트랜스 스테이트 항공
Trans States Airlines
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설립. | 1982 (리조트 에어로) | ||||||
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작전Ceased | 2020년 4월 1일 | ||||||
AOC# | RAIA379A[1] | ||||||
허브 | Unified Express로서: | ||||||
상용 비행 프로그램 | 마일리지 플러스 (연합) | ||||||
얼라이언스 | 스타 얼라이언스(연합) | ||||||
비행대 크기 | 45(폐쇄시) | ||||||
수신처 | 70 | ||||||
모회사 | 트랜스 스테이트 홀딩스 | ||||||
본사 | 미주리 주, 브리튼 | ||||||
주요 인물 | 훌라스 카노디아(회장) 리처드 A.침출수 (사장님) 브라이언 랜도 (COO) | ||||||
웹 사이트 | 트랜스스테이트 |
트랜스 스테이트 항공은 트랜스 스테이트 홀딩스가 소유하고 미주리주 [2]브리짓턴에 본사를 둔 지역 항공사입니다.
폐업 당시 이 항공사는 유나이티드 익스프레스라는 브랜드로 유나이티드 항공을 운항하고 있었다.트랜스 스테이트 항공은 2020년 [3]4월 1일에 모든 운항을 중단했다.
역사
그 회사는 [4]1982년에 리조트 항공으로 운영을 시작했다.독립 통근 항공 운송 회사로서 리조트 항공은 세인트루이스에 위치한 작은 허브에서 바이싱겐 메트로 프로페젯을 운영했습니다. 루이스(STL)는 일리노이주 카본데일, 미주리주 컬럼비아, 포트 레오나드 우드, MO, 조플린, MO, 스프링필드, [5]일리노이주 스프링필드에 취항하고 있으며 1985년 트랜스월드항공(TWA Express)과 계약을 체결하였다.1989년에 리조트 항공은 트랜스 스테이트 항공으로 사명을 변경했다.영국 항공우주 제트스트림 모델 31과 모델 41은 물론 훨씬 더 큰 ATR-42와 ATR-72를 포함하여 많은 새로운 항공기들이 오서링 메트로를 대체하기 위해 추가되었다.세인트루이스에서 더 많은 도시에 새로운 서비스가 추가되었습니다.루이스와 1999년에는 트랜스 월드 익스프레스 시스템을 위해 엠브레어 ERJ-145 지역 제트기가 추가되었다.루이스.
1993년, TSA는 LA(LAX)에서 USAir Express로 영국 항공우주국 BAe 제트스트림 31 [6]프로펫과 함께 LA에서 프레즈노, 몬테레이, 온타리오, 오렌지 카운티, 팜 스프링스, 샌디에이고 및 샌타 바바라로 운행하기 시작했습니다.그 작전은 2000년까지 계속되었다.[7]
동해안에서는 1995년 TSA가 코드 셰어 항공사로 뉴욕시 JFK 공항에 트랜스 월드 익스프레스와 유나이티드 [4]익스프레스 양쪽에 취항하기 시작했다.1999년까지 트랜스스테이트는 뉴욕 JFK 공항에서 델타 커넥션 코드 셰어 에어 캐리어로서 엠브레어 ERJ-145 지역 제트기와 브리티시 에어로스페이스 BAe 제트스트림 41 프로펫을 운항하여 올버니, 뉴욕, 볼티모어, 그린스보로, NC/포드로 직항 운항하기 시작했다.버지니아 [8]주 리치몬드, 뉴욕 주 로체스터, USAirways Express의 배너 아래 비행도 피츠버그에서 이루어졌다.
2001년 12월, TWA는 아메리칸 항공에 합병되어 트랜스 월드 익스프레스로 운항하는 모든 트랜스 스테이트 항공편이 아메리칸 커넥션으로 운항하기 시작했습니다.미국인은 나중에 세인트루이스를 해체했다.TWA와 American Connection 항공편에 의해 만들어진 루이스 허브 운영은 2009년에 종료되었다.2015년에 American은 US Airways와 합병했고 트랜스스테이트가 운영하는 US Airways Express 항공편은 American Eagle로 운항하기 시작했다.그리고 나서 이 [9]비행들은 2018년에 끝났다.
