피에몬트 항공
Piedmont Airlines | |||||||
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| 설립. | 전 ( 헨슨 항공으로서 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 가동 개시 | 전 ( | ||||||
| AOC 번호 | HNAA001A[1] | ||||||
| 허브 | |||||||
| 상용 비행 프로그램 | AAdvantage | ||||||
| 얼라이언스 | Oneworld(계열사) | ||||||
| 비행대 크기 | 51 | ||||||
| 수신처 | 55+ | ||||||
| 모회사 | 아메리칸 항공 그룹 | ||||||
| 본사 | 메릴랜드 주 | ||||||
| 주요 인물 | Eric Morgan (프레지던트 겸 CEO) | ||||||
| 직원들. | 9,800 이상(2019년 4월) | ||||||
| 웹 사이트 | piedmont-airlines | ||||||
피에몬트 항공(Piedmont Airlines, Inc.)은 미국 [2]메릴랜드주 위코미코 카운티의 솔즈베리 [3]리저널 공항에 본사를 둔 지역 항공사이다.항공사는 American Airlines Group의 완전 소유 자회사로, American Airlines에 의해 예약, 마케팅 및 판매되는 American Eagle 항공편에 사용되는 항공기의 직원, 운영 및 유지 보수에 대해 동료 그룹 회원인 American Airlines에 의해 지급된다.피에몬트는 또한 미국 북동부와 서부의 공항을 위한 지상 처리 및 고객 서비스를 제공한다.
피에몬트는 Embraer ERJ145 지역 제트 [4]항공기로만 구성된 비행대를 운영하고 있다.이 항공사의 주요 기지는 필라델피아 국제 공항이며, 샬롯 더글러스 국제 공항에도 허브가 추가되어 있습니다.이 회사는 9,800명 이상의 직원들로 구성된 팀을 가지고 있으며, 거의 50개 목적지까지 항공편을 운항하고 있다.
1961년 헨슨 항공으로 출발한 이 항공사는 1993년 브랜드를 보호하기 위해 오늘날의 아메리칸 항공의 전신 중 하나인 피에몬트 항공(1948–1989)의 이름을 다시 사용하기 위해 브랜드를 변경했다.
역사
그 항공사는 1961년 리차드 A에 의해 설립되었다. 메릴랜드 헤이거스타운의 고정 기지 운영사인 헨슨 항공의 헨슨.1962년 헤이거스타운 커뮤터라는 이름으로 워싱턴 내셔널 공항을 향한 첫 비행이 시작되었고, 후에 헨슨 [4]항공으로 변경되었다.Allegheny Airlines(US Airways가 되어 현재는 American Airlines와 합병)와 Henson은 1967년에 세계 최초의 코드 공유 협정 중 하나를 시작했습니다.헨슨은 비크크래프트 99 항공기를 이용해 알레게니 커뮤터 항공사로 이름을 바꿨다.1968년 메릴랜드 솔즈베리에 알레게니 커뮤터 본부를 신설하면서 워싱턴 D.C, 필라델피아, 볼티모어를 운행하는 노선 구조를 개발했다.1970년대에 항공사는 Short 330과 de Havilland Canada Dash 7 [4]터보프롭으로 업그레이드했다.
1983년 피에몬트 항공은 헨슨 항공을 인수하여 "헨슨, 피에몬트 지역 항공사"로 다시 이름을 붙였다.피에몬트의 통제 하에 항공사는 특히 플로리다에서 빠르게 확장되었다.둘 다 1987년 USAir 그룹에 의해 인수되었고, 피에몬트는 2년 후 흡수되었고 헨슨의 항공기는 USAir 익스프레스 [5]도장으로 다시 도색되었다.1980년대 회사는 드 하빌랜드 캐나다 대시 8 항공기로의 비행대 업그레이드와 비행대 확장으로 빠르게 성장했다.이 항공사는 수용력의 증대로 플로리다의 수많은 주내 노선을 포함하여 플로리다로 확장하였고 잭슨빌에 [4]정비 시설을 개설하였다.
