팜비치 국제공항

Palm Beach International Airport
기타 용도는 팜 비치 공항(동음이의 설명)을 참조하십시오.
팜비치 국제공항
PBI Airport Logo.png
Palm Beach International Airport photo D Ramey Logan.jpg
요약
공항 유형일반의
주인팜비치 군
교환입니다.팜비치 카운티 공항부
서비스대마이애미
위치웨스트 팜 비치와 인접한 미법인 팜 비치 카운티
열린1936
고도 AMSL19 피트 / 6 m
좌표26°40′59″n 80°05′44§ W/26.68306°N 80.09556°W/ 26.68306; -80.09556
웹 사이트www.pbia.org
지도
PBI is located in Florida
PBI
PBI
플로리다/미국의 공항 위치
PBI is located in the United States
PBI
PBI
PBI(미국)
활주로
방향 길이 표면
피트 m
10L/28R 10,001 3,048 아스팔트
10R/28L 3,214 980 아스팔트
14/32 6,931 2,113 아스팔트
통계(2021년)
항공기 운항162,237
기지의 항공기196
승객들5,260,748
출처: 연방항공청, www.pbia[1].org

팜비치 국제공항(Palm Beach International Airport, IATA: PBI, ICAO: KPBI, FAA LID: PBI)은 미국 플로리다주 팜비치 카운티에 있는 공항이다.또한 팜 비치 카운티 대부분의 주요 공항이며 웰링턴, 델레이 비치, 보이턴 비치, 주피터 및 팜 비치 가든의 교외와 도시에 서비스를 제공합니다.마이애미 국제공항과 포트 로더데일에 이어 마이애미 수도권에서 세 번째로 붐비는 공항이다.할리우드 국제공항.공항은 팜 비치 카운티 공항국에서 운영하고 있습니다.I-95, Southern Boulevard 및 Congress Avenue에서 공항으로 바로 연결됩니다.공항은 서쪽으로 밀리터리 트레일에 접해 있습니다.

역사

팜비치 국제공항은 1936년 모리슨 필드로 운영을 시작했다.그것은 비행장의 계획과 구성에 참여한 주요 참가자인 그레이스 모리슨을 기리기 위해 명명되었다.필드를 출발한 첫 비행은 1936년 이스턴 항공이 운항한 뉴욕행 DC-2기였다.공항은 1936년 [2]12월 19일에 완공되었다.

1937년 팜 비치 에어로사가 공항의 남쪽에 첫 번째 터미널과 격납고를 짓고 임대 계약을 체결하면서 공항은 활주로와 관리 건물을 넘어 확장되었습니다.새로운 터미널은 East Air Lines 터미널로 알려졌다.[2]

이 들판은 2차 세계대전 당시 미 육군 공군에 의해 사용되었다.진주만 공격 이후 모리슨 필드는 훈련을 위해 사용되었고 이후 연합군의 프랑스 침공의 집결지로 사용되었으며,[2] 수많은 항공기가 노르망디 상륙 D-Day에 참가하기 위해 모리슨을 출발하여 영국으로 향했습니다.모리슨 필드는 브라질과 [3]서아프리카를 경유하여 인도를 오가는 비행기의 기착지였습니다.

1947년 새로 창설된 미 공군은 모리슨 필드를 팜비치 카운티에 반환했다.1948년 [3]팜비치 국제공항으로 이름이 바뀌었다.

이 공항은 1951년 미 공군에 의해 다시 사용되었고 군사 항공 운송 서비스(MATS)의 통제 하에 팜 비치 공군 기지로 개명되었다.USAF 작전은 비행장의 북쪽 절반을 차지했고 민간 작전과 항공 터미널은 남쪽 절반을 사용했다.MATS는 제1707항공수송비행단(Heavy)과 제1740항공수송훈련단(Heavy Transport Training Unit)으로 훈련기지를 사용했다.1707 ATW는 "MATS 대학"으로 알려져 있으며, 중장기 수송기를 지원하고 비행하는 모든 공군의 주요 훈련 부대가 되었다.여기에는 C-124 Globalmaster II, C-118 Liftmaster, C-97 Stratofreighter 및 C-54 Skymaster 유지보수 훈련과 함께 에어크루 및 전환 파일럿 훈련이 포함되었습니다.거의 [2]23,000명의 공군들이 한국 전쟁 동안 팜 비치 AFB에서 훈련을 받았다.

