모쿨렐레 항공

Mokulele Airlines
모쿨렐레 항공
IATA ICAO 호출부호
9배 FDY 친근하다.
설립1994 (1994) (Mokulele Flight Service)
AOC #141A246O[1]
허브
함대크기11
목적지9
모기업서던 에어웨이스 익스프레스
본부하와이 카훌루이
주요인물
  • 스탠 리틀 주니어 (서던 에어웨이스 익스프레스 대표)
  • Hawaii Operations의 부사장인 Richard Schuman
창시자레베카 이나바
직원들.235
웹사이트mokuleleairlines.com

모쿨렐레 항공(Mokulele Airlines)은 하와이에서 운항하는 지역 항공사입니다. 이 항공사는 섬간 및 전세기 운항을 계획하고 있으며, 주로 마우이 섬과 다니엘 K의 카훌루이 공항의 소규모 공항과 허브 사이의 항공편을 계획하고 있습니다. 오아후 섬의 호놀룰루에 있는 이노우에 국제공항. 이 항공사는 2019년 서던 에어웨이즈 익스프레스에 인수되었지만 더 큰 항공사 내에서 자체 브랜드로 계속 운영되고 있습니다.

역사

Piper Navajo
모쿨렐레는 파이퍼 나바호 치프테인스를 수년간 비행했으며 하와이의 장면은 한때 비행했던 3대의 항공기를 각각 브랜딩했습니다.

모쿨렐레 항공

이 항공사는 1994년 레베카 "카웨히" 이나바에 의해 모쿨렐레 비행 서비스(Mokulele Flight Service)로 설립되었으며 하와이 원주민 여성에 의해 설립된 최초의 항공사입니다. 모쿨렐레(Mokulele)는 하와이어로 "하늘을 나는 배"를 뜻하지만 비행기뿐만 아니라 항공과 항공을 더 일반적으로 대표하게 되었습니다.

모쿨렐레 세스나 208B 그랜드 카라반

2005년에, 그것은 항공사의 CEO가 된 전직 수하물 취급업자 출신의 기업가인 Bill Boyer Jr.가 이끄는 Boyer Industries에 인수되었습니다.[2] 인수 당시 회사는 Piper Navajo Chieftain 3명으로 구성된 함대를 보유하고 있었고, 전세기와 하와이 ʻ 화산 국립공원 관광 여행, 빅 아일랜드와 마우이 주변의 경치 좋은 비행만 운영하고 있었습니다. 보이어 씨는 마우이에 있는 카훌루이 공항과 빅 아일랜드에 있는 카일루아-코나와 힐로 사이의 예정된 서비스를 운영할 수 있는 권한을 얻는 일을 했습니다.

2006년 9월, 이 항공사는 메사 에어 그룹과 고! 사업부와 합의를 이루어 모쿨렐레가 고!라는 이름으로 카팔루아, 몰로카이, 라나이로 가는 세스나 그랜드 카라반 항공기를 운영할 것이라고 발표했습니다.급행. 서비스는 2007년 4월 17일 카팔루아에서 호놀룰루, 카훌루이, 코나로 가는 항공편으로 시작되었습니다.[3][4] 2007년 7월 21일 몰로카이행, 2007년 10월 6일 라나이행 항공편이 취항했습니다.

2008년 1월, 항공사는 알로하 항공과 합의하여 4월부터 알로하 카고마스터를 사용하여 알로하 카고 익스프레스라는 이름으로 몰로카이, 라나이, 카팔루아에 화물 서비스를 제공하기로 했습니다.[5] 2008년 3월 알로하의 파산 이후, 보이어는 알로하의 최고경영자 데이비드 밴밀러와 모쿨렐레-알로하 계약을 지속하기 위해 알로하의 화물 작업 구매자와 협력하기로 합의했다고 밝혔습니다. 보이어는 또 모쿨렐레 에어 카고(Mokulele Air Cargo)라는 자체 이름으로 화물 운항을 진행할 것이라고 밝혔습니다.[6]

모쿨렐레 항공의 셔틀 아메리카 엠브라에르 170편 운항

2008년 10월, 모쿨렐레는 리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스와 섬간 제트 서비스를 제공하기로 합의했다고 발표했습니다. 11월 19일, 공화국의 셔틀 아메리카는 2009년에 추가될 항공기와 목적지와 추가될 항공기와 함께 호놀룰루, 리휴, 코나 사이의 항공편에 엠브라에르 170 지역 제트기 2대를 운영하기 시작했습니다.[7] 모쿨렐레가 바둑과 직접 경쟁하는 시장에 진출한 결과, 그 항공사는 나중에 바둑을 끝내겠다고 발표했습니다!2009년 4월 모쿨렐레와 명시적 합의.[8]

