 있도록 규칙 변경
- 1986
- 3명의 승무원이 소개
- 1997–98
- 스틱 클래스 규칙이 도입되었다.
클래스 사양
- 전체 길이—4.88m(16.0ft)
- 건설—탄소 섬유 강화 폴리머(CFRP)
- 최소 빔—1.52m(5.0ft)
- 최대 빔—1.78m(5.8ft)
- 최소 중량—70kg(154lb)
- 워킹 세일 면적—22평방미터(240평방피트)
- 스피네커 돛 면적—45평방미터(480평방피트)
- 레이싱 크루—셋
외부 링크
참조
- ^ "Aussie Skiffs Australian 13ft & 16ft Skiffs". Aussie Skiffs. Retrieved 2018-05-13.