항공 기상국은 팜 비치 AFB를 허리케인 연구 본부로 사용해 1956년 [citation needed]기지에서 최초의 WB-50D 슈퍼포트리스 "허리케인 헌터" 항공기를 띄웠다.

팜 비치 카운티가 웨스트 팜 [clarification needed]비치에서 공군 병력과 싸운 후, 공군은 그곳에서 작전을 중단하기 시작했다.1707 ATW는 1959년 6월 30일 비활성화되어 오클라호마의 팅커 AFB로 재배치되었습니다.날개가 떠나면서 팜비치 카운티가 비행장 운영을 인계받았다.제9기상그룹이 팜비치 AFB의 주요 작전부대가 되면서 공군은 기지에 소규모 주둔을 유지하며 항공 기상국의 허리케인 및 기상 연구를 수행했다.APCS(Air Photographic and Charting Service)는 1370번째 사진 매핑 중대를 기지로 옮겨 측지 측량 비행을 수행했다.공군은 마침내 1962년 팜비치 AFB를 폐쇄했고 같은 해 모든 물품은 팜비치 국제공항에 인도됐다.

델타 항공은 1959년에, 캐피털 항공은 1960년에 예정된 비행을 시작했다.터빈으로 움직이는 첫 비행은 1959년 Eastern Airlines L-188 Electricas였고, Idlewild로 가는 Eastern DC-8 논스톱은 1960년 12월에 시작되었다.

에어포스 원은 존 에프 기간 동안 PBI를 자주 방문했다. 1960년대 초 케네디의 대통령직지역 유권자들은 이 시기에 공항을 이전하자는 제안을 거절하고 대신 기존 시설을 확장하는 것을 선택했다.1966년 10월 공항 북동쪽에 8게이트 메인 터미널이 문을 열었고, 1974년 델타 항공은 공항의 첫 제트웨이를 [2]갖춘 자체 6게이트 터미널로 이전했다.연방항공청(FAA)은 이 기간 동안 공항 남쪽에 새로운 항공 교통 관제탑을 건설했습니다.

1970년대 중반까지 공항의 주요 항공사는 델타, 동부 및 내셔널이었다.이스턴은 뉴욕 JFK와 [4]뉴어크까지 매일 L-1011을 운항하는 공항의 유일한 와이드바디 서비스를 운영했습니다.1979년까지 내셔널은 JFK, 라과디아 및 마이애미까지 매일 DC-10을 운항했고, 동부지역은 애틀랜타, 델타지역은 [5]탬파까지 L-1011을 운항했다.1985년까지, PBI와 세 개의 뉴욕 [6]공항 사이를 하루에 8대의 광대가 날아다녔다.

제2차 세계 대전 해군 비행 에이스의 이름을 딴 25-게이트 데이비드 맥캠벨 터미널은 1988년에 [7]헌정되었다.2003년에 이 터미널은 Conde Nast Traveler Magazine 독자들에 의해 전국에서 가장 훌륭한 터미널 중 하나로 선정되었다.그 해에 터니지 대로(중앙홀 주변 도로)를 확장하는 남부 대로(US 98)에 교통량을 줄이기 위해 새로운 조경 I-95 교차로가 건설되었습니다.

포트 로더데일-할리우드 국제공항의 급속한 확장 경쟁은 1990년대에 공항의 성장을 감소시켰다.2001년 불황과 9.11 테러 공격은 성장을 더욱 저해했지만 2002년 이후 사우스플로리다에서의 개발로 마침내 공항의 여객 수송이 급증했다.게다가 제트블루와 사우스웨스트 에어라인과 같은 할인 항공사들이 PBI에 취항하기 시작했다.2006년에 카운티는 7층 주차장에 착공하고 중앙홀 C에 3개의 관문을 추가함으로써 임시 확장 프로그램을 시작했습니다.장거리 확장에는 콩코스 B의 게이트와 현재 [citation needed]터미널에서 동쪽으로 확장되는 새로운 14개 게이트 콩코스 D의 건설이 포함됩니다.

