밸리 메트로 버스
Valley Metro Bus![]() | |
설립된 | 1993 |
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본사 | 미국은행센터 피닉스, 애리조나,[1] 미국 |
서비스지역 | 마리코파 주 |
서비스종류 | 시내, 급행, 셔틀, 파라트랜짓 |
경로 | 104[2] |
허브 | 17[3] |
함대 | 버스[4] 1,061대 |
일일승객수 | 74,000(평일, 2023년 1분기)[5] |
연간승객수 | 24,836,000 (2022)[6] |
연료형 | 디젤, 디젤-전기 하이브리드, CNG, LNG |
교환입니다. | 아래참조 |
웹사이트 | valleymetro |
밸리 메트로 버스(Valley Metro Bus[7])는 미국 애리조나주 마리코파 군의 대중 교통을 위한 환승 버스 시스템입니다.2022년 시스템 이용객은 2,483만 6,000명으로, 2023년 1분기 기준 평일 기준 약 74,000명입니다.버스는 밸리 메트로와 시티오브피닉스가 계약한 민간업체가 운영합니다.서비스는 현재 피닉스 메트로폴리탄 지역 전역에서 운영되고 있습니다.모든 버스에는 휠체어 경사로나 리프트가 설치되어 있으며, 파라트랜짓 차량을 제외한 모든 버스에는 자전거 거치대가 설치되어 있습니다.
작전
밸리메트로가 계약한 버스 노선은 정규 노선과 제한적 정차 노선, 커뮤니티 순환기 등 100여 개가 넘습니다.버스 운행 횟수, 시간, 운행 요일은 노선별로 다릅니다.가장 많이 이용되는 노선은 10분 간격으로 피크 서비스 빈도가 있고 새벽 3시 30분까지 늦게 운행되는 반면 [8]덜 이용되는 노선은 피크 외 30분 간격으로 운행되며 자정에 서비스가 종료됩니다.
경로 유형 및 명명 규칙
현재 밸리 메트로의 슈퍼그리드 버스 시스템을 구성하는 60개의 지역 버스 노선이 있습니다.이들은 피닉스 지역의 도로망에 있는 주소에 따라 대략 번호가 매겨집니다.예를 들어,
- 국도 35호선은 35번가를 따라 남북으로 연결된 노선으로, 이는 도로망의 서쪽 3500블록에 해당합니다.
- 0번 도로는 센트럴 애비뉴(Central Avenue)를 따라 남북으로 이어지는데, 센트럴 애비뉴(Central Avenue)는 도로망에서 동쪽과 서쪽 피닉스를 구분하는 "제로 포인트(zero point)"입니다.
- 50번 도로는 캐멀백 로드(Camelback Road)를 따라 동서 방향으로 뻗어 있으며, 이 도로는 북쪽의 5000블럭입니다.
- 72번 도로는 도로망의 동쪽 7200 블록인 스코츠데일과 시골길을 따라 남북으로 이어집니다.
- 104번 도로는 알마 스쿨 로드(Alma School Road)를 따라 남북으로 이어지는데, 알마 스쿨 로드(Alma School Road)는 도로 격자의 동쪽 10400 블록에 해당합니다(그러나 메사 시 자체에서는 해당되지 않으며, 피닉스 시와는 다른 도로 번호/제로 포인트 기원을 사용합니다).
- 노선 7번과 8번은 각각 7번가와 7번가에서 운행됩니다.피닉스가 센트럴 서쪽의 '애비뉴(Avenue)'와 센트럴 동쪽의 '스트리트(Streets)'로 지정된 도로 번호를 감안하면, 8번 국도는 700블록인 7번 국도와의 혼동을 피하기 위해 한 자릿수가 더 높습니다.
- 17번 도로는 맥도웰 로드를 따라 동서 방향으로 이어져 있는데, 사실 이 도로는 북쪽 1600블록에 있는 도로망입니다.17번 도로는 16번 도로와 혼동을 피하기 위해 한 자리 높은 곳에 위치합니다. 16번 도로는 16번가를 따라 남북으로 연결되는데, 16번 도로는 도로망의 동쪽 1600 블록입니다.
- 81번 도로는 헤이든 로드와 맥클린톡 드라이브를 남북으로 관통하며, 이 도로는 도로망의 동쪽 8000블록에 해당합니다.81번 도로는 노던 애비뉴를 따라 동서로 이어지는 80번 도로와 혼동을 피하기 위해 한 자리 높은 곳에 위치해 있습니다. 노던 애비뉴 북쪽 8천 블록은 도로 격자 위에 위치해 있습니다.
커뮤니티 서큘레이터 노선은 대부분 무료 서비스이며, 각각 50센트의 요금이 부과되는 Avondale Zoom 노선은 예외입니다. 이전의 GUS(Glendale Urban Shuttle) 노선은 각각 25센트의 요금이 부과되었습니다. 이 요금은 2017년 10월 23일에 삭제되었습니다.그들은 인근 지역과 인근 상권을 연결하는 경로로 표준 그리드 서비스를 보완합니다.서큘레이터 차량은 일반적으로 소형 버스이며, 어본데일 줌(Avondale Zoom) 노선, 스코츠데일 트롤리(Scottsdale Trolley) 노선, 중형 버스를 이용한 템페 오비트(Tempe Orbit) 노선, 40피트 버스를 이용한 다운타운 피닉스(Downtown Phoenix)를 운행하는 DASH 서큘레이터(DASH 서큘레이터 차량은 일반적으로 미니버스입니다.명명 규칙은 Scottsdale Neighborhood Trolley, Tempe Orbit Jupiter, Phoenix SMART와 같은 서비스 커뮤니티에 따라 다릅니다.
링크(LINK) 노선은 밸리 메트로 레일(Valley Metro Rail)이 운행하는 환승 센터로 가는 제한된 정류장과 유선형 버스 연결이었습니다.이 노선들은 LED "Next Bus" 표지판이 있는 업그레이드된 버스 쉼터와 교통 신호 우선 순위를 가진 버스 고속 환승 스타일의 차량을 사용했습니다.그들은 그들이 여행하는 거리의 이름을 따서 지어졌습니다.두 노선은 Main Street LINK와 Arizona Avenue LINK로 2016년 10월 24일 운행을 중단하고 40번, 112번 노선에서 강화된 지역 서비스로 대체되었습니다.