2008년 12월, 모쿨렐레 항공은 두 개의 더 큰 북미 항공사와 제휴를 발표했습니다. 첫 번째는 Alaska Airlines와 함께 Alaska의 Milege Plan 상용 전단 프로그램의 구성원들이 Mokulele 항공편에서 마일리지를 적립하고 상환할 수 있도록 하는 것으로, 2009년 초에 코드 공유 계약이 체결되기를 희망합니다.[9] 두 번째는 WestJet Airlines와 함께 WestJet의 고객에게 관광 항공 투어를 포함한 Mokulele의 섬간 항공편을 이용할 수 있습니다. 각 항공사는 각자의 웹사이트에서 다른 항공사를 홍보할 예정이었습니다.[10] 모쿨렐레는 바둑을 대신하여 비행기를 계속 운항했습니다! 고유의 독립 브랜드를 운영하면서도 익스프레스.

2009년 3월, 재정적인 어려움에 부딪힌 후, 항공사는 리퍼블릭이 회사의 50%의 지분을 가져갔다고 발표했습니다. 보이어는 최고경영자 자리를 스콧 더긴 공화당 부통령에게 내주고 항공사의 영업과 마케팅을 책임지게 되었습니다. 리퍼블릭은 모쿨렐레가 운영하는 세스나 그랜드 카라반 항공기도 장악했습니다.[11] 며칠 후 메사는 CEO 변경으로 항공사가 모쿨렐레와의 계약을 조기에 종료할 수 있으며 2009년 3월 24일부터 계약을 종료하고 카라반을 "go! express"로 운영하기로 한 모쿨렐레 계약을 무효화한다고 발표했습니다.[12]

고! 모쿨렐레 합작회사

2009년 10월, 모쿨렐레는 바둑에 가입하고 바둑이 될 것이라고 발표했습니다! 모쿨렐레.[13][14] 항공 역사가인 피터 포먼(Peter Forman)은 고!(go!)와 모쿨렐레(Mokulele)는 더 이상 서로 경쟁하지 않기 때문에 합병이 하와이의 항공 요금을 증가시킬 것이라고 말했습니다.[15] 합병 합의서에는 합작법인이 포함됐는데, 합작법인의 75%는 메사가, 25%는 모쿨렐레 주주가 지분을 갖고 있습니다.[16] 메사는 그 작전의 크기를 단지 4대의 세스나 그랜드 카라반으로 줄였습니다.

뉴모쿨렐레 항공

2011년 11월, 메사 에어 그룹은 바둑을 팔았다고 발표했습니다! 모쿨렐레 항공에서 운영하는 모쿨렐레 터보프롭 운항, 애리조나주 스코츠데일로 향합니다.모쿨렐레의 터보프롭 서비스는 코드쉐어 협약에 따라 모쿨렐레가 지속적으로 운영하고 있습니다.[17] 12월 9일 금요일, 모쿨렐레는 내부 기록 보관 감사와 함께 함대를 이륙시켰습니다. 다음 주 월요일부터 항공편이 재개되었습니다.[18]

2011년 12월, 이 항공사는 호놀룰루에서 록포드, 일리노이, 런던으로 가는 전세기 운항을 시작할 계획을 밝혔습니다. 이 서비스가 다음 달 미국 교통부에 의해 승인되었을 때, 이 일정은 에어 트랜스포트 인터내셔널로부터 임대된 보잉 767-200ER이 항공편을 운영할 것이며, 호놀룰루에서 록포드로 가는 구간은 2012년 4월 13일에, 록포드에서 런던으로 가는 구간은 5월 4일에 시작됩니다.[19] 4월 8일, 항공사는 서비스 시작을 최소 10월로 미뤘습니다.[20] 2012년 초, 메사 에어 그룹은 그것의 제트기 운영을 고! 이름 그대로의 이름으로 브랜드를 변경할 것이라고 발표했습니다.모쿨렐레와 모쿨렐레는 두 회사 사이에 약간의 브랜드 혼란을 일으키고 있었습니다. 또한 항공사는 섬에서의 서비스에 집중할 수 있도록 비 터보프롭 전세 계획을 포기했습니다.