2006년 트랜스스테이트는 텍사스 주 샌안토니오에 엠브레어 ERJ-145 비행기의 작은 거점을 잠시 운영했습니다.이 서비스는 샌안토니오에서 앨버커키, 콜로라도 스프링스, 캔자스시티, 뉴올리언스, 오클라호마시티, 오마하, 툴사로 [10]가는 항공편으로 유나이티드 익스프레스 배너로 이루어졌다.
사계절의 로지(Lodge of the Four Seasons)를 뜻하는 콜사인 와터스키(Waterski)와 ICAO 3글자 식별자 LOF(LOF)는 리조트 에어로 운영돼 미주리주 오자크 호수를 방문했던 초창기부터다.
2015년, 이 항공사는 유나이티드 익스프레스 기치 아래 덴버에서 허브 운영을 시작했고 그 [11]해 동안 360만 명의 승객을 수송했습니다.
2020년 2월, 트랜스스테이트는 2020년까지 운영을 단계적으로 중단하고 ERJ-145를 익스프레스로 이전하겠다는 의사를 밝혔다.유나이티드 항공과의 계약에 따른 제트 항공.그러나 2020년 3월 17일 CEO Rick Leach는 직원들에게 COVID-19 대유행이 항공에 미치는 영향 때문에 항공사는 당초 예상보다 훨씬 이른 2020년 4월 1일에 운항을 중단할 것이라는 내용의 메모를 보냈다.트랜스스테이트 홀딩스가 소유한 또 다른 지역 항공사 컴패스 항공도 2020년 4월 7일부로 운항 중단을 발표하면서 고젯 항공사는 트랜스스테이트 홀딩스가 소유한 유일한 운영 항공사가 되었다.Express로 이전된 ERJ-145제트기는 이후 2020년에 익스프레스로 Commut Air로 이전되었다.그 후 제트기는 정지되었다.Commut Air는 Unified Express 운영사이기도 합니다.
트랜스 스테이트 항공의 최종 항공편은 2020년 4월 1일 미주리주 스프링필드에서 콜로라도주 덴버로 가는 유나이티드 익스프레스 4695편이었다.
1990년 세인트루이스 TWA 익스프레스 허브 운영
트랜스 스테이트는 당시 트랜스 월드 익스프레스의 코드 셰어 서비스에서 48인승 ATR-42와 19인승 페어차일드 바이징엔 메트로라이너(메트로 III 모델) 프로페트를 세인트루이스의 TWA 허브에서 운영하고 있었다.다음 [12]목적지까지 직항편을 제공하는 루이스:
- 벌링턴, IA
- 시카고, IL(Meigs Field) - 스프링필드를 경유하는 원스톱 서비스
- 컬럼비아, MO
- 데모인, IA
- 조플린, MO
- 링컨, NE
- 매디슨, 위스콘신 주
- 멤피스, TN
- 몰린, IL
- 일리노이 주 피오리아
- 수우시티, IA
- 스프링필드, 일리노이 주
- 스프링필드, MO
1995년 세인트루이스 TWA 익스프레스 허브 운영
1995년까지 트랜스 스테이트는 TWA 세인트 루이스 허브에서 트랜스 월드 익스프레스 코드 공유 운영을 확장하고 ATR-42, ATR-72, British Aerospace BAe Jetstream 31과 BAe Jetstream 41, 그리고 Embraer EMB-120 브라질리아 터보롭을 다음 목적지에 [13]직항으로 운항하고 있었습니다.