2016년 도널드 트럼프 미국 대통령 당선 이후 에어포스 원은 다시 PBI를 자주 찾게 됐고, 트럼프가 인근 마라라고 [8]사유지를 방문하는 동안 서던 대로 인근 공항 남쪽에 주차했다.2017년까지, 스쿨버스는 항공기와 구경꾼들 사이의 임시 장벽으로 사용되었습니다.팜 비치 카운티는 2017년 중반에 보다 영구적인 장벽 시스템을 구축할 것이라고 밝혔지만, 스쿨 버스는 [9][10]11월 현재도 여전히 사용되고 있다.

시설.

팜비치 국제공항 파노라마는 서던 대로에서 떨어진 391번째 폭탄 그룹 레스토랑에서 본 것입니다.

팜 비치 국제공항은 2,120에이커(858ha)에 이르며,[1] 다음과 같은 3개의 활주로가 있습니다.

  • 10L-28R: 10,001 x 150피트 (3,048 x 46m)아스팔트
  • 10R-28L: 3,214 x 75피트(980 x 23m) 아스팔트
  • 14 ~ 32 : 6,931 x 150 피트 (2,113 x 46 m)아스팔트

공항의 활주로 지정은 FAA에 의해 2009년 12월 17일 현재의 구성으로 변경되었다.이전에는[11] 9L-27R, 9R-27L 및 13-31이었습니다.

PBI 공항에는 33개의 게이트(제트웨이 게이트 28개, 하드 스탠드 5개)가 있습니다.2018년 현재 콩코스 A에는 5개의 하드 스탠드 게이트가 있으며 바하마 항공과 실버 항공이 수용되어 있습니다.중앙홀 B에는 13개의 제트웨이 게이트가 있으며 에어 캐나다, 아메리칸 항공, 사우스웨스트 항공, 선 컨트리 항공, 유나이티드 항공이 있습니다.중앙홀 C에는 15개의 게이트가 있으며 델타 항공, 프론티어 항공, 제트 블루, 스피릿 항공이 있습니다.

관제탑

새로운 240피트(73m) 공항 교통 관제탑이 공항 북쪽(A 중앙홀 서쪽, Belvedere Rd 앞바다)에 9,000평방피트(840m2)의 단층 ATBM 기지 [12]건물과 함께 활성화됩니다.현재의 타워는 공항의 남쪽에 있습니다.

헬리콥터

  • 헬리콥터 운영은 일반적으로 10R/28L 또는 평행 유도로를 이용하거나 세관 또는 갤럭시 항공 램프에 직접 접근한다.
  • 팜 비치 카운티 보안관 사무소(PBSO)는 공항 남서쪽 구석에 있는 격납고에서 항공 부서를 관리합니다.
  • 팜 비치 카운티의 헬스케어 디스트릭트는 PBSO 옆 공항 남서쪽 구석에 있는 격납고에서 팜 비치 카운티 소방 구조대와 함께 트라마호크를 운영하고 있습니다.

기타 격납고

화재방호 및 응급의료서비스

팜 비치 카운티 소방 구조 항공 대대는 PBI 활주로 사이에 위치해 있습니다.공항 구내 중앙 근처에 위치한 소방서는 13개의 전문 [13]소방 장비를 보유하고 있습니다.

이 장치에는 다음이 포함됩니다.

트라우마 호크

팜비치 국제공항 격납고에 있는 트라우마호크 1호
주요 기사:트라우마 호크 에어로 메디컬 프로그램

공항 남서쪽 구석에 위치한 트라우마 호크 스테이션 팜 비치 카운티 소방 구조대에는 시코르스키 S-76C 헬기가 [18]두 대 있습니다.이 부서는 Palm Beach County Health Care District와 협력하여 Trauma Hawk Aero-Medical [19]프로그램을 운영하고 있습니다.1990년 11월에 설립된 트라우마 호크 프로그램은 중상을 입은 환자들을 지역 [19]병원으로 이송하기 위해 팜 비치 카운티 보안관실을 사용하는 것을 대체했다.에어 앰뷸런스는 동일한 장비를 갖추고 있으며 각각 [18]2명의 환자와 필요한 경우 최대 4명의 의료진까지 수송할 수 있다.각 헬리콥터에는 조종사, 등록 간호사(RN), 구급대원이 배치되어 있다.간호사와 구급대원은 팜 비치 카운티 소방 구조대 직원이고 조종사는 헬스케어 구역 [19]직원입니다.

