리퍼블릭 항공
Republic Airways
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설립. | 1998 | ||||||
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AOC 번호 | R61A758X[3] | ||||||
허브 | |||||||
비행대 크기 | 218 | ||||||
모회사 | 리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스 | ||||||
본사 | 인디애나폴리스, 인디애나 주 | ||||||
주요 인물 | Bryan Bedford (최고경영자 | ||||||
웹 사이트 | rjet |
리퍼블릭 에어웨이즈는 리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스의 지역 항공사 자회사로 American Eagle, Delta Connection 및 United Express로 Embraer 170 및 Embraer 175 지역 제트기를 이용하여 운항하고 있습니다.본사는 [4]인디애나주 인디애나폴리스에 있습니다."Brickyard"라는 콜사인은 인디애나폴리스 모터 스피드웨이의 애칭에서 유래했다.
역사
1999년, 리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스는 "리퍼블릭 에어라인,[5] Inc."라는 새로운 자회사를 설립했지만, 2004년 이전에는 활동이 없었고 2005년 이전에는 항공기를 운항할 능력이 없었다.2004년 지주회사는 아메리칸 항공을 상대로 한 조종사 소송에 대응하여 리퍼블릭 항공을 출범시켰다.
아메리칸 항공은 당시 리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스의 주요 운영 자회사인 샤우토콰 항공에 44인승 지역 제트기 운항을 허가했다.그러나, Chautauqua는 나중에 유나이티드 항공을 대표하여 70인승 지역 제트기를 운항하기 시작했고, 이것은 미국 항공사가 50인승 이상의 제트 항공기를 운항하는 것을 금지한 조종사 조합 범위 조항을 위반하게 만들었다.미국 이외의 통신사의 f.이 상황을 복구하기 위해, 리퍼블릭 항공 홀딩스는 리퍼블릭 항공사를 설립하였고, 2005년 파트[6] 121 인증에 따라 리퍼블릭 항공사가 상업 서비스를 운영하도록 허용하였다.그리고 나서 리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스는 문제의 70인승 지역 제트기를 샤토콰에서 리퍼블릭 에어라인으로 옮겼다.당시 American은 더 이상 조종사 조합 범위 조항을 위반하지 않았다.리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스는 이 [7]문제를 해결하기 위해 아메리칸 에어라인 조종사 조합에 660만 달러를 지불했다.
US 항공의 조종사들은 엠브라에르 E170과 같은 대형 지역 제트기를 운항하는 것을 금지하는 범위 조항을 가지고 있었다.항공사는 "Jets for Jobs"로 알려진 프로그램에서 해고된 US Airways 조종사들에게 비행 갑판 일자리를 제공함으로써 이 조항을 협상했다.이 협정은 Mid Atlantic Airways라는 자회사를 만들었다.US 항공의 파산 구조 조정의 일환으로 미드 애틀랜틱에 인도된 25대의 엠브레어 E170은 US 항공이 파산에서 벗어나도록 돕기 위해 공화국에 의해 인수되었다. 리퍼블릭은 추가로 새로 인도된 항공기와 함께 그것들을 운용하고 있다.
2007년 프론티어 항공은 리퍼블릭 항공과 11년 서비스 계약을 체결했다.이 협정에 따라 리퍼블릭은 프런티어 항공 운영을 위해 17대의 엠브레어 E170 항공기를 운항하게 된다.첫 번째 항공기는 2007년 3월에 취항했으며, 마지막 항공기는 2008년 12월에 취항할 것으로 예상되었다.2008년 4월 23일, 리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스(리퍼블릭 에어라인의 모기업)는 프런티어 에어라인과의 서비스 계약을 해지했으며, 프런티어 에어라인은 2008년 4월 초에 파산했다.그 후, 리퍼블릭 에어 홀딩스는 파산 상태에서 프론티어 항공을 인수했다.프론티어 브랜드인 리퍼블릭 에어웨이즈 E190 항공기는 지역 용량 지원을 제공했다.2013년 9월, 리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스는 프론티어 항공을 매각했다.리퍼블릭 에어웨이즈는 판매의 일환으로 프론티어 브랜드 E190의 운항을 중단했다.
2008년 2월 1일, 리퍼블릭 에어웨이즈는 오하이오주 콜럼버스의 포트 콜럼버스 국제공항에 기지를 개설했다.
2008년 9월 3일, 리퍼블릭은 중서부 항공과 새로운 10년 코드쉐어 계약을 체결했습니다.이 항공기는 2008년 10월 1일부터 캔자스시티 국제공항에 취항할 예정이다.12대의 항공기가 중서부 지역에 취역할 것이다.2009년 6월 23일, 리퍼블릭은 중서부항공을 3,100만 [8]달러에 인수할 것이라고 발표했다.