- 버밍엄, 앨라배마 주
- 블루밍턴, 일리노이 주
- 벌링턴, IA
- 지라르도 곶, MO
- 시더 래피즈, IA
- 샴페인, 일리노이 주
- 일리노이 주 시카고(미드웨이 공항)
- 컬럼비아, MO
- 디케이터, IL
- 데모인, IA
- 에반스빌, 인디애나 주
- 파예트빌, AR
- 포트웨인, 인
- 그랜드래피즈(MI)
- 조플린, MO
- 렉싱턴, KY
- 녹스빌, TN
- 매디슨, 위스콘신 주
- 마리온, IL
- 멤피스, TN
- 밀워키 주
- 몰린, IL
- 파두카, KY
- 일리노이 주 피오리아
- 퀸시, 일리노이 주
- 수우시티, IA
- 사우스벤드, IN
- 스프링필드, 일리노이 주
- 스프링필드, MO
- 워털루, IA
- 일리노이 주 시카고(오헤어)
- 세인트루이스, MO
- 멕시코시티(멕시코)
수신처
폐업 전, 항공사는 유나이티드 익스프레스 [14]브랜드로 다음과 같은 목적지를 운항했다.
함대
폐쇄되기 전에 트랜스 스테이트 항공의 비행대는 다음과 같은 항공기로 구성되었다.
항공기 | 사용중 | 승객들 | 조작 대상 | 메모들 |
---|---|---|---|---|
엠브레어 ERJ-145 | 45개[15] | 50 | 유나이티드 익스프레스 | Express로 가장 많이 전송됨제트기, 그리고 Commut Air. |
총 | 45 |
2009년 10월, Trans States Holdings는 50대의 미쓰비시 MRJ90을 매입하고 50대의 옵션을 [16]추가하기로 합의했다고 발표했다.트랜스 스테이트 홀딩스는 항공사가 [17]인도할 때까지 범위 조항 환경에 따라 92석인 MRJ90 대신 76석인 소형 MRJ70을 인수할 수 있는 전환권을 보유했다.미쓰비시 스페이스젯 M90 항공기의 미국 스코프 조항 [18]위반 우려로 인해 2019년 10월 현재 주문이 취소되었다.
2013년 4월 트랜스 스테이트 항공은 6대의 이전 [19]Passaredo Linhas Aereres ERJ-145를 인도하기 시작했다.
2015년 트랜스스테이트는 ExpressJet에서 이전한 ERJ-145XR과 교환하여 Unified Express ERJ-145ER를 주차하기 시작했습니다.
기종 터보프롭 항공기
올제트 항공사가 되기 전에 트랜스 스테이트는 다음과 같은 여러 종류의 터보프롭 항공기를 운영했습니다.
이러한 프로제트 항공기는 American Airlines, Delta Air Lines, Trans World Airlines(TWA), USir 및 US [20]Airways의 코드 셰어 피더 서비스로 운영되었다.
사고 및 사고
- 2004년 7월 14일
- US 에어웨이 익스프레스 항공편으로 운영 및 판매된 트랜스 스테이트 항공 3504편은 오타와 맥도날드-카티에 국제 공항의 활주로를 오버런하여 좌측 인보드 타이어에 손상을 입었습니다.심각한 부상은 없었다.캐나다 교통안전위원회 사고 보고서
- 2010년 6월 16일
- 유나이티드 익스프레스 항공편으로 운영 및 판매된 트랜스 스테이트 항공 8050편은 오타와 맥도날드-카티에 국제 공항의 활주로를 오버런하여 노즈 기어 붕괴로 항공기 전면이 손상되었다.조종사와 승객 한 명 모두 가벼운 [21]부상을 입었다.
- 2011년 3월 1일 오전 6시 45분(한국시간)
- 트랜스 스테이트 항공이 운영하는 US 에어웨이즈 엠브레어 145는 피츠버그로 출발하기 위해 브래들리 국제 공항의 게이트에서 밀려나던 중 앞 노즈 기어가 무너지고 비행기 앞부분이 활주로로 떨어졌다.29명의 승객 중 아무도 [22]다치지 않았다.
- 2011년 9월 4일
- 유나이티드 익스프레스 항공편으로 운영되는 시카고 IL에서 출발한 트랜스 스테이트 항공 3363편은 오타와 맥도널드-카티에 국제 공항에 착륙하는 동안 활주로를 이탈했다.44명의 승객을 태운 이 항공기는 오른쪽 날개뿐만 아니라 주 기어와 배에도 손상을 입었다.승객이나 [23]승무원은 부상을 입지 않았다.