2012년 4월,[21] 마우이와 라나이 사이에 매일 운항을 시작했습니다. 2012년 7월, 이 항공사는 웨스트 마우이의 카팔루아 공항으로 회항했으며, 호놀룰루에서 카팔루아로 가는 항공편은 하루에 두 번 운항했습니다.[22]

2012년 10월, 이 항공사는 마우이의 동쪽 끝에 위치한 하나라는 새로운 도시를 네트워크에 도입했습니다. 항공편은 하나에 있는 리조트 소유주와 제휴하여 하루에 두 번 운항합니다. 또한 이 항공사는 매일 8편의 항공편을 슈만 항공 – 마카니 카이에 아웃소싱하여 마우이 코나 노선에 추가 주파수를 제공하여 피크일에 하루 총 15편의 항공편을 제공했습니다. 아일랜드항공이 대시8 항공기의 퇴역 계획을 발표하자 모쿨렐레는 이 기회에 뛰어들어 카라반을 추가로 투입해 공백을 메우라고 지시했습니다.[23]

2014년 3월, 메사 항공은 하와이에서 고! 사업부의 폐쇄를 발표했습니다. 이로써 메사와 모쿨렐레 간의 코드쉐어 관계는 종료되었고, 이로써 이 항공사는 코드쉐어 협정에 의해 금지되었던 추가 항공편을 운항할 수 있게 되었습니다. 2014년 4월 11일, 모쿨렐레는 호놀룰루와 마우이의 카훌루이 공항을 연결하는 통근 비행을 시작했습니다.[24] 이 항공사는 또한 하와이 교통부 및 오아후 카운티 관계자들과 함께 서부 오아후의 카훌루이와 바버즈 포인트/칼라엘로아/존 로저스 필드를 연결하는 작업을 시작했으며, 2014년 5월 13일에 7월 1일부터 운항이 시작될 것이라고 확인했습니다.[25][26]

모쿨렐레 항공은 2015년 2월부터 선에어와 1년간 선에어의 EAS 피츠버그 비행에 최대 4대의 항공기와 승무원을 제공하는 습식 임대 계약을 체결했습니다. 2015년 5월, 모쿨렐레와 관계자들은 플로리다에서 2015년 11월 15일에 새로운 서비스를 시작할 계획을 공개적으로 발표했지만, 연구를 수행하는 데 더 많은 시간이 필요하고 경쟁사인 실버 항공에 의해 위협을 받았다고 주장하며 계획을 철회했습니다.[27][28][29]

2015년 11월 26일, 모쿨렐레 항공은 ICAO 코드를 MHO로 변경하고 하와이 항공 운항을 위해 "마할로"로 콜사인을 변경했습니다. 2016년에는 캘리포니아에서도 새로운 서비스를 시작했습니다.

캘리포니아주 확장

2016년 2월, 모쿨렐레 항공은 시포트 항공이 1월 말 운항을 종료한 후 임페리얼 카운티 공항과 비살리아 시립 공항에 대한 필수 항공 서비스 보조금을 재신청했습니다. Imperial County는 Mokulele을 선택했지만, Visalia는 대신 EAS에서 370만 달러를 요청하기로 투표했는데, 이 프로그램은 도시들에게 보조금을 지급하는 10년 동안 보조금을 받는 항공 서비스를 포기하도록 하는 지역 사회 유연성 파일럿 프로그램에서 2년치의 보조금을 직접 지급하는 것을 찬성했습니다.[30][31] 관계자들은 낮은 탑승률과 조종사 부족에 대해 우려를 표했고, 모쿨렐레는 씨포트 항공이 비행했던 것과 같은 종류의 항공기를 사용할 것을 제안했습니다.[32]

2016년 3월, 항공사는 비살리아에 보조금 없이 서비스를 제공하는 것을 고려하고 있다고 발표했지만, 추구하지 않았습니다.[33] 로스앤젤레스 국제공항은 2016년 5월 23일부터 2016년 10월 10일까지 샌타마리아 공공공항에서 운항을 시작했으며 2017년 초에는 인요커른 공항으로 운항할 예정입니다.[34][35] 로스앤젤레스 공항의 활주로 건설과 관련된 교통 체증으로 인해 로스앤젤레스 외곽 지역의 운행에 상당한 시간의 택시와 비행 시간이 추가되면서 로스앤젤레스 항공편이 축소되었습니다.

서던 에어웨이스 익스프레스 인수

2019년 2월 8일, 서던 에어웨이스 익스프레스는 트랜스팩 홀딩스로부터 모쿨렐레 플라이트 서비스 주식회사의 자산을 매입했습니다.[36] 이 회사는 모쿨렐레 항공을 포트폴리오에 추가함으로써 아메리칸 항공과의 관계를 포함한 추가적인 성장과 기회로 이어질 수 있다고 믿었습니다. 2019년 5월 24일,[37] 모쿨렐레는 2016년까지 운항했던 노선인 카훌루이, 마우이, 라나이시 간의 연결을 2019년 6월 17일에 복원할 것이라고 발표했습니다. 2020년 2월 서던 항공과의 완전 합병이 완료되었습니다.