피에몬트라는 이름은 1993년 USir(옛 US항공이 된 알레게니 항공)가 Piedmont라는 상표명을 보호하기 위해 헨슨을 "Piedmont Airlines"로 개명하면서 부활했다.USAir는 다른 두 개의 완전 소유 지역 항공사 자회사인 Jetstream과 Unburban Airlines의 이름을 각각 PSA Airlines와 Allegheny Airlines로 변경함으로써 이러한 관행을 지속했다. (Pacific Southwest Airlines는 USAir에 합병된 캘리포니아에 기반을 둔 항공사 이름이었다.)1997년 USAir는 US Airways로 이름을 변경하였고 Piedmont와 Allegheny도 US Airways Express 항공사로 다시 이름을 올렸다.US 항공은 2004년에 알레게니 항공을 피에몬트에 합병했다.
운용
이 항공사는 2017년 12월 현재 7,000명 이상의 직원을 보유하고 있다.2017년 12월 현재, 항공사는 55개 이상의 [6]목적지에 매일 약 400편의 항공편을 운항하고 있다.
2022년 1월 현재 피에몬트는 윌리엄스포트 리저널 공항, 피트-그린빌 공항, 플로렌스 리저널 공항, 워터타운 국제 공항, 솔즈베리 리저널 공항의 독점 사업자이다.
피에몬트 항공은 2013년 12월 아메리칸 항공과 US 항공이 합병한 후 현재 아메리칸 이글 브랜드로 운항하고 있습니다.
이 항공사는 올버니, 샬롯, 해리스버그, 필라델피아, 리치몬드, 로아노크, 솔즈베리에 [7]정비 기지를 운영하고 있다.
승무원 기지
Piedmont에는 [6]두 곳에 승무원 기지가 있습니다.
- 샬롯 더글러스 국제공항(노스캐롤라이나 주 샬롯)
- 필라델피아 국제공항(필라델피아, 펜실베이니아)
함대
2022년 7월 현재 피에몬트 항공의 비행대는 다음과 같은 [8]항공기로 구성되어 있다.
| 항공기 | 총 | 주문 | 승객들 | |
|---|---|---|---|---|
| Y | 총 | |||
| 엠브레어 ERJ145 | 51 | — | 50 | 50 |
| 총 | 51 | — | ||
퇴역 함대
| 항공기[4] | 서론 | 은퇴한 | 교환 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|
| 비크래프트 모델 99 | 1967 | 1987 | 쇼트 330 | |
| 쇼트 330 | 1977 | 1989 | de Havilland Canada Dash 8-100 | |
| de Havilland Canada Dash 7 | 1979 | 1997 | de Havilland Canada Dash 8-300 | |
| de Havilland Canada Dash 8-100 | 1993 | 2017 | 엠브레어 ERJ145 | 마지막 비행은 2017년 11월 29일이었다. |
| 봄바디어 Q200 | 1996 | 2008 | ||
| de Havilland Canada Dash 8-300 | 2000 | 2018 | 엠브레어 ERJ145 | 마지막 비행은 2018년 [9]7월 4일이었다. |
사고 및 사고
- 1985년 9월 23일, 비크래프트 B99 여객기 15인승 터보프롭 비행기인 헨슨 항공 1517편이 버지니아 주 그로토즈 근처에서 추락했다.이 충돌은 12명의 승객과 승무원 모두에게 치명적이었다.이것은 여성 상업 조종사 질다 A의 첫 번째 사망이었다.스파다로-월란미국 교통 안전 위원회는 추락의 가능한 원인 중 일부는 항공사가 항공기의 조종석 구성을 표준화하지 않은 것과 [10]조종사들에게 적절한 교육을 제공하지 못한 것이라고 결론지었다.
- 2008년 11월 16일, 피에몬트 항공이 운영하는 US Airways Express Dash 8 터보프롭 4551편이 오전 8시 20분에 Lehigh Valley 국제공항을 이륙하여 필라델피아 국제공항으로 향하던 중 비상 착륙해야 했다.[11][12]승무원들은 앞부분의 노즈기어가 내려오지 않았다는 지적을 받고 확인을 위해 활주로 상공을 날아야 했다.승객 35명과 승무원 3명 중 부상자는 없었다.항공기(N326EN)는 경미한 손상만 입혔으며 그 직후 다시 운항을 시작했다.
