항공교육훈련사령부 연구분석대대대
Air Education and Training Command Studies and Analysis Squadron항공교육훈련사령부 연구분석대대대 | |
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활동적인 | 1941–1994; 1944–1994; 1965–1991; 1992–현재 |
나라 | 미국 |
나뭇가지 | 미국 공군 |
역할 | 고급 계획 |
의 일부 | 항공교육훈련사령부 |
수비대/HQ | 합동 기지 샌안토니오 - 랜돌프 |
모토 | Hit My Smoke (1964-1973) 진실 발견 (1992-1994) 빈싯 옴니아 베리타스 라틴 진실 정복자 전 (2001년-현재) |
계약 | 아메리칸 극장 대잠수함 작전 태평양 작전 극장 베트남 전쟁 |
장식 | 고유 단위 인용 대통령부대 표창장 전투 "V" 장치가 장착된 공군 우수부대상 공군 조직 우수상 팜이 있는 베트남 갈란트리 크로스 |
휘장 | |
AETC Studies & Analysis Foundry 엠블럼(2001년 6월 5일 승인)[note 1] | |
제21전술항공지원대 엠블럼[1](1990년 9월 17일 승인) | |
제21전술항공지원비행대대의 엠블럼(1970년대) | |
비공식 21기 전술항공지원대 엠블럼이 부착된 패치(베트남) | |
비공식 21 폭격대대대(헤비) 엠블럼[2] |
항공교육훈련사령부 연구분석대대는 텍사스주 랜돌프 공군기지에 주둔하고 있는 미 공군의 부대로, 항공교육훈련사령부 본부에 직접 보고하면서 훈련 프로그램과 시스템을 평가한다.
이 비행단의 첫 두 전임 부대는 제2차 세계 대전 동안 전투에 복무했다. 제21폭격대대(헤비)는 알류티안 유세에서 통합 B-24 라이베이터를 비행했는데, 이 전투는 일본에 대한 가장 초기의 직접 공격 중 하나에 참가했다. 제21폭격대대 초 헤비급은 대일 전략폭격전에 보잉 B-29 슈퍼포르트레스(Superfortresses)를 띄워 일본 석유산업에 대한 공격으로 공로부대 표창을 받았다.
이 중대의 또 다른 전임자인 제21전술항공지원대대는 1965년 봄부터 1973년 미군 철수가 있을 때까지 베트남전에서 전투에 참전해 여러 전투장식을 받았다. 1개 중대의 대위 힐리어드 A. 윌뱅크는 베트콩군에 의해 매복된 베트남 레인저들을 구출하는 데 도움을 준 행동으로 명예훈장을 받았다. 이 비행단은 1973년부터 1991년까지 미국의 전술 공중지원 임무를 수행했다. 이 복무 기간 동안 3개 중대는 1985년 9월 단일 부대로 통합되었다.
이 중대는 1992년 제21기 시험평가대대로 랜돌프 3307기 시험평가대대를 대체하면서 현재의 역할을 맡았다.