전기 항공기

2019년 초, 모쿨렐레는 로스앤젤레스에 기반을 둔 스타트업 회사인 암페어(Ampair)에 세스나 그랜드 카라반(Cessna Grand Caravan) 중 하나를 제공했습니다.[38] 이 회사는 2023년까지 상용 서비스를 도입할 계획으로 카라반에 전동 파워트레인을 장착할 예정입니다. 2020년 12월 카훌루이~하나 노선에서 Electric EEL의 실증 비행을 완료하여 운항 환경에서 추진 시스템을 시험하였습니다.[39]

모쿨렐레는 제조사가 "시글라이더"라고 브랜드화한 전기 접지 효과 차량인 리젠트 바이세로이의 출시 고객으로 선정되었습니다. 모쿨렐레의 모기업인 서던 에어웨이스 익스프레스는 20대의 공예품을 주문했습니다.[40]

마카니 카이 에어 합병

2020년에 서던 에어웨이스 익스프레스는 모쿨렐레가 마카니 카이 에어와 합병할 것이라고 발표했습니다. 항공편은 모쿨렐레 브랜드로 운영 및 판매될 예정입니다. 운영은 2020년 6월 15일부터 결합되기 시작하여 연말까지 완료되었습니다.[41] Makani Kai Air의 소유주 Richard Schuman은 Hawaii 사업의 부사장으로 Southern에 합류했습니다.

모쿨렐레는 2022년 여름에 두 대의 더 큰 Saab 340B Plus 항공기로 운항을 시작했습니다. 모기업인 Southern Airways Express는 이 30석 규모의 항공기를 Mokulele사가 판매할 공공 전세기로 운영할 예정입니다. 회사 측은 더 큰 항공기가 하와이안으로 오하나를 떠나면서 생긴 몰로카이와 라나이의 서비스 공백을 메우기 위해 필요하다고 말했습니다.[42][43] 2023년 초 항공기 문제가 발생한 후, 항공사는 Tecnam P2012 Traveller 항공기 3대를 임시 예비 항공기로 들여올 것이라고 발표했습니다.[44]

상

모쿨렐레 항공은 역사적으로 "최고의 항공 투어" 상과 함께 지역 뉴스 미디어에 의해 "하와이의 #1 아일랜드 호퍼" 또는 "커뮤터 항공"으로 투표되었습니다.

2019년 Trip Advisor는 Mokulele Airlines를 북미 최고의 스페셜티/레저 항공사로 선정했습니다.[45]

목적지

모쿨렐레 항공(Mokulele Airlines)은 하와이 주 내에서 다음과 같은 목적지로 운항하고 있습니다.[46]

도시 공항. IATA코드 목적지 메모들
하와이 섬
코나 코나 국제공항 KOA 카훌루이
와이메아 와이메아코할라 공항 뮤 카훌루이 EAS 커뮤니티
마우이 섬
하나 하나공항 HNM 카훌루이 EAS 커뮤니티
카훌루이 카훌루이 공항 OGG 하나
코나
라나이
몰로카이
와이메아 		허브
카팔루아 카팔루아 공항 JHM 호놀룰루
몰로카이 섬
ʻ올레화 몰로카이 공항 MKK 호놀룰루
카훌루이
칼라우파파파
라나이
칼라우파파파 칼라우파파 공항 LUP 호놀룰루
호올레화 		EAS 커뮤니티
오아후 섬
호놀룰루 다니엘 케이. 이노우에 국제공항 HNL 칼라우파파파
카팔루아
라나이
몰로카이 		허브
라나이 섬
라나이 시 라나이 공항 LNY 호놀룰루
카훌루이
몰로카이

함대

모쿨렐레 항공은 다음과 같은 항공기를 운항하고 있습니다.

항공기 편대로 주문 승객들 메모들
세스나 208B 그랜드 카라반 EX 11 — 9
섭정 총독 — 15 12 전기 접지 효과 차량
사브 340B플러스 2 1 28 Southern Airways Express가 공공 전세기로 운영
총 13 16

사고와 사건

  • 모쿨렐레 1770편: 2013년 10월 21일, 세스나 208B 그랜드 카라반 N861MA가[47] 하와이(섬)의 카훌루이 공항에서 와이메아-코할라 공항으로 가는 도중 엔진이 고장 나 마우이의 피일라니 고속도로에 비상 착륙했습니다. 부상자는 없었습니다.[48] 비행기는 착륙 과정에서 고속도로 교통표지판 2개를 들이받아 날개에 상당한 손상을 입혔습니다.[47] 항공기는 NTSB 조사 과정에서 고속도로와 인접한 주차장으로 옮겨졌고 이후 해체돼 공항으로 회항한 뒤 다시 조립돼 운항에 들어갔습니다.[47]

참고문헌

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외부 링크

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