MGWR 클래스 H

MGWR Class H
MGWR H 클래스
종류 및 출처
전원 타입스팀
빌더Avonside 엔진 회사
제조일1878
총생산량4
사양
설정:
• 이유0-6-0
게이지5피트 (3인치) (1,600mm)
드라이버 디아4 피트 9 인치 (1,450 mm)
직업
연산자미들랜드 그레이트 웨스턴 철도(MGWR)
그레이트 서던 철도(GSR)
CIE
수업내수4
숫자MGWR 96-99
GSR 619-622
로캘아일랜드
철회했다1945-1949
처분모두 폐기되었습니다.

Midland Great Western Railway (MGWR) Class H는 1880년 Avonside Engine Company로부터 구입한 0-6-0 기관차입니다.1925년 이후 Great Southern Railway (GSR) 클래스 619 / Inchicore 클래스 [1][2]J6가 되었습니다.

함대

MGWR 번호 이름. 지었다. GSR 번호 철회했다
96 아본사이드 1878 619 1949
97 하이버니아 1878 620 1949
98 칼레도니아 1878 621 1949
99 캄브리아 1878 622 1945

역사

MGWR은 Waterford, Dungarvan 및 Lismore Railway가 지연 배송을 이유로 기관차를 거부하고 다른 잠재적 구매자가 [1]기관차를 거부했을 때 Avonside Engine Company로부터 유리한 가격으로 이러한 엔진을 구입했습니다.현대 MGWR 설계 기관차에 비해 더 편안하고 넓은 캡이 장착된 것이 눈에 띄었다.진공 열차 브레이크의 부족으로 그들은 1906-1908년 [2]처음이자 매우 광범위한 재건 전까지 노스 월 화물 야드 작업에 국한되었다.

기관차 99호는 1915년부터 1916년까지 특허권인 쿠삭-모튼 과열기의 실험에 사용되었다.그 후 모든 클래스는 [2]1918년에서 1922년 사이에 피스톤 값을 가진 Belpaire(Robinson) 슈퍼히터 보일러로 재건되었습니다.

본선에서 55대의 왜건을 수송할 수 있는 강력한 무료 스팀 엔진으로 알려진 이 엔진은 저속 여객 [2][1]서비스에도 적합하다는 것을 증명했습니다.

레퍼런스

  1. ^ a b c Shepherd, Ernie (1994). The Midland Great Western Railway of Ireland – An illustrated History. Midland Publishing Limited. pp. 86–87. ISBN 1-85780-008-7.
  2. ^ a b c d Clements, Jeremy; McMahon, Michael (2008). Locomotives of the GSR. Colourpoint Books. pp. 201–202. ISBN 9781906578268.