롱아일랜드 맥아더 공항

Long Island MacArthur Airport
롱아일랜드 맥아더 공항
Long Island MacArthur Airport Logo.png
Mcarthur-airport1.jpg
요약
공항 유형일반의
소유자/운영자이슬립 마을
서비스롱아일랜드
위치도착 거리 100
론콘코마, 뉴욕, 미국
시간대EST(UTC-05:00)
• 여름 (DST)EDT(UTC-04:00)
고도 AMSL99 피트 / 30 m
좌표40°47°43°N 073°06′01§ W/40.79528°N 73.10028°W/ 40.79528, -73.10028
웹 사이트MacArthurAirport.com
지도
ISP is located in Long Island
ISP
ISP
롱아일랜드 공항 위치
ISP is located in New York
ISP
ISP
뉴욕주의 공항 위치
ISP is located in the United States
ISP
ISP
미국의 공항 위치
활주로
방향 길이 표면
피트 m
06/24 7,006 2,135 아스팔트
15L/33R 3,175 968 아스팔트
15R/33L 5,186 1,581 아스팔트
헬리포드
번호 길이 표면
피트 m
H1 50 15 아스팔트
H2 50 15 아스팔트
통계 정보
항공기 운항 (2016년)124,154
기반 항공기 (2018)247
출발객(2018년 9월 종료 12개월)851,000

롱아일랜드 맥아더 공항(이전의 Islip Airport)(IATA: ISP, ICAO: KISP, FAA LID: ISP)은 미국 롱아일랜드의 뉴욕주 론콘코마에 있는 공항입니다.Islip 마을은 공항을 소유하고 운영하며, 이 공항은 연간 약 2백만 명의 항공사 승객과 일반 항공편을 제공합니다.롱아일랜드 맥아더 공항(LIMA)은 1,311에이커(531ha)에 달하며 활주로 3개와 헬기장 [1]2개가 있다.

MacArthur 공항은 뉴욕 [3]퀸즈에 있는 JFK 및 LaGuardia 공항의 대안으로 Nassau 및 Suffolk 카운티를 제공합니다.셔틀 버스가 공항과 론콘코마 역을 연결합니다.

FAA는 2011년 [4]초에 LIMA를 공식 메트로 공항으로 지정했다. 즉, 현재 LaGuardia, JFK 및 Newark와 함께 뉴욕 공항의 여행 및 정보 검색으로 분류되어 더 나은 노출을 제공한다.맥아더 공항은 도심 공항의 혼잡한 영공을 공유하지 않으며, 정시 성과를 거둔 탁월한 기록을 가지고 있다.2009년에는 83.6%의 항공편이 정시에 도착했고 [5]85.6%의 항공편이 정시에 출발했다.

2017년에 공항은 129만 명 이상의 항공사 [5]승객에게 서비스를 제공했습니다.2016년에는 하루 평균 340대, 일반 항공 84%, 정기 항공 7%, 항공 택시 6%, 군 2%의 항공기 운항을 했다.2018년 7월, 247대의 항공기가 Islip에 근거지를 두고 있었다: 단발 엔진 141대, 다중 엔진 30대, 제트 36대, 헬리콥터 31대, 군사 [1]9대.공항 건물 옆에는 타운 소유의 해외 무역 지역이 있습니다.

역사

1942년 4월 Islip 마을은 연방정부와 군용으로 [6]마을 소유의 땅에 비행장을 건설하기로 계약했다.몇 달 안에, 오늘날의 연방 항공청의 전신인 민간 항공청은 포장된 활주로 3개를 건설하는 데 자금을 지원했습니다.원래 이름은 찰스 H의 제안으로 Islip Airport였습니다.필리핀에서 극적으로 탈출한 더글라스 맥아더 장군의 이름을 따 맥아더 공항으로 개명했다.[6]

1944년 록히드 항공사는 공항에 최초의 격납고를 건설했다.5년 후, 타운은 공항의 첫 터미널 건물을 지어 항공편을 준비했습니다.1950년대에 걸쳐 Sperry Corporation은 공항에서 항공우주 연구를 수행했다.

1947년, Islip 마을은 뉴욕 항만청(현 뉴욕과 뉴저지 항만청)에 공항을 제공하였다.그 제안은 공항이 항구 [7]지역 밖에 위치해 있다는 이유로 거절당했다.