미션
항공교육훈련지휘연구분석비행단 임무는 공군 임무목표를 달성하면서 훈련비용을 최소화하는 것이다. 항공교육훈련사령부(AETC)가 제공하는 강좌의 훈련이나 커리큘럼 변경이 장기적으로 미치는 영향을 평가하고 향후 5년 이상 공군 자원 요건을 예측한다. 분석 기능을 사용하여 필수적인 모델링, 최적화 및 스케줄링 환경을 결합하여 직원 수 또는 범주에 영향을 미치는 명령 의사 결정을 강화한다.[3]
역사
제2차 세계 대전
대잠수함 및 알래스카 서비스
이 중대의 첫 전임자는 1941년 1월 캘리포니아주 메이 필드에서 제30폭발대대의 원래 편대 중 하나인 제21폭발대대대(헤비)로 활동했다. 21일에는 더글러스 B-18 볼로, 보잉 YB-17 플라잉 포트리스, 록히드 A-29 허드슨 항공기가 혼합 장착됐다. 지난 5월, 이 비행대는 뉴올리언스 공항으로 이동했고, 그곳에서 폭격기 부대로 훈련을 계속했다.[4][5]
일제가 진주만을 공격하자 이 편대는 멕시코만 상공에서 대잠수함 순찰을 시작했으며, 조지아주[note 2] 사바나 공군기지에 파견대를 파견해 대서양 연안에서 U보트를 사냥했다. 그러나 이 달 말까지, 이 비행대는 허드슨과 함께 태평양 연안을 순찰하고 있었는데, 30번째 그룹은 캘리포니아의 머록 육군 비행장에서 잠시 머무른 후 3월 필드로 돌아왔다. 1942년 5월부터 6월까지 이 비행대는 매코드 필드, 워싱턴, 해밀턴 필드뿐만 아니라 남캘리포니아의 민간 공항에서도 분리를 통해 작전을 수행했다.[4][5]
1942년 6월, 일본인들은 알래스카의 네덜란드 항구를 공격했다. 이 비행단의 항공기는 알래스카주 엄낙섬의 포트 글렌 육군 공군기지로 이동해 통합 B-24 라이베레이터와 라이베레이터의 LB-30 모델을 이용해알류샨 제도의 28번째 복합그룹을 보강했다. 9월이 되자 나머지 대대는 알래스카에서 합류했다.[4] 이 중대는 알류샨 체인의 전진기지에서 자주 운용했다. 9월 14일 제28군 제404폭격대대와 함께 키스카에서 일본 해군에 대한 공격인 아닥 육군 공군기지에서 1차급습을 실시했다. 1943년 2월까지 미군이 암치트카를 점령했고, 함대는 암치트카 육군 공군기지에서 작전을 시작했다. 7월 18일, 이 중대는 36, 404 중대의 비행기와 함께 쿠릴 제도의 시무슈와 파라무시루를 공격하는 비행기를 제공했다. 이번 공격은 거의 피해를 주지 않았지만 두리틀 공습 이후 처음으로 일본을 공격한 것이다.[6]
비록 이 비행단은 알래스카에서 28그룹의 통제 하에 15개월 동안 작전을 수행했지만, 3월 필드에서 30그룹에 정식 배속된 상태로 남아 있었다. 1943년 9월, 알류샨 운동이 끝나고 미국으로 돌아가기 위해 비행대가 풀려났을 때, 30그룹과 그 남은 비행대대는 태평양으로 출발했고, 11월 1일 캔자스주 스모키힐 육군 공군기지에서 비행대대는 해체되었다.[4][5][7]
일본의 전략폭격
이 중대의 두 번째 전임자는 제21폭격대, 아주 헤비(Very Havy)로, 제16폭격대 그룹의 원래 4개 중 하나로 텍사스 달하트 육군 공군기지에서 활동했다. 그러나 이 비행대가 유인이나 장비를 갖추기도 전에 보잉 B-29 슈퍼포트리스 비행단을 4개에서 3개 폭격 비행단으로[citation needed] 개편하고 1944년 5월 10일 비행대를 무력화시켰다.[8]
그러나 이 비행단의 불활성화는 3주밖에 지속되지 않았고, 6월 1일 다시 달하트에서 활성화되었는데, 이번에는 501호 폭격조 소속으로 구성되었다. 8월에 이 비행단은 네브라스카주 하버드 육군 공군 기지로 이동했고, 그곳에서 슈퍼포트리스와 전투를 위해 훈련했다. 훈련을 마치고 1945년 3월 하버드를 떠나 4월 14일 전투기지 노스웨스트필드(구암)에 도착했다. 이 중대는 6월 19일 트룩섬을 상대로 첫 전투임무를 날렸고, 8일 뒤 일본에 첫 공격을 가했다. 이 부대의 임무는 혼슈에 있는 일본의 석유 시설에 초점을 맞췄다. 1945년 7월, 마루젠·우토보 정유소와 가와사키의 저장 시설에 대한 공격으로 유공 부대 표창을 받았다.[8][9]
이 중대는 VJ데이가 끝난 뒤 일본, 중국, 한국, 만주 등에서 전쟁 포로들에게 식량과 물자를 투하했다. 이 편대는 1946년 6월 불활성화될 때까지 괌에 남아 있었다.[8][9]
베트남 전쟁
1963년부터 남베트남 전방 항공 관제 임무에서 운용하고 있던 제19전술 항공지원 대대를 증원하기 위해 활성화된 3개 대대의 하나로 1965년 5월 8일 제21전술 항공지원 대대가 남베트남의 플레이쿠 공군기지에 편성되었다.[10] 그것은 처음에 전방 항공 관제 임무에서 세스나 O-1 버드 도그 항공기를 조종했다. 그러나 8월이 되어서야 함대가 작전에 들어갔다. 21기는 주로 II 군단 지역에서 운용되었으며, 미 육군, ARVN 및 한국 부대를 지원하기 위해 소속 항공기가 분산되었다.[11] 초기에 조직하는 동안, 두크 전투 동안 공습을[12] 지휘했다.
