MGWR 클래스 1

MGWR 1, 2, 3, 4, 5, 13 클래스
등급 13 R&W 캐슬바 호손 49호
종류 및 출처 전원 타입 스팀 빌더 그렌돈 페어베언 롱리지 호손 제조일 1846-1862, 1862[a]
사양 설정: • 이유 2-2-2[a] 게이지 5피트 (3인치) (1,600mm) 드라이버 디아 1700mm (5피트)7인치) 프레임 타입 안에서. 연료 종류 콜라. 부드러운 모자 1,200 imp gal (5,500 l, 1,400 US gal) 실린더 2 실린더 크기 14 in × 18 in (356 mm × 457 mm)
직업 연산자 미들랜드 그레이트 웨스턴 철도(MGWR) 로캘 아일랜드
클래스 1 상세(Grendon)[1]

미드랜드 그레이트 웨스턴 철도 (MGWR) 클래스 1, 2, 3, 4, 5, 13은 형성기에 ^[2]철도를 운행하는 1847-1862년 기간 동안 획득한 2-2 기관차였습니다.

MGWR 클래스 1

MGWR 클래스 1은 1847년 4월부터 Thomas Grendon과 Company에 의해 공급되었으며, Dunsandle은 시험 운행과 ^[2]개통을 수행했습니다.이 엔진들은 세비야 제철소 더블린의 J&R 말렛으로부터 취소된 주문을 대체하기 위한 것으로 페어베언의 MGWR 클래스 2에 대한 이전 주문보다 먼저 도착했다.주노는 나중에 2-2-2T 전차 ^[2][3]기관차로 개조되었다.

MGWR 번호	이름.	소개했다	철회했다
7	던샌들	1847	1871
8	베스타	1847	1870
9	금성	1847	1869
10	루나	1847	1869
11	주노	1847	1867
30	팔라스	1847	1875
33	팔코	1847	1875

^[2]

MGWR 클래스 2

Fairbairn은 1846년 견적에 따라 6개의 엔진을 공급했으며, 엔진은 1847년 6월부터 납품되었다.1852년 ^[2]탱크 엔진으로 개조된 오리온과 달리 MGWR 클래스 1보다 평균 주행거리가 적었고 10년 이내에 철수했다.

MGWR 번호	이름.	소개했다	철회했다
1	오리온자리	1847	1860
2	화성	1847	1856
3	토성	1847	1856
4	수성.	1847	1856
5	목성	1847	1856
6	시리우스	1847	1856

^[2]

MGWR 클래스 3

MGWR Class 3 기관차 6량도 1848년 페어베른에 의해 공급되었다.Fairbairn Class ^[2]2보다 다른 설계로 제작되어 수명이 길었습니다.

MGWR 번호	이름.	소개했다	철회했다
12	왜가리과	1848	1873
13	콘도르	1848	1873
14	페트렐	1848	1875
15	펠리칸	1848	1873
16	시그넷	1848	1873
17	Ouzel→스나이프	1848	1875

^[2]

MGWR 클래스 4

Fairbairn의 MGWR Class 4는 1851년 MGWR의 Galway 확장을 위해 발주된 2-2-2 웰 탱크 기관차였다.원래 주문했던 4개 중 1개는 브라질로 발송된 것으로 생각됩니다.그것들은 거의 50년의 긴 수명을 가지고 있었고,^[2] 일부는 1906년까지 고정식 보일러로 사용되었다.

MGWR 번호	이름.	소개했다	철회했다
27	요정→비	1851	1897
28	티타니아→엘프	1851	1897
29	Ariel→프로세서	1851	1897

^[2]

MGWR 클래스 5

등급 13을 제외하고, MGWR에 대한 모든 후속 기관차 제작은 보다 나은 접착을 위해 연결봉으로 연결된 구동 바퀴가 있는 엔진이었다.MGWR Class 5 엔진은 2-4-0s의 강제 철수로 재건되었고 88-93 ^[2]범위에서 번호가 다시 매겨졌다.

MGWR 번호	이름.	소개했다	철회했다
18	이클립스	1851	1880
19	칠더스	1851	1872
20	아라비아어	1851	1873
21	볼티게르	1851	1873
22	하프웨이	1852	1873
23	버드캐처	1852	1873

^[2]

MGWR 클래스 13

스코틀랜드 레이스의 R&W 호손이 제작한 MGWR 지정 클래스 13을 위한 6대의 2-2-2 객차 최종 세트.이중 샌드위치 프레임, 외부 스프링 및 15인치 × 22인치(381mm × 559mm)^[2] 실린더를 가지고 있었습니다.6피트 6인치(1.98m)의 구동 바퀴는 MGWR 2-2-2 기관차 중 가장 컸다.1871년부터 1873년까지 MGWR Class 12로 번호 범위를 바꾸면서 43-48번으로 번호가 변경되어 모든 승객용 엔진을 1~48번 ^[2][4]범위로 사용할 수 있게 되었습니다.^[2][4]

MGWR 번호	이름.	제조사 번호	소개했다	철회했다	번호[4][b] 변경
49	여왕님	1170	1862	1880/5	45
50	총독	1171	1862	1884/7	47
51	라인스터	1172	1862	1886	43
52	먼스터	1173	1862	1884/7	46
53	얼스터	1174	1862	1886/7	44
54	코노트	1175	1862	1887	48

메모들

레퍼런스

원천

• Shepherd, Ernie (1994). The Midland Great Western Railway of Ireland – An illustrated History. Midland Publishing Limited. ISBN 1-85780-008-7.
• Ahrons, E. L. (1954). L. L. Asher (ed.). Locomotive and train working in the latter part of the nineteenth century". Vol. six. W Heffer & Sons Ltd.