6개의 RAPID 노선은 피닉스 시의 제한적 정차 통근 노선으로 주요 고속도로 인근 외곽 지역의 파크 및 라이드 로트에서 도심 비즈니스 중심부의 RAPID 정류장까지 운행합니다.이러한 경로는 RAPID I-10 East and South Mountain RAPID 경로(2개의 경로가 베이스라인 로드를 따라 새로 개발된 지역과 19번가 또는 24번가를 통해 시내를 연결)와 같이 주로 이동하는 고속도로에서 이름을 따왔습니다.오전에는 시내 방향으로, 오후에는 시내 방향으로 이동합니다.이 노선들은 NABI 45C-LFW 교외 버스를 사용하며, 특별한 페인트 체계를 갖추고 있습니다.
급행 노선들도 제한적으로 정차하는 통근 노선들입니다.RAPID 노선과 유사하게 운행되며, 피닉스 시 외곽 교외 지역의 파크 및 라이드 로트 외곽과 픽업 포인트에서 출발하며, 표준 노선보다 요금은 높지만 RAPID 노선과 동일합니다.번호는 500으로, 두 번째 숫자는 다음과 같은 체계를 사용하여 제공하는 지역을 나타냅니다.
- 51x – 스코츠데일
- 52x – Tempe
- 53x – 메사와 길버트
- 54x – 챈들러
- 56x – 사우스웨스트 밸리(Avondale, Goodyear, Buckeye, Tolleson)
- 57배 – 노스웨스트 밸리(글렌데일, 피오리아, 서프라이즈, 썬 시티)
이 노선들은 다양한 버스 종류를 사용하는데, 딱딱한 좌석이 있는 트랜짓 스타일의 버스부터 "세미 서브 어번" 버스(하이백, 기울어지지 않는 좌석이 있는), 완전한 교외 버스(단일문, 짐칸, 개인 독서등이 있는)에 이르기까지 다양합니다.또한 이 경로는 오전에는 피닉스 시내로 진입하고 오후에는 시내 밖으로 나가는 단방향성이 있습니다.
경로목록
별표(*)로 표시된 노선은 고속버스 네트워크의 일부입니다(평일 오전 6시부터 오후 6시까지 15분 이상 소요).
색상 키:
색. | 교환입니다. | 메모 |
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파랑색 | 트랜스데브 피닉스 | 이전의 Veolia-Phoenix. 남북 피닉스 시설을 운영합니다. |
오렌지색 | 퍼스트 트랜싯-Phoenix | West Phoenix 시설을 운영합니다. |
핑크색 | 제1교통-RPTA | 메사 및 템페 시설을 운영합니다. 2013년 7월 1일 Veolia-RPTA(Mesa)와 Veolia-Tempe를 교체했습니다. |
퍼플 | 토탈 트랜짓 | RPTA에서 계약했습니다. 글렌데일 남동쪽에 있는 토탈 트랜짓 시설에서 운영됩니다. |
청록색 | 글렌데일 시 | 시스템에서 계약되지 않은 경로만 해당됩니다. 또한 글렌데일 다이얼 어 라이드도 운영합니다. |
올리브 | RTW 관리 | 운영만, 유지보수는 사내에서 수행했습니다. |
갈색 | 아조 교통 | RPTA에서 계약했습니다. |
아니요. | 이름. | 유형 | 교환입니다. | 시설. | 터미널1 | 터미널2 | 길이 | 연간 라이더 수 (2023 회계연도)[9] | 메모 |
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0 | 센트럴 애비뉴 | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 사우스, 피닉스 노스 | 센트럴 시티 센트럴 역 | 서니슬로프 서니슬로프 트랜싯 센터 | 8.2마일(13.2km) | 433,341 ![]() | |
0A* | 사우스 센트럴 애비뉴 | 사우스 마운틴 하이츠 S 센트럴 에이브 앤 도빈스 로드 | 9.0 마일(14.5 km) | ||||||
사우스 마운틴 하이츠 S 중앙 평균 및 기준 Rd | 5.3마일(8.5km) |
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1 ![]() | 워싱턴/제퍼슨 세인트 | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 사우스 | 이스트 피닉스 프리스트 드라이브/워싱턴 역 | 7.1마일(11.4km) | 78,792 ![]() | ||
3* | 밴 뷰런 세인트 | 현지의 | 퍼스트 트랜싯-Phoenix | 피닉스 웨스트 | 카멜백 이스트 피닉스 동물원 | 아본데일 La Canada Bl & 4번가 (평일 및 토요일) | 24.8마일(39.9km) | 682,802 ![]() |
|
톨레슨 Van Buren St & 83rd Av (토요일과 일요일에 번갈아 가며) | 16.9마일(27.2km) | ||||||||
이스트 피닉스 밴 뷰런 세인트 32번가 | 웜어스 밴 뷰렌 세인트 앤 35번가 | 7.0 마일(11.3 km) |
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7* | 7번가 | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 사우스, 피닉스 노스 | 디어밸리 디어 밸리 Rd & 19th Av | 사우스 마운틴 하이츠 세인트 앤 도빈스 7번가 | 40.7km(25.3마일) | 730,202 ![]() | |
센트럴 시티 센트럴 역 | 6.5마일(10.5km) |
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8 | 7번가 | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 사우스, 피닉스 노스 | 서니슬로프 서니슬로프 트랜싯 센터 | 사우스 마운틴 하이츠 기준 Rd & Central Av | 15.3마일(24.6km) | 338,549 ![]() | |
10 | 루스벨트 세인트루이스 | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 사우스 | 이스트 피닉스 세인트앤드루즈 32번가 32번가 | 센트럴 시티 센트럴 역 | 6.6km(4.1마일) | 102,194 ![]() | |
12 | 12번가 | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 사우스, 피닉스 노스 | 서니슬로프 서니슬로프 트랜싯 센터 | 센트럴 시티 제퍼슨 세인트앤드12번가 | 11마일(18km) | 200,715 ![]() | |
13 ![]() | 버키예 로드 | 현지의 | 퍼스트 트랜싯-Phoenix | 피닉스 웨스트 | 센트럴 시티 피닉스 스카이하버 국제공항 | 에스트렐라 빌리지 Buckeye Rd & 75th Av | 12.3마일(19.8km) | 226,204 ![]() | |
15 | 15번가 | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 사우스, 피닉스 노스 | 알함브라 19번가/몬테벨로 역 | 센트럴시티사우스 에이브 앤 피마 가 15번가 | 6.5마일(10.5km) | 186,701 ![]() | |
