보라색 선 (방콕)

Purple Line (Bangkok)
MRT 퍼플 라인
MRT (Bangkok) Purple logo.svg
MRT Purple Line Train T013 20160806.jpg
J-TREC Sustina 열차 세트
개요
네이티브 이름สายฉลองรัชธรรม
소유자대량급행철도국
로캘논타부리 주와 방콕
터미흐롱방파이
타오푼
스테이션16
서비스
유형급행열차
시스템MRT
연산자방콕 고속도로와 메트로
디포흐롱방파이
역사
열린2016년 8월 6일
기술
선 길이23km(14mi)
트랙 수2
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지
전기화750 V DC 3차 레일
작동 속도80km/h(50mph)
노선도

레전설
PP1
 흐롱방파이
기본 디포로 Right arrow
PP2
 탈랏방야
PP3
 삼약방야
PP4
 방풀루
PP5
 방락야
PP6
 방락노이타잇
PP7
 사이마
차오프라야 강
PP8
 프라낭클라오 다리
PP9
 야크논타부리1길
PP10
 방크라소르
MRL 핑크 라인:
민부리 Right arrow
PP11
 논타부리 시민회관
BSicon exTRAM.svg
PP12
 보건부
PP13
 야크 티와논
PP14
 왕사왕
SRT 라이트 레드 라인:
Left arrow 탈링 찬 – 방수 Right arrow
PP15
 방손
BSicon exTRAM.svg
PP16
 타오푼
MRT 블루 라인:
Left arrow 타프라 방수 Right arrow
퓨처 익스텐션
의회
시옌
샘센
BSicon exTRAM.svg
 국립도서관
방쿤롬
판파
BSicon exTRAM.svg
MRT 오렌지 라인:
Left arrow 탈링 찬 – 민부리 Right arrow
 샘 요트
BSicon exTRAM.svg
MRT 블루 라인:
Left arrow 방케이 – 화람홍 Right arrow
 차오프라야 강
메모리얼 브리지
SRT 다크 레드 라인:
Left arrow 마하차이 – 화람홍 Right arrow
 웡위안 야이
BSicon exTRAM.svg
방탄소년단 실롬 라인:
Left arrow 방와 – 시암 Right arrow
 삼레
촉통
다오하몽
방파곡
파차우트히트
랫부라나
프라쁘라덩
크루나이

The MRT Chalong Ratchadham line (Thai: รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม) or MRT Purple line (Thai: รถไฟฟ้ามหานคร สายสีม่วง) is Bangkok's fifth rapid transit line, following the Sukhumvit Line, Silom Line, MRT Blue Line, and Airport Rail Link. 일일 탑승객은 7만 명이다.[1][2] 이[3][4] 노선은 2016년 8월 6일 개통됐으며 BEM이 운영하는 MRT 시스템 2호선이다.

이 노선은 길이가 23km로 방콕과 논타부리 성의 북서부에 걸쳐 있다.[4]

역사

기원

Officially named the Chalong Ratchadham Line (Thai: สายฉลองรัชธรรม) – "To Celebrate the Great King's Reign with Righteousness"[5] – but informally known as the "Purple Line", the rapid transit system serves a north-south corridor in Bangkok's Mass Rapid Transit Master Plan. 인근 방수역에서 타오푼역까지 블루라인의 연장선을 포함하고 있다.

건설 사업은 6개의 계약으로 나뉘었는데, 이 중 3개는 토목공사였다. 계약은 2009년 말부터 2010년 초까지 체결됐으며 당초 2014년 완공 예정이었다.[6][7][8][9] 세 번째 계약에는 크롱방파이 역, 삼야방야이 역, 방락노이타잇 역, 야크논타부리 1개 역에 4개의 공원과 놀이기구 건물을 건설하는 것이 포함되었다. 2017년 3월 31일, 5차 계약이 사실상 종료되어 새로운 블루라인 양허약정의 일부가 되었다.[10][11]

