레이크랜드 린더 국제공항

Lakeland Linder International Airport
레이크랜드 린더 국제공항

드레인 필드
Lakeland Linder International Airport Logo.svg
Lakeland Linder Regional Airport Main Terminal.JPG
메인 터미널
요약
공항 유형일반의
주인레이크랜드 시
서비스플로리다 주
시간대EST(UTC-05:00)
• 여름 (DST)EDT(UTC-04:00)
고도 AMSL142 피트 / 43 m
좌표27°592020nN 082°01′07″w/27.9889°N 82.01861°W/ 27.9889; -82.01861좌표: 27°59º20ºN 082°01 0 07 w 27 / 27 . 98889 ° N 82 . 01861 ° W / 27 . 9889 ; - 82 . 01861
웹 사이트http://www.flylakeland.com/
지도
LAL is located in Florida
LAL
라루
LAL is located in the United States
LAL
라루
활주로
방향 길이 표면
피트 m
10/28 8,500 2,591 아스팔트
5/23 5,000 1,524 아스팔트
8/26 2,205 672 잔디
통계 정보
항공기 운영 (2020)115,628
베이스 항공기 (2020)279

레이크랜드 린더 국제공항[2](IATA: LAL, ICAO: KLAL, FAA LID: LAL)은 플로리다주 [1]폴크 카운티에 있는 레이크랜드 남서쪽 5마일 떨어진 공공 공항입니다.연방항공청(FAA)의 2017-2021년 통합 공항 시스템 국가 계획(National Plan of Integrated Airport Systems)은 이를 탬파 국제공항의 [3]국가 구제 시설로 분류했다.공항에는 여객 항공사 비행을 허용하는 1급 연방 항공 규정(FAR) Part 139 운영 인증서가 있습니다.

매년 3월부터 4월까지 6일간 비행, 에어쇼 및 항공 컨벤션인 Sun'n Fun Aerospace Expo를 개최합니다.이는 위스콘신주 오시코쉬의 위트만 리저널 공항(OSH)에서 매년 여름 열리는 실험 항공기 협회(EAA)의 연례 "에어벤처" 행사 다음으로 미국에서 두 번째로 큰 행사이다.

이 공항은 2020년 7월부터 운항을 시작한 아마존(기업)의 동남권 항공 화물 거점이 있는 공항이다.

역사

제2차 세계 대전 공항의 사용에 대해서는 Lakeland Army Air Field를 참조하십시오.
원래 레이크랜드 시영 공항은 Lodwick Field를 참조하십시오.

1940년 레이크랜드 시 위원회는 1933년과 1934년 초에 건설된 레이크랜드 시립 공항을 대체하는 결의안을 통과시켰다.가칭 레이크랜드 시영 공항 2호인 신공항은 레이크랜드의 뛰어난 시민 중 한 명인 허버트 J. 드레인에게 경의를 표하여 드레인 필드로 명명되었다.

그 도시는 신공항 건설 공사를 막 시작했을 때 이미 유럽에서 전쟁이 격렬해지자 육군성에 시설을 임대했다.미 육군 공병대는 기존 활주로 3곳을 개선하고 폭격기와 전투기를 위한 훈련시설을 건설했다.처음에는 탬파에 있는 맥딜필드의 하위 기지로, 새로운 기지는 레이크랜드 육군 공군 기지로 명명되었지만, 여전히 드레인 필드라고 알려져 있었다.수천 명의 미 육군 공군 조종사, 항해사, 폭격수 및 비행 승무원들이 2차 세계대전 중 레이크랜드에서 고급 비행 훈련의 일부를 받았는데, 주로 B-26 마라우더에서였다.전쟁이 끝난 후, 육군 비행장은 도시의 수요를 훨씬 초과하는 시설 규모와 민간 용도로 전환하는 데 드는 비용 때문에 사용되지 않게 되었다.

1950년대까지 레이크랜드 시영 공항(1948년에 Al Lodwick Field로 개명)은 공항의 주요 세입자인 Lodwick Aircraft의 폐쇄로 인해 축소되었다.Lodwick 항공기가 폐쇄됨에 따라, 도시는 1957년 여름 Lodwick Field를 시립 공항으로 단계적으로 폐지하고 남부 Lakeland의 Drane Field에 자원을 집중하기로 결정했다.드레인 필드는 1945년 미 육군 공군이 퇴역한 이후 수년간 활용도가 떨어지고 악화되어 왔다.몇 년 동안 새로운 건설과 민간 공항으로의 전환 후, 1960년 돈 에머슨이 초대 [4]국장으로 취임하면서 레이크랜드 시립 공항으로 재탄생되었습니다.