16 | 16번가 | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 사우스, 피닉스 노스 | 파라다이스 밸리 노스 파라다이스 밸리 커뮤니티 칼리지 | 사우스 마운틴 하이츠 도빈스 Rd & Central Av | 22.6 마일(36.4 km) | 602,323 ![]() |
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17 | 맥도웰 로드 | 현지의 | 퍼스트 트랜싯-Phoenix | 피닉스 웨스트 | 스코츠데일 맥도웰 Rd & Pima | 굿이어 맥도웰 Rd & Pebble Creek Pkwy (평일 및 토요일) | 46.5km(28.9마일) | 810,057 ![]() |
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톨레슨 McDowell Rd & 99th Av (토요일과 일요일에 번갈아 가며) | 22.0 마일(35.4 km) | ||||||||
19* | 19번가 | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 사우스, 피닉스 노스 | 노르테라 해피밸리 Rd & 23th Av | 라빈 빌리지 27번가/베이스라인 P&R | 25.8마일(41.5km) | 1,190,672 ![]() | |
디어밸리 제19회 에이브 앤 유니언 힐스 박사 | 관공서몰 에이브 & 제퍼슨 거리 19번가 | 23.0km(14.3마일) |
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27 | 27번가 | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 사우스, 피닉스 노스 | 디어밸리 23번가 에이브 & 로즈 가든 엘엔 | 에스트렐라 빌리지 Lower Buckeye Rd & 27th Av | 38.8km(24.1마일) | 633,755 ![]() |
|
디어밸리 27번가 에이브 앤 디어 밸리 로드 | |||||||||
28 | 하부 버키 Rd | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 사우스 | 브래들리 목장 22번째 Av & Lower Buckeye Rd | 사우스 톨레슨 Lower Buckeye Rd & 99th Av | 9.8마일(15.8km) | 60,351 ![]() | |
29* | 토마스 로드 | 현지의 | 퍼스트 트랜싯-Phoenix | 피닉스 웨스트 | 스코츠데일 피마 공원 | 메리베일 빌리지 토마스 Rd & 93번째 Av | 21마일(34km) | 983,672 ![]() | |
카멜백 이스트 빌리지 토마스 Rd & 44번가 | 메리베일 빌리지 데저트 스카이 트랜짓 센터 | 23.0km(14.3마일) |
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30 | 대학 박사 | 현지의 | 제1교통-RPTA | 메사, 템페 | 메사 University Dr & Power Rd | 사우스 마운틴 하이츠 24번가/베이스라인 P&R | 40.6km(25.2마일) | 359,706 ![]() |
|
32 ![]() | 32번가/40번가 | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 사우스 | 카멜백 이스트 제28세인트&카멜백 Rd | 사우스 마운틴 하이츠 기준선 Rd & 40번째 St | 11.9 마일(19.2 km) | 301,036 ![]() | |
35 | 35번가 | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 사우스, 피닉스 노스 | 노르테라 해피밸리 Rd & 23th Av | 사우스 마운틴 하이츠 27번가/베이스라인 P&R | 27.8마일(44.7km) | 914,114 ![]() |
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39 | 북40번가 | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 노스 | 파라다이스 밸리 노스 파라다이스 밸리 커뮤니티 칼리지 | 파라다이스 밸리 빌리지 몽환적 드로 P&R | 4.6마일(7.4km) | 35,055 ![]() | |
40* | 주 세인트 | 현지의 | 제1교통-RPTA | 메사, 템페 | 메사 시카모어/본국 | 슈퍼션 스프링스 슈퍼션 스프링스 트랜짓 센터 | 13마일(21km) | 304,582 ![]() | |
메사 길버트/주역 | 8.3마일(13.4km) |
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41* | 인디언 스쿨 로드 | 현지의 | 퍼스트 트랜싯-Phoenix | 피닉스 웨스트 | 스코츠데일 인도 학교 Rd & Granite Reef Rd | 빌라 드 파스 인도 학교 Rd & 107th Av | 22.7 마일(36.5 km) | 842,963 ![]() | |
아카디아 라이트 인도 학교 Rd & 32번가 | 메리베일 빌리지 인도 학교 Rd & 59th Av | 10.1마일(16.3km) |
| ||||||
43 | 43번가 | 현지의 | 퍼스트 트랜싯-Phoenix | 피닉스 웨스트 | 디어밸리 유니언 힐스 Dr & 43rd Av | 에스트렐라 빌리지 Lower Buckeye Rd & 43th Av | 16마일(26km) | 315,869 ![]() | |
44 ![]() | 제44세인트 테이텀 블레드 | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 사우스, 피닉스 노스 | 데저트 리지 데저트 리지 메리어트 | 센트럴 시티 44번가/워싱턴 역 | 18.5 마일(29.8 km) | 374,894 ![]() | |
45 | 브로드웨이 로드 | 현지의 | 제1교통-RPTA | 메사, 템페 | 슈퍼션 스프링스 슈퍼션 스프링스 트랜짓 센터 | 남산촌 제19회 에이브 & 브로드웨이 Rd | 26.3 마일(42.3 km) | 464,385 ![]() |
|
48 | 48번가 | 현지의 | 제1교통-RPTA | 템페 | 템페 템페 마켓플레이스 | 남템페 주 애리조나 밀스의 프리스트 닥터 & 베이스라인 로드 | 9.8마일(15.8km) | 92,219 ![]() | |
50* | 카멜백 Rd | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 사우스, 피닉스 노스 | 스코츠데일 스코츠데일 커뮤니티 칼리지 | 카멜백 목장 107차 에이브 앤 캐멀백 Rd | 24.8마일(39.9km) | 1,021,318 ![]() | |
카멜백 이스트 빌리지 카멜백 Rd & 44번가 | 글렌데일 카멜백 Rd & 67th Av | 12.5마일(20.1km) |