계약 메모들 길이(킬로미터)
1 방수는 타오퐁으로, 타오퐁은 프라낭클라오 다리로[6] 12
2 크롱방파이로 이어지는 프라낭클라오[7] 다리 11
3 Khong Bang Pai에 있는 창고, 네 개의 공원 및 건물[8] 타기
4 보라색 라인 롤링 스톡, 시스템, 운영 및 유지보수(계약업체 BEM)[12][13][14][15]
5 블루 라인(Bang Sue to Tao Poon) 시스템, 운영 및 유지관리(계약업체 BEM)[16]
6 트랙워크(계약자 ITD)[17][18]

2011년 태국 홍수로 노선 건설이 지연됐고, 2013년 6월 타오퐁역 아래 차량에 6개 보가 떨어져 5명이 다쳤다.[19] 2014년 7월, 토목 작업은 94% 완료되었고,[20][21] 2014년 10월 토목 작업은 99% 완료되었다고 발표되었다.[22]

이 노선은 2016년 8월 6일에 개통되었다.[3] 하지만, 블루 라인 연장 구간이 지연되어 퍼플 라인을 개통했을 때 방콕의 다른 고속 환승 시스템과는 연결되지 않았다. 이것은 낮은 회선 사용을 초래했다. 요금 인하에도 불구하고, 이 노선은 10만 명의 목표와 비교했을 때 매일 약 2만 2천 명의 승객만을 끌어 모을 뿐이었다.[23]

약 1년 뒤인 2017년 8월 11일, 타오푼으로 가는 블루 라인 연장이 개통되면서 기수가 늘어났다.[24][25] 2019년 이 노선의 하루 이용객은 7만 명이었다.[1][2]

경로

Khong Bang Phai MRT 역의 MRT Purple Line 플랫폼
Tao Purple Line 노선도 (2016년 8월 14일)
Khong Bang Phai MRT 역의 티켓 자동판매기
MRT 퍼플 라인 타오펀 역 입구
흐롱방파이 MRT 역

퍼플 노선은 방부아통 구에 있는 크롱방파이 역에서 출발한다. 라인은 칸차나피세츠크 도로를 따라 남쪽으로 이동한 후 센트럴 웨스트게이트 부근에서 동쪽으로 방향을 틀어서 라타나티베트 도로로 이동한다. 이어 라타나티베트 도로를 따라 계속 이어져 방야구의 넓은 주택가를 지나 프라낭클라오 다리와 평행한 다리로 차오프라야 강을 건너 논타부리 시민센터 역까지 운행한다. 이어 남하하여 티와논 도로(Tiwanon Road)로 국민보건부를 지나 남동쪽으로 크룽테프-논타부리 도로(Krung Thep-Nonthaburi)로 우회하여 야에 티와논 역(Yaek Tiwanon Station)으로 진입한다. 이어 방수구역에서 방콕시 경계로 진입한다. 방손역을 지나 타오펀 역의 상부 승강장에서 종착한다. 총 길이는 23km(14mi)로 16개 역에서 운행된다.[4]

스테이션

추가 정보: 방콕의 교통국 목록
코드 스테이션 이름 거리
사이
스테이션
km 		옮기다 위치
영어 태국어
PP01 흐롱방파이 คลองบางไผ่ - 방부아통 논타부리
PP02 탈라드 방야 ตลาดบางใหญ่ 1.27
PP03 삼약방야 สามแยกบางใหญ่ 1.56
PP04 방풀루 บางพลู 1.57
PP05 방락야 บางรักใหญ่ 1.20
PP06 방락노이타잇 บางรักน้อย-ท่าอิฐ 1.25 무앙논타부리
PP07 사이마 ไทรม้า 1.25
PP08 프라낭클라오 다리 สะพานพระนั่งเกล้า 1.47
PP09 야크논타부리1길 แยกนนทบุรี 1 1.63
PP10 방크라소르 บางกระสอ 1.26
PP11 논타부리 시민회관 ศูนย์ราชการนนทบุรี 0.90
PP12 보건부 กระทรวงสาธารณสุข 1.79
PP13 야크 티와논 แยกติวานนท์ 1.20
PP14 왕사왕 วงศ์สว่าง 1.72 방수 방콕
PP15 방손 บางซ่อน 1.29 SRT 남부선, 통근열차(방손정차에서 환승)
PP16 타오푼 เตาปูน 1.58 MRT