2013년 1월, 리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스는 American Airlines와 2013년 [9]중반부터 American Eagle 브랜드로 Embraer E175 항공기를 운항하는 용량 구매 계약을 체결했습니다.리퍼블릭은 2013년 8월 1일 시카고에서 뉴올리언스,[10] 피츠버그, 앨버커키까지 아메리칸 이글 계열사로 서비스를 시작했습니다.
2016년 2월 25일, 항공사는 파산보호를 신청했다.이 항공사는 조종사 부족으로 큰 타격을 입었지만, 2015년 10월에 비준된 새로운 계약이 항공사 구조조정에 도움을 주었다.신청 당시 리퍼블릭홀딩스는 29억7000만달러의 부채와 35억6000만달러의 [11][12]자산을 청구했다.2016년 11월 16일, Republic Airways Holdings는 2017년 [13]1분기 동안 Chapter 11에서 벗어나려는 의도로 조직 개편 계획을 제출했습니다.
모회사인 리퍼블릭 에어웨이즈가 자회사 셔틀 아메리카와 리퍼블릭 에어웨이스를 하나의 회사로 합병하고 리퍼블릭 에어웨이즈가 존속 회사로 선정될 것이라고 발표되었습니다.2017년 1월 31일, 셔틀 아메리카는 리퍼블릭 항공과 합병했다.2018년 12월, 운영 부서가 모회사에 걸맞게 리퍼블릭 항공으로 개명되었습니다.
2017년 1월 31일 현재, 리퍼블릭 항공은 세계에서 가장 큰 엠브라에르 E170과 엠브라에르 E175 항공기를 보유하고 있다.
수신처
2020년 9월 현재, 리퍼블릭은 유나이티드 익스프레스, 아메리칸 이글, 델타 커넥션을 운항하고 있습니다.아래는 유나이티드 익스프레스의 운항 노선입니다.
함대
현재 함대
2022년 4월 현재, 리퍼블릭 에어웨이즈 비행대는 다음과 같은 [15]항공기로 구성되어 있다.
항공기 | 서비스 중 | 주문시 | 승객들 | 메모들 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
F | Y+ | Y | 총 | ||||
엠브레어 170 | 8 | 8 | 12 | 20 | 34 | 66 | 아메리칸 이글을 위해 운영됩니다.모두 Delta Connection에서 전송 |
8 | (8) | 9 | 12 | 48 | 69 | 제거할 것, 델타 연결용으로 작동 | |
38 | — | 6 | 16 | 70 | 유나이티드 익스프레스 운영 | ||
2 | — | 필요에 따라 파트너 간에 Republic house 브랜딩으로 운영됩니다. | |||||
엠브레어 175 | 88 | — | 12 | 20 | 44 | 76 | 아메리칸 이글용으로 운용 |
46 | — | 20 | 44 | Delta Connection용으로 동작 | |||
28 | — | 16 | 48 | 유나이티드 익스프레스 운영 | |||
총 | 218 | 0 |
비행대 개발
엠브레어 E175는 2007년 3월 리퍼블릭 항공에 첫 항공기가 인도되었을 때 미국 국내에서 첫 선을 보였다.총 주문은 36대의 항공기로, US 에어웨이즈 익스프레스 브랜드로 [16]80인승 구성으로 운영되었습니다.
2010년 7월, 리퍼블릭은 24대의 [17]엠브레어 E190기를 추가로 주문했다.
2012년 5월, 리퍼블릭 항공은 파산한 Pinnacle Airlines가 임대업자에게 [18]반환할 계획이었던 유나이티드 익스프레스용 봄바디어 Q400 28대를 운항하기로 합의했다.Q400 함대는 2017년에 퇴역했다.
리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스는 2012년 10월 시저스 엔터테인먼트 사와 3년 계약을 체결했으며, 리퍼블릭 에어웨이 자회사는 시저스에 연간 1,500대 이상의 전세 항공편을 제공하기 위해 엠브레어 E190 항공기 5대를 운영하기로 했다.2013년 1월에 서비스를 개시.이 계약은 2015년 8월에 종료되었으며 모든 E190 항공기는 리스 [19]소유자에게 판매 또는 반환되었다.
2013년 1월, 리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스는 American Airlines와 2013년 중반부터 American Eagle 브랜드로 47대의 Embraer E175 항공기를 운항하는 용량 구매 계약을 체결했습니다.지역 제트기는 미국의 시카고 중심부 외곽에 배치될 것이다.또한 [9]리퍼블릭은 2015년부터 엠브라에르 항공기 47대를 추가로 구매할 수 있는 선택권을 갖게 된다.리퍼블릭은 2013년 7월에 E175 제트기를 첫 인도했으며 2013년 8월 1일 시카고에서 뉴올리언스, 피츠버그, 앨버커키까지 [10]운항을 시작했습니다.리퍼블릭은 2014년 10월 마이애미를 아메리칸 이글 허브로, 2015년 [20]5월 뉴욕-JFK에서 마이애미를 사용하기 시작했다.
