12피트 짜리

12 foot dinghy
12' 딩기
12 foot dinghy.svg
+
개발
디자이너조지 콕쇼트
위치영국
연도1912
디자인원 디자인
보트
크루하나 또는 둘
초안0.92m(3ft 0인치)
선체
유형모노헐
건설클링커(원본)
GRP(현대식)
선체 중량104 kg(lb)
로아3.66m(12.0ft)
1.43m(4ft 8인치)
선체부속물
킬/보드형중앙판
리그
리그형스탠딩 러그
메인레일 영역9.3m2(100평방피트)
레이싱
D-PNSW 103
구 올림픽 클래스

12피트 딩기는 1912년 디자인 공모전에 응하여 영국 사우스포트 출신의 아마추어 보트 디자이너 조지 콕쇼트가 디자인했다.[1] 그것은 국제적인 인정을 받은 최초의 단일 디자인 레이싱 선수가 되었다. 이 수업은 1919년 IYRU로부터 '국제' 지위를 부여받았고, 같은 권위에 의해 취소된 1964년까지 이 지위를 유지했다. 이 수업은 1920년 1928년 올림픽을 위한 딩기 수업으로 선정되었다. 1924년에 프랑스는 대체적인 프랑스 디자인을 사용하기를 원했다.

보트레이싱협회(B.R.A.)

1913년 영국에서 모든 크기의 요트에 대한 새로운 등급 규정이 발표되었다. 1912년 11월 회의에서 J. T. Bucknill 중령 주재로 자칭 '보트레이싱협회'가 마련한 규정. B.R.A.는 일반 레이싱선원이 YRA(야흐트레이싱협회) 등급 규정에 의해 급식을 받지 못한다고 느꼈다. 처음에는 18개의 바닥글 등급이 있었는데, 이것은 6m보다 작을 예정이었다. 12피트, 20피트 등 다른 크기의 요트들도 따라갈 예정이었다.

B.R.A 등급 공식은 다음과 같다: 평점(feet=)=(항구 길이 + 제곱근)을 4 +(항구 길이의 x 제곱근)로 나눈 값(항구 영역의 길이 x 제곱근)을 3 x 세제곱근으로 나눈 값이다.[2]

이 클래스는 1919년에 열린 국제 국제회의(International Conference of International Conference)에서 승인한 가장 작고 5번째 디자인인 '(섹션5) 국제원디자인 12피트 딩기 클래스'로 알려져 있다.

클래스의 미래

국제 지위가 취소된 이후 12피트 딩기는 많은 나라에서 내셔널 클래스가 되었다. 그러나 이것은 다른 국가들 사이의 계급 규칙에서 편차를 초래했다. 2006년 이탈리아 포르토피노의 졸란다 호텔에서 열린 회의에서 국제협회의 창립이 이루어졌으며, 2007년 10월 터키 투즐라에서 또 다른 회의가 열렸다. 이 기간 동안 12' 딩기를 진정으로 국제적인 계급으로 다시 세우는 데 많은 진전이 있었다. 그러나 이것은 지금까지 단 한 세트의 학급 규칙으로 귀결되지 않았다.

12피트 딩기는 코펜하겐에서 열린 2018 빈티지 요트 경기 대회 빈티지 요트 경기 클래스 중 하나이다.

2020년 6월 아일랜드의 러프 요트 클럽은 250회를 축하할 계획이었다. 네덜란드의 국제 12피트 딩기, 독일의 클링커페스트 레가타와 100주년을 맞았지만 정부의 코비드 규제로 인해 그 행사가 열리지 못했다.

또한 2020년 올림픽 첫 딩기 대회 이후 100년을 기념하기 위해 오스틴데에서 열린 100주년 기념 대회도 같은 이유로 연기되었다.

세계 딩기 선수권 대회

1924년 브뤼셀 왕립 요트 클럽은 제1회 세계 딩기 선수권 대회를 열었다.

  • 벨기에
  • 잉글랜드
  • 프랑스.
  • 네덜란드
  • 아일랜드 자유주(위너)
  • 이탈리아.[3]

1925년, 로얄 먼스터 요트 클럽은 제2회 세계 딩기 선수권 대회를 Co., Co.의 크로스샤븐에서 개최했다. 코르크, 아일랜드 자유 주

  • 와트니 GBR 씨
  • 보크레 네드 씨
  • 미스터 반 핼턴 BEL
  • 페인 IRL(위너) 선장

명예의 벽

올림픽 경기

[5]

순위나라은색청동합계
1 네덜란드 (NED)1102
2 스웨덴 (SWE)1001
3 노르웨이 (NOR)0101
4 핀란드 (핀)0011
합계(4개국)2215

빈티지 요트 경기 대회

빈티지 은색 청동
2018년 코펜하겐

[6]

콕쇼트 트로피

[7]