- 2011년 1월 1일, 피에몬트 항공이 운영하는 Dash 8-100 터보프롭인 US 에어웨이즈 익스프레스 4352편은 워싱턴 DC의 로널드 레이건 공항 진입 도중 무선 장애가 발생하자 미국 국회의사당을 강제 대피시켰고 전투기는 앤드류스 공군기지에서 긴급 대피했다.캐피탈은 Dash 8 항공기가 레이건 내셔널 공항에 착륙할 때까지 약 20분 동안 대피했다.[13][14]
- 2011년 1월 7일, 필라델피아 국제공항에서 코네티컷의 트위드 뉴헤이븐 리저널 공항까지 US 에어웨이 익스프레스 산하 피에몬트 항공 4507편으로 운항하던 Dash 8-100편이 롱아일랜드 [15]사운드 상공에서 낙뢰를 맞았다.기장은 전기 문제를 보고했고, 더 좋은 날씨 조건 때문에 롱 아일랜드 맥아더 공항으로 안전하게 우회했다.그 항공기에는 33명의 승객이 탑승하고 있었으며 그들은 버스를 타고 뉴헤이븐으로 갔다.
- 2013년 5월 18일, US 에어웨이즈 익스프레스 4560편은 착륙 기어가 연장되지 않은 후 뉴어크 리버티 국제 공항에 착륙했다.모든 승객과 승무원들은 안전하게 [16]대피했다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Federal Aviation Administration - Airline Certificate Information - Detail View". av-info.faa.gov. Retrieved 2019-06-27.
- ^ "경력 기회"피에몬트 항공.2009년 5월 20일 취득.「 5443 공항 터미널 Rd Salisbury, MD 21804 」
- ^ "Our Company". Retrieved 2016-11-09.
- ^ a b c d e "Piedmont History". Retrieved 2016-11-09.
- ^ 2005년 4월 12일~18일 국제선 운항
- ^ a b "Piedmont Airlines > Our Company > What We Do > Crew Bases". piedmont-airlines.com. Retrieved 2018-02-15.
- ^ http://piedmont-airlines.com/News/Latest-News1/Post/2768/Piedmont-expands-maintenance-network-to-Albany-NY[데드링크]
- ^ "Piedmont Airlines Fleet Details and History". www.planespotters.net. Retrieved 2022-07-29.
- ^ "After 33 years, Piedmont Airlines retires planes that revolutionized regional industry". Delmarva Daily Times. Retrieved 2018-07-03.
- ^ 프로펠러 항공기와 관련된 최초의 여성 상업상 사망자는 질다 A 중위의 사망이었다.1985년 9월 23일 버지니아주 "Aircraft Accident Report: Henson Airlines Flight 1517" (PDF).그로토 근처에서 발생한 헨슨 항공 1517편 터보프롭 추락 사고에서 발생한 스파다로-월란.
- ^ "Accident: Piedmont DH8C at Philadelphia on Nov 16th 2008, nose gear did not deploy". avherald.com. Retrieved 2018-01-17.
- ^ "Aviation Photo #1445445: De Havilland Canada DHC-8-311 Dash 8 - US Airways Express (Piedmont Airlines)". Airliners.net. Retrieved 2018-01-17.
- ^ Sarah Brumfield (January 1, 2011). "Pilot error prompts evacuation of U.S. Capitol building". thestar.com. Retrieved 2011-02-10.
- ^ Mary Compton (January 1, 2011). "Jets Scrambled Over Capitol Hill Airspace Scare". ABC News. Retrieved 2011-02-10.
- ^ "US Airways Conn.-bound flight safely lands in NY". The Seattle Times. 2011-01-07. Retrieved 2018-01-17.
- ^ NBC News (May 18, 2013). "Plane makes belly landing at Newark Airport, no injuries reported". Retrieved May 20, 2013.