1960년에 Allegheny Airlines는 Islip에서 보스턴, 필라델피아 및 워싱턴 D.C.로 운항하는 최초의 정기 여객 항공사였습니다.1961년 3월 공식 항공사 안내서에는 평일 컨베어 440편이 5회 출발합니다. 워싱턴 내셔널 직항편, 볼티모어 직항편, 여러 정거장을 거쳐 보스턴 직항편입니다.General Douglas MacArthur 터미널은 1966년에 완공되었다.1967년 모호크 항공은 하루 2회 페어차일드 힐러 FH-227편 운항을 시작했는데, 브리지포트와 올버니, 그 이후로는 토론토로 가는 비행편이 한 편이었다.1969년까지 모호크는 BAC One-Elevens를 직항으로 [8]시러큐스까지 운항하고 있었다.1972년에 모호크는 버팔로와 [9]로체스터까지 직항으로 올버니까지 직항했다.모호크는 곧 알레게니 항공에 합병될 것이다.

1971년 아메리칸 항공은 시카고 오헤어 공항으로 보잉 727-100기를 직항으로 운항하기 시작했다.1974년까지 Allegheny는 BAC One-Elevens와 McDonnell Douglas DC-9-30s를 올버니와 워싱턴 D.C.로 직항했다.내셔널 공항과 벌링턴, VT, 신시내티, 디트로이트로 가는 직항기가 있습니다.Allegheny는 Convair 580s를 버팔로 및 [10]로체스터로 직항하는 것 외에 Albany, Bridgeport 및 Washington D.C.까지 쉬지 않고 Convair 580s를 계속 운행했다.Allegheny는 US Airways가 American으로 합병되기 전까지 여러 해 동안 각 항공사가 공항에 취항하면서 US Airways로 이름을 바꾸게 된다.

OAG(Official Airline Guide)는 1960년대 후반부터 1990년대 후반까지 다음과 같은 다양한 시기에 롱 아일랜드 맥아더로 직항하는 여객기를 [11][8]다음과 같이 보여준다.

사우스웨스트는 1999년 볼티모어, MD, 시카고 미드웨이 공항, 내쉬빌, TN 및 플로리다 탬파로 [14][15]직항하는 보잉 737-700으로 Islip에 도착했다.

상기 항공사의 대부분은 롱아일랜드 맥아더 서비스를 중단했지만 1999년부터 2009년 사이에 공항이 현재 3개 항공사의 연간 약 2백만 명의 승객을 운항하면서 승객 수가 증가했습니다.사우스웨스트, 프론티어, US 에어웨이즈 익스프레스는 US 에어웨이즈와 아메리칸 항공이 합병한 후 아메리칸 이글 항공으로 운영된다.

1970년대 후반부터 1990년대 후반까지 알레게니 커뮤터, 알테어 항공, 유나이티드 익스프레스로 운영되는 애틀랜틱 코스트 항공, 델타 커넥션으로 운영되는 비즈니스 익스프레스 항공, 컨티넨탈 익스프레스, 엠파이어 항공(1976-1985), 몰 에어웨이즈, 메트로 에어라인 북동쪽 오퍼레이션을 포함한 다수의 통근 및 지역 항공사가 공항에 취항했다.트랜스 월드 익스프레스, 모호크 항공(나중에 통근 항공 운송 회사 버전), 뉴에어 및 그 전신인 뉴 헤이븐 항공, 피에몬트 항공을 대표하여 운항하는 피에몬트 지역 항공사(1948-1989), 필그림 항공, 노스웨스트 에어링크, 랜섬 항공, USIR 익스프레스 및 US 에어웨이즈 후속 항공으로 운항하는 정밀 항공사의 등급Ress.[16]은 환산에 따르면, 소품 종류 이러한 작은 항공 회사에 의해 공항까지 작동하는 ATR-42, 비치 크라프트 99, 비치 크라프트 1900C, BAe Jetstream 31일 드 하빌랜드 캐나다 DHC-6 트윈 오터, 드 하빌랜드 캐나다 DHC-7을 끼얹다 7일 드 하빌랜드 캐나다 DHC-8을 끼얹다 8일 Dornier 228, 엠브라에르 EMB-110 Bandeirante, 노르드 262, 파이퍼 나바호, 사브 340, 쇼는 포함했다.rt 330번, 쇼트 360, 오서링 지하철입니다.