순위나라은색청동합계
1 이탈리아 (ITA)2204
2 네덜란드 (NED)0022
합계(2개국)2226

대체 설계

조지 콕쇼트 디자인의 성공에 이어 1920년 프랭크 모건 자일스의 콕쇼트 디자인을 (수상한?) 디자인으로 대체하자는 제안이 있었는데, 그는 자신의 디자인이 단순한 아마추어였던 콕쇼트가 만든 디자인보다 우월하다고 제안했다. 모건 자일즈는 자신의 디자인이 우수하다고 영국인을 설득했지만 네덜란드인이나 이탈리아인을 설득할 수는 없었다.[8]

더블린 베이 12 바닥글(DBSC)

아일랜드 더블린 만에서 발생하는 짧은 급류 파도의 종류 때문에, J.J. 오리어리의 추천으로 던 라오헤어 인터내셔널의 12 피트 소유주들은 1960년대에 활을 빼앗는 물의 양을 줄이기 위해 디자인을 수정했다. 그들은 세면대가 달린 작은 전판을 깔고, 기존 계단의 뒤쪽에 새 돛대 스텝을 꽂고, 앞쪽 장애물에 원형 구멍을 내고, 돛대를 뒤쪽으로 옮기고, 붐을 줄이고, 주전자의 크기를 줄이며, 다른 더블린베이 클래식 딩기 클래스에서 빌린 작은 지브를 올려 디자인을 수정했다. 수정은 성공으로 선언되었고, 수정된 함대는 항해를 하여 10년 정도 더 경주를 했다. 선체 또는 수중 부속물에 대한 수정이 이루어지지 않았으므로 수정이 되돌릴 수 있어야 한다.

아일랜드 선수권 대회

1920년대부터 1950년대까지 로얄 먼스터 요트 클럽, 서튼 딩기 클럽, 하우스, 볼티모어, 클론타프 요트와 보트 클럽, 그리고 Seappoint 보트 클럽에는 함대가 있었다. 제1회 '국제 딩기 선수권 대회'는 1925년 8월 12일, 13일, 14일 코크 하버에서 로열 먼스터 요트 클럽에 의해 개최되었다.[9]

2011년 아일랜드 최초의 복합 DBSC 12피트 및 12피트 선수권 대회가 최소 40년 동안 로열 세인트 조지 요트 클럽에서 열렸다. 2011년 국제설계선과 더블린베이 시추선은 게일 바리안이 DBSC 시추선을 타고 승리한 것과 대등하게 맞섰다.

2015년 던 라오헤어 항구와 항만 밖 해역에서 최근 몇 년간 두 번째 아일랜드 챔피언쉽이 로열 세인트 아래 개최되었다. 8월 30일 조지 요트 클럽 버지. 국제적으로 조작된 '픽시'의 조지 밀러가 종합 우승을 차지했다.

다음해에는 국립유산주간지였던 던노가르 항구의 행사가 밝은 날씨에 항해되었고, DBSC 보트는 더 높은 바람을 가리킬 수 있지만 상당히 느린 역풍을 타고 있다는 것을 보여주었다. 아일랜드 챔피언쉽 우승자는 데이비드 사랏이 소유하고 게일 바리안이 승리한 DBSC 12 스가단이었다.

2018년 '픽시'의 조지 밀러는 배심원 조작으로 3차 레이스를 완주했음에도 불구하고 2015년 우승을 반복했다. 밀러는 2019년 다시 우위를 점했다.

2021년에 12피트 딩히들은 아일랜드 챔피언십을 위해 더 이른 (1896년) 12피트 디자인인 브레이 드롤린과 결합되었다. 더 드롤린은 윌리엄 오길비가 디자인한 미국식 고양이보트다.

클링커페스트

2020년 애슬론 요트 클럽/로프 리 요트 클럽은 250년간의 레저 항해를 축하할 계획이었고 주요 행사 중 하나는 1000년 전 바이킹족이 아일랜드에 소개한 클링커 건설 보트를 축하하는 '클링커페스트'가 될 예정이었다. 국제 12인용 경주, 워터와그, IDRA 14s, 머라이드, 콜린스 그리고 물론 섀넌 ODs. 의도된 것이었다. 이 행사는 코비드 규정에 따라 1년간 연기되었다.

참조

  1. ^ "History". The International Twelve Foot Dinghy Class Association. Retrieved 12 April 2017.
  2. ^ 피터 존슨 요트 등급(Lymington, 1997년)
  3. ^ 요트 세계 해양 모터 저널, 1924년 10월 18일
  4. ^ 로열 코르크 요트 클럽의 역사
  5. ^ "Olympic results". Archived from the original on 3 November 2011. Retrieved 13 August 2011.
  6. ^ 빈티지 요트 경기 대회
  7. ^ 2011년 6월 20일 웨이백 머신보관Cockshott 트로피
  8. ^ 존 가죽의 '국제 12년대는 어떻게 되었는가'
  9. ^ 아일랜드 스케치, 1925년 6월

외부 링크