롤링 스톡

BEM은 2013년 11월 마루베니, 도시바, 동일본 철도회사와 계약해 126억 바트 규모의 계약으로 E&S 시스템 설치, 3량 3량 열차(총 63대) 21량 공급, 10년간 유지보수를 했다.[26] 동일본 철도 열차 제조 자회사 J-TREC가 2016년 초 첫 세트를 납품받아 요코하마에 건설했다.[27]

총 21대의 3량 열차가 노선을 운행한다.[5] 열차는 3차 철도 시스템을 통해 750v DC로 구동되며, 냉방 장치가 되어 있으며, 시속 80km까지 주행할 수 있다.

  • 역으로 들어가는 MRT 퍼플 라인 열차.

  • 보라색 선 열차가 센트럴 웨스트게이트 근처에서 눈에 띄었다.

  • 기차 내부.

  • 기차 내부.

  • 동적 경로 지도

작전

16역 퍼플 노선은 크롱방파이에서 타오퐁까지 운행하며 시간당 3만 명씩의 운반능력을 갖추고 있다. 매일 오전 6시부터 자정까지 출근시간대에는 6분, 퇴근시간대에는 9분 이내의 차선으로 운행한다.[28] 이 노선의 모든 역에는 플랫폼 스크린 도어가 설치되어 있다. 역은 6량 열차를 수용할 수 있도록 지어졌지만 3량 열차는 이용하지 않았다. 이 노선은 Khong Bang Pai 역 근처에 1개의 창고를 가지고 있다.

MRTA는 BEM에 가격을[29] 낮추기 위해 복수 여행 패키지 요금을 도입할 것을 제안했는데, 이는 철도부가 비수기 여행 시 40% 할인을 제공하겠다는 이전의 제안에 이은 것이다.[30]

라이더십

퍼플 노선이 처음 개통되었을 때 일일 승객 수는 예상 10만 명에 비해 2만 2천 명에 불과했다.[31] 1년 뒤인 2017년 8월 타오푼으로 청라선 연장 개통 후 하루 평균 이용객이 3만3000명에서 5만 명으로 크게 늘었다.[32]

2018년 8월, MRTA 부지사는 매일 6만 명의 승객을 태웠다고 말했다.[33] 2019년 말, 이것은 7만 명으로 늘어났다.[1]

퓨처 익스텐션

남부 익스텐션(Tao Poon - Rat Burana)

방콕의 대중 교통 기본 계획에는 보라색 선을 타오 푸온에서 랫 부라나까지 지하도와 고가 도로를 통해 방콕의 옛 도시를 통해 남쪽으로 연장하는 것이 포함되어 있다. 계획 총 길이는 23.5km(지하 12.7km, 고도 10km, 전이 구조 0.8km)로 17개 역(지하 10개, 고도 7개)이다.[34]

코드 스테이션 이름* 거리
사이
스테이션
km 		옮기다 위치
영어 태국어
PP17 의회 의사당 รัฐสภา 1.986 (Tao Poon으로부터) 뒤싯 방콕
PP18 스리옌 ศรีย่าน 1.194
PP19 바지라 병원 วชิรพยาบาล 0.931
PP20 국립도서관 หอสมุดแห่งชาติ 0.837
PP21 방쿤롬 บางขุนพรหม 0.924 프라 나콘
PP22 판파 ผ่านฟ้า 1.243
PP23 샘 요트 สามยอด 1.033 MRT
PP24 메모리얼 브리지 สะพานพุทธฯ 2.049 톤부리/클롱산
PP25 웡완야 วงเวียนใหญ่ 0.954 방탄소년단(지하보도를 통해 통근열차)
PP26 삼래 สำเหร่ 1.509 톤부리
PP27 다오하몽 ดาวคะนอง 1.859
PP28 방파케오 บางปะแก้ว 0.979 랫 부라나/콤 퐁
PP29 방파곡 บางปะกอก 1.733 랫부라나
PP30 라마9교길 สะพานพระราม 9 0.947
PP31 랫부라나 ราษฎร์บูรณะ 0.919
PP32 프라 프라덩 พระประแดง 1.642 프라 프라덩 사모트 프라칸
PP33 크루나이 ครุใน 1.901

