AMF 아폴로 16호

아폴로 16호

클래스 기호
개발
디자이너	브루스 커비
위치	미국
연도	1977
No. 지은	1,100
빌더	미국 기계 및 주조 공장
이름	아폴로 16호
크루	두세 개
보트
크루	두세 개
보트 중량	300파운드(약 1kg)
초안	2.60ft(0.79m)의 중앙 보드가 내려간 상태
선체
유형	모노헐
건설	섬유유리
로아	15.75ft(4.80m)
빔	5.92ft(1.80m)
선체부속물
킬/보드형	중심판
방향타	트랜섬 장착 방향타
리그
리그형	버뮤다 리그
돛
돛 계획	분수 조정 구불구불 걷다
메인레일 영역	90제곱 피트(8.4m2)
지브/제노아 지역	39 sq ft(3.6m2)
총 돛 면적	129 sq ft(12.0m2)
레이싱
D-PN	92.5
[위키다타에서 편집]

AMF 아폴로 16호는 캐나다인 브루스 커비가 원디자인 레이서로 설계해 1977년 처음 건조된 미국의 범선 딩기이다.^[1][2][3]

생산

이 디자인은 1977년부터 미국의 American Machine and Foundry의 Alcort 사업부에 의해 지어졌다. 앨코트는 독립 회사였으나 1969년 AMF에 인수되었다. 총 1,100대의 아폴로 16기가 건설되었지만 지금은 생산이 중단된 상태다.^[1][3][4][5]

디자인

아폴로 16호는 주로 섬유유리로 만들어진 레크리에이션용 범선이다. 그것은 알루미늄 스파를 가진 분수 슬루프 장비를 가지고 있다. 선체에는 갈퀴가 달린 줄기, 수직 트랜섬, 틸러가 제어하는 트랜섬, 킥업 방향타, 접히는 킥업 센터보드가 있다. 그것은 300파운드(136 kg)를 치환한다.^[1][3]

이 보트는 중앙판이 연장된 2.60피트(0.79m), 접힌 6인치(15cm)의 초안을 가지고 있어 트레일러를 타고 해변이나 지상 운송이 가능하다. 그것은 돛대를 내리기 쉽도록 경첩이 달린 돛대 계단을 가지고 있다.^[1][3]

항해 시 설계에는 내부 하이라드, 아웃홀, 붐뱅 및 커닝햄이 장착된다. 메인 시트는 붐이 끝날 무렵부터 통제되며 풀빔 메인시트 여행자가 포함된다. 메인레일과 지브 모두 거머리 선이 내장되어 있다. 특이하게도 지브는 포스테이(forestay)에 올라가지 않고, 그 하이라드에 의해 긴장된다. 이 보트에는 보관함, 등산용 스트랩, 그리고 이중 엘리스트롬 진공 바이엘러가 장착되어 있다. 공장 옵션에는 스피너커, 휘스커 폴, 메인레일 지피 암초 등이 포함됐다.^[3]

이 디자인은 포츠머스 야드스틱 경주 평균 핸디캡 92.5를 가지고 있으며, 보통 2-3명의 선원으로 이루어진 승무원과 경주를 한다.^[3]

운영이력

1994년 리차드 셔우드는 "이 디자인은 레이싱 클래스가 활발하다"고 썼다. 그것은 큰 조종석에 두 명에서 네 명의 사람들을 편안하게 실어 나르도록 설계되었다. 경주에 허용된 수정은 경미하며 아폴로를 진정한 원디자인 클래스로 유지하려는 의도도 있다."^[3]

참고 항목

• 범선 종류 목록

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 AMF 아폴로 16호와 관련된 미디어가 있다.

• 아폴로 16호 사진