1994년 콘티넨탈 익스프레스는 공항과 뉴어크 [17]공항의 콘티넨탈 항공 허브 사이에서 ATR-42를 쉬지 않고 운항하고 있었다.1999년까지 델타 커넥션으로 운항하는 애틀랜틱 사우스웨스트 항공(ASA)은 애틀랜타의 델타 항공 허브까지 캐나데어 CRJ-200을 논스톱으로 운항하는 한편, 델타 커넥션으로도 운항하는 컴에어는 신시내티의 델타 허브까지 캐나데어 CRJ-200을 논스톱으로 운항하고 있었습니다.또한 1999년에는 컨티넨탈 익스프레스가 [14]엠브라에르 ERJ-145를 클리블랜드에 있는 컨티넨탈 항공의 허브로 직항했다.

Continental Connection이 뉴욕주 올버니까지 무착륙 터보프롭을 예약한 동안 Continental Express는 클리블랜드까지 무착륙 지역 제트기로 공항을 계속 운행했습니다. 두 서비스 모두 2005년에 종료되었습니다.Spirit Airlines는 2001년에 LaGuardia 공항으로 이동하기 전에 플로리다의 여러 도시와 디트로이트로 가는 항공편을 예약했다. 2008년 5월에 항공사는 맥아더에서 포트 로더데일로 운항을 재개하고 [18][19]곧 취항했다.올란도와 포트 로더데일까지 직행하던 델타 익스프레스는 교통량이 감소하자 2003년 맥아더 공항을 폐쇄했다.델타 항공을 대신하여 애틀랜타행 델타 커넥션 지역 제트 서비스는 4월 중순 델타 항공과 노스웨스트 항공이 합병을 계획하고 있다는 발표 이후 2008년 5월 1일 종료되었으며, 합병된 항공사의 변경으로 이어졌다.

2014년 1월 현재 사우스웨스트는 볼티모어, 포트 로더데일, 올랜도, 탬파 및 웨스트 팜 비치까지 연중 무정차 운행하고 있으며 포트 마이어스까지 계절 서비스를 제공하고 있습니다.얼리전트 항공은 이전에 맥도넬 더글러스 MD-80을 이용하여 Fort Myers/Punta Gorda, FL.로 가는 주 2회 항공편을 운영했으나 더 이상 공항을 운행하지 않았다.펜에어는 2013년 7월 보스턴으로 가는 직항편을 2회 운항하기 시작했으나 1년 뒤 맥아더행 항공편을 중단했다.현재 Islip을 운항하는 유일한 레거시 항공사는 American Eagle Airlines 지역 계열사인 Piedmont Airlines가 필라델피아로 운항하는 American Airlines이다.워싱턴-내셔널 항공은 US 항공과 아메리칸 항공이 합병한 후 2014년 7월 2일에 운항이 종료되었습니다.새로 합병된 항공사는 내셔널 공항의 항공편을 독점하는 것을 막는 반독점 소송 때문에 워싱턴 내셔널에서 17개 도시로 운항을 중단해야 했다.American Airlines는 두 개의 슬롯이 개통되자 MacArthur 공항과 워싱턴-National 간의 논스톱 서비스를 다시 신청했지만, 2015년 초에 이 두 [20]슬롯에 대한 입찰에서 탈락했다.

승객 시설 및 운영

2001년 9월 11일 테러 이후 맥아더 공항은 승객 수송이 25% 감소했습니다.승객들은 나중에 증가했지만 2006년에 다시 감소하였다.연간 운영 및 승객 탑승 상황을 나타내는 차트는 부록 C와 D에 있다.2005년 MacArthur 공항은 총 173,135개의 운영이 있었으며, 올해는 2004년보다 7.07% 많은 1,055,832명의 승객이 계획되었다.2006년 맥아더는 총 189,390개의 운영과 1,138,061명의 승객을 태웠다.2007년 맥아더의 총 운영 건수는 184,760건으로 감소했지만 승객 수는 1,167,515건으로 증가해 지난 6년간 맥아더의 최대 규모였다.2008년 맥아더의 총 운영 건수는 179,230건이었고 승객 수는 1,048,768건으로 줄었습니다. 2009년에는 총 운영 건수가 159,736건이었고 승객 수는 92만 9,902건이었습니다.2005년부터 2009년까지 맥아더의 운영의 거의 모든 범주(항공, 군사, 항공 택시, 일반 항공)가 감소했다.최근 수치는 2007년부터 2012년까지 46.4% 감소했다고 발표했는데, 이는 소규모 허브 [21]공항에서 가장 큰 손실이다.