1970년대에 이 시설은 레이크랜드 리저널 공항(Lakeland Regional Airport)으로 개명되었다. 1980년대 후반에는 지역 사업가 폴 스콧 린더(Paul Scott Linder)의 이름을 따서 다시 레이크랜드 린더 리저널 공항(Lakeland Linder Regional Airport)으로 개명되었다.린더는 1953년 수백만 달러의 중장비 회사인 레이크랜드에 본사를 둔 린더 산업기계를 설립했다.Lakeland Economic Development Council 의장인 Linder는 또한 플로리다 100 위원회, 플로리다 상공 회의소 및 플로리다 경제 교육 위원회의 이사였습니다.그는 1988년 플로리다 올해의 자유 기업가로 선정되었고 플로리다 대학으로부터 우수 동문상을 수상했으며 1989년 플로리다 올해의 기업가상을 수상했습니다.폴 스캇 린더는 1990년 [5]11월 11일 사망했다.

2017년 11월, 레이크랜드 린더 국제공항은 승인된 상공 비행 [6]허가를 받아 20명 이하의 국제 항공기가 현장에 착륙할 수 있는 최초의 미국 세관 및 국경 보호 종합 항공 시설을 열었다.

2020년 공항에는 115,628대의 항공기 운항이 있었으며, 하루 평균 317대(일반 항공 97%, 군사 2%, 항공 택시 1% 및 항공 1% 미만)가 운영되었다.2020년 12월, 279대의 항공기가 공항에 근거지를 두고 있으며, 248대가 공항에 근거지를 두고 있다. 즉, 단일 엔진 161대, 다중 엔진 35대, 제트 42대, 헬리콥터 9대, 글라이더 [1]1대이다.

상업용 항공편

LAL의 드라켄 램프

Lodwick Field의 폐쇄가 임박하면서, National Airlines는 1947년에 Lodestars를 Drane Field로 이전하였고, 1962년에 공항을 떠났다.

1960년대와 1970년대 초, 항공사 규제완화 이전까지 항공사 서비스는 Allegheny Commuter와 옛 Sun Airlines에 의해 제공되었다.

알레게니 통근자는 1979년 2월 22일 레이크랜드에 도착했다.이것은 1978년 규제완화법 이후였다.뉴욕주 제임스타운의 샤우토쿠아 항공은 USAir와 Allegheny Cutmer 제휴하여 서비스를 제공하였다.이 서비스는 15대의 승객 Beech 99를 이용해 올랜도(MCO)까지 하루 5차례 왕복 운행했다.낮은 수요로 인해 항공편은 [7]1980년 9월 15일에 종료되었다.

2006년부터 2008년까지 공항은 Eclipse 500 초경량 제트(VLJ) 항공기를 이용하여 DayJet에서 제공하는 FAR Part 135(AirTaxi)에 따라 제한적인 항공 서비스를 제공하였다.DayJet은 또한 공항의 주요 터미널 건물에 "DayPort" 시설을 유지했습니다.DayJet은 2008년 9월에 영업을 중단하고, 그 후 파산을 선언했습니다.

2011년 6월, 다이렉트 에어의 보잉 737기가 SC 머틀 비치, NY 나이아가라 폭포 및 IL 스프링필드에 취항하기 시작하면서, 정기 항공편이 공항에 회항했습니다. 이 서비스는 다이렉트 에어에서 예기치 않게 운항 종료를 선언한 2012년 3월 13일에 종료되었습니다.다이렉트 에어는 2012년 4월 12일 제7장 청산의 대상이 되었다.

2020년 7월 23일, Amazon Air는 새로운 285,000 평방 피트 화물 처리 시설의 [8]개장에 따라 운영을 시작했습니다.Lakeland Linder International의 항공편은 Air Transport International과 Sun Country Airlines에 의해 운영된다.

화물 항공사

항공사수신처
아마존 항공 앨런타운/베들레헴,[9][10][11] 오스틴, 시카고-오헤어,[12] 하트포드,[13] 휴스턴-인터콘티넨탈,[14][15] 캔자스시티,[16][17] 미니애폴리스/St. 폴,[18][19] 뉴올리언스,[20][21] 뉴욕-JFK,[22] [23]온타리오, [24][25]피닉스, 피츠버그,[26][27] [28][29]리치몬드, 새크라멘토,[30] 샌프란시스코,[31] 스포케인,[32] 톨레도(OH)[33][34]

연방정부, 기업 및 비즈니스 항공

공항에는 3494명 이상의 직원을 고용하는 84개의 기업 및 단체가 있습니다.항공기 운영과 지역 비즈니스를 결합함으로써 공항은 15억 달러 이상의 경제적 영향을 끼친다(221년).지난 3년간 연평균 7,700만 달러의 자본 프로젝트가 진행되어 596개의 일자리를 차지했습니다.