| ||||||
51 | 51번가 | 현지의 | 퍼스트 트랜싯-Phoenix | 피닉스 웨스트 | 북산촌 애리조나 주립 대학교 웨스트 캠퍼스 | 라빈 빌리지 51번가 & 베이스라인 로드 | 16.8마일(27.0km) | 375,760 ![]() |
|
코마트케 페코스 Rd & 51번가 코마트케 보건소 | 26.5마일(42.6km) | ||||||||
52 | 로저 로드 | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 사우스 | 파티오 홈스 이스트 제48세인트 로저 로드 | 파크 피닉스 19번째 에이브 앤 로저 로드 | 7.1마일(11.4km) | 87,484 ![]() | |
56 | 프리스트 닥터 | 현지의 | 제1교통-RPTA | 템페 | 카멜백 이스트 사막 식물원 | 풋힐스 파크 플레이스 레이 로드 & 48번가 | 12.6 마일(20.3 km) | 195,459 ![]() |
|
59 | 59번가 | 현지의 | 퍼스트 트랜싯-Phoenix | 피닉스 웨스트 | 글렌데일 에이브 앤 비어즐리 59번가 | 프리포트 센터 에이브 앤 버키 로드 59기 | 26.9km(16.7마일) | 271,546 ![]() | |
60 | 베서니 홈 로드 | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 사우스 | 빌트모어 카멜백 Rd & 24번가 | 글렌데일 83rd Av & Bethany 홈 로드 | 12.9마일(20.8km) | 365,545 ![]() | |
61 | 서던 애비뉴 | 현지의 | 제1교통-RPTA | 메사, 템페 | 슈퍼션 스프링스 슈퍼션 스프링스 트랜짓 센터 | 라빈 빌리지 51번째 AV & 서던 AV | 28.8마일(46.3km) | 702,335 ![]() | |
62 | 하디 박사 | 현지의 | 제1교통-RPTA | 템페 | 템페 템페 마켓플레이스 | 남템페 주 루비 닥터&이케아 | 12마일(19km) | 170,998 ![]() | |
66 | 밀 에이브/키렌 Rd | 현지의 | 제1교통-RPTA | 템페 | 템페 템페 교통센터 | 길라 강 인디언 보호구역 론 버트 카지노 | 16.4km(10.2마일) | 198,382 ![]() |
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67 | 67번가 | 현지의 | 퍼스트 트랜싯-Phoenix | 피닉스 웨스트 | 화살머리 목장 유니언 힐스 Dr & 67th Av | 시에라 비스타 시에라 린다 고등학교 | 15.9마일(25.6km) | 220,202 ![]() | |
70 ![]() | 24번가 글렌데일 가 | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 사우스 | 글렌데일 루크 공군기지 | 사우스 마운틴 하이츠 24번가/베이스라인 P&R | 49.4km(30.7마일) | 958,196 ![]() |
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72 | 스코츠데일 Rd/농촌 Rd | 현지의 | 제1교통-RPTA | 템페 | 그레이호크 아너헬스 스코츠데일 톰슨 피크 메디컬 센터 | 챈들러 챈들러 패션 센터 | 46.0km(28.6마일) | 613,408 ![]() | |
75 | 75번가 | 현지의 | 퍼스트 트랜싯-Phoenix | 피닉스 웨스트 | 메리베일 빌리지 카멜백 Rd & 75th Av | 토스카나노 Lower Buckeye Rd & 75th Av | 5.9마일(9.5km) | 110,488 ![]() | |
77 | 기준선 Rd | 현지의 | 제1교통-RPTA | 메사, 템페 | 메사 웨스트 메사 피앤알 | 라빈 목장 75차 평균 및 베이스라인 Rd | 22.3 마일(35.9 km) | 404,367 ![]() |
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80 | 노던 에이브/쉬어 블브드 | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 노스 | 스코츠데일 머스탱 트랜짓 센터 | 글렌데일 59번째 Av & Northern Av | 18.7 마일(30.1 km) | 322,838 ![]() | |
81 | 헤이든 Rd/맥클린톡 Dr | 현지의 | 제1교통-RPTA | 메사, 템페 | 챈들러 Chandler Fashion Center (평일 및 토요일) | 25.9마일(41.7km) | 335,796 ![]() |
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템페 ASU연구단지 | 32.5km(20.2마일) | ||||||||
83 | 83번가 | 현지의 | 퍼스트 트랜싯-Phoenix | 피닉스 웨스트 | 글렌데일 화살머리 고지 | 톨레슨 에이브 앤 밴 뷰런 가 83번가 | 16.2 마일(26.1 km) | 149,940 ![]() | |
90 | 던랩 에이브/동굴 크릭 Rd | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 노스 | 파라다이스 밸리 빌리지 로즈 가든 Ln & Cave Creek Rd | 글렌데일 67번째 Av & Olive Av | 17.3 마일(27.8 km) | 455,116 ![]() | |
96 | 돕슨 로드 | 현지의 | 제1교통-RPTA | 메사, 템페 | 메사 그란데 메사 리버뷰 | 실버턴 목장 돕슨 Rd & Pecos Rd (평일 및 토요일) | 10.9마일(17.5km) | 241,503 ![]() |
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돕슨 목장 돕슨 Rd & 기준선 Rd | 6.9km(4.3마일) | ||||||||
사우스 챈들러 스네디가르 종합운동장 | 16.8마일(27.0km) | ||||||||
104 | 알마 스쿨 로드 | 현지의 | 제1교통-RPTA | 메사, 템페 | 챈들러 모렐로스 거리 & 해밀턴 거리 (평일) | 12.5마일(20.1km) | 141,079 ![]() | ||
메사 Alma School Rd & Southern Av (주말) | 6.0km(3.7마일) | ||||||||
106 | 피오리아 가 | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 노스 | 서니슬로프 서니슬로프 트랜싯 센터 | 선시티 산타페 Dr & 105th Ave (평일) | 19.2마일(30.9km) | 334,061 ![]() | |
선시티/피오리아 피오리아 Av & 99th Av (주말) | 14.7 마일(23.7 km) | ||||||||