항공사 및 목적지

승객

항공사수신처
에어 캐나다 루즈 계절:몬트리올-트뤼도, 토론토-피어슨
얼리전트 에어 Asheville, Austin, Charlotte-Concord, 신시내티, 인디애나폴리스, 녹스빌, 미니애폴리스/St. 폴,[20] 피트스버그
계절:멤피스[21]
아메리칸항공 Charlotte, Chicago-오헤어, 댈러스/포트워스, 필라델피아
계절:워싱턴 - 내셔널
아메리칸 이글 계절:뉴욕-라과디아, 워싱턴-내셔널
아베로 항공 뉴헤이븐(CT)
바하마 항공 마시하버
브리즈 항공 애크런/캔튼, 찰스턴(SC), 콜럼버스-글렌, 뉴올리언스, 노퍽, 리치몬드[22]
델타항공 애틀랜타, 보스턴, 디트로이트, 뉴욕JFK, 뉴욕-라과디아
계절:미니애폴리스/세인트폴.
프론티어 항공 애틀랜타, 롱아일랜드/Islip, 필라델피아,[23] 트렌튼
제트블루 보스턴, 하트포드, 로스앤젤레스, 뉴어크, 뉴욕-JFK, 뉴욕-라과디아, 프로비던스, 워싱턴-내셔널, 화이트플레인스
서던 에어웨이즈 익스프레스 탬파
사우스웨스트 항공 애틀랜타, 볼티모어, 롱아일랜드/아일랜드
계절:시카고-미드웨이, 필라델피아 (2022년 [24]11월 12일 재개)
스피릿 항공 애틀랜틱 시티
선 컨트리 항공 계절: 미니애폴리스/세인트폴.[20]
유나이티드 항공 시카고-오헤어, 휴스턴-인터콘티넨탈, 뉴어크
계절:워싱턴-델레스
유나이티드 익스프레스 시카고-오헤어, 뉴어크, 워싱턴-델스

카고

항공사수신처
FedEx Express 멤피스
UPS 항공 콜롬비아(SC), 루이빌, 마이애미, 올란도, 산후안

행선지 맵

통계 정보

사우스웨스트 항공 보잉 737 at PBI
Delta Air Lines McDonnell Douglas MD-90 at PBI
제트블루항공 에어버스 A320 at PBI
아메리칸 항공 에어버스 A320 at PBI
유나이티드 항공 보잉 737 at PBI

상위 수신처

PBI에서 가장 혼잡한 국내 노선(2021년 4월~2022년 3월)[25]
순위 도시 승객들 캐리어
1 조지아 주 애틀랜타 501,000 델타, 남서부
2 뉴저지 주 407,000 프런티어, 제트블루, 유나이티드
3 노스캐롤라이나 주 샬럿 251,000 아메리칸
4 뉴욕-뉴욕 JFK 202,000 델타, 제트블루
5 뉴욕-라과디아, 뉴욕 195,000 델타, 제트블루, 스피릿
6 매사추세츠 주, 보스턴 181,000 델타, 제트블루
7 필라델피아, 펜실베이니아 148,000 미국, 프런티어
8 시카고-일리노이 주 131,000 아메리칸, 유나이티드
9 메릴랜드 주 볼티모어 129,000 남서쪽
10 댈러스/포트워스(텍사스) 119,000 아메리칸

항공사 시장 점유율

PBI의 상위 항공사
(2021년 2월~2022년 1월)[26]
순위 항공사. 승객들 시장점유율
1 제트블루 항공 1,362,000 25.37%
2 아메리칸항공 1,132,000 21.09%
3 델타항공 1,162,000 21.65%
4 유나이티드 항공 651,000 12.12%
5 사우스웨스트 항공 443,000 8.24%
- 다른. 548,000 11.29%

