트란스데브 웰링턴
Transdev Wellington| 트란스데브 웰링턴 | |
|---|---|
 | |
| 개요 | |
| 주인 | 트랜스데브 오스트랄라시아 현대로템 |
| 로캘 | 뉴질랜드 웰링턴 지역 |
| 트랜짓 타입 | 교외 철도 |
| 회선수 | 5 |
| 본사 | 웰링턴 |
| 웹 사이트 | www.transdevwellington.co.nz |
| 작동 | |
| 가동 개시 | 2016년 7월 3일 |
| 테크니컬 | |
| 시스템 길이 | 160 km (99 mi) |
| 트랙 게이지 | 1,067mm(3피트 6인치) |
| 전화 | 1500V DC(101km) |
Transdev Wellington은 뉴질랜드에 있는 Wellington의 Metlink 철도 네트워크의 운영자입니다.이 회사는 2015년 12월 그레이터 웰링턴 지역 의회로부터 통근 철도 운영 및 유지관리 계약을 획득한 트랜스데브 오스트랄라시아와 현대로템의 파트너십입니다.계약은 [1][2]2016년 7월 3일 KiwiRail 사업부 Tranz Metro로부터 인수되었다.
배경
GWRC(Greater Wellington Regional Council)는 2015년에 웰링턴의 광역 통근 열차 운행 계약을 입찰에 부쳤다.Keolis Downer/Kiwi Rail 합작법인 Serco와 Transdev Australasia/Hyundai Rotem 합작법인으로부터 입찰이 접수되었습니다.2015년 12월에는 트랜스데브 오스트랄라시아/현대 로템 합작사가 우선협상대상자로 [1]발표되었습니다.
계약은 2016년 [2]7월 1일부터 9년간 지속된다.이 계약에는 3년 연장 옵션이 2개 있으며, 총 계약 기간은 15년으로 되어 있습니다.연장은 정시 성능 및 고객 [2]만족도 등의 성능 목표를 달성해야 합니다.GWRC는 이 계약이 15년간 [2]약 1억달러의 요금 납부자에게 절약을 제공하는 것이라고 밝혔다.
2017년 11월, 웰링턴의 네트워크에 24년 만의 공격이 일어났다.[3]
운용
Tranz Metro의 400명의 운영 직원 대부분은 Transdev Wellington에 [4]의해 재취업되었습니다.
웰링턴 교외 네트워크에서 사용되는 대부분의 차량은 GWRC가 소유하고 있으며 현재 운영자에게 임대됩니다.함대는 다음과 같이 구성됩니다.
- 83 FP/FT "Matangi"급 전기 다중 장치(Johnsonville, Hutt Valley, Kapiti 및 Meling 라인)
- SW급 18량(와이라파 커넥션)
- SE클래스 6량(와이라파 커넥션)
- AG급 수하물/제너레이터 밴(와이라파 커넥션) 1대
Transdev는 Wairarapa Connection 서비스를 제공하는 DFB급 디젤 전기 기관차에 대해 Kiwi Rail과 "후크 앤 토우" 계약을 체결합니다.
레퍼런스
- ^ a b "Transdev Hyundai Rotem Announced Preferred Bidder to operate Greater Wellington Rail Network". Transdev Australasia. Archived from the original on 26 January 2016. Retrieved 5 January 2016.
- ^ a b c d "Transdev signs Wellington operating contract". Railway Gazette International. 17 March 2016. Retrieved 18 March 2016.
- ^ "Wellington trains grind to halt as rail workers strike". Stuff.co.nz. 16 November 2017. Retrieved 16 November 2017.
- ^ Maxwell, Joel (16 March 2016). "Transdev signs on the dotted line to run Wellington rail network for 15 years". The Dominion Post. Retrieved 18 March 2016.