108 | 엘리엇 Rd/48번가 | 현지의 | 제1교통-RPTA | 메사, 템페 | 슈퍼션 스프링스 슈퍼션 스프링스 트랜짓 센터 | 웨스트 챈들러 챈들러 블브드 & 48번가 | 23.7 마일(38.1 km) | 151,317 ![]() | |
112* | 컨트리 클럽 Dr/Arizona Ave | 현지의 | 제1교통-RPTA | 메사 | 북중부근처 센터 세인트 & 매켈립스 Rd | 챈들러 챈들러 피앤알 | 14.9마일(24.0km) | 498,586 ![]() | |
메사 센터/주역 | 10.9마일(17.5km) |
| |||||||
120 | 메사 박사 | 현지의 | 제1교통-RPTA | 메사 | 에스코보도 구 피치 파크 | 메사 루이스 앤 쿠리 에이브 | 3.9마일(6.3km) | 89,273 ![]() | |
122 | 선인장 Rd | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 노스 | 북산촌 19번가 던랩 역 | 글렌데일 ASU 웨스턴 캠퍼스 | 12.4km(7.7마일) | 121,621 ![]() | |
128 | 스테이플리 박사 | 현지의 | 제1교통-RPTA | 메사 | 북메사 주 맥켈립스 Rd & 스테이플리 박사 | 메사 인버네스 에이브 & 스테이플리 박사 | 5.7마일(9.2km) | 83,972 ![]() | |
136 | 길버트 로드 | 현지의 | 제1교통-RPTA | 메사 | 레히 커뮤니티 개선 길버트 맥도웰 P&R | 챈들러 길버트 Rd & Ryan Rd (평일 및 토요일) | 22.2km(13.8마일) | 184,020 ![]() | |
메사/길버트 Gilbert Rd & Baseline Rd (일요일) | 6.2마일(10.0km) | ||||||||
138 | 선더버드 Rd | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 노스 | 파라다이스 밸리 빌리지 선더버드 Rd & 32번가 | 선시티 산타페 Dr & 105번가 | 19.2마일(30.9km) | 280,720 ![]() | |
140 | 레이 로드 | 현지의 | 제1교통-RPTA | 메사, 템페 | 데이브 브라운 라모뢰 팜스 레이 로드 & 길버트 로드 | 풋힐스 파크 플레이스 레이 로드 & 48번가 | 11.2 마일(18.0 km) | 68,285 ![]() |
|
154 | 그린웨이 로드 | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 노스 | 파라다이스 밸리 빌리지 스코츠데일 피앤알 | 선버스트 팜스 51번가 에이브 & 그린웨이 로드 | 16.8마일(27.0km) | 229,140 ![]() | |
156 | 챈들러 블브드 | 현지의 | 제1교통-RPTA | 메사, 템페 | 메사 애리조나 주립 대학교 폴리테크닉 캠퍼스 | 웨스트 챈들러 챈들러 블브드 & 48번가 | 21.4 마일(34.4 km) | 206,488 ![]() |
|
170 | 벨 로드 | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 노스 | 노스사이트 레인트리 닥터 앤 노스사이트 BLvd | 글렌데일 화살머리 고지 | 21.3 마일(34.3 km) | 490,497 ![]() | |
184 ![]() | 파워 로드 | 현지의 | 제1교통-RPTA | 메사, 템페 | 메사 파워로드 P&R | 메사 피닉스 메사 게이트웨이 공항을 경유하는 ASU 폴리테크닉 캠퍼스 | 23.0km(14.3마일) | 108,466 ![]() | |
186 | 유니언 힐스 닥터/마요 블브드 | 현지의 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 노스 | 풍송 메이요 블브드 & 스코츠데일 로드 | 글렌데일 화살머리 고지 | 20.8마일(33.5km) | 167,753 ![]() |
|
글렌데일 유니언 힐스 Dr & 51st Av | 26.2km(16.3마일) | ||||||||
514 | 스코츠데일 | 표현 | 제1교통-RPTA | 메사 | 센트럴 시티 17번가 & 스테이트 캐피톨 (마지막 하차) 제퍼슨 스트리트 & 18번가 (첫 번째 픽업) | 스코츠데일 머스탱 트랜짓 센터 | 23.2 마일(37.3 km) | ||
515 | 파운틴 힐스 메사 | 표현 | 제1교통-RPTA | 템페 | 레히 커뮤니티 개선 길버트 맥도웰 P&R | 파운틴 힐스 파운틴 힐스 도서관 | 12.7마일(20.4km) | ||
521 | 중앙온도 | 표현 | 제1교통-RPTA | 템페 | 센트럴 시티 17번가 & 스테이트 캐피톨 (마지막 하차) 제퍼슨 스트리트 & 18번가 (첫 번째 픽업) | 남템페 주 템페도서관 P&R | 15.7 마일(25.3 km) | ||
522 | 남템페 주 | 표현 | 제1교통-RPTA | 템페 | 남템페 주 템페 종합운동장 | 17.6 마일(28.3 km) | |||
531 | 메사/길버트 | 표현 | 제1교통-RPTA | 메사, 템페 | 길버트 길버트 피앤알 | 25.9마일(41.7km) | |||
533 | 메사 | 표현 | 제1교통-RPTA | 메사 | 슈퍼션 스프링스 슈퍼션 스프링스 TC | 47.8km(29.7마일) | |||
535 | 메사 북동부 | 표현 | 제1교통-RPTA | 메사 | 메사 파워 Rd P&R | 45.7km(28.4마일) | |||
542 | 챈들러 | 표현 | 제1교통-RPTA | 메사, 템페 | 챈들러 챈들러 피앤알 | 45.4km(28.2마일) | |||
562 | 굿이어 | 표현 | 토탈 트랜짓 | 남동글렌데일 | 굿이어 굿이어 P&R | 18.2 마일(29.3 km) | |||
563 | 아본데일/버키아이 | 표현 | 토탈 트랜짓 | 남동글렌데일 | 벅아이 벅아이피앤알 | 27.1 마일(43.6 km) | |||
571 | 서프라이즈. | 표현 | 토탈 트랜짓 | 남동글렌데일 | 센트럴 시티 아담스 스트리트 & 17번가 (마지막 하차) 제퍼슨 스트리트 & 18번가 (첫 번째 픽업) | 서프라이즈. 깜짝 P&R | 48.9km(30.4마일) | ||
573 | 웨스트글렌데일 | 표현 | 토탈 트랜짓 | 남동글렌데일 | 센트럴 시티 17번가 & 스테이트 캐피톨 (마지막 하차) 제퍼슨 스트리트 & 18번가 (첫 번째 픽업) | 글렌데일 글렌데일 P&R | 19.1마일(30.7km) | ||
575 | 노스 글렌데일 | 표현 | 토탈 트랜짓 | 남동글렌데일 | 센트럴 시티 중앙역(마지막 하차) Van Buren St & 1st St (첫 번째 픽업) | 글렌데일 화살머리 고지 | 28.3마일(45.5km) | ||
685 | Gila Bend 지역 커넥터 | 시골길 | 아조 교통 | 아조 | 메리베일 빌리지 데저트 스카이 트랜짓 센터 | 아조 2번가 & 5번가 (아조 교통센터) | 109.6마일(176.4km) | 일요불급 | |
