트랜스데브 쇼어링크 버스

Transdev Shorelink Buses
Transdev Shorelink logo.png
Transport NSW liveried (mo 1963), operated by Transdev Shorelink Buses, Bustech 'VST' bodied Iveco Metro at Central station (1).jpg
버텍은 2013년 7월 센트럴 역에서 이베코 메트로에 탑승했다.
부모트랜스데브 오스트랄라시아
가동시작1920년대
중지된 작업2013
본부쿠링가이 산
서비스 영역혼스비
쿠링가이
라이드
서비스형버스 서비스
경로21
디포1
플리트102(2013년 6월)
웹사이트www.shorelink.com.au

트랜스데브 쇼어링크(Transdev Shorelink)는 시드니 북부 교외에서 서비스를 운영하는 오스트레일리아의 버스 회사였다. 트란스데브의 사단이었다. 2013년에 Transdev Shorelink는 Transdev NSW에 흡수되었다. Transdev NSW로의 리브랜딩은 2014년까지 일어나지 않았다.

역사

2008년에서 2010년 사이에 사용된 로고
Transdev라는 이름이 표시된 버스 스티커TSL 쇼어링크 버스

1920년대에는 챗스우드혼스비 사이 태평양 고속도로를 따라 쿠링가이 버스 회사가 설립되어 운행을 시작했다. 1949년 이 사업에서 25%의 점유율을 1965년 전권을 장악한 짐 녹스가 매입했다.[1][2]

이 회사는 혼스비 지구 버스 서비스 (1967년 7월), 페넌트 힐즈 - 혼즈비 버스 (1968년 7월), 워링가 버스 라인 (1972년 7월), 그리피스 버스 서비스 (Berowra Coach Services), 탤벗의 교통 서비스 (1978년 9월)의 구매로 확장되었다.[2][3] 1970년대 초 호른스비 버스그룹으로 개칭되었다.[1]

1989년 1월, Deanes Coachs는 함대 규모를 두 배로 늘린 채 구입되었다.[4][5] 1990년 1월에 쇼어링크로 리브랜딩되어 확장된 작전으로.[6][7] 1991년 8월 워링가 버스 노선이 포레스트 코치 노선에 매각되었다.[1][8]

1992년 10월 쇼어링크는 존 A 길버트에게 팔렸다.[1][9][10] 1996년 3월 쇼어링크는 다른 존 A 길버트 버스 운행과 함께 프랭크 다푸초, 피터 심슨에게 판매되었다.[1]

적어도 1980년대 초반부터 코알라 투어 브랜드로 코치 운영이 이루어졌다. 이것은 1998년 5월에 머레이에게 팔렸다.[11][12]

2001년 9월에 쇼어링크는 트랜스데브에 팔렸다. 2005년에 Transfield Services는 Shorelink에 대한 50%의 이자를 매수하여 Transdev라는 Transdev와 50/50의 합작회사를 설립했다.TSL.[1] 모든 버스의 리브랜딩은 쇼어링크가 트랜스데브(Transdev)로 이름이 바뀐 2008년에 일어났다.TSL Shorelink 버스.[13] 2010년에 트랜스필드는 그들의 주식을 트랜스데브에 되팔았고, 버스 회사는 트랜스데브 쇼어링크로 이름이 바뀌었다.[1]

2005년부터 쇼어링크의 서비스는 시드니 버스 지역 12번지의 일부였다.[14] 2012년 11월에 쇼어링크가 지역 12를 운영하기로 한 계약을 유지했다고 발표되었다.[15]

2011년 트랜스데브와 비올리아 교통의 합병에 이어 2013년 트랜스데브 쇼어링크가 트랜스데브 NSW에 흡수됐다.[16] 그럼에도 버스는 2014년 중반까지 새로운 트랜스데브 로고로 재브랜드되지 않았고, 새로운 트랜스데브 NSW 웹사이트는 2014년 9월 8일에야 오픈했다. Transdev Shorelink 웹사이트는 마침내 곧 닫혔다.

플리트

맞춤형 코치가 탑승한 Scania L942013년 7월 중앙역 UB

2013년 흡수 당시 기단은 102대의 버스로 구성됐다.[17] 1980년대 초까지만 해도 흰색과 아쿠아 리버리가 도입됐을 때 선단 리버리는 크림색과 파란색이었다. 파란색, 회색, 노란색 계략으로 실험한 후, 파란색, 노란색, 회색 줄무늬가 있는 하얀색 띠가 소개되었다. 이것은 존 A 길버트의 백색과 청색의 리버리에 이어 트랜스데브의 백색, 녹색, 청색으로 대체되었다. 2010년, 뉴사우스웨일즈 교통은 흰색과 파란색 libery가 채택되었다.

참조

  1. ^ a b c d e f g "About Veolia Transdev". Transdev Shorelink Buses. Archived from the original on 23 March 2014. Retrieved 4 June 2013.
  2. ^ a b "고속도로 버스" 플리트라인 1995년 9월 147페이지
  3. ^ New South Wales Bus Operators and Fleet Listings. Sydney: Historic Commercial Vehicle Association. 1993. p. 84.
  4. ^ "소유권 변경" 플리트라인 1989년 1월 11페이지
  5. ^ "Hornsby Bus Group" 오스트레일리아 버스 파노라마 4/4 1989년 1월 37일
  6. ^ "Hornsby Bus Group" 플리트라인 1990년 3월 47페이지
  7. ^ "호른스비 버스 그룹" 호주 버스 파노라마 5/5 1990년 3월 5일 44페이지
  8. ^ "소유권 변경" 플리트라인 1992년 2월 35페이지
  9. ^ "소유권 변경" 플리트라인 1993년 1월 12페이지
  10. ^ "쇼어링크" 오스트레일리아 버스 파노라마 8/5 1993년 2월 5일 페이지 45
  11. ^ "소유권 변경" 플리트라인 1998년 7월 133페이지
  12. ^ "쇼어링크" 오스트레일리아 버스 파노라마 1998년 8월 48페이지
  13. ^ 트랜스데브TSL Shorelink 뉴스 2008년 9월, 2014년 8월 5일 검색
  14. ^ 지역 12 2012년 3월 25일 웨이백 기계 운송 NSW에 보관
  15. ^ 시드니 모닝 헤럴드 장관은 2012년 11월 7일 운전기사들에게 비용 절감이나 버스 계약은 민간 부문에 돌아갈 것이라고 말했다.
  16. ^ Veolia Transdev는 2013년 7월 3일 호주 버스 & 코치브랜드 변경 및 재배치
  17. ^ Transdev Shorelink 버스 오스트레일리아 버스 플릿 리스트

외부 링크

위키미디어 커먼스의 트랜스데브 쇼어링크 버스 관련 매체