비행대대는 저공비행으로 천천히 비행하면서 경비행기로 육안정찰을 실시했다. 같은 지역을 정기적으로 순찰함으로써, 비행대 전방 항공 관제사들은 지형에 익숙해졌고, 아래에 숨어 있는 적군을 나타낼 수 있는 변화를 감지하는 법을 배웠다. 관제사는 전투기를 불러들여 연막탄이나 백인 로켓으로 표적을 표시했다. 공격 후 관제사들은 피해 상황을 평가하기 위해 목표물 위로 낮게 날아갔다.[11] 1966년 9월 21호는 플레이쿠 고원에서 나트랑 공군기지의 해안 기지로 이동했다.[13]
1967년 2월 27일, 힐리어드 선장 A. 중대의 전방 항공 관제사 중 한 명인 윌뱅크는 남베트남 경비대대에 앞서 자신의 세스나 O-1에서 육안 정찰 비행을 하고 있었다. 그는 수적으로 우월한 수적으로 우수한 베트콩(VC) 병력을 배치해 경비대를 매복할 태세를 갖추었다. 적군은 즉시 그의 비행기에 사격을 하고 파괴적인 화기로 꼼짝 못하게 된 레인저 부대를 향해 진격했다. 윌뱅크스 대위는 경비대가 진격하는 적을 견뎌낼 수 있을 만큼 가까운 공중지원이 곧 도착하지는 못할 것이라는 것을 인식했다. 그는 시들어가는 화염을 나무 꼭대기에서 날면서 VC 위로 날아갔고 자신의 새 개의 옆 창문 밖으로 소총을 발사해 많은 사상자를 냈다. 점점 더 격렬해지는 대공포화에도 불구하고, 그는 VC를 통해 반복적으로 낮은 패스를 했다. 그의 전술은 VC의 전진을 방해했고 레인저들이 안전하게 철수할 수 있도록 했다. 마지막 공격 때, 캡틴. 윌뱅크는 치명상을 입었고 그의 항공기는 반대 세력들 사이에 추락했다. 그는 수많은 친절한 사람들을 특정한 부상이나 죽음으로부터 구했다. 그날의 행동으로 그는 명예 훈장을 받았다.[14]
O-1버드독의 단일 엔진은 지상의 화재에 특히 취약하게 만들었고 지상군과 동시에 항공기를 공격할 수 있는 무선장비가 부족했다. 그것의 낮은 속도와 지구력은 그것을 더 취약하게 만들 뿐만 아니라 때때로 작동 영역과 작동 가능한 시간에 도착하는 것을 지연시켰다.[15] 1968년, O-1이 1971년까지 완전히 비행대 운영에서 완전히 벗어나지는 못하겠지만, 더 빠른 속도와 더 큰 지구력, 더 나은 통신 장비를 가진 세스나 O-2 스카이마스터들과 비행대대를 장착하기 시작했다. 21호는 1969년 9월 남베트남 캠란베이 공군기지로, 2년 뒤 판랑 공군기지로 이동했다. 미국이 베트남에서 병력을 철수함에 따라 1972년 1월 탄손누트 공군기지로 이양되었다가 1973년 2월 21일 현지에서 불활성화되었다.[13] 전쟁 중 항공기 손실은 O-1 41대, O-2 16대, OV-10대 등이었으며 승무원 29명은 전사했다.[12][16]
