에어택시

Air taxi
DHC-6 몰디비안 에어택시의 쌍둥이 수달

항공 택시는 요구에 [1]따라 단거리 비행을 하는 소형 상업 항공기이다.

2001년 미국에서 항공 택시 운영은 NASA 및 항공우주 산업 연구에 의해 촉진되었습니다. 잠재적 소형 항공기 운송 시스템(SATS)과 경량 제트 항공기 [2]제조의 성장에 대한 연구입니다.2016년 이후, 항공 택시는 급성장하고 있는 eVTOL [3]분야의 일부로 다시 부상하고 있습니다.

규정

캐나다에서 항공 택시 운행은 캐나다 항공 규정 703에 따라 캐나다 교통국에 의해 규제된다.캐나다 항공 택시의 정의는 모든 상용 단일 엔진 항공기, 한 조종사가 시각 비행 규칙에 따라 비행하는 다중 엔진 헬리콥터 및 최대 이륙 중량 8,618kg(18,999파운드) 이하와 9인승 이하의 모든 다중 엔진 비 터보 제트 항공기를 포함한다.보고 [4]있습니다.

미국에서 항공 택시와 항공 전세 운영은 연방 항공 규정(FAR)[5]의 14 CFR Part 135 및 14 CFR Part 298에 의해 통제된다.

「 」를 참조해 주세요.

에어택시 운영자

레퍼런스

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  1. ^ Merriam-Webster (2011). "Air Taxi". Retrieved 19 January 2015.
  2. ^ "SATS: A bold vision".
  3. ^ "Flying taxis are taking off to whisk people around cities" – via The Economist.
  4. ^ Transport Canada (1 December 2009). "Canadian Aviation Regulations Part VII - Commercial Air Services Subpart 3 - Air Taxi Operations". Retrieved 14 December 2011.
  5. ^ Federal Aviation Regulations(FAR; 연방항공규정)연방 항공국