키 라임 에어

Key Lime Air
키 라임 에어
Key Lime Air Logo.gif
IATA ICAO 호출 부호
KG LYM 키 라임
설립.1997
AOC 번호KY7A882H[1]
허브덴버
자회사덴버 에어 커넥션
비행대 크기30
본사센테니얼 공항
콜로라도 주
주요 인물
  • Cliff Honeycutt (창업자, 사장, CEO)
  • Glen Rich (창업자, 부사장 겸 COO)
  • Dan Bauer(창업자)
웹 사이트keylimeair.com

Key Lime Air는 덴버 메트로폴리탄 지역 [2]내 콜로라도 주 잉글우드의 센테니얼 공항에 본사를 둔 미국의 항공사입니다.1997년에 설립된 Key Lime Air는 정기 항공 서비스, 다양한 유형의 공공 및 민간 전세(덴버 에어 커넥션 브랜드) 및 유나이티드 택배 서비스 [3]화물 공급기 사업을 운영하고 있습니다.

덴버 에어 커넥션

주요 기사:덴버 에어 커넥션

Key Lime Air는 덴버 국제공항에서 자사의 덴버 에어 커넥션 브랜드를 통해 FAR Part 121 정기 지역 항공편을 운영하고 있습니다.또한 키 라임은 덴버 센테니얼 공항에서 FAR Part 135에 따라 공공 항공 전세 서비스를 운영하고 있습니다.

화물 작업

키 라임 항공은 Fairchild Bearingen Metroliner 항공기를 이용하여 주문형 화물 항공편을 운영하고 있습니다.화물 영업은 콜로라도, 와이오밍, 네브래스카 및 캔자스 전역에서 UPS와 속달 패키지를 수송합니다.

함대

키 라임 에어 기종은 [4]다음과 같습니다.

라스베이거스의 키 라임 에어 도니어 328
DAC 엠브레어 145
키 라임 공군 함대
항공기 총 승객들 메모들
페어차일드 메트로 23 2 18 135 헌장 및 통근 사업.EAS용 9인승 구성
엠브라에르 EMB 120ER 브라질리아 1 30 제135편 헌장 및 공공헌장 업무
엠브레어 ERJ-145음.정말 4 50 제121편 예정업무 및 전세업무
페어차일드 도니에 328JET 7 (2개 저장) 30 제121부 및 제135부 예정업무 및 전세업무
페어차일드 오서링엔 메트로 II 3 - 135 화물 작업
페어차일드 오서링엔 메트로 III 13 - 135 화물 작업
리어젯 24B 1 5 135 헌장 업무

사고 및 사고

  • 2014년 12월 30일 – 항공편 LYM182로 운영되는 키 라임 에어 세스나 404, 항공기 등록 N404MG는 콜로라도 주 잉글우드 센테니얼 공항에서 이륙 직후 엔진 고장을 일으켜 조종사가 공항으로 성공적으로 회항할 수 없었다.그 비행기는 파괴되었고 조종사와 단독 탑승자가 사망했다.엔진 고장의 원인을 단정할 수는 없지만 조종사가 고장 난 엔진을 제대로 고정하지 않아 비행을 [5]계속하기가 더욱 어려워졌다.
  • 2015년 1월 21일 – Key Lime Air Piper PA-31 N66906은 캔자스주 콜비행 화물기 중 엔진 1개가 고장나고 다른 엔진이 동력을 잃은 후 Goodland Minitial Airport에 비상 착륙을 시도하던 중 추락했다.항공기는 들판에 추락하기 전에 전선을 들이받았고 조종사와 유일한 항공기 탑승자는 부상을 입지 않았지만 항공기는 심각한 손상을 입었다.추락은 조종사의 부실한 연료 관리로 인한 연료 부족에 기인한 것으로, 조종사의 [6]피로가 한 원인이었다.
  • 2016년 12월 5일 – LYM308편으로 운영되는 키 라임 에어 페어차일드 바싱엔 SA-227DC 메트로 N765FA는 양쪽 날개가 고장 난 후 조지아주 카밀라에서 추락했다.이 비행기는 사우스 조지아 리저널 공항으로 가던 중이었으며 당시 이 지역에는 폭우와 폭풍이 몰아쳤다.유일한 항공기 탑승자인 조종사가 살해되었다.이 사고는 조종사가 악천후로 알려진 지역으로 비행을 계속하기로 한 결정, 공간적 방향 감각 상실로 인한 통제력 상실, 그리고 뒤이은 비행 중 [7]붕괴에 기인했다.
  • 2021년 5월 12일 – Cirrus SR22 N416DJ와 Key Lime Air 970편, 전세 화물 항공편을 운영하던 Wearingen SA-226-TC Metro N280KL이 콜로라도주 센테니얼 공항에 접근하던 중 충돌했다.시러스는 공항 밖 낙하산 보조 착륙을 안전하게 했고 키 라임 조종사는 선실 지붕의 일부와 파손에도 불구하고 센테니얼에 안전하게 착륙했다.부상자는 없었다.

레퍼런스

  1. ^ "Federal Aviation Administration – Airline Certificate Information – Detail View". av-info.faa.gov. Retrieved 2019-06-27.
  2. ^ 서쪽으로 약 7마일 떨어진 도시 "잉글우드"의 우편번호는 회사의 우편주소에 나타나며 본사 위치: About으로 언급된다.키 라임 에어2015년 4월 2일 취득."Key Lime Air는 미국 서부 해안, 중부 또는 동부 해안에서 편리한 서비스를 제공할 수 있는 전략적 위치에 있습니다."와 "13252 E."관제탑 Rd.Englewood, CO80112"
  3. ^ "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-03. pp. 100–101.
  4. ^ "Federal Aviation Administration – Airline Certificate Information – Detail View". av-info.faa.gov. Retrieved 2019-05-14.
  5. ^ Aviation Accident Final Report CEN15FA090 (Report). National Transportation Safety Board. Retrieved May 13, 2021.
  6. ^ Aviation Accident Final Report CEN15LA117 (Report). National Transportation Safety Board. Retrieved May 13, 2021.
  7. ^ Aviation Accident Final Report ERA17FA066 (Report). National Transportation Safety Board. Retrieved May 13, 2021.

외부 링크

좌표:39°34°30°N 104°50′17″w/39.574934°N 104.838067°W/ 39.57494; -104.838067