C 스코우

C 스코우

개발
디자이너	존 O. 존슨
위치	미국
연도	1905년 (1995년)
No. 지은	2,000
빌더	존슨 보트웍스 멜지스 퍼포먼스 범선
이름	C 스코우
보트
보트 중량	650파운드(295 kg)
초안	3.30ft(1.01m), 센터보드 작동 중단
선체
유형	풀을 뜯다
건설	나무나 섬유 유리
로아	20.00피트(6.10m)
빔	7.00ft(2.13m)
선체부속물
킬/보드형	트윈 센터보드
방향타	트랜섬 장착 방향타
리그
리그형	고양이 굴착기
돛
돛 계획	캣보트
메인레일 영역	216.00 평방 피트(20.067m2)
총 돛 면적	216.00 평방 피트(20.067m2)
레이싱
D-PN	79.7
[위키다타에서 편집]

C 스코우는 존 O. 존슨이 원 디자인 레이서로 디자인하고 1905년에 처음 건설한 미국의 범선 딩기이다. 정보원은 1905년, 1906년, 1923년 등의 주장과 함께 처음 만들어진 날짜에 대해 동의하지 않는다.^[1][2]

생산

이 디자인은 처음에 미국 미네소타주 화이트 베어 레이크의 존슨 보트웍스에 의해 만들어졌고, 1945년 위스콘신 주 젠다의 멜지스 퍼포먼스 세일 보트에 의해 시작되었다. 1994년까지 2000척의 보트가 완공된 것으로 보고되어 현재 생산 중에 있다.^{[1][2][3][4][5]}

디자인

C 스코우는 주로 나무로 만든 초기 예와 나중에 섬유 유리로 만든 예와 함께 레크리에이션용 범선이다. 그것은 나무나 알루미늄의 첨탑이 달린 보트 굴착장치를 가지고 있다. 선체에는 플럼브 트랜섬과 함께 찌꺼기 선체가 있고, 틸러가 제어하는 트랜섬(transom-hung) 방향타, 트윈 수축형 중앙보드, 안전을 위한 폴리스티렌 폼 플롯 등이 있다. 그것은 650파운드(295 kg)를 대체한다.^[1][2]

이 보트는 1개의 중앙보드가 연장된 3.30피트(1.01m)의 드래프트와 2.5인치(6.4cm)의 접혀 있어 트레일러에서 해변이나 지상 운송이 가능하다.^[1]

항해를 위해 설계에는 러닝 백스테이, 래킹된 돛대 및 갑판까지 매우 낮은 붐이 장착되어 있어 붐뱅을 위한 함몰된 방사형 선로가 필요하다. 보트의 포리스트레이는 항해를 하는 동안 조절할 수 있으며, 붐밴의 함몰 반경 선로 뒤에 장착된 레버에 의해 제어된다. 뒷면에는 빠른 길이와 장막에는 턴버클 조정이 있다. 그러나 계급규칙은 돛대를 바람 부는 쪽으로 잡아당기는 것을 금지한다. 그 디자인에는 볼베어링 장착 메인 시트 여행자가 있다. 이 보트는 6:1의 기계적 이점을 가진 더블 엔드 아웃홀과 더불어 커닝햄을 가지고 있어 주전원선 모양을 조절할 수 있다.^[2]

이 디자인은 포츠머스 야드스틱 경주 평균 핸디캡 79.7을 가지고 있으며, 보통 두 명 또는 세 명의 선원으로 이루어진 승무원과 경주를 하며, 등급별 최대 승무원 경주 중량은 475 lb(215 kg)이다.^[2]

운영이력

그 디자인은 규제되고, 전국 C 스카우 항해 협회라는 학급 클럽에 의해 조직된다.^[6]

1994년 리차드 셔우드는 "평점에서도 알 수 있듯이 이 고양이 새끼는 빠르다. 스보는 중서부에서 개발되었지만, C-스코우는 텍사스와 캘리포니아에서도 발견될 수 있다. 광범위한 통제가 있다... 이 배들은 선체 모양을 엄격히 통제하는 원 디자인이다."^[2]

참고 항목

• 범선 종류 목록

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 C 스코우와 관련된 미디어가 있다.

• 공식 웹사이트