국립해양대기청(NOAA) 항공기 운영센터(AOC)는 2017년 6월 맥딜 공군기지에서 레이크랜드로 이전했다.NOAA AOC는 세계적으로 유명한 NOAA 허리케인 헌터(WP-3D Orion 항공기)를 포함하여 NOAA가 운영하는 9대의 모든 연구 항공기의 본부이다.

또한, 방위사업자인 드라켄 인터내셔널이 공항에 본부를 두고 있습니다.드라켄은 더글라스 A-4 스카이호크, 미코얀-구레비치 MiG-21, 아에르마치 MB-339, 에어로 L-39 알바트로스, 다소트 미라지 F1, 아틀라스 치타, 에어로 L-15 등 개인 소유의 전술 항공기로 미군에 훈련을 지원하고 있다.

공항의 고정 거점 운영사 중 하나인 Sheltair Aviation 서비스 개인 및 일반 항공 항공기 회사도 최근 Sun'n Fun과 제휴를 체결했으며 연료 판매의 일정 부분은 항공 교육을 지원했습니다.

공항에는 곧 두 번째 고정 기지 운영사인 에어로 센터 레이크랜드가 들어설 예정이다.이 시설에는 유지관리 및 보관을 위한 새로운 격납고(1만 평방 피트 및 15,000 평방 피트 격납고)와 50,000 갤론 연료 농장(5,000 평방 피트)과 일반 항공 터미널(11,000 평방 피트)이 포함될 것입니다.

공항의 최신 세입자인 아마존은 2020년 7월 남동부 지역 항공 화물 허브 건설을 완료했다.처음에 아마존은 110에이커의 소포를 47에이커 임대했고 곧 인접한 소포로 확장될 것이다.현재 아마존을 운항하고 있는 항공기에는 보잉 737 차세대기와 보잉 767기가 있다.

군사의

ARFF 1과 USN Blue Angel 7은 터미널 앞에 있습니다.

1970년대부터 2001년까지, 이 비행장은 플로리다 주 방위군의 육군 항공 지원 시설 2호를 유치하고 퇴역 후 UH-1 휴이 헬리콥터를 운영했으며, 그 뒤를 171 항공 대대(TA)의 UH-60L 블랙호크 헬기가 뒤따랐다.이 부대는 나중에 C-23 셰르파 항공기 2대를 운항하는 호텔 컴퍼니 1분대 1분대 171 AVN(Co B/1-171 AVN) 분대에 의해 증강된 브라보 중대의 1대대대 1-171 AVN)으로 재지정되었다.레이크랜드에 이러한 부대와 항공기를 설립하게 된 것은 주로 레이크랜드 출신인 전 미국 상원의원이자 후에 플로리다 주지사 로튼 칠레스의 노력 덕분이었다.2001년 플로리다 육군 주방위군 항공부대는 플로리다 브룩스빌에 있는 브룩스빌-탐파 베이 지역 공항의 새로운 시설로 이전했다.

군이 레이크랜드 린더 국제공항을 출발했음에도 불구하고 플로리다 육군 주방위군 항공기, 맥딜 AFB의 공군 항공기, CGAS 클리어워터의 해안 경비대 항공기, 세인트루이스의 육군 항공 지원 시설에서 예비군 항공기.Petersburg-Clearwater International Airport, 펜사콜라의 미 해군 항공기 및 미국 전역의 다른 임시 군용 항공기들은 연습 접근, 착륙 및 이륙을 위해 비행장을 계속 사용한다.공항의 주요 고정 기반 운영자(FBO)는 또한 과도 군용 항공기에 DoD 계약 제트 연료 서비스를 계속 제공하고 있다.

교육

옛 레이크랜드 시립 공항 제1호(로드윅 필드)의 엽서. 항공학교가 표시되어 있다.

LAL은 250명 이상의 학생이 있는 공립 고등학교인 Central Florida Aerospace Academy를 주최하고 있습니다.포크 카운티 공립학교의 일부인 이 아카데미는 학생들이 고등학교 경력 내내 A&P, 항공우주, 항공전자공학, 엔지니어링 등 4개의 트랙을 따라갈 수 있습니다.