냉전
편대는 1973년 8월 말 플로리다주 맥딜 공군기지에서 다시 활성화됐다.[17] 맥딜에서는 세스나 OT-37 트윗을 장착했고 사우스캐롤라이나주 쇼 공군기지에 있던 제68전술항공지원단에 배속됐다.[18][19] 그로부터 1년도 채 지나지 않은 1974년 7월 1일 쇼로 옮겨가, 부모인 507전술항공통제그룹에 가입하여 1974년 6월 68전술집단이 비활성화될 때 68전술집단의 임무를 맡았다.[18][20] 쇼에서 이 비행단은 1988년 OT-37에서 OV-10 브론코로 개종했다. 1991년 페어차일드 공화국 OA-10 Thunderbolt II를 재장착한 뒤 비활성화되고 1991년 11월 제21전술전투비행단으로 임무와 장비, 인력을 이양했다.
시험, 평가 및 분석
이 중대는 제21시험평가대대를 재설계하고 1992년 9월 15일 랜돌프 공군기지에서 기동하여 12작전군에 배속되었다. 1991년 9월 15일 활성화되어 제3300회 훈련지원단에 배속되어 동시에 비활성화된 제3307회 시험평가대대의 자원을 흡수하였다.[21][22] ATC(Air Training Command)는 3307 비행단을 창설하여 항공기, 시뮬레이터, 소프트웨어 등 새로운 ATC 시스템에 대한 시험과 평가를 수행하여 이러한 인수가 운영 요건을 충족하는지 여부를 판단하였다.
이 비행대는 1994년 3월 말에 항공 교육 훈련 지휘 및 분석 비행이 되었다. 1997년 4월 미국 캘리포니아주 에드워즈 공군기지에서 602d 훈련지원대대의 자원을 추가해 공군에 인수돼 다시 비행대가 되면서 새로운 무기체계 훈련 프로그램을 개발했다.[13] 에드워즈 소속 요원은 1개 중대를 편성했다. 에드워즈 분대는 이후 2003년 작전지 A로 격하됐고, 2008년 랜돌프에서 임무와 인력이 대대에 흡수됐다. 이 비행대에는 현재 기술혁신 비행과 전략분석 비행이 포함되어 있다.
리니지
- 제21폭격대대(헤비)
- 1940년 11월 20일 제21폭격대대(헤비)로 편성되었다.
- 1941년 1월 15일 활성화됨
- 1943년[4] 11월 1일 해체
- 1985년 9월 19일 재구성하여 제21폭격대, 초중대, 제21전술항공지원대대와 제21전술항공지원대대를 제21전술항공지원대대로[13] 통합하였다
- 제21 폭격대대, 매우 무겁다.
- 1944년 3월 28일 제21폭격대대대, 매우 무겁다.