21세기의 성장

FAA도
공항 프론트 드라이브
왼쪽에 있는 새로운 컨트롤 타워는 2008년에 착공되어 1962년에 [22]세워진 오른쪽 타워를 대체하여 2010년에 완공되었다.
사우스웨스트 항공24번 활주로에서 출발하는 보잉 737-700

20세기 중반쯤에 세워진 맥아더 공항은 21세기 말까지 변모했다.21세기 초반에는 성장과 확장이 계속되었지만 2014년에는 공항이 재정적인 [23]어려움을 겪고 있었다.

2004년 맥아더 공항은 6500만 [24][25]달러의 비용을 들여 항공사가 건설한 사우스웨스트 에어라인 터미널을 포함한 확장을 시작했다.확장 단계 중 1단계에는 사우스웨스트에 의해 사용될 4개의 게이트와 상점과 레스토랑을 위한 공간이 포함되었습니다.2006년 11월에 완공된 2단계에서는 총 8개의 새로운 관문을 위해 4개의 관문을 추가했다.확장 프로젝트에 앞서 승객들은 수하물 찾는 곳에 도착하기 위해 공항 발권 구역을 통과해야 했다.2단계가 완료됨에 따라, 새로운 중앙홀은 수하물 찾는 곳, 지상 교통, 공항 도로 출구에 더 편리한 출구를 제공했습니다.그럼에도 불구하고, 공항의 장기 주차장을 이용하는 대부분의 여행객들은 여전히 공항의 매표소를 통과해야 그들의 차량에 닿을 수 있다.

2004-2006년 공항 확장 프로젝트의 주요 지지자는 당시 Islip Town 감독관이었던 Peter J. McGowan이었다. 새로운 중앙홀은 McGowan의 이름을 따서 명명되었다.이 터미널은 롱아일랜드가 미국의 [citation needed]다른 어떤 지역보다 더 많은 참전용사들의 고향이라는 점을 기리기 위해 참전용사 기념 콩코스로 개명되었다.

2004년식 증축은 국가 승인 없이 소방 및 안전 법규를 위반해 지어졌고 [25][26]이로 인해 스캔들이 발생했다.

2007년 9월 말 아일랜드에 본사를 둔 초저비용 항공사인 라이언에어는 맥아더 공항과 [27][28][29]아일랜드 더블린 사이를 운항할 것을 제안했다.그러나 제안은 실패했다.[29]

새로운 컨트롤 타워는 2010년에 완공되었고 60년대 초에 지어진 타워를 대체하기 위해 2011년에 문을 열었다.2010년에 새로운 최첨단 연료 농장이 제트 연료 공급을 늘릴 것이다.공항에서는 터미널 앞 도로를 재구성할 계획입니다. FAA 공항 개선 프로그램 기금을 사용하여 다른 프로젝트와 함께 또 다른 유도로가 계획되어 있습니다.일반 항공 부문의 본거지인 웨스트 사이드의 개발은 2010년 말에 시작될 것이다.

공항이 계속 확장되는 동안 무료 휴대 전화 주차(Lot 6B 후방에 위치)를 비롯한 다양한 편의 시설이 추가되었습니다.2009년 11월, MacArthur 공항은 터미널 전체와 무료 휴대폰 [30]주차장에서 무료 무선 인터넷 서비스를 제공하는 유일한 공항이 되었습니다.게다가, 공항은 여행객들에게 최신 정보를 제공하기 위해 고안된 몇 가지 도구들을 출시했는데, 여기에는 첫 번째 공식 웹사이트인 [31]flyLIMA.com가 포함된다.공항 터미널 내의 모든 승객 음식 제공은 5개의 레스토랑을 운영하는 HMSHost에서 제공합니다.

2017년 3월, Andrew Cuomo 뉴욕 주지사의 재정 지원을 받아 2019년 말까지 맥아더 공항에 미국 세관소를 건설할 계획이 발표되었습니다.이것은 맥아더를 국제적인 목적지로 만들고 항공사들이 맥아더를 그들의 목적지에 추가하도록 유인하는 시도가 될 것이다.3월 하순부터, 공항의 부활을 알리는 마케팅 캠페인이 이슬립 마을에서 실시될 예정입니다.여기에는 대중교통, 디지털 마케팅, 라디오 스팟 광고가 포함될 것이다.과거 몇 년 동안, 이전 캠페인은 항공사를 대상으로 했습니다.이번에, 1억 8천만 달러의 캠페인은 잠재적인 승객들과 통근자들에게 초점을 맞출 것이다.새로운 로고와 슬로건도 향후 발표될 예정이다.더 많은 승객을 유치함으로써, 공항은 국제선을 포함한 더 많은 항공사를 유치할 것이라는 것이 사고 과정이다.

