10미터
10 Metre개발 | |
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디자인 | 개발교실 |
크루 | 8 |
보트 | |
크루 | 8 |
초안 | 2.2m(7피트 3인치) |
선체 | |
선체 중량 | 12,000 kg (26,000 lb) |
로아 | 16.5m(54ft) |
LWL | 11m(36ft) |
빔 | 3m(9.8ft) |
리그 | |
구 올림픽 클래스 | |
국제 텐 미터 클래스는 건설 클래스인데, 이 경우 보트는 동일하지 않지만 모두 특정 측정 공식을 충족하도록 설계되었다는 것을 의미한다. 전성기 때 메트레 클래스는 국제 요트 레이싱 클래스의 가장 중요한 그룹이었으며, 지금도 세계 각지에서 활발하게 레이스를 펼치고 있다. 클래스명의 "텐"은 다소 헷갈리게 보트의 길이가 아니라 공식의 산물을 가리킨다; 10mR 보트는 평균 길이가 16.5m이다.
역사
10mR은 1912년과 1920년 올림픽 때 올림픽 클래스로 사용되었다.[1] 국제규칙은 지역적이거나 기껏해야 국적이거나 때로는 꽤 단순한 핸디캡 시스템을 대체하기 위해 1907년에 제정되었으며, 빠른 속도나 가벼운 구조와 비실용적인 극한 보트를 생산했다. 그 규칙은 역사적으로 여러 번 바뀐다. 지금까지 약 20척의 보트가 건조되었다.
규칙 개발
1907년 규칙
1907-1920년 사용
어디에
- = 수선 길이(LWL)
- = 빔
- = 체인 둘레
- = 둘레와 체인의 차이
- = 돛 영역
- = 프리보드
1919년 규칙
1920-1933년 사용
어디에
- = 수선 길이(LWL)
- = 체인 둘레
- = 둘레와 체인의 차이
- = 돛 영역
- = 프리보드
이벤트
올림픽
이벤트 | 금 | 은색 | 청동 |
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1912년 스톡홀름 | 스웨덴 (SWE) 필리프 에릭슨 칼 헬스트룀 폴 이스버그 험버트 룬덴 허먼 니버그 해리 로젠스워트 에릭 왈리우스 하랄트 월린 | 핀란드 (핀) 해리 월 발데마르 비외르크스트텐 야콥 비욘스트룀 브레너 앨런 프랑크 에릭 린드 주호 아른 페칼라이넨 | 러시아 (RUS) 에스퍼 벨로셀스키 어네스트 브라슈 카를 린드홀름 니콜라이 푸슈니츠키 알렉산드르 로디오노프 이오시프 쇼메이커 필립 스트라우치 |
1920년 앤트워프 1907년 규칙 | 노르웨이 (NOR) 에릭 허세 군나르 잼볼트 페테르 잼볼트 클로스 줄 시구르드 홀터 잉가 닐슨 올레 쇠렌센 | 더 이상 경쟁자 없음 | 더 이상 경쟁자 없음 |
1920년 앤트워프 1919년 통치 | 노르웨이 (NOR) 찰스 아렌츠 오토 팔켄베르 로버트 기어트센 윌리 길버트 하프단 슈예트 트리그브 슈예트 아르네 세헤르스테드 | 더 이상 경쟁자 없음 | 더 이상 경쟁자 없음 |
참조
- ^ Klawiński, George. "Yachts unusual: PESA". Zagle. Retrieved June 3, 2016.