*역명은 2019년에 발행된 보고서와 같으며 변경될 수 있으며 확정되지 않았다. 스테이션 위치를 조정할 수 있음

2017년 중반에 승인이 예상되었고, 2017년 하반기 입찰이 마감되었다.[35] 2017년 7월 25일 국무회의 승인이 났으나 이후 2018년까지 입찰이 연기됐다.[36][37][38][39] 2018년 12월까지 입찰이 여전히 이루어지지 않고 더 지연되었다.[40] 2019년 8월 최종 토지취득 대상인 2020년 3월 입찰이 계획됐다.[41] 2020년 중반에도 교통부는 COVID-19 관련 지연에도 불구하고 2020년 내 입찰 공정을 목표로 했다.[42] MRTA는 입찰서가 2021년 2월에 발행될 것으로 예상했다.[43] 2021년 하반기에 공사가 시작되면 2027년 증설이 가능할 전망이다.[44]

잠재력 있는 북부 확장

방야에서 방부아통 사거리까지 4.5km의 연장은 당초 보라색선 계획에 없던 것으로, 앞서 논타부리 주지사가 요청한 바 있다.[45] 그러나 2020년 현재 이 같은 증축 계획은 없다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b c https://www.khaosod.co.th/economics/news_2933591. 카오소드 ,2019년 9월 30일
  2. ^ a b "MRTA to issue measure to reduce fares to attract passengers".
  3. ^ a b Limited, Bangkok Post Public Company. "Purple Line: Newly launched, but few using it". bangkokpost.com. Retrieved 21 June 2020.
  4. ^ a b c Mokkhasen, Sasiwan (10 May 2016). "Sign up to test ride new MRT Purple Line". Khaosod English. Thailand. Archived from the original on 13 November 2021. Retrieved 13 November 2021.
  5. ^ a b "BEM บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน)". metro.bemplc.co.th (in Thai). Retrieved 22 June 2020.
  6. ^ a b "ลงนามสัญญาที่1 รถไฟสีม่วง ช.การช่างได้เฮ". thairath.co.th (in Thai). 26 August 2009. Retrieved 21 June 2020.
  7. ^ a b "รฟม.ลงนามสัญญา 2 สายสีม่วง มูลค่า 1.31 หมื่นล้านแล้ว". thairath.co.th (in Thai). 20 January 2010. Retrieved 21 June 2020.
  8. ^ a b "รฟม.ตัดเค้กสัญญา 3 รถไฟฟ้าสายสีม่วง "อิตาเลียนไทย" ได้ทานแห้ว". mgronline.com. 23 June 2009. Retrieved 25 June 2020.
  9. ^ "รถไฟฟ้าสายสีม่วงบางซื่อ-บางใหญ่ฉลุยเซ็นรับเหมาครบ3สัญญา ลงมือก่อสร้างก.พ.นี้ 3 ปีครึ่งเสร็จ !!". www.thailog.org. Retrieved 25 June 2020.
  10. ^ "ปิดดีลเดินรถสีน้ำเงิน ครม.ผ่านฉลุย เร่งเซ็นสัญญาจ้าง Bem ทยอยเปิดเดินรถปลายปี 62". mgronline.com. 28 March 2017. Retrieved 25 June 2020.
  11. ^ "BEM significant event in 2017" (PDF).
  12. ^ "รถไฟฟ้าสายสีม่วงคืบหน้าแล้วกว่า70%". posttoday.com. Retrieved 25 June 2020.
  13. ^ "Purple Line O&M contract (PDF)" (PDF).
  14. ^ 'Purple Line 계약 합의 BEM은 MRTA와 30년 계약을 체결했다.' 방콕포스트, 2013년 9월 5일
  15. ^ "Bangkok Purple Line contract awarded". International Railway Gazette. 22 October 2012. Retrieved 6 May 2013.
  16. ^ "BMCLอนุมัติเซ็นสัญญารถไฟฟ้าสายสีม่วงสัญญาที่5". bangkokbiznews.com/. Retrieved 25 June 2020.
  17. ^ "ITD closer to Purple Line contract". The Nation. Bangkok. 17 May 2012. Retrieved 26 November 2012.
  18. ^ isranews (4 October 2012). "รฟม.จ้างอิตาเลียนไทยฯสร้างรถไฟฟ้า". สำนักข่าวอิศรา (in Thai). Retrieved 25 June 2020.
  19. ^ "MRTA Purple line accident injures 5". Bangkok Post. 7 June 2013.