GL | 그랜드 애비뉴 리미티드 | 표현 | 토탈 트랜짓 | 남동글렌데일 | 센트럴 시티 센트럴 역 | 피오리아 피오리아 P&R @ 구시가지 | 15.3마일(24.6km) | 급행 서비스를 제공하지만 현지 요금으로 제공합니다. | |
ZOOM North(북쪽으로 확대) | 에이본데일 줌 노스 | 서큘레이터 | 토탈 트랜짓 | 남동글렌데일 | 승차비는 0.50달러입니다. | ||||
ZOOM South | 어본데일 줌 사우스 | 서큘레이터 | 토탈 트랜짓 | 남동글렌데일 | 승차비는 0.50달러입니다. | ||||
거스 1 | 글렌데일 어반 셔틀 1호 | 서큘레이터 | 글렌데일 시 | 글렌데일 주 북서부 | |||||
거스 2 | 글렌데일 어반 셔틀 2 | 서큘레이터 | 글렌데일 시 | 글렌데일 주 북서부 | |||||
GUS 3 | 글렌데일 어반 셔틀 3 | 서큘레이터 | 글렌데일 시 | 글렌데일 주 북서부 | |||||
DBUZ | 메사 다운타운 버즈 | 서큘레이터 | 제1교통-RPTA | 템페 | 메사 그란데 메사 리버뷰 | 메사 백년대계로1길 | |||
FBUZ | 메사 피에스타 버즈 | 서큘레이터 | 제1교통-RPTA | 템페 | 피에스타 구 서던 애비뉴 알마 스쿨 로드 | 또한 Sycamore/Main Street 역을 제공합니다. | |||
알렉스야. | 피닉스 이웃 서큘레이터 – Alex(아와투키) | 서큘레이터 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 사우스 | 아와뚜키 51 세인트 & 엘리엇 로드 | 산기슭 사막 기슭 Pkwy & Liberty Ln | 16.8마일(27.0km) |
| |
DASH | Phoenix Nearhood Circulator – DASH(Gover. Loop) | 서큘레이터 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 사우스 | 관공서몰 19번가와 제퍼슨 거리 | 센터시티 4번가와 워싱턴 가 | 2.84마일(4.57km) |
| |
메리 | 피닉스 이웃 서큘레이터 – MARY(메리베일) | 서큘레이터 | 퍼스트 트랜싯-Phoenix | 피닉스 웨스트 | 메리베일 빌리지 데저트 스카이 트랜짓 센터 | 40km(25마일) |
| ||
SMART | Phoenix Nearhood Circulator – SMART(써니슬로프) | 서큘레이터 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 노스 | 서니슬로프 19번가와 전라도 거리 | 서니슬로프 세인트신나바 15번가 | 24.5 마일(39.4 km) |
| |
68CM | 스코츠데일 68번가/카멜백 트롤리 | 서큘레이터 | RTW 관리 | 스코츠데일 | 스코츠데일 헤이든 Rd & Indian School Rd | 스코츠데일 화강암 암초 노인센터 | 12.2km(7.6마일) | ||
MLHD | 스코츠데일밀러/헤이든트롤리 | 서큘레이터 | RTW 관리 | 스코츠데일 | 스코츠데일 머스탱 트랜짓 센터 | 10.18마일(16.38km) | |||
OLDT | 스코츠데일 구시가지 트롤리 | 서큘레이터 | RTW 관리 | 스코츠데일 |
| ||||
MSTG | 스코츠데일 머스탱 트롤리 | 서큘레이터 | RTW 관리 | 스코츠데일 | 노스사이트 레인트리 닥터 앤 노스사이트 BLvd | 스코츠데일 목장 린다 시니어 센터 경유 | 7.84마일(12.62km) |
| |
FLSH | FLASH Forward(애리조나 주립대학교) | 서큘레이터 | 제1교통-RPTA | 템페 |
| ||||
FLSH | FLASH Back (애리조나 주립대학교) | 서큘레이터 | 제1교통-RPTA | 템페 | |||||
EART | 템페 – 지구 궤도 | 서큘레이터 | 제1교통-RPTA | 템페 | 템페 템페 교통센터 | 템페 템페 마켓플레이스 | 8.80마일(14.16km) | ||
주피 | 템페 – 목성 궤도 | 서큘레이터 | 제1교통-RPTA | 템페 | 템페 맥클린톡 고등학교 | 6.48마일(10.43km) | 원래 하나의 양방향 경로가 두 개로 분할됨 | ||
MARS | 템페 – 화성 궤도 | 서큘레이터 | 제1교통-RPTA | 템페 | 템페 서던 애비뉴 & 에버그린 로드 | 6.98마일(11.23km) | |||
MERC | 템페 – 수성 궤도 | 서큘레이터 | 제1교통-RPTA | 템페 | 템페 에스칼란테 커뮤니티 센터 | 5.88마일(9.46km) | |||
베누 | 템페 – 금성 궤도 | 서큘레이터 | 제1교통-RPTA | 템페 | 5.49마일(8.84km) | 웨스트 템페 지역을 운행하는 양방향 경로 | |||
STRN | 템페 – 토성 궤도 | 서큘레이터 | 제1교통-RPTA | 템페 | 템페 템페 공공도서관 | 남템페 주 프리스트 닥터 & 엘리엇 로드 | 5.82마일(9.37km) | ||
SR-51 | SR-51 래피드 | 래피드 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 노스 | 센트럴 시티 17번가 & 스테이트 캐피톨 (마지막 하차) 제퍼슨 스트리트 & 18번가 (첫 번째 픽업) | 데저트 리지 디어 밸리 Rd & 메리어트 Dr. | 24.5 마일(39.4 km) |
| |
I-10E | I-10 이스트 래피드 | 래피드 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 사우스 | 아와뚜키 40번가/페코스 RD P&R | 20.7 마일(33.3 km) | |||
I-10W | I-10 웨스트 래피드 | 래피드 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 사우스 | 메리베일 빌리지 데저트 스카이 트랜짓 센터 | 12.6 마일(20.3 km) |
| ||
I-17 | I-17 래피드 | 래피드 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 노스 | 디어밸리 디어밸리 P&R (I-17 & Happy Valley Rd) | 18.8마일(30.3km) |
| ||
SME | 사우스 마운틴 이스트 래피드 | 래피드 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 사우스 | 사우스 마운틴 하이츠 24번가/베이스라인 P&R | 9.1마일(14.6km) | |||
에스엠더블유 | 사우스 마운틴 웨스트 래피드 | 래피드 | 트랜스데브 피닉스 | 피닉스 사우스 | 사우스 마운틴 하이츠 27번가/베이스라인 P&R | 5.8마일(9.3km) |
Transdev-Phoenix 운영 노선에 대해 나열된 시설 배정은 일반 배정이지만, 때때로 남쪽 시설에서 정상적으로 운행되는 노선은 북쪽 시설에서 버스로 대체될 수 있습니다.