- 2012년 2월 22일
- 일리노이 주 시카고 오헤어에서 뉴욕 주 로체스터로 출발하는 유나이티드 익스프레스 항공 3350편으로 운항하는 트랜스 스테이트 항공은 착륙에 접근 중이었지만 활주로 끝을 약 50-75피트 초과하여 포장된 표면에서 모든 기어로 정지했다.부상자는 없었다.승객들은 이동식 계단으로 내려 버스를 타고 터미널로 이동했다.
- 2018년 8월 7일
- 워싱턴 덜레스에서 프로비던스로 가는 4697편으로 운항하는 트랜스 스테이트 항공 엠브레어 145편, RI는 존 F.로 우회할 수밖에 없었다.선실에서 연기가 났다는 보고가 있은 후 케네디 국제공항.비행기는 활주로로 대피했다.승객 53명 중 3명은 현장에서 치료를 받았다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Federal Aviation Administration - Airline Certificate Information - Detail View". av-info.faa.gov. Retrieved 2019-06-27.
- ^ "Trans States Airlines :: Corporate Information". transstates.net. Retrieved 2012-10-05. "이그제큐티브 오피스는 Navaid Rd 11495 Navaid Rd.를 경유합니다.스위트 340 브리튼, 미주리주 63044인치
- ^ Jacob Barker. "Regional carrier Trans States Airlines to stop flying April 1 as airlines reel from coronavirus". St. Louis Post-Dispatch. St. Louis Post-Dispatch. Retrieved 22 March 2020.
- ^ a b Wayback Machine에서 2010-11-24년 TSA 이력 아카이브 완료2009년 11월 12일
- ^ http://www.departedflights.com, 1984년 5월 1일 리조트 항공 노선도
- ^ http://www.departedflights.com, 1995년 4월 2일 공식 항공사 가이드(OAG), USAir Express 로스앤젤레스 비행 일정
- ^ http://www.departedflights.com, 1999년 6월 1일 공식 항공사 가이드(OAG), 로스앤젤레스 비행 일정
- ^ http://www.departedflights.com, 1999년 6월 1일 공식 항공사 가이드(OAG), 뉴욕 JFK 비행 일정
- ^ 공식 항공사 가이드
- ^ 공식 항공사 가이드
- ^ "Trans States Airlines :: About Our Airline". transstates.net. Archived from the original on 2012-07-28. Retrieved 2012-10-05.
- ^ http://www.departedflights.com, 1990 트랜스 스테이트 항공/트랜스 월드 익스프레스 노선도
- ^ http://www.departedflights.com, 1995년 4월 2일 OAG(Official Airline Guide), 세인트 루이스 비행 일정
- ^ "Route Map". www.transstates.net. Retrieved May 26, 2019.
- ^ "Trans States Airlines Fleet Details and History". www.planespotters.net. Retrieved 2020-04-01.
- ^ "Trans States Holdings Signs LOI with Mitsubishi Aircraft for Purchase of 100 MRJ Aircraft" (PDF) (Press release). transstates.net. 2009-10-02. Retrieved 2013-06-01.
- ^ "Mitsubishi Specifies Certification Schedule for MRJ". AIN Online. 2013-05-07. Retrieved 2013-06-01.
- ^ "The Mitsubishi SpaceJet news thread - Page 3 - Aviation24.be".
- ^ "Trans States Airlines takes on six ex-Passaredo ERJ-145s". CH Aviation. 2013-04-26. Retrieved 2013-06-01.
- ^ http://www.airliners.net, 트랜스 스테이트 항공 항공기 사진
- ^ Hradecky, Simon. "Accident: Trans States E145 at Ottawa on Jun 16th 2010, runway overrun". Aviation Herald. Retrieved 17 June 2010.
- ^ "Plane Emergency At Bradley". tribunedigital-thecourant.
- ^ "No injuries after plane slides off Ottawa runway". Ottawa.