GNRI 클래스 JT

GNRI Class JT
GNR(I) 클래스 JT
JT Class In Cultra.JPG
종류 및 출처
전원 타입스팀
디자이너박J.C.
빌더던덕웍스
제조일1895–1902
총생산량6
사양
설정:
이유2-4-2T
UIC1µB1 n2t
게이지5피트 (3인치) (1,600mm)
드라이버 디아5피트 (7인치) (1,702mm)
보일러 압력140 ~ 175 psi (0.97 ~1.21 MPa)
실린더둘, 안에
실린더 크기16~17인치(406~432mm) 보어
22인치(559mm) 스트로크
직업
연산자GNR(I)CIE
학급GNR(I): JT
숫자90, 93, 94, 95, 13 (→91), 14 (→92)
철회했다1955–1963
프리저브드93호
처분하나는 보존되고 나머지는 폐기됩니다.

Great Northern Railway (아일랜드) JT 클래스는 6대의 2-4-2T 기관차로 구성되어 있으며, 모두 1895년에서 1902년 사이에 Dundalk Works에서 제작되었습니다.이건 J.C. Park의 디자인이었지만 그의 죽음 이후에 도입되었어1933년 Dundalk, NewryGreenore 철도의 운영을 포함한 Dublin 교외 서비스에 사용되었습니다.1955년에서 1957년 사이에 대부분 1955년 사이에 철수했지만, 한 대는 코라스 이오페어 에리안(CIé)에 넘겨져 1963년까지 복무했다.

역사

JT 클래스는 6대의 2-4-2T 기관차로 구성되어 있으며, 모두 1895년에서 1902년 사이에 Dundalk [1]Works에서 제작되었습니다.이건 J.C. Park의 디자인이었지만 그의 죽음 이후에 도입되었어1933년 Dundalk, NewryGreenore 철도의 운영을 포함한 Dublin 교외 서비스에 사용되었습니다.대부분은 1955년에서 1957년 사이에 철수했지만 91번(예: 13번 튤립)은 Coras Iompair Eiren(CIé)에게 넘어갔고 [citation needed]1963년까지 지속되었다.

함대 상세

배치 도입으로 증축이 이루어졌으며 1917년에서 1925년 사이에 개량된 4피트 2인치(1.27m) 보일러와 표준 16.5x22인치(420mm×560mm) 실린더로 재건되었습니다.[2]

기관차표
GNRI
아니요.
이름. 제조원 시리얼
번호
날짜.
만든
보일러
압력.
실린더
지루하게 하다
날짜.
철수했다
메모들
93 서튼 던덕웍스 16 1895 140 psi 16인치(406mm) 1955
94 하스 던덕웍스 17 1896 140 psi 16인치(406mm) 1956
90 아스터 던덕웍스 18 1898 160 psi 17 인치 (432 mm) 1957
95 크로커스 던덕웍스 20 1898 160 psi 16+12 인치 (419 mm) 1955
13 튤립. 던덕웍스 23 1902 175psi 17 인치 (432 mm) 1963 1920년에 91번으로 번호 변경, CIé 91N으로 변경
14 비올라 던덕웍스 24 1902 175psi 17 인치 (432 mm) 1956 1920년에 91번으로 번호 변경

보존

이 반의 한 명인 93호는 컬트라에 있는 얼스터 민속 교통 박물관에 보존되어 있다.밑.

레퍼런스

  1. ^ Boocock 2009, 82페이지
  2. ^ 존스턴 1999, 75-76페이지
  3. ^ 로리지 1993, 페이지 34
  • Boocock, Colin (1 October 2009). "Locomotive Compendium Ireland" (1st ed.). Ian Allan. p. 82. ISBN 9780711033603.
  • Johnston, Norman (1999). Locomotives of the GNRI. Newtownards: Colourprint Books. ISBN 1-898392-48-X. OCLC 43340833. OL 12248170M.
  • Rowledge, J. W. P. (1993). Irish Steam Locomotive Register. Stockport, Merseyside: Irish Traction Group. ISBN 0-947773-33-9.