멀린 로켓

멀린 로켓은 영국에서 14피트(4.3m)의 딩기 항해를 한 것이다. 현재 3700여 척의 보트가 건설되어 활동적인 계층이다.^{[citation needed]}

이 보트는 모든 등급 배들이 일정한 길이와 너비 안에 있어야 하지만 어떤 형태든 될 수 있다는 것을 의미하는 상자 규칙을 중심으로 설계되었다. 이것은 수업의 빠른 현대화를 가능하게 한다. 이에 대한 큰 장점은 새로운 기술에 대한 빠른 채택과 사람의 무게와 능력으로 배를 바꿀 수 있는 능력이다. 비록 이 규칙들이 많은 돛 계획을 허용하지만, 많은 현대의 로켓들은 비슷한 돛을 가지고 있다. 대부분은 돛에 큰 바퀴가 들어갈 수 있도록 높은 방망이를 가지고 있다. 규칙은 열려 있지만 무제한은 아니다. 이 수업에서는 트라페즈 사용이 금지되어 있다.^{[citation needed]}

멀린 로켓은 혼합된 함대에서 경쟁할 때 RYA 체계에서는 1002의^[1] 포츠머스 야드스틱 핸디캡을, US Sailing 체계에서는 77.9의^[2] 포츠머스 야드스틱 핸디캡을 사용한다.

역사

'Merlin Rocket class'는 이전에 분리된 두 개의 클래스가 합병함으로써 만들어졌다. '머린'은 원래 잭 홀트가 런던 템즈강에서 라넬라 요트 클럽의 홀트를 포함한 회원들의 신디케이트가 토론하고 위촉한 결과 1945/6년에 설계한 것이다. '신디케이트'라는 단어의 마지막 몇 글자를 따서 케이트라는 이름을 붙인 시제품 멀린 #1은 계속해서 라넬라 항해 클럽에서 항해되고 있다.^[3] 두 번째 멀린과 첫 번째 생산선은 잭 홀트의 항해 및 사업 파트너인 비처 무어가 박물관에 출품한 국립 해양 박물관 콘월 소장품이다.^[4] '로켓' 계급은 1949년 타이네머스 선원들이 노퍽펀트 빌딩으로 유명한 노팅엄의 와이체 & 코팍에게 돛 면적이 더 넓고 갑판이 더 좁으며 멀린호에 비해 가벼운 하프 데크를 디자인하도록 의뢰하면서 형성되었다. 많은 논쟁 끝에 1951년 4월 두 등급이 합쳐져 '머린 로켓 클래스'가 되었다.

참조

외부 링크

• 공식 클래스 페이지