경로이력
경로 | 역사 |
---|---|
0 |
|
0A |
|
1 |
|
3 | |
7 | |
8 | |
10 |
|
12 |
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13 | |
15 | |
16 | |
17 | |
19 |
|
27 | |
28 | |
29 | |
30 |
|
32 |
|
35 | |
39 | |
40 |
|
41 | |
43 | |
44 | |
45 | |
48 | |
50 |
|
51 | |
52 | |
56 |
|
59 | |
60 |
|
61 | |
62 |
|
66 |
|
67 | |
70 |
|
72 |
|
75 |
|
77 | |
80 | |
81 |
|
83 | |
90 | |
96 |
|
104 | |
106 |
|
108 | |
112 |
|
120 | |
122 | |
128 | |
136 | |
138 |
|
140 |
|
154 | |
156 |
|
170 | |
184 | |
186 | |
514 | |
515 |
|
521 | |
522 | |
531 | |
533 |
|
535 | |
542 | |
562 | |
563 | |
571 | |
573 | |
575 | |
685 | |
GL | |
SR-51 |
|
I-10E |
|
I-10W |
|
I-17 | |
SME | |
에스엠더블유 |
|
교통센터
밸리 메트로 버스(Valley Metro Bus)는 다음과 같은 환승 센터를 제공합니다.[298]
- 19번가와 몬테벨로 교통 센터, 피닉스
- 애로우헤드 트랜짓 센터, 글렌데일
- 센트럴 역, 피닉스
- 챈들러 패션 센터 트랜짓 센터, Chandler
- 데저트 스카이 트랜짓 센터, 피닉스
- 에드 파스토르 트랜짓 센터, 피닉스
- Gilbert Rd/Main St Transit Center, 메사
- 메인스탠드 시카모어 교통센터, 메사
- 메트로센터 트랜짓 센터, 피닉스
- 머스탱 트랜짓 센터, 스코츠데일
- 파라다이스 밸리 몰 트랜짓 센터, 피닉스
- 서니슬로프 트랜짓 센터, 피닉스
- 슈퍼션 스프링스 트랜짓 센터
- 템페 교통센터, 템페
고객 서비스
트랜짓 북(2008년 12월까지 버스 북으로 알려졌으며 위에서 언급한)은 매년 2회 업데이트되며 모든 노선에 대한 지도와 일정이 포함되어 있습니다.그 사본들은 밸리 메트로 매표소, 많은 공공 도서관, 커뮤니티 칼리지, 그리고 수도권 주변의 다른 시민 시설과 버스 자체에서 무료로 이용할 수 있습니다.트랜짓 북은 쉽게 휴대하기 어렵기 때문에(평균 250페이지 정도로 중간 크기의 카탈로그와 비슷한 크기), 고객들은 종종 다음 버스가 도착하는 시간을 빠르게 참조하기 위해 그것을 사용하고, 다른 승객들이 이용할 수 있도록 버스 정류장에 그냥 두고 갑니다.
또한 노선표는 Tempe의 대부분 버스 정류장, Scottsdale과 Gendale의 일부 버스 정류장, 피닉스 시와 밸리 전역의 주요 환승 센터에 게시되어 있습니다.RAPID 노선에서는 일정이 전자적이고 실시간 정보를 기반으로 합니다.
자동화된 다음 도착 예정 서비스인 NextRide는 버스 정류장이나 경전철역을 운행하는 노선의 향후 도착 시간을 제공합니다.각 버스정류장과 경전철역에는 정류장 표지판 기둥, 쉼터 또는 철도역에 부착된 표지판에 5자리의 "STOP#"이 표시되어 있습니다.고객 서비스 번호로 전화를 걸거나 문자 메시지를 보내 승객에게 다음 도착 예정 시간을 제공합니다.도착 예정 시간으로부터 15분 이내인 경우, 노선을 따라 차량의 현재 위치를 기준으로 버스나 기차가 언제 도착할지 실시간 예상치가 제공됩니다.[299]
고객 서비스 콜센터는 자동 음성 응답 시스템 또는 실시간 고객 서비스 담당자의 도움을 받아 승객들이 버스 여행을 계획할 수 있도록 운영됩니다.Valley Metro 웹사이트 [1]에는 온라인 여행 계획 기능도 있으며, 트랜짓 북에 포함된 모든 일정과 지도를 포함하고 있습니다. 2006년 이후로, Valley Metro는 일정 정보를 게시하기 위해 웹사이트에 더 많이 의존하고 있으며 트랜짓 북의 종이 사본을 인쇄하는 횟수가 줄어들고 있습니다.
승객정보시스템
대부분의 주요 도시와 마찬가지로 (Phoenix가 아닌 순환기 차량을 제외한) 모든 버스에는 정확한 날짜와 시간을 표시하는 불이 켜진 마커와 오디오 및 시각적인 Stop Requested 안내 방송이 포함된 Route Scout 탑승객 정보 시스템이 포함되어 있습니다.자동 음성 알림(AVA)은 주요 교차로마다 오디오 및 시각적 알림 및 작은 교차로에 대한 알림을 제공합니다.
이전에는 피닉스 라디오 방송국의 오랜 유명 인사인 Liz Boyle[2][3]이 이러한 사전 녹음된 발표를 음성 합성을 통해 보다 쉽게 업데이트할 수 있게 되었습니다.이와 같은 시스템은 LA Metro 함대에서 사용되며 2004년형 New Flyer D60LF 버스에 도입되었습니다.
밸리 메트로 레일 차량은 녹음된 음성이 아닌 음성 합성 기술을 사용하여 접근하는 역을 안내하고 다른 여행 관련 안내를 제공하는 유사한 승객 정보 시스템을 갖추고 있습니다.열차 운영자는 또한 차량의 공용 주소 시스템을 재량에 따라 사용할 수 있습니다.