연간 트래픽

PBI 공항의 연간 승객 교통량.소스 Wikidata 쿼리를 참조하십시오.
연간 승객 교통량(계획 + 계획 해제), 1989-현재[27]
연도 승객들 연도 승객들 연도 승객들 연도 승객들
1989 5,115,700 1999 5,742,634 2009 5,994,606 2019 6,899,919
1990 5,691,410 2000 5,842,594 2010 5,887,723 2020 3,085,200
1991 5,077,573 2001 5,939,404 2011 5,769,583 2021 5,260,748
1992 5,023,693 2002 5,483,662 2012 5,609,168 2022
1993 5,074,132 2003 6,014,186 2013 5,691,747 2023
1994 5,588,434 2004 6,537,263 2014 5,886,384 2024
1995 5,418,831 2005 7,014,237 2015 6,265,530 2025
1996 5,680,913 2006 6,824,789 2016 6,264,397 2026
1997 5,813,361 2007 6,936,449 2017 6,322,452 2027
1998 5,899,482 2008 6,476,303 2018 6,513,943 2028

지상 수송

레일

팜 비치 국제공항은 Brightline이 운행하는 West Palm Beach Brightline 역과 Amtrak 시외 열차와 Tri-Rail 통근 열차가 운행하는 West Palm Beach 기차역 근처에 있습니다.후자는 더 이상 역에서 공항까지 셔틀 버스 서비스를 제공하지 않습니다.

도로

팜 트란 40번과 44번 버스가 공항을 운행합니다.두 곳 모두 Amtrak/Tri-Rail West Palm Beach 기차역으로 연결됩니다.이 역에는 그레이하운드 버스도 운행되고 있습니다.

논쟁

PBIA의 새로운 ATC 타워 건설 예정과 함께, 연방 항공청은 모든 PB를 이전할 계획이었다.공항에서 마이애미 국제 공항의 원격 시설까지 할당된 구역이 5 ~ 40마일(60km)인 IA의 항공 교통 관제사.지상 교통 관제사 및 활주로에서 5마일(8km) 이내에 구역이 있는 접근 관제사는 PBIA에 남았을 것이다.FAA는 비용 절감 조치로 이 같은 조치를 언급했지만 마이애미 시설이 허리케인이나 테러 공격으로 파손될 경우 사우스플로리다 항공 교통에 위험을 초래할 수 있다는 지적이 나오고 있다.전미 항공 관제사 협회는 이러한 움직임에 반대했다.마이애미 국제 공항의 원격 시설에는 마이애미와 포트 로더데일 국제공항의 항공 교통 관제사가 있습니다.

도널드 트럼프는 2010년 [28]PBIA 활주로 중 하나의 확장을 막기 위해 소송을 제기했다.2015년, 그는 자신의 Mar-a-Lago [29]사유지를 지나는 비행 경로에 대해 1억 달러의 소송을 제기했습니다.그는 2016년 대선에서 승리하면서 자신의 [30]재산에 비행금지구역이 어떤 형태로든 보장된 후 소송을 취하했다.