2017년 7월 17일, 프론티어 항공은 지난 [32][33]10년 만에 처음으로 보잉 757에 근접하는 에어버스 A321과 같은 크기의 항공기를 이용한 10개 신도시 서비스를 발표했다.

항공사 및 목적지

맥아더 공항은 현재 하나의 주요 터미널에 두 개의 콩쿠르가 있습니다.중앙홀 A에는 9개의 게이트가 있고, 중앙홀 B에는 제트웨이가 있는 2개의 게이트와 램프에서 탑승하는 다중 게이트가 있습니다.

승객

항공사명소참조
아메리칸 이글 필라델피아 (2022년 [34]9월 5일 종료)[35]
브리즈 항공 찰스턴 (SC)
계절: 노퍽 		[36]
프론티어 항공 애틀랜타, 포트 로더데일, 올랜도, 탬파, 웨스트 팜 비치
계절:머틀 비치, 롤리/더럼[37] 		[38]
사우스웨스트 항공 볼티모어, 포트 로더데일, 내슈빌, 올랜도, 탬파, 웨스트 팜 비치[39]

행선지 맵

통계 정보

승객 번호

ISP 공항의 연간 승객 교통량.소스 Wikidata 쿼리를 참조하십시오.
연간[40] 트래픽
연도 승객들
2018 1,618,000
2019 1,545,000
2020 524,000
2021 1,105,000
2022 1,348,000

상위 수신처

ISP에서 가장 혼잡한 국내 노선(2021년 5월~2022년 [40]4월)
순위 도시 승객들 캐리어
1 플로리다 주 175,460 프런티어, 사우스웨스트
2 메릴랜드 주 볼티모어 123,740 남서쪽
3 플로리다 주, 웨스트 팜 비치 118,610 프런티어, 사우스웨스트
4 플로리다 주 77,530 프런티어, 사우스웨스트
5 포트마이어스, 플로리다 주 36,350 프런티어
6 포트로더데일, 플로리다 주) 33,360 프런티어, 사우스웨스트
7 테네시 주 내슈빌 28,830 남서쪽
8 필라델피아, 펜실베이니아 26,180 아메리칸
9 조지아 주 애틀랜타 23,530 프런티어
10 사우스캐롤라이나 주 15,000 프런티어

통신사 주식

통신사 주식(2021년 5월~2022년 4월)[5]

남서부, 625,000 (46.37%)
프론티어, 665,000 (49.34%)
피드몬트, 51,340 (3.81%)
미풍, 6,100 (0.45 %)

행정부.

공항의 사고 대응 트럭은

롱아일랜드 맥아더 공항은 Islip [41]타운이 소유하고 운영하고 있습니다.항공부는 항공 교통국 국장이 주도하며, 공항을 관리하고 관리하기 위해 마을 위원회와 긴밀히 협력합니다.부서에는 공항 운영, 관리, 소방 구조, 법 집행, 유지보수, 건설 및 관리가 포함됩니다.

세입자

헤리티지 비행 아카데미 세스나 172 스카이호크가 훈련 비행에서 돌아온다.

롱아일랜드 맥아더 공항에는 3개의 고정 기반 운영자를 포함한 수많은 일반 항공 세입자가 입주해 있습니다.Sheltair Aviation, ExcelAire 및 Mid Island Air는 모든 범위의 일반 항공 서비스를 제공합니다.현장 기반 비행 학교는 ATP 비행 학교, 헤리티지 비행 아카데미, 미드 아일랜드 항공 서비스 [42]등 세 곳이 있습니다.

서퍽 카운티 경찰(SCPD) 항공 부문은 MacArthur 공항에 법 집행 기관과 MEDEVAC 헬리콥터를 보유하고 있습니다.기지는 24시간 경찰 조종사와 스토니브룩 대학 의료 센터에서 고용된 항공 구급대원이 근무하고 있다.