LAL은 또한 레이크랜드 에어로 클럽을 주최하는데, 레이크랜드 에어로 클럽은 국내에서 가장 큰 고등학교 비행 클럽이다.이 클럽은 빈티지 항공기를 제작 및 복원하고 회원들에게 비행 훈련을 홍보하며, 회원들에게 크로스컨트리 비행 훈련을 제공하는 모든 골동품 비행기를 타고 위스콘신주 오쉬코쉬로 매년 비행한다.

또한 공항에는 두 개의 대학(폴크 주립 대학)과 사우스이스턴 대학(플로리다) 및 커리어 칼리지(트래비스 기술 대학)가 있습니다.Polk State는 4개 학위 과정(항공우주국, 항공우주과학, 항공유지관리국, 프로페셔널 파일럿 과학) 사이에 240명 이상의 학생이 있습니다.PSC는 플로리다 주에서 항공우주학 학사 학위를 제공하는 유일한 공립 대학입니다.사우스이스턴 대학교(플로리다)는 수업에 참석하는 동안 신속하고 저렴한 비행 훈련 프로그램을 제공합니다.Travis Career Center는 학생들이 고등학교 졸업 후 A&P 자격증을 취득할 수 있도록 한다.

시설.

LAL의 NOAA AOC 내 NOAA 42 및 NOAA 49

공항은 고도 142피트(43m)에 1,710에이커(692ha)를 차지한다.10/28은 8,500 x 150피트(2,590 x 46m)이고 5/23은 5,005 x 150피트(1,526 x 46m)[1]입니다.잔디 활주로가 하나 있다: 8/26. 2205 x 60피트(672 x 18m)이고 사용하려면 사전 허가가 필요하다.

수년간 공항에서는 여러 가지 배치 변경이 있었습니다.원래 북서쪽-남동쪽 5,000피트(1,500m) 활주로는 북서쪽 끝에 Publix 슈퍼마켓 체인의 기업 항공기 시설을 건설할 수 있도록 유도로로 개조되었으며, 10/28 활주로는 1950년대 후반 6,000피트(1,800m)로 연장된 후 1990년대 후반에는 8,500피트(2,600m)로 연장되었다.10/28 활주로, 관련 유도로 시스템 및 현재 공항 터미널 램프 구역은 보잉 747 및 777 항공기까지 수용할 수 있다.

레이크랜드 VORTAC는 비행장에 있으며 10/28 및 5/23 활주로에는 고강도 활주로 조명(HIRL) 및 P4L 정밀 접근 경로 표시기(PAPI) 시스템이 있다.10번 활주로에는 범주 II/III 계기 착륙 시스템(ILS) 및 시퀀싱 플래셔가 있는 고강도 접근 조명 시스템(ALSF-2)이 설치되어 있습니다.또한 5/23 활주로와 28활주로는 비정밀 접근법을 공표했다.공항은 1970년대부터 타워형 공항이었으며 FAA는 FAA 계약 타워 프로그램에 따라 레벨 I 항공 교통 관제탑을 운영하고 있습니다.FAA는 또한 공항에 자동 종속 감시 방송(ADS-B) 지상국을 설치했다.

비상 서비스는 레이크랜드 소방국에 의해 제공되며, 레이크랜드 소방국은 전용 크래시 트럭과 항공기 구조 및 소방(ARFF) 기능을 제공하는 승무원으로 비행장에 24시간 직원이 상주하고 있습니다.공항은 ARFF 지수 B를 유지하고 사전 통보로 [1]지수 C를 충족할 수 있다.

주 터미널 건물에는 공항 관리 사무소, 승객 처리 구역, 승객 대기 구역 및 식당이 있습니다.터미널 옆에 힐튼 호텔 코퍼레이션 힐튼 가든 인이 있습니다.Staybridge Suites 연장 숙박 호텔은 레이크랜드 공항의 두 번째 호텔이 되었습니다.레이크랜드 공항은 2017년 12월에 문을 열었으며 힐튼 가든 인 옆에 2.18에이커의 면적에 위치하고 있습니다.이 새로운 숙소는 인근 기업 공원, 물류 센터의 확장과 공항 시설의 증가된 수용력을 수용합니다.미시간주 배틀크릭에 위치한 와코 키친이라는 레스토랑은 "농장에서 식탁까지"로 여겨지는데, 이는 제공되는 식재료가 현지에서 조달된다는 것을 의미한다.

국제 사업자들의 수요가 증가함에 따라, 공항은 2015년에 새로운 미국 세관 및 국경 보호 종합 항공 시설(사용자 요금 시설)의 계획과 설계를 시작했습니다.2017년 세관이 개설되면서 LAL은 이제 다양한 국제선을 수용할 수 있게 되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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외부 링크