사고 및 사고

  • 1956년 8월 21일, USAF 더글러스 C-124C 글로브마스터 II는 당시 팜비치 공군 기지에서 처음 상승하던 중 엔진에서 소품 커프가 떨어져 동체 절단 제어 케이블을 뚫고 추락했으며, 항공기는 우측으로 뱅킹하여 나무 묘지에 추락하여 탑승자 6명 중 3명이 사망했다.[31]
  • 2008년 1월 30일 푸에르토리코 산 후안의 루이스 무뇨즈 마린 국제공항에서 필라델피아 국제공항으로 향하던 보잉 757편 아메리칸 에어라인 1738편은 기장이 조종석에서 연기가 난다고 보고한 후 웨스트 팜 비치에 비상 착륙해야 했다.승객 137명과 승무원 7명 중 선장과 [32][33]선장 등 승객 1명과 승무원 5명이 병원으로 이송됐다.
  • 2010년 11월 11일 팜비치 국제공항에서 올란도 멜버른 국제공항으로 향하던 파이퍼 PA-44 세미놀 여객기가 이륙 도중 엔진이 고장 나 유도로에서 추락했다.이 비행기는 플로리다 공과대학의 항공대학에 의해 운영되었고 탑승자 4명(FIT 비행 학생 2명, 비행 강사 1명, 승객 1명) 모두 사망했다.[34]
  • 2012년 10월 25일 라파엘 누네즈 국제공항에서 포트 로더데일 국제공항으로 향하던 에어버스 A319편 스피릿 항공 946편이 2번 엔진이 고장 난 후 비상 착륙했다.사고기는 무사히 착륙했으며 사고기에는 아무런 손상이나 부상도 없는 [35]것으로 알려졌다.
  • 2014년 3월 24일, 하츠필드-잭슨 애틀랜타 국제공항에서 팜비치 국제공항으로 향하던 맥도넬 더글러스 MD-90 여객기가 유압 문제로 인해 비상사태를 선포하고 28R 활주로에 비상 착륙했다.비행기에는 아무런 손상도 없었고 [36]부상자도 없었다.
  • 2016년 7월 21일 팜비치 국제공항에서 필라델피아 국제공항으로 향하던 에어버스 A319 여객기 아메리칸 에어라인 1822편에서 출발을 위해 활주하던 중 유압 오일 누출이 발생했습니다.승객들은 비상 슬라이드를 통해 비행기에서 내렸다.17명의 사람들이 다양한 [37]부상으로 치료를 받았다.
  • 2022년 5월 10일, 2명의 승객을 태운 세스나 208 캐러밴이 바하마의 마시 하버 공항에서 플로리다 포트 피어스의 트레져 코스트 국제공항으로 가던 중 팜 비치 국제공항에 비상 착륙했다.조종사가 병에 걸려 의식을 잃은 후 승객 대런 해리슨은 조종을 하고 트레저 코스트 인터내셔널의 타워에 전화를 걸었다.항공 교통 관제사이자 공인 비행 교관인 로버트 모건은 비행 경험이 없는 해리슨이 팜 [38][39]비치에 안전하게 착륙할 수 있도록 안내했다.쓰러진 조종사는 병원에 입원했고 이후 그의 상태는 안정되었다.두 승객 모두 [40]다치지 않았다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b FAA 공항 양식 5010(PBI PDF), 2021년 12월 30일 발효
  2. ^ a b c d e "History - Palm Beach International Airport". www.pbia.org. Retrieved 2018-11-07.
  3. ^ a b "U.S. Military in West Palm Beach". Palm Beach County History Online. Retrieved November 7, 2018.
  4. ^ "To Palm Beach International Airport Effective April 15, 1975". www.departedflights.com. Retrieved 2018-11-06.
  5. ^ "To West Palm Beach Effective November 15, 1979". www.departedflights.com. Retrieved 2018-11-06.
  6. ^ "To West Palm Beach Effective February 15, 1985". www.departedflights.com. Retrieved 2018-11-06.
  7. ^ DiPaola, Jim (October 24, 1988). "Thousands Get Terminal Fever Magicians, Dancers, Musicians Create Festive Pbia Opening". Sun-Sentinel. Archived from the original on October 10, 2018. Retrieved October 10, 2018.
  8. ^ "Trump's Frequent Visits Disrupt Palm Beach Life And Businesses". NPR. 2017-02-17. Retrieved 2021-01-20.
  9. ^ Webb, Kristina. "NEW: Trump finally gets wall — to shield Air Force One at PBIA". The Palm Beach Post. Retrieved 2018-11-07.
  10. ^ "Wall of buses ready at Palm Beach airport in anticipation of Trump visit for Thanksgiving". Washington Examiner. 2017-11-19. Retrieved 2018-11-07.
  11. ^ "FAASTeam Notice – NOTC2052: Palm Beach International Airport (PBI) Runway Designation Change, effective December 17, 2009". Federal Aviation Administration. Retrieved December 16, 2009.
  12. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2011-05-27. Retrieved 2009-04-10.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  13. ^ "Station 81". Palm Beach County Fire Rescue. Retrieved 25 February 2015.
  14. ^ "Air Stair 1". Palm Beach County Fire Rescue. Retrieved 25 February 2015.