2015년 말, 리퍼블릭 항공은 FAA(Extended Overwater Operations, EOW)의 승인을 얻었다고 발표되었으며, 이로써 리퍼블릭 항공은 해안에서 162해리까지 운항할 수 있게 되었습니다.2017년 1월 31일 현재, American Airlines에서 운항하는 Republic E175 항공기만이 EOW 항공기로 운항할 수 있다.American Airlines는 Miami International Airport를 출발하여 바하마, 멕시코, 파나마, 벨리즈, 온두라스, 코스타리카, 터크스 & 케이코스, 쿠바, 과들루프, 프랑스 서인도 제도를 포함한 다양한 카리브 및 중앙 아메리카 행선지로 항공기를 운항합니다.
2016년 말, Shuttle America와의 합병이 임박했기 때문에, American Eagle(이전의 US Airways Express)에 운영되던 80인승 Embraer E175는 모든 지역 제트기를 최대 76석으로 제한하는 델타 항공의 범위 조항을 준수하기 위해 마지막 줄(총 4개)을 제거할 것이라고 발표되었다.이 항공기들은 American의 표준 Embraer E175 레이아웃에 맞게 개조되었다.
2017년 1월 31일, Shuttle America 운영 인증서에 따라 운영 중인 기존의 모든 항공기는 리퍼블릭 항공사의 운영 인증서에 양도되었고, 이에 따라 Shuttle America의 운항을 중단하고 두 자회사의 합병 절차를 완료하였다.이 조치로 리퍼블릭은 엠브라에르 E170과 엠브라에르 E175의 세계 최대 운용사가 되었다.
2018년 12월 20일, 리퍼블릭 에어웨이스는 엠브레어 E175 항공기 100대를 2020년 하반기에 인도할 것이라고 확정했다고 발표했다.
2019년 10월, 리퍼블릭은 델타 [22]항공과의 계약이 취소됨에 따라 컴퍼스 항공으로부터 30대의 E175편 중 처음으로 이관되었다.
퇴역 함대
항공기 | 퇴직한 해 |
---|---|
엠브레어 E190 | 2015 |
봄바디어 Q400 | 2017 |
사고
- 2017년 4월 9일, 시카고에서 루이빌행 유나이티드 익스프레스 항공편에서 승객 한 명이 강제로 하차했다.그 승객은 항공사 직원에게 자리를 양보하기를 거부한 후 항공부 직원들에 의해 비행기에서 내리게 되었다.그는 항공기에 다시 올라타려 했으나 강제 퇴거당했다.그가 부상을 입고 비행기에서 끌려나오는 모습을 담은 동영상은 유나이티드 항공에 대한 대중의 항의로 이어졌다.
- 2018년 6월 21일, 존 글렌 콜럼버스 국제공항에서 정비 작업을 하던 중 화재로 인해 공화국 소유의 E170 등록 N876RW가 파손되었다.그 항공기는 경제적인 [23][24]수리 이상으로 파손된 것으로 간주되었다.
- 2019년 5월 10일, 델타 커넥션 항공 5935편이 뉴욕 라과디아 공항으로 향하던 중 자살한 승객이 기내 문을 열려고 하자 조종사들이 착륙 직전에 비상사태를 선포했다.그 후, 그 비행기는 무사히 착륙했고 게이트에서 법 집행 기관과 마주쳤다.
- 2019년 11월 6일, 아메리칸 이글 4439편을 운영하는 공화국 소유의 E175기가 이륙 후 심각한 통제성 문제를 겪은 후 하츠필드-잭슨 애틀랜타 국제공항으로 회항했다.이 데이터는 이 항공기가 거의 두 번의 완전한 우회전을 [25]하는 동안 15,100피트(4,600m)까지 빠르게 상승하고 160노트(300km/h)까지 감속하는 것을 보여준다.
- 2022년 6월 4일, 인디애나폴리스에서 시카고로 가는 리퍼블릭 에어웨이즈 항공편이 항공기 내에서 연기 냄새가 보고된 후 이륙을 중단했다.비행기는 유도로에서 대피했다.부상자는 없는 것으로 알려졌다.[26]
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
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- ^ "Republic Airlines Fleet Details and History". www.planespotters.net. Retrieved July 7, 2018.
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- ^ "Search". rzjets.net.
- ^ Ranter, Harro. "Serious incident Embraer ERJ-175LR (ERJ-170-200 LR) N117HQ, 06 Nov 2019". aviation-safety.net. Retrieved April 25, 2021.
- ^ "Flight from Indy to Chicago aborts takeoff, evacuates on tarmac". June 4, 2022.