디랜드 해군 공군 기지

디랜드 해군 공군 기지
디랜드 해군 공군 기지
	IATA: 없음; ICAO: 없음;
요약
공항형식	밀리터리: 해군 공군 기지
연산자	미국 해군
위치	플로리다 주 디랜드
빌드됨	1942
사용중	1942–1946
입주자	미국 해군
표고 AMSL	70피트/21m
좌표	29°03′59″N 81°17′02″w / 29.06639°N 81.28389°W
지도
	디랜드 해군 공군 기지

해군 공군기지 DeLand는 1942년부터 1946년까지 플로리다주 DeLand에 위치한 미국 해군 공군기지였다.^[1] 전쟁이 끝난 후, 비행장과 관련 인프라가 DeLand 시립 공항으로 재개발되었다.

역사

델랜드 시는 1920년대에 민간 공항을 개발하기 시작했으며, 최초의 아스팔트 활주로는 1936년 "c"를 설치했다.

1942년, 델랜드 시는 공항 시설을 미국 해군에 기증했고, 11월 17일에 해군 항공 스테이션 델랜드로 개칭되었다.^[2] 이 비행장은 수개월에 걸친 토지 추가 취득과 광범위한 군사 건축 공사 끝에 공식 개항했다. 공군 최초의 지휘관인 톰 터너 대위가 주례를 맡았다. 아직 공군 기지에는 해군 밴드가 형성되지 않았기 때문에, 디랜드 고등학교 밴드는 기지 개방을 위해 연주를 했다. NAS DeLand의 주요 초점은 육지에 기반을 둔 록히드 PBO-1 허드슨, 록히드 PV-1 벤투라, 통합 PB4Y-2 개인용 초계기, 그리고 항모에 기반을 둔 더글러스 SBD 던트리스 급강하 폭격기의 해군 비행 승무원을 위한 고급 훈련이 되었다.

NAS DeLand에 도착한 첫 번째 항공기는 로드 아일랜드의 NAS Quonset Point에 있는 순찰대 82 (VP-82)에서 이송된 Hudsons였다.^[3] Quonset Point 외에도, VP-82는 이전에 이 항공기를 버지니아주 NAS 노퍽에서의 훈련 작전과 뉴펀들랜드주 네이비 에어 스테이션 아르헨티나, NAS 트리니다드, 영국 서인도 제도에서의 파견 작전에 사용했었다. 여기에는 독일 잠수함 U-656의 VP-82에 의한 침몰이 포함되었는데, 이는 제2차 세계 대전에서 미군에 의한 최초의 U-보트 침몰이다.^[3] 이 항공기는 더 많은 수의 새로운 PV-1이 이용될 때까지 NAS DeLand와 인근 해군 항공 스테이션 샌포드의 PV-1 Ventura 운영 훈련 유닛의 훈련 핵으로 기능했다. PB4Y-2 사설탐정 훈련은 1943년에 실시되었으며, 첫 사례가 1944년에^[4] 작전 비행대대에 도달했다.

PBO-1, PV-1, PB4Y-2 훈련 작전 사이에 록히드 P-3 오리온과 보잉 P-8 포세이돈을 운용하고 있는 미 해군의 전·현직 해상초계 및 정찰(VP) 비행대 몇 대가 2차 세계대전 중 이들 초기의 항공기로 NAS 데랜드에 창설되기까지의 비행대 혈통을 추적한다.^[5]

조종사, 승무원과 함께 SBD 던트리스 잠수 폭격기가 도착하기 시작하자 벤투라 훈련은 축소되었다.

만년에 예일대 교수로 수많은 책의 저자로, 켄 번즈가 만든 다큐멘터리 영화에 참여했던 사무엘 하인즈는 제2차 세계대전의 해병대 조종사였다. 그는 데랜드에서 던트리스 잠수 폭격기를 조종하는 법을 배우고 있다.