  15. ^ "Dragon 1". Palm Beach County Fire Rescue. Retrieved 25 February 2015.
  16. ^ "Foam 81". Palm Beach County Fire Rescue. Retrieved 25 February 2015.
  17. ^ "Support 81". Palm Beach County Fire Rescue. Retrieved 25 February 2015.
  18. ^ a b "Station Trauma Hawk". Palm Beach County Fire Rescue. Retrieved 25 February 2015.
  19. ^ a b c "Trauma Hawk". Palm Beach County Fire Rescue. Retrieved 25 February 2015.
  20. ^ a b Wu, Kevin. "Allegiant Air announces 3 new routes from MSP Airport". KARE11. Retrieved 30 June 2021.
  21. ^ "Allegiant Announces Largest Service Expansion In Company History With 3 New Cities And 44 Nonstop Routes". Allegiant Airlines.
  22. ^ Shek, Winston (December 6, 2021). "Breeze Airways Adds New Routes For Early 2022". AirlineGeeks. Retrieved December 6, 2021.
  23. ^ "Frontier Airlines Announces 18 New Nonstop Routes for Summer 2020" (Press release). Frontier Airlines. May 28, 2020.
  24. ^ "Southwest Airlines - Check Flight Schedules". Retrieved 16 June 2022.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  25. ^ "Statistics". transtats.bts.gov. Retrieved June 30, 2022.
  26. ^ "RITA BTS Transtats". Transtats.bts.gov. Retrieved Oct 25, 2021.
  27. ^ "Palm Beach International Airport - Palm Beach County Florida". www.pbia.org.
  28. ^ 플레이포드, 아담Trump가 활주로 확장을 막기 위해 소송을 제기하다, The Palm Beach Post, palmbeachpost.com, 2010년 7월 19일
  29. ^ Matt Sedensky (January 13, 2015). "Trump sues for $100M, says air traffic targets him". USA Today. Retrieved February 23, 2015.
  30. ^ "Trump ending lawsuit over flights above Florida estate: official". Reuters.
  31. ^ 항공 안전 네트워크 52-1005의 사고 기술
  32. ^ "AA flight makes emergency landing in West Palm Beach: Travel Weekly". www.travelweekly.com. January 31, 2008. Retrieved December 12, 2018.
  33. ^ Ranter, Harro (December 21, 2016). "Incident Boeing 757-223 N624AA, 30 Jan 2008". aviation-safety.net. Retrieved December 13, 2018.
  34. ^ "Plane crash investigation moves forward as victims are identified". Archived from the original on 2012-09-11.
  35. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2014-04-21. Retrieved 2014-04-20.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 보관된 사본(링크) "Spirit Airlines의 팜비치 국제 공항 비상 착륙"
  36. ^ : CS1 maint : 제목 (링크) "애틀랜타발 웨스트팜비치행 2014년 델타 항공편 비상사태 선포 후 안전하게 착륙"Archived copy". Archived from the original on 2014-03-26. Retrieved 2014-03-26.{{cite web}}"
  37. ^ Sutton, Joe (July 21, 2016). "Passengers evacuate American Airlines flight after report of leak". CNN. Retrieved December 12, 2018.
  38. ^ https://www.palmbeachpost.com/story/news/local/westpb/2022/05/11/passenger-lands-plane-palm-beach-airport-pbia-florida-after-pilot-incapacitated/9729414002/
  39. ^ Marr, Madeleine (May 13, 2022). "'That was insane': Meet the man who landed a plane in Florida with no flying experience". Miami Herald. Retrieved May 13, 2022.
  40. ^ Hait, Ari (2022-05-13). "'Miracle in the air': Pilot stabilizes after medical emergency that caused passenger to land plane". WPBF. Retrieved 2022-05-14.

외부 링크

좌표: 26°41°00°N 80°05°44°W / 26.6832°N 80.0956°W / 26.6832; -80.0956