1990년대 초까지 뉴욕 제142항공연대 2대대(공격)였다.육군 주방위군의 제42보병사단 항공여단은 벨 헬기 AH-1 코브라(F형) 함대를 갖춘 맥아더 공항에 주둔하고 있었다.2006년 142항공연대 3대대는 뉴욕주 라담에서 롱아일랜드 맥아더 공항으로 사령부를 옮기고 시코르스키 UH-60L 블랙호크 헬기를 가져왔다.2007년 5월, 대대가 재편성된 후, 이 부대는 이라크 자유 작전에 참여하라는 동원 경보 명령을 받았다.배치 과정에서 태스크포스 제스터(Task Force Jester)로 알려진 이 부대는 15,000시간 이상의 비행을 했다.이 대대의 마지막 부대는 2009년 5월 롱아일랜드 맥아더 공항으로 귀환했다.

이곳은 또한 민간 항공 순찰대의 롱 아일랜드 그룹의 서퍽 생도 10 비행대가 있는 곳이기도 하다.

라디오 방송국 WRCN-FM(Broadcasting as LI News)은 공항 [43]내에 사무실과 스튜디오를 유지하고 있습니다.

사고 및 사고

  • 1955년 4월 4일, 라과디아 공항행 시험 비행에서 운항하던 유나이티드 항공의 더글러스 DC-6기가 이륙 직후 통제력을 잃고 추락하여 탑승한 3명의 승무원 전원이 사망했다.
  • 1999년 11월 23일, 미 육군 주방위군 UH-1H "휴이" 헬리콥터가 동부 롱아일랜드 상공에서 훈련 후 착륙을 시도하던 중 안개 속에 추락하여 두 명이 사망하고 두 명이 [44][45][46]부상했다.
  • 2022년 2월 3일 필라투스 PC12가 램프에서 호커 1000과 충돌했습니다.아무도 다치지 않았다.수사는 아직 진행 중이다.

지상 수송

MacArthur 공항은 Ronkonkoma에 있는 Long Island Rail Road 역과 셔틀 버스 및 택시로 연결됩니다.LIRR은 승객들에게 인근 뉴욕시까지의 교통편을 제공한다.LIRR은 현재 공항 승객을 위한 할인 패키지를 제공하고 있으며, 여기에는 기차역과 공항 터미널 간의 셔틀 서비스 비용이 포함됩니다.

서퍽 트랜짓의 S57 노선은 [47]뉴욕 레이크 그로브에 위치한 세이빌과 스미스 헤이븐 몰을 연결하는 공항을 운행합니다.

햄프턴 지트니의 웨스햄튼, 몬탁 및 노스 포크 노선은 롱 아일랜드 고속도로(인터스테이트 495번) 60번 출구에서 정차합니다.Islip Airport Connection이라고 불리며, 공항 터미널에서 택시로 조금만 가면 됩니다.

대중문화에서

롱아일랜드 맥아더 공항은 여러 번 촬영 장소로 사용되었습니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c ISP용 FAA Airport Form 5010 PDF, 2018년 7월 19일 발효
  2. ^ "Long Island Mac Arthur Airport". Retrieved Feb 17, 2018.
  3. ^ 뉴스데이 2010년 1월 10일자 "그럴 수 있는 작은 공항"
  4. ^ "About MacAuthur Airport". Town of Islip. Retrieved July 1, 2013.
  5. ^ a b c "RITA BTS Transtats – ISP". transtats.bts.gov. September 2018.
  6. ^ a b 서퍽 카운티 뉴스 아카이브, 1942년 4월 3일
  7. ^ "REJECTS OFFER BY ISLIP; Port Authority Says MacArthur Airport Is Out of Territory". The New York Times. 1947-09-25. ISSN 0362-4331. Retrieved 2021-12-22.
  8. ^ a b http://www.departedflights.com, 1969년 4월 27일 모호크 항공 노선도
  9. ^ http://www.departedflights.com, 1972년 2월 1일 모호크 항공 시스템 시간표
  10. ^ http://www.timetableimages.com, 1974년 3월 1일, Allegheny Airlines 시스템 시간표
  11. ^ http://www.departedflights.com, OAG(Official Airline Guide) 에디션:1974년 4월 1일, 1979년 11월 15일, 1981년 4월 1일, 1985년 2월 15일, 1989년 12월 15일, 1991년 10월 1일, 1995년 4월 2일, 1999년 6월 1일
  12. ^ http://www.departedflights.com, 1987년 2월 1일 컨티넨탈 항공 직원 시스템 시간표
  13. ^ http://www.departedflights.com, 1986년 12월 1일 뉴욕 항공 시간표
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