디자이너 선택

Designers Choice
디자이너 선택
Designers Choice Sail Badge.png
클래스 기호
개발
디자이너스파크맨 & 스티븐스
위치미국
연도1978
No. 지은1500
빌더하마르 보트
이름디자이너 선택
보트
보트 중량315 lb (1965 kg)
초안3.00ft(0.91m) (중앙 보드 아래로)
선체
유형모노헐
건설섬유유리
로아14.87ft(4.53m)
LWL12.75ft(3.89m)
6.08ft(1.85m)
선체부속물
킬/보드형중심판
방향타트랜섬 장착 방향타
리그
리그형버뮤다 리그
세일플랜분수 조정 구불구불 걷다
메인레일 영역82 sq ft(7.6m2)
지브/제노아 지역38제곱 피트(3.5m2)
총 돛 면적120평방피트(11m2)
레이싱
D-PN101.3

디자이너 초이스는 스파크맨과 스티븐스가 돛 훈련레이싱 보트로 디자인하고 1978년 처음 건조된 미국의 돛단배 딩기이다. 그것은 스파크맨과 스티븐스의 디자인 #2349이었다.[1][2][3]

디자이너 초이스는 나중에 조종석을 더 길고 깊게 만들고 내부 좌석을 추가함으로써 쉐도우로 개발되었다.[1]

생산

이 디자인은 1978년부터 미국Howmar Boats에 의해 지어졌다. 총 1,500척의 보트가 생산되었으나 1983년 회사가 폐업하고 그 당시 보트는 생산이 중단되었다.[1][3][4]

디자인

디자이너 초이스는 주로 섬유유리로 만들어진 레크리에이션용 범선이다. 선체 설계는 후면이 평평하기 때문에 배가 비행할 것이다. 그것은 양극처리알루미늄 스파와 느슨한 발톱을 가진 분수 슬루프 장비를 가지고 있다. 선체는 약간 긁힌 줄기와 수직 트랜섬, 틸러가 제어하는 킥업 방향타, 접히는 중심판이 있다. 배의 앞부분은 앞쪽 데크 없이 열려 있다. 뒤쪽 갑판에는 작은 보관함이 있다. 조종석이 스스로 물을 들이대고 있다. 그 배는 315파운드(143 kg)를 대체한다.[1][3]

이 보트는 중심판이 연장된 상태에서 3.00피트(0.91m), 접힌 상태에서 5인치(13cm)의 드래프트를 갖고 있어 트레일러를 타고 해변이나 지상 운송이 가능하다.[1]

항해에 있어 설계에는 아웃홀, 붐뱅, 커닝햄지브 윈도우가 장착되어 있다. 그것은 또한 부력, 하이킹 스트랩을 위한 폼 플롯이 장착되어 있고, 또한 바람의 역풍을 항해하기 위한 스피네커를 선택적으로 장착할 수도 있다.[3]

보트에는 도킹 및 기동용 소형 선외기 모터가 장착될 수 있다.[3]

이 디자인은 포츠머스 야드스틱 경주 평균 핸디캡이 101.3이고, 최대 승무원 무게는 900파운드(408kg)이다.[3]

운영이력

1994년 리차드 셔우드는 "이것은 훈련, 경주 또는 일반 항해를 위한 복합 보트"라고 썼다. Designers Choice는 앞으로 구부러진 섹션이 있으며 상대적으로 건조하다. 평평한 표면을 뒤로 하고, 그녀는 비행기를 탄다."[3]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e McArthur, Bruce (2020). "Designers Choice sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 10 August 2020. Retrieved 10 August 2020.
  2. ^ McArthur, Bruce (2020). "Sparkman & Stephens". sailboatdata.com. Archived from the original on 10 August 2020. Retrieved 10 August 2020.
  3. ^ a b c d e f g 셔우드, 리처드 M.: 북미의 세일 보트를 위한 필드 가이드, Second Edition 48-49페이지. Houghton Mifflin Company, 1994. ISBN 0-395-65239-1
  4. ^ McArthur, Bruce (2020). "Howmar Boats Inc. 1970 - 1983". sailboatdata.com. Archived from the original on 2 July 2020. Retrieved 10 August 2020.

외부 링크