RAPID 버스 정류장과 이전 LINK 버스 정류장에는 해당 정류장에 다음 도착을 실시간으로 예측하는 디스플레이가 포함되어 있습니다.또한, 모든 밸리 메트로 레일 승강장에는 다음 열차의 대략적인 도착을 알리는 안내방송이 있으며, 또한 잠재적인 지연과 일반적인 서비스 정보에 대한 메시지도 가능합니다.
밸리 메트로 서비스 업체
공급자명 | 서비스 계약자 | 로컬 루트 | 급행 노선 | RAPID 루트 | 로컬 에리어 셔틀 | 파라트랜짓 | 이전에 운행했던 노선 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
트랜스데브 (구 Veolia Transport) | 피닉스 시 | 0, 1, 7, 8, 10, 12, 15, 16, 19, 27, 28, 32, 35, 39, 44, 50, 52, 60, 70, 80, 90, 106, 122, 138, 154, 170, 186, 경전철(ATC) | SR-51, I-10 이스트, I-10 웨스트, I-17, 센트럴 애비뉴/사우스 마운틴 이스트, 센트럴 애비뉴/사우스 마운틴 웨스트 | Alex(아와투키 로컬 익스플로러), DASH(도심 지역 셔틀), SMART(써니슬로프 다중 접근 주거 교통) | 레드라인(평일 운행, 2008년 12월 29일 노선 중단), 블루라인(2008년 12월 29일 노선 중단), 581(2012년 노선 중단) | ||
MV운송 | 피닉스 시 | 피닉스 다이얼 어 라이드 | Alex (2016년 7월 1일 Transdev-Phoenix로 이전) | ||||
퍼스트 트랜짓 (이전의 레이들 트랜짓 서비스) | 피닉스 시 | 3, 13, 17, 29, 41, 43, 51, 59, 67, 75, 83 | 메리(Maryvale Area Ride for You) | 그린(2008년 12월 29일 노선명 변경), 560(2012년 노선 단종), I-10 West RAPID(2012년 7월 Veolia/Transdev-Phoenix로 이전), 19C(2015년 10월 노선 단종), GL(2016년 4월 Value Trans/RPTA로 이전)[300] | |||
퍼스트 트랜짓 | RPTA 템페 시 | 30, 40, 45, 48, 56, 61, 62, 66, 72, 77, 81, 96, 104, 108, 112, 120, 128, 136, 140, 156, 184 | 514, 520, 521, 522, 531, 535, 542 | 버즈(Downtown Messa BUZZ), FLASH 포워드/백(Free Local Area Shuttle), 오비탈(Orbit) | 레드 라인(Veolia-Tempe로 주말 운행, 2008년 12월 29일 노선 운행 중단), 76(Veolia-Tempe로 운행, 올리 더 트롤리로 이전, 현재 밀러 로드 트롤리로 알려짐), 84, 92, 114, 277, 510(Veolia-Tempe로 운행, 예산 위기로 인해 노선 514번으로 대체됨), 511(Lo로 인해 2014년 10월 운행 중단)w 승객 수), 512명(Veolia-Tempe로, Route는 예산 위기로 인해 2012년 7월에 중단되고 Route는 예산 위기로 인해 514번으로 대체됨), 532명(Veolia-RPTA로, Route는 예산 위기로 인해 2012년 7월에 중단됨), 534명(Veolia-RPTA로, Route는 2008년에 낮은 승객 수로 인해 중단됨), 540명(Veolia-RPTA로, Route는 예산 위기로 인해 2012년 7월에 중단됨), FLASH McAllister(2015년 12월 14일 노선 운행 중단, 저승차로 운행 중단), 메인 스트리트 링크 (2016년 10월 24일 노선 운행 중단, 40번 노선 운행 강화로 대체), 애리조나 애비뉴 링크 (2016년 10월 24일 노선 운행 중단, 112번 노선 운행 강화로 대체), 541번 (2022년 10월 23일 운행 중단) | ||
Total Transit (이전 Value Trans) | RPTA | 562, 563, 571, 573, 575, GL | 어본데일 줌(북쪽 및 남쪽) | 70X, 572, 251번 (2018년 4월 51번 노선과 합병) | |||
RTW 관리(작업만 해당) | 스코츠데일 시 | OLDT(구시가지 트롤리), MLHD(밀러헤이든 트롤리), 68CM(카멜백 트롤리 68호), MSTG(머스탱 트롤리) | 시내 트롤리, 밀러 로드 트롤리, 동네 트롤리, 토킹 스틱 트롤리, 리조트 트롤리 (위의 모든 노선은 2019년에 개편) 호스피탈리티 트롤리 (승객수가 적어 2014-2015년 동계 시즌 이후 계절 노선이 중단됨) | ||||
아조 교통 | RPTA | 685 | 660번 (2011년 10월 낮은 승차감으로 인해 노선 운행 중단) | ||||
글렌데일 시 | 글렌데일 시 | GUS 1, GUS 2, GUS 3 | 글렌데일 다이얼 어 라이드 |
RPTA와 Tempe bus 운행 통합
2012년, 템페 시는 RPTA와 교통 운영을 통합하는 제안을 도입했습니다.[301]새로운 협정에 따라, 모든 템페 버스 운행은 RPTA에 넘겨지고, RPTA는 기존 메사의 RPTA 시설보다 더 중심적인 위치로 인해 데드헤드를 줄임으로써 비용을 절감하고 특정 노선에 대한 효율성을 개선하기 위해 템페 환승 시설을 활용하게 됩니다.
2012년 11월 24일, 템페 시는 RPTA와의 환승 업무 통합을 추진하기로 합의했습니다.[302]Veolia Transport는 2012년 12월 13일에 두 기관의 계약이 퍼스트 트랜짓에 체결될 예정이었으나 퍼스트 트랜짓이 비용 절감 효과를 어디에서 얻을 수 있는지에 대한 정보를 공개하지 않았기 때문에 이 상에 항의했습니다.2013년 1월 24일 퍼스트 트랜짓([303]First Transit)에서 공식적으로 계약이 승인되었습니다.
버스 편대
밸리 메트로와 회원 도시들은 공영 버스 노선의 경우 800대 이상의 차량을 보유하고 있으며 파라트랜스의 경우 거의 200대 이상의 차량을 보유하고 있습니다.
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