비행선에 있는 비행기들은 오래되었다. 그들은 비행대 임무에서 왔다. 비행기와 마찬가지로, 우리의 강사들은 전투 참전용사였다. 태평양 극장에 가서 섬들을 본 적이 있고, 공중에서 일본 비행기들이 실제 적 목표물에 실제 폭탄을 투하한 후, 총격을 당한 적이 있다. [그들은 우리에게 비행기를 똑바로 다이빙하는 방법을 보여주었다] 지구를 향해, 그리고 잠수 중에 폭탄을 투하하는 것. 이것은 비행기에서 가능한 가장 부자연스러운 행동이며, 모든 생명을 보존하는 본능에 대한 일종의 반항이다.
1944년 플로리다에서 잠수 폭탄 조종사 한 명이 매일 죽었다.
[비번, 데이토나 해변을 방문할 때, 해병대 조종사들의 행동을 통제하는 법이 없는 것 같았어.] 경찰이 꾸짖을지 모르지만, 그들은 결코 우리를 체포하지 않았다.^[6]

1944년에는 NAS DeLand뿐만 아니라 대체 조종사들을 위한 Advanced Carrier Navigation School에서도 Grumman F6F Hellcat 기반 전투기의 훈련 작전이 시작되었다.^[7]

왜냐하면 지원 기능은 종종 항공 기지의 정복 경찰들 선원 및 해병대의 능력을 넘어섰다 DeLand의 많은 시민들도 및 지원 행정 역할에서 기본에서 공동체가 최근 결론지은 대공황 동안에만 볼 수 것도 있는 상당한 개선 임금 지불을 고용했다.[8]

군사 훈련 및 연습

암스 하우스의 최고 마스터가 있는 플랫폼에 있는 그루먼 F-14 톰캣. 이 집은 현재 디랜드 해군 항공기지 박물관이 위치한 곳이다.

조지 호수의 나인 마일 포인트도 NAS DeLand의 통제 하에 있었고, 호수에서 항공기 사고가 발생했을 때 근처에 해군 통합 PBY 카탈리나 수상기가 배치되어 연습 폭격 장소로 사용되었다. 조지 호수 부지는 오늘날에도 NAS 잭슨빌이 관리하는 오칼라 국립숲에 있는 해군의 파인캐슬 전자전 및 폭격거리^[9] 단지의 일부로 사용되고 있다.^[2] NAS DeLand는 또한 인근 해군 항공기가 불상사를 일으킬 경우 우드러프 호수를 순찰하기 위해 두 명의 선원의 당직 감시기를 유지했다.

NAS DeLand는 또한 네이비 아웃도어 필드 뉴 스미르나 해변과 페이즐리, 호킨스빌, 인도강 라군, 데레온 스프링스 근처의 디아스 호수 동쪽에 있는 목표물들을 폭격했다. 이 시설들은 또한 Naval Air Station Daytona Beach와 NAS Sanford에 근거지를 둔 항공기에서도 사용되었다.

뉴 스미르나비치 비행장은 외틀링필드 스프루스 크릭에서 착륙을 연습하고 대서양 상공에서 목표 연습을 하는 항공기에 연료를 주입하고 재조립했다. 이들 항공기는 독일 U보트가 포착될 경우 500파운드의 폭탄을 바다에 띄울 때도 가끔 실었다.

해체

제2차 세계대전이 끝난 후 이 기지는 1946년 3월 15일 현역 해군 시설로 폐쇄되었다. 관제탑도 폐쇄되고 항공기의 소유권은 통제되지 않은 민간공항으로 데랜드시에 반환되었다.^[8] 시가 현장 통제를 재개한 후, 데랜드 시립 공항이 되었고, 그 역할은 오늘날까지 계속되고 있다.

스테톤 대학교 법학전문대학원

1946년부터 1953년까지 이 기지는 또한 Stetson 대학교 법대의 본거지였다.^[10] 로스쿨은 걸프포트(St. 1954년 플로리다 주 페테르부르크.^[11]