- 1944년 4월 1일에 활성화됨
- 1944년 5월 10일에 비활성화됨
- 1944년 6월 1일 활성화됨
- 항공교육사령부 연구분석대대대
- 1965년 4월 26일 제21전술항공지원대대대(조명)로 편성되어 활성화(조직화되지 않음)
- 1965년 5월 8일 조직
- 1973년 2월 21일 비활성화됨
- 1973년 7월 17일 제21전술비행지원비행단 재설계
- 1973년 8월 31일 활성화
- 1985년 9월 19일 제21폭격대대대(헤비)와 제21폭격대대대, 중대와 통합
- 1991년 11월 1일 비활성화됨
- 1992년 9월 1일 제21기 시험평가대 재설계
- 1992년 9월 15일 활성화
- 1994년 3월 31일 항공교육 명령어 연구 및 분석 비행
- 1997년[13] 4월 1일 항공교육사령부 연구분석대대대
과제들
- 30차 봄바닷컴 그룹, 1941년 1월 15일 (제28차 복합 그룹 작전통제 중, 1942년 1월 9일– 1943년 9월)
- 제2 공군, 1943년 10월 18일 – 1943년 11월 1일
- 제16차 봄바닷컴 그룹, 1944년 4월 1일 – 1944년 5월 10일
- 501호 폭격기 그룹, 1944년 6월 1일 – 1946년[23] 6월 10일
- 태평양 공군, 1965년 4월 28일 (조직 미조직)
- 2d 항공사업부, 1965년 5월 8일 (전술 항공지원단 6250호, 65년 8월 1일 이후 임시)
- 제505전술통제단, 1965년 11월 8일 (전술항공지원단, 임시, 1966년 9월 1~8일, 전술항공지원단, 임시, 1966년 9월 9일 이후 6253d에 연결)
- 제504차 전술항공지원단, 1966년 12월 8일
- 제377 공군기지동, 1972년[note 3] 11월 15일 – 1973년 2월 21일
- 제68차 전술항공지원단, 1973년[18] 8월 31일
- 507전술항공통제단(후위 507전술항공통제동), 1974년 6월 15일 – 1991년 11월 1일
- 1992년[22] 9월 15일 12차 운영 그룹
- 항공 교육 훈련 사령부, 1994년 3월 31일 – 현재[13]
스테이션
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항공기
- 더글러스 B-18 볼로, 1941년
- 보잉 YB-17 비행 요새, 1941
- 록히드 A-29 허드슨, 1941-1942
- 통합 LB-30 해방자, 1942
- 통합 B-24 해방자, 1942-1943
- 보잉 B-29 슈퍼포트리스, 1944-1946
- 세스나 O-1 새도그, 1965-1971
- 세스나 O-2 스카이마스터, 1968-1973
- 북미 OV-10 브론코, 1971, 1973-1988, 1989-1991
- 시코르스키 CH-3, 1975-1977
- 세스나 OT-37 잠자리, 1986-1988
- 페어차일드 공화국 OA-10 Thunderbolt II, 1991[13]
수상 및 캠페인
수상 스트림러머 | 상 | 날짜 | 메모들 |
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고유 단위 인용 | 일본, 1945년 7월 6일 ~ 1945년 7월 13일 | 제21[8] 폭격대대, 매우 무겁다. | |
대통령부대 표창장 | 1966년 8월 8일 ~ 1967년 8월 7일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[25] | |
대통령부대 표창장 | 1967년 8월 8일 ~ 1968년 8월 7일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[25] | |
대통령부대 표창장 | 1968년 8월 1일 ~ 1969년 8월 31일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[26] | |
대통령부대 표창장 | 1970년 1월 1일 ~ 1970년 12월 31일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[26] | |
대통령부대 표창장 | 1971년 1월 30일 ~ 1971년 12월 31일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[26] | |
전투 "V" 장치가 장착된 공군 우수부대상 | 1972년 3월 15일 ~ 1973년 2월 21일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[26] | |
공군 우수부대상 | 1975년 6월 16일 ~ 1977년 5월 31일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[27] | |
공군 우수부대상 | 1981년 5월 1일 ~ 1983년 4월 30일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[27] | |
공군 우수부대상 | 1985년 5월 1일 ~ 1987년 4월 30일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[27] | |
공군 우수부대상 | 1992년 9월 15일 ~ 1993년 6월 30일 | 21 시험평가대대대[27] | |
공군 우수부대상 | 1993년 7월 1일 ~ 1994년 3월 3일 | 21 시험평가대대대[27] | |
공군 조직 우수상 | 2006년 1월 1일부터 2007년 12월 31일까지 | AETC 연구 및 분석 비행대[28] | |