  20. ^ "Archived copy". Archived from the original on 17 October 2014. Retrieved 28 July 2014.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  21. ^ http://www.mrta-purpleline.com/progress
  22. ^ "Archived copy". Archived from the original on 9 October 2014. Retrieved 9 October 2014.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  23. ^ "Fare cut boosts Purple Line riders, but still below target - Bangkok Post Property finance advice". Bangkok Post. Retrieved 11 September 2016.
  24. ^ Limited, Bangkok Post Public Company. "Purple Line to connect with MRT on Aug 11". bangkokpost.com. Retrieved 24 April 2020.
  25. ^ "เปิดวิ่งเชื่อมต่อสถานีเตาปูน-บางซื่อ 12.00 วันนี้". bangkokbiznews.com/. Retrieved 25 June 2020.
  26. ^ '일본 기업이 퍼플라인 계약을 따내다' 방콕포스트, 2013년 11월 6일
  27. ^ "First Sustina export order". International Railway Gazette. 23 September 2014.
  28. ^ "แผนที่เส้นทาง". metro.bemplc.co.th (in Thai). Retrieved 22 June 2020.
  29. ^ "Discounted multi-trip packages proposed for Blue, Purple lines". Bangkok Post. 1 October 2019.
  30. ^ "Rail regulator weighs off-peak discounts". Bangkok Post. 3 September 2019.
  31. ^ "Fare cut boosts Purple Line riders, but still below target - Bangkok Post Property finance advice". Bangkok Post. Retrieved 11 September 2016.
  32. ^ "Purple Line use up 47% since 'missing link' completed". Bangkok Post. Bangkok. 8 September 2017.
  33. ^ http://www.thansettakij.com/content/309472. 탄셋타키즈, 2018년 8월 27일
  34. ^ "Revise on Purple Line extension detail design (in Thai, PDF)" (PDF).
  35. ^ http://www.bangkokpost.com/archive/b358bn-rail-projects-expected-to-go-ahead/1256406. 방콕포스트, 2017년 5월 26일
  36. ^ http://www.manager.co.th/Business/ViewNews.aspx?NewsID=9600000075739
  37. ^ http://www.nationmultimedia.com/detail/Economy/30321793. 더 네이션, 2017년 7월 25일
  38. ^ https://www.bangkokpost.com/archive/purple-line-south-link-bid-faces-delay/1357647. 방콕포스트, 2017년 11월 10일
  39. ^ https://www.bangkokpost.com/news/transport/1541274/tor-for-slate-of-transport-projects-set-for-fast-track. 방콕포스트, 2018년 9월 17일
  40. ^ Limited, Bangkok Post Public Company. "Purple Line, Phuket light rail among projects up for PPP". bangkokpost.com. Retrieved 25 June 2020.
  41. ^ 사용자 Yappofloyd가 MRTA 본사에서 2019년 8월 7일 MRTA 계획 부서와 미팅
  42. ^ "'ศักดิ์สยาม'สั่งลุยเปิดประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม-ม่วงใต้ภายในปีนี้". Thai Post อิสรภาพแห่งความคิด. Retrieved 25 June 2020.
  43. ^ เช็กคืบหน้ารถไฟฟ้าทุกสี ต้นปี 64 เปิดประมูล สีม่วง “เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ. 프라차차트, 2020년 12월 1일
  44. ^ Theparat, Chatrudee (30 October 2020). "Tangled lines". Bangkok Post. Retrieved 31 October 2020.
  45. ^ Purple Line을 Sai Noi 교차로까지 연장하기 위해 시도하십시오. The Nation, 2011년 5월 5일

외부 링크