글로스터 15
Gloucester 15| 발전 | |
|---|---|
| 디자이너 | 로드 매칼핀 다우니와 딕 깁스 |
| 위치 | 미국 |
| 연도 | 1987 |
| No. 구축했다 | 6,000 |
| 빌더 | 글로스터 요트 |
| 역할. | 항해용 딩기 |
| 이름. | 글로스터 15 |
| 보트 | |
| 보트 중량 | 600파운드 (272 kg) |
| 초안 | 1.08피트(1.24m) (센터보드 다운시) |
| 선체 | |
| 유형 | 모노홀 |
| 건설 | 유리 섬유 |
| 로아 | 15.00피트(4.57m) |
| LWL | 14.04피트(4.28m) |
| 비임 | 6.00피트(1.83m) |
| 선체 부속품 | |
| 용골/보드 타입 | 센터보드 |
| 방향타 | 트랜섬 장착 키 |
| 리그 | |
| 리그 타입 | 버뮤다 시추기 |
| 돛 | |
| 세일플랜 | 프랙셔널 조작의 슬루프 |
| 총 돛 면적 | 150.00 평방 피트 (13.9352 m) |
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글로스터 15호는 로드 맥칼핀 다우니와 딕 깁스에 의해 설계되어 [1][2][3][4]1987년에 처음 건조된 미국의 범선이다.
글로스터 15는 크라이슬러 마린 1972 무티니어 15의 디자인을 발전시킨 것으로,[1][4] 배기량이 더 크다.
생산.
이 디자인은 미국의 글로스터 요트에 의해 만들어졌으며 1987년부터 6,000대의 보트가 완성되었지만 현재는 생산이 [1][4][5]중단되었다.
설계.
글로스터 15호는 주로 섬유 유리로 만들어지고 목재 장식이 있는 레크리에이션용 범선입니다.프랙셔널 슬루프 장치, 수직 스템, 수직 트랜섬, 경운기에 의해 제어되는 트랜섬 매달림 방향타 및 접이식 센터보드를 갖추고 있습니다.배기량은 600파운드([1][4]272kg)입니다.
보트는 센터보드를 연장한 상태에서 4.08피트(1.24m)의 통풍과 접힌 상태에서 20cm(8인치)의 통풍이 있어 트레일러를 [1][4]통해 해변 또는 지상 운송이 가능합니다.
「 」를 참조해 주세요.
관련 개발
레퍼런스
- ^ a b c d e McArthur, Bruce (2020). "Gloucester 15 sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 4 May 2021. Retrieved 4 May 2021.
- ^ McArthur, Bruce (2020). "J.R. (Rod) Macalpine-Downie 1934 - 1986". sailboatdata.com. Archived from the original on 7 October 2020. Retrieved 4 May 2021.
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Dick Gibbs 1929 - 2009". sailboatdata.com. Archived from the original on 7 October 2020. Retrieved 4 May 2021.
- ^ a b c d e f Sea Time Tech, LLC (2022). "Gloucester 15". sailboat.guide. Archived from the original on 17 April 2022. Retrieved 17 April 2022.
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Lockley Newport Boats (USA) 1964 - 1988". sailboatdata.com. Archived from the original on 6 August 2020. Retrieved 4 May 2021.
