옴니 에어 인터내셔널
Omni Air International |
 | |||||||
| |||||||
| 설립. | 1993 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AOC 번호 | CNMA334B[1] | ||||||
| 비행대 크기 | 14 | ||||||
| 수신처 | 전 세계 | ||||||
| 모회사 | 항공운송서비스그룹(ATSG) | ||||||
| 본사 | 툴사 국제공항 오클라호마 주 | ||||||
| 주요 인물 | 댄 오컷([사장] David Ray (COO) | ||||||
| 웹 사이트 | www | ||||||
Omni Air International, LLC.는 [2]미국 오클라호마주 툴사에 있는 툴사 국제 공항 구내에 본사를 둔 전세 항공사입니다.여객 전세 항공편과 ACMI(Acraft Crew Maintenance Insurance) 습식 [3]임대 서비스를 전문으로 하고 있습니다.Omni는 IATA 운영 안전 감사(IOSA) 등록을 받은 FAA Part 121 인증 항공사이다.
Omni Air International은 논란이 많은 ('[4]고위험'이라고도 함) 추방에서 ICE와 기꺼이 협력하는 몇 안 되는 항공사 중 하나입니다.그 회사는 국외 [4]추방 비행에서의 역할을 두고 가격 조작에 관여하는 것이 특징이다.옴니 에어는 2019년 11월 18일 163명을 추방한 혐의로 미국 납세자에게 180만달러의 [4]세금을 부과했다.옴니항공은 2020년 6700만 달러의 코로나 바이러스 구호 지원금과 도널드 트럼프 행정부 국방부와 7765만 달러의 '국제 전세 공수 서비스'[5] 계약을 체결했다.
역사
이 항공사는 옴니 에어 익스프레스라는 이름으로 설립됐으며 1993년 3월 보잉 727 화물기로 운항을 시작했다.1993년 옴니는 협체 화물 시장에서 보잉 727F 기기로 Part 121 항공모함 운영을 시작했다.고객에는 BAX Global, DHL, Emery Worldwide 및 [6]UPS와 같은 통합 운송 회사가 포함됩니다.
1997년 회사명을 Omni Air International로 변경하고 DC-10(최종 DC-10인 N270AX 포함)으로 승객 운항을 시작했습니다.
1998년 이 회사는 성장하는 여객 사업에 전념하기 위해 보잉 727F 기종을 매각했다.1998년부터 2000년까지 이 회사는 3대의 중고 장거리 맥도넬 더글러스 DC-10-30을 인수하여 도매 회사, 크루즈 라인, 습식 리스 항공기, 승무원, 유지보수 및 보험(ACMI) 및 미국 국방부에 국제 전세 서비스를 제공하기 시작했습니다.
2003년 4월 보잉 757-200 여객기가 기단에 추가되었다.757-200 함대는 ETOPS(Extended over water operations)를 승인받았다.보잉 767-300ER 항공기는 2009년 8월부터 추가되었고 보잉 777-200ER 항공기는 2011년 4월부터 운항하기 시작했다.같은 해 보잉 767-200ER가 기단에 추가되었다.
2011년, 옴니는 맥도넬 더글러스 DC-10을 비행대에서 퇴역시키고 IATA 운영 안전 감사(IOA) 등록을 받았다.2012년 옴니는 보잉 757-200을 퇴역시켰다.
2018년 10월 2일, 항공 운송 서비스 그룹(ATSG)은 규제 [7]승인을 조건으로 옴니를 인수할 것이라고 발표했다.2018년 11월 9일, 항공 운송 서비스 그룹(ATSG)[8]은 8억 4,500만 달러 규모의 옴니 인수를 완료했습니다.
2019년 9월, 옴니는 영국의 토마스 쿡 항공이 붕괴된 후 영국 시민 송환을 도왔다.이 항공사는 발이 묶인 토마스 쿡 승객들을 영국으로 [9]돌려보내는 구조 항공편을 운영하라는 영국 정부의 지시에 따라 민간 항공국과 계약을 맺었다.
