노던 에어 카고
Northern Air Cargo | |||||||
| |||||||
| 설립. | 1956 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AOC 번호 | NACA002A[1] | ||||||
| 허브 | 앵커리지 | ||||||
| 세컨더리 허브 | 마이애미 | ||||||
| 비행대 크기 | 8 | ||||||
| 수신처 | 22 + 전세 | ||||||
| 모회사 | 솔추크 리소스 주식회사 북부 항공 서비스 | ||||||
| 본사 | 앵커리지, 알래스카, 미국 | ||||||
| 주요 인물 | Betsy Seaton, CEO 겸 사장 | ||||||
| 웹 사이트 | nac.aero | ||||||
Northern Air Cargo, LLC(Northern Air Cargo, LLC)는 미국 알래스카 앵커리지에 본사를 둔 화물 항공사이다. NAC는 알래스카 주 내에서 보잉 737-300과 보잉 737-400 화물 항공기의 소형 비행대를 운영하고 있으며 카리브 해와 남미 전역에서 보잉 767-300 화물선을 운항하고 있다.기타 서비스에는 자회사 Northern Air Maintenance Services를 통한 항공기 유지보수 서비스, 주문형 전세 및 화물 통합 서비스가 포함된다.NAC는 테드 스티븐스 앵커리지 국제공항에 본부를 두고 마이애미 국제공항에 있는 허브에서 운영됩니다.NAC는 하와이에 본사를 둔 화물 항공사 알로하 에어 카고를 포함한 많은 운송 및 유통 회사의 모기업인 솔추크의 자회사입니다.
역사
Northern Air Cargo, LLC는 1956년 Robert "Bobby" Scholton과 Maurice Carlson에 [2]의해 전세 화물 서비스로 설립되었습니다.
2019년에 NAC는 보잉 737-200 화물기를 퇴역시키고 보잉 737-300과 400을 [3]개량했다.
수신처
2019년 11월 현재 노던 에어 카고 LLC는 알래스카 국내 취항지로 예정된 화물 서비스를 운영하고 있습니다.[4][5]이 회사는 전세 서비스도 제공한다.
Northern Air Cargo, LLC는 또한 다음과 같은 카리브해 및 남미 [6]취항지에서 운항합니다.
- 카리브해
- 브리지타운, 바베이도스(TBPB/BGI)
- 자메이카 킹스턴-노먼 맨리(MKJP/KIN)
- 몬테고 베이, 자메이카(MKJS/MBJ)
- 포르토프랭스, 아이티(MTPP/PAP)
- 트리니다드토바고(TTPP/POS) 스페인 항구
- 푸에르토리코 산후안(TJSJ/SJU)
- 산토도밍고-라스아메리카, 산토도밍고, 도미니카공화국(MDSD/SDQ)
- 남미
- 조지타운-체디 제이건, 가이아나 (SYCJ/GEO)
- 페루 리마(SPJC/LIM)
- 수리남 파라마리보(SMJP/PBM)
함대
2020년 7월 현재 Northern Air Cargo LLC의 비행대:
| 항공기 | 총 | 주문 | 메모들 |
|---|---|---|---|
| 보잉 737-300 | 2 | — | [7] |
| 보잉 737-400 | 3 | — | [8] |
| 보잉 767-300ER/BCF | — | 3 | [9] |
| 보잉 767-300ER/BDSF | 4 | — | [10] |
전작동
Northern Air Cargo는 이전에 다음과 같은 [2][11]항공기를 운항했습니다.
| 항공기 | 총 | 메모들 |
|---|---|---|
| 보잉 737-200 | 1 | 2019년 2월 퇴역 |
| ATR 42-300 | 1 | |
| 보잉 727-100F | 3 | 1회 크래시(N190AJ) |
| 보잉 727-100C | 1 | |
| 더글러스 DC-6 | 13 | 2개의 크래시(N867TA) 및 (N313RS) |
| 페어차일드 C-82 | 2 |
서비스
Northern Air Cargo, LLC(NAC)는 현재 다음과 같은 승객 서비스를 취급하기로 계약되어 있습니다.
- 정기편
- 일반 항공 화물 서비스
- 우선 항공 화물 서비스
- 익스프레스 항공 화물 서비스:
- NACPAC
- 위험물:[13]
- 차터스
- 전세 서비스
사고 및 사고
- 1996년 7월 20일, 더글러스 DC-6(등록 N313RS)는 러시아 미션에 비상 착륙을 시도하던 중 추락했다.비상착륙은 3번 엔진에 불이 붙었기 때문이다.비행기가 접근하고 결승으로 향할 때, 오른쪽 날개가 접혀 있는 것이 보였다.그 비행기는 오른쪽으로 구르더니 기수를 아래로 하고 땅에 쾅 떨어졌다.탑승자 4명 모두 사망했는데, 여기에는 점프 시트 승객인 로버트 웨스트가 포함됐습니다. 그랜트 에어비에이션에서 고용한 부시 조종사입니다.추락의 원인은 탑승 [15]조종사에 의한 비상 시의 엔진 피로와 부적절한 절차로 판명되었습니다.
- 2001년 9월 25일, 왼쪽 날개가 데드호스 공항에서 화물편으로 AK주 알파인 에어스트립에 착륙하던 중 N867TA 등록 Northern Air Cargo Douglas DC-6BF에서 부서졌다.그 후, 항공기는 활주로 왼쪽에서 방향을 틀었고 추락 후 화재로 소실되었다.승선한 3명의 승무원은 모두 살아남았다.그 비행기는 결항되었다.[16]
레퍼런스
- ^ "Federal Aviation Administration - Airline Certificate Information - Detail View". av-info.faa.gov. Retrieved 2019-06-27.
- ^ a b "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-10. p. 57.
- ^ "Corporate History NAC". www.nac.aero. Retrieved 2019-11-26.
- ^ 국제선, 2005년 4월 5일 ~ 11일
- ^ "Routes and Locations NAC". www.nac.aero. Retrieved 2017-07-22.
- ^ "Strat Air Teamwork that delivers". www.stratair.net. Retrieved 2019-11-26.
- ^ N362NC, N360와
- ^ N401YK, N403YK, N405YK
- ^ "US's Saltchuk Aviation orders four more B767-300(ERBCF)s". Ch-Aviation. 24 July 2022.
- ^ N351CM, N379CX, N321CM
- ^ 국제선, 2006년 10월 3일~9일
- ^ "Scheduled NAC". www.nac.aero. Retrieved 2019-11-26.
- ^ "Dangerous Goods NAC". www.nac.aero. Retrieved 2019-11-26.
- ^ "Charters NAC". www.nac.aero. Retrieved 2019-11-26.
- ^ "ASN Aircraft accident Douglas DC-6A N313RS Russian Mission, AK (RSH)".
- ^ "ASN aircraft accident Douglas DC-6BF N867TA Deadhorse-Alpine Airstrip, AK (DQH)". Aviation Safety Network. Flight Safety Foundation. Retrieved October 15, 2018.