공군 조직 우수상 | 2013년 1월 1일~2014년 12월 31일 | AETC 연구 및 분석 비행대[28] | |
팜이 있는 베트남 갤런트리 크로스 | 1965년 5월 8일 ~ 1973년 2월 21일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[26][27][note 4] |
캠페인 스트림러머 | 캠페인 | 날짜 | 메모들 |
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대잠수함 | 1941년 12월 7일 – 1942년 6월 7일 | 제21폭격대대(헤비)[4] | |
일본 항공 공세 | 1942년 6월 7일 – 1943년 9월 19일 1945년 4월 14일 ~ 1945년 9월 2일 | 제21폭격대대(헤비)[4] 제21[8] 폭격대대, 매우 무겁다. | |
알류샨 열도 | 1942년 6월 7일 – 1943년 8월 24일 | 제21폭격대대(헤비)[4] | |
이스턴 맨다테스 | 1945년 4월 14일 | 제21[8] 폭격대대, 매우 무겁다. | |
서태평양 | 1945년 4월 17일 ~ 1945년 9월 2일 | 제21[8] 폭격대대, 매우 무겁다. | |
베트남 수비 | 1965년 5월 8일 – 1966년 1월 30일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[25] | |
베트남 항공 | 1966년 1월 31일 – 1966년 6월 28일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[26] | |
베트남 항공 공세 | 1966년 6월 29일 – 1967년 3월 8일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[26] | |
베트남 항공 공세, 2단계 | 1967년 3월 9일 – 1968년 3월 31일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[26] | |
베트남 항공/육상 | 1968년 1월 22일 - 1968년 7월 7일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[26] | |
베트남 공군의 3단계 | 1968년 4월 1일 – 1968년 10월 31일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[26] | |
베트남 항공 공세, 4단계 | 1968년 11월 1일 – 1969년 2월 22일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[26] | |
테트 1969/반격 | 1969년 2월 23일 – 1969년 6월 8일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[26] | |
베트남 여름-1969년 가을 | 1969년 6월 9일 ~ 1969년 10월 31일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[26] | |
베트남 겨울-1970년 봄 | 1969년 11월 3일 – 1970년 4월 30일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[26] | |
성역 대격변 | 1970년 5월 1일 – 1970년 6월 30일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[26] | |
사우스웨스트 몬순 | 1970년 7월 1일 – 1970년 11월 30일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[26] | |
특공대 헌트 5호 | 1970년 12월 1일 – 1971년 5월 14일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[26] | |
특공대 헌트 6세 | 1971년 5월 15일 – 1971년 7월 31일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[26] | |
특공대 헌트 7세 | 1971년 11월 1일 – 1972년 3월 29일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[26] | |
베트남 휴전 운동 | 1972년 3월 29일 – 1973년 1월 28일 | 제21전술항공지원대대대대대대대대대대대대대[26] |
참고 항목
참조
메모들
- 주석
- ^ 엠블럼은 다음과 같이 설명된다. fess azure와 vert에 따라, 전체적으로 불길한 베이스에서 솟아오르는 산맥의 쥘리는 데미 라벤, 날개를 높이 올리고 적절하게 표시했다. 세 번째(줄)의 눈이 두 개의 전자적 섬광을 발산하며, 하나는 명목 지점 셀레스트의 빌렛 앞에 종착하고, 다른 하나는 같은 하치된 쥘의 검에 종착하여 p를 연장한다.사악한 날개에서 아래로 연고 덱스터 날개는 덱스터 옆구리, 덱스터 치프, 4개의 연한 푸른색 비행 기호가 하나, 둘, 그리고 하나, 모두 좁은 보두르 노란색 안에서 구부러지는 불길한 방향을 가리킨다.
- ^ 리카드는 사바나 분대가 잠수함에 대항하는 비행대의 첫 번째 임무를 수행했음을 암시한다.
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참고 문헌 목록
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외부 링크
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