2021년 8월, 조지프 R. 바이든 미국 대통령은 6개 민간 항공사의 18대의 항공기를 이용하여 중동과 유럽 전역에 있는 중간 경유지에서 아프가니스탄의 피난민들을 나룻배로 실어 나르며 민간 예비 항공대를 발동시켰다.펜타곤에 따르면, 그 활성화에는 각각 아메리칸 항공, 아틀라스 항공, 델타 항공, 옴니 항공의 항공기 3대, 하와이 항공의 항공기 2대, 유나이티드 [10]항공의 항공기 4대가 포함된다.
함대
.jpg)
옴니는 현재 B767과 B777로 구성된 전 보잉 비행대를 운영하고 있다.2020년 6월 현재 Omni Air International의 모든 와이드바디 항공기 비행대는 다음과 같은 항공기로 구성되어 있다.
| 항공기 | 총 | 주문 | 승객들 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | 총 | ||||
| 보잉 767-200음.정말 | 3 | 0 | 18 | 195 | 213 | [11] |
| 20 | 198 | 218 | [11] | |||
| 카고 | ||||||
| 보잉 767-300음.정말 | 8 | 0 | 22 | 224 | 246 | |
| 16 | 227 | 243 | 1 파크 | |||
| 0 | 272 | 272 | ||||
| 카고 | ||||||
| 보잉 777-200음.정말 | 3 | 0 | 0 | 380 | 380[12] | |
| 카고 | ||||||
| 총 | 14 | 0 | ||||
사고 및 사고
2020년 8월 28일, 옴니 에어 인터내셔널 보잉 767(등록 N423AX)은 아프가니스탄 카불과 미국 워싱턴을 오가는 항공편을 운항했으며 루마니아 부쿠레슈티에서 급유할 예정이다.루마니아 수도에 착륙하는 동안 이 항공기의 좌측 메인 착륙 장치가 무너졌다.비행기는 활주로를 따라 계속 미끄러졌다.비상 슬라이드는 80명의 승객들을 부상 [13]없이 비행기에서 대피시키기 위해 사용되었다.
_(2894559778).jpg)
레퍼런스
- ^ "Federal Aviation Administration - Airline Certificate Information - Detail View". av-info.faa.gov. Retrieved 2019-06-27.
- ^ "2018년 10월 15일자로 Omni Air International, LLC, 3303 N Sheridan Rd, Hangar 19 Tulsa, OK 74115로 연락"
- ^ "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-10. pp. 58–59.
- ^ a b c Rohrlich, Justin. "The sole airline willing to fly "high-risk" deportations is price-gouging ICE". Quartz. Retrieved 2020-06-23.
- ^ "Deportation airline secures $67 million in coronavirus bailout". news.yahoo.com. Retrieved 2020-06-23.
- ^ 2018년 10월 15일 Omni Air International에서 "History"가 회수되었습니다.
- ^ "ATSG 프레스 릴리즈
- ^ "ATSG Completes Omni Air Acquisition". MarketWatch. Retrieved 2020-01-03.
- ^ "Thomas Cook has ceased trading UK Civil Aviation Authority". www.caa.co.uk. Retrieved 2021-05-06.
- ^ "Commercial Airlines to Aid Afghanistan Evacuation". Retrieved Aug 24, 2021.
- ^ a b "Air Canada Responds to Transport Canada's Closure of Canadian Airspace to the Boeing 737 MAX Aircraft". www.aircanada.com. Retrieved Aug 24, 2021.
- ^ "Fleet Omni Air International". www.oai.aero. Retrieved Aug 24, 2021.
- ^ Noëth, Bart (2020-08-28). "Omni Air International Boeing 767 suffers main landing gear collapse during landing at Bucharest Airport". Aviation24.be. Retrieved 2021-05-06.
