CDG 익스프레스

CDG Express
CDG 익스프레스
개요
터미가레 드 르 에스트
샤를 드골 공항
웹사이트www.cdgexpress.com
서비스
연산자케올리스
RATP 그룹
롤링 스톡알스톰 코라디아 라이너
역사
계획개방2024년 1월
기술
선 길이32km(20mi)
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지

CDG 익스프레스(CDG Express)는 RER B 노선의 포화도를 완화하기 위해 파리의 가레 드 에스트와 샤를 드골 공항 사이에 계획된 철도 노선이다. 2019년 6월 현재 2025년 말에 개통될 예정이며, 운행 시 32킬로미터를 운행하는 데 20분 이내로 24유로의 요금이 소요될 예정이다.[1][2]

역사

2000년 6월, 레소 페레 드 프랑스와 아로포르츠 드 파리는 파리에서 샤를 드골 공항까지의 고속 철도 연결을 개발하기 위해 분파인 CDG-Express를 결성하였다. 그것은 2006년에 개업할 것을 제안했다.[3]

2008년 7월, 빈치, 카이세 데데프츠 외 위탁계약, 액사, 키올리스의 컨소시엄이 선정되어 2013년 개업 예정으로 라인의 자금 조달, 건설, 관리를 담당하게 되었다.[4] 그러나 이 프로젝트는 2014년 1월에 재개될 때까지 중단되었다.[5]

SNCF와 파리애로포트 간 50대 50 합작법인이 건설해 운영한다.[6] 키올리와 RATP그룹 합작법인 헬로파리는 2024년 1월부터 15년간 알스톰 코라디아 라이너스 함대와 함께 노선을 운영한다.[7]

2019년 5월 29일, Elisabeth Borne 교통부 장관은 파리 북부 교외의 다른 인프라 작업에 집중하기 위해 CDG Express를 2024년 하계 올림픽 이후인 [1]2025년 말로 연기할 것이라고 발표했다.[8][9]

참조

  1. ^ a b Allix, Grégoire (2019-05-29). "La future ligne de train CDG Express ne sera finalement pas en service pour les JO de 2024" [The planned CDG Express train line will ultimately not be operational for the 2024 Olympic Games]. Le Monde (in French). Retrieved 2020-10-12.
  2. ^ "Transport: full steam ahead for the CDG Express project". gouverment.fr. Retrieved 17 April 2019.
  3. ^ Roissy - CDG 링크 딜 철도 가제트 인터내셔널 2000년 7월
  4. ^ 2008년 7월 2일 CDG 익스프레스 양허 철도 가제트 인터내셔널에 선정된 우선협상대상자
  5. ^ Charles-de-Gaulle 공항 철도 연결 프로젝트 2014년 1월 24일 철도 가제트 인터내셔널에 재개
  6. ^ 2017년 6월 26일 승인된 국제철도 가제트 공항을 연결하는 자금 지원 모델인 Charles-de-Gaulle 공항 철도
  7. ^ 2018년 11월 20일 CDG 익스프레스 공항철도 링크 철도 가제트 인터내셔널에 선정된 사업자
  8. ^ Vigoureux, Thierry (2019-05-30). "Le CDG Express sur une voie de garage" [The CDG Express on a siding]. Le Point (in French). Retrieved 2019-05-30.
  9. ^ "Le CDG Express reporté à «fin 2025», annonce la ministre des Transports" [The CDG Express postponed to "end of 2025", announces the Minister of Transport]. Le Figaro (in French). Agence France-Presse. 2019-05-29. Retrieved 2019-05-30.

외부 링크