토파즈 마그노
Topaz Magno| 개발 | |
|---|---|
| 디자이너 | 이언 하울렛 |
| 이름 | 토파즈 마그노 |
| 크루 | 1–4 |
| 보트 | |
| 크루 | 1–4 |
| 트라페즈 | 네 |
| 선체 | |
| 유형 | 모노헐 |
| 건설 | 토파즈 트릴람 |
| 선체 중량 | 89 kg(lb) |
| 로아 | 3.94m(12ft 11인치) |
| 빔 | 1.56m(5ft 1인치) |
| 선체부속물 | |
| 킬/보드형 | 센터보드 |
| 돛 | |
| 메인레일 영역 | 8.12m2(87.4제곱 피트) |
| 지브/제노아 지역 | 2.30m2(24.8제곱피트) |
| 스피너커 영역 | 10.58m2(제곱.9제곱 피트) |
| 레이싱 | |
| RYA PN | 1175[1] |
Topaz Magno는 보통 2명이지만, 1~4명의 승무원을 위해 토퍼 인터내셔널이 만든 항해술이다.[2]
성능 및 설계
마그노는 다재다능한 삼일배로서 작은 가족용 보트나 클럽 레이싱이나 교습용으로 훌륭하다. 그나브 키커가 달린 넓은 조종석은 넓고 편안한 항해를 할 수 있으며 단체들에게 이상적인 교육 플랫폼이다.[clarification needed] 이 배는 주선의 지퍼링 시스템으로 인해 한 손으로 항해할 수 있지만 또 다른 다기능성을 더해준다.
마그노는 항해, 클럽 경주를 배우는 데 사용될 수 있는 딩기이다.[3] 토퍼 레인지의 중형급 딩기인 마그노는 훈련생 2명과 강사가 앉을 수 있는 공간이 넉넉하고 안정감이 있어 청소년 훈련에 좋은 보트다. 그 보트는 조종석에 더 많은 공간을 주는 Gnav kicker 시스템을 가지고 있다.
참조
- ^ "Portsmouth Yardstick" (PDF). RYA. Retrieved 17 March 2017.
- ^ "Topaz Magno - Test Report" (PDF). Retrieved 17 March 2017.
- ^ "About the Topaz Magno". New to Sailing. Retrieved 17 March 2017.
