팬텀 14
Phantom 14| 개발 | |
|---|---|
| 디자이너 | 잭 하우 |
| 위치 | 미국 |
| 연도 | 1977 |
| No. 지은 | 9,000 |
| 빌더 | 하마르 보트 |
| 이름 | 팬텀 14 |
| 보트 | |
| 보트 중량 | 120파운드(54kg) |
| 초안 | 단도 보드를 내린 상태에서 2.83ft(0.86m |
| 선체 | |
| 유형 | 모노헐 |
| 건설 | 섬유유리 |
| 로아 | 14.21ft(4.33m) |
| LWL | 10.50ft(3.20m) |
| 빔 | 4.42ft(1.35m) |
| 선체부속물 | |
| 킬/보드형 | 단검판 |
| 방향타 | 트랜섬 장착 방향타 |
| 리그 | |
| 리그형 | 라텐 리그 |
| 돛 | |
| 세일플랜 | 라텐 |
| 메인레일 영역 | 84.50 평방 피트(7.12m2) |
| 총 돛 면적 | 84.50 평방 피트(7.12m2) |
| 레이싱 | |
| D-PN | 103.7 |
팬텀 14는 잭 하위가 레이서로서 디자인하고 1977년에 처음 건설한 미국의 범선 딩기이다. 그것은 선피쉬와 비슷한 보드 범선이다.[1][2]
생산
이 디자인은 1977년부터 1983년 회사가 폐업할 때까지 미국 뉴저지 주 에디슨에 있는 하워마 보트에 의해 만들어졌다. 총 9,000척의 배가 완성되었지만, 지금은 생산이 중단되었다.[1][2][3]
디자인
팬텀 14호는 주로 섬유유리로 만들어진 레크리에이션용 범선이다. 라텐 릭스(Rateen right), 갈퀴 줄기, 수직 트랜섬, 틸러가 제어하는 트랜섬에 걸린 방향타, 접히는 단검판이 있다. 그것은 120파운드(54kg)를 치환한다.[1][2]
이 보트는 단도판이 연장된 2.83ft(0.86m)의 드래프트와 접힌 0.31ft(0.094m)의 지상 수송을 트레일러나 자동차 지붕 랙에서 할 수 있다.[1]
이 디자인은 돛 소매를 사용하며, 단단한 코팅이 된 알루미늄 스파르가 소맷자락에 삽입되어 보트를 고정시킨다. 이것은 공기역학적으로 덜 끌리고 고른 돛 모양을 만들어낸다. 이 보트는 등산용 스트랩이 장착되어 있고 조종석에 보관함이 있다. 선체는 활 디자인이 높고 '선상선'과 공통되는 활의 잠수함을 줄이기 위해 코밍으로 성형했다. 그 돛단배는 카밍을 통과했다.[2]
이 디자인은 포츠머스 야드스틱 경주 평균 핸디캡이 103.7(스펙트)이며 보통 선원 한 명이 레이스를 한다.[2]
참고 항목
- 범선 종류 목록
- DC#14 팬텀 - 이름이 비슷한 보트
- 팬텀(딩딩) - 비슷한 이름의 고양이 보트
- 팬텀 14(카타마란) - 이름이 같은 보트
- 팬텀 16(카타마란) - 이름이 비슷한 보트
유사 범선
참조
- ^ a b c d McArthur, Bruce (2020). "Phantom 14 sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 5 July 2020. Retrieved 23 July 2020.
- ^ a b c d e 셔우드, 리처드 M.: 북미의 세일 보트를 위한 필드 가이드, 세컨드 에디션 42-43페이지. Houghton Mifflin Company, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Howmar Boats Inc". sailboatdata.com. Archived from the original on 4 July 2020. Retrieved 23 July 2020.
