좌표:3°08'03 ″N 101°41'11 ″E/3.1343°N 101.6864°E/ 3.1343; 101.6864

쿠알라룸푸르 센트랄 역

Kuala Lumpur Sentral station
KL 센트랄
KL Sentral logo
대중교통 중심의 개발 중심지와 복합여객운송역
KL Sentral CBD
KL Sentral exterior
Link to Muzium Negara station
KL Sentral councorse
Link to KL Monorail
위에서 왼쪽에서 오른쪽으로:
KL Sentral CBD, KL Sentral 외부, Muzium Negara역 연결, KL Sentral concourse, Nu Sentral 쇼핑몰을 통해 접근하는 KL Monorail 연결
일반정보
위치브릭필드, 쿠알라룸푸르
말레이시아
좌표3°08'03 ″N 101°41'11 ″E/3.1343°N 101.6864°E/ 3.1343; 101.6864
소유:MRCB
운영자 :
선(들)서해안선
플랫폼섬식 승강장 2면(세렘반선, 포트클랑선, 스카이파크 링크)
섬식 승강장 1개소 (KTMETS)
상대식 승강장 2면 2선 (켈라나 자야 선)
2개의 측면 플랫폼(KLIA Ekspres)
섬식 승강장 1면 (KLIA Transit)
타는 곳4 (세렘반 선, 포트클랑 선, 스카이파크 링크)
2 (KTMETS)
3 (KTM 화물)
2 (켈라나 자야 선)
2(KLIA Ekspr)
2(KLIA 트랜짓)
연결KL 모노레일 NU Sentral을 통해 MR1과의 연결역
MRT 카장선 KG15 무지움 네가라와 240m 보행로 연결
Bus transport 피더 버스
시공
구조유형대부분 지표면 아래
고가 (켈라나 자야 선)
주차장결제시 이용가능
접근 가능네.
다른 정보
스테이션코드KA01 KS01 KJ15 KE1 KT1
역사
열린
서비스
선행역 케레타피 타나 멜라유
(코뮤터)
추종역
쿠알라룸푸르 세렘반 선 미드 밸리
쿠알라룸푸르 좌현 클랑선 압둘라 후쿰
항클랑 방면
터미너스 스카이파크 링크 수방 자야
선행역 케레타피 타나 멜라유 (ETS) 추종역
쿠알라룸푸르
이포 방면으로
KL 센트랄–이포(골드) 터미너스
KL 센트랄–이포(실버)
쿠알라룸푸르 KL 센트랄-빠당베사르(플래티넘)
쿠알라룸푸르 KL 센트랄-버터워스 (플래티넘)
버터워스-제마스(골드) 반다르 타식 셀라탄
게마스 방면
쿠알라룸푸르 파당베사르-제마스(골드)
선행역 추종역
파사르 세니
곰박 방면
켈라나 자야 선 방사르
선행역 고속철도 연결 추종역
터미너스 KLIA 트랜싯 반다르 타식 셀라탄
KLIA에크스프레스 KLIA
KL 센트랄 장식 지붕 장식.

쿠알라룸푸르 센트랄역(KL Sentral Station, KL Sentral)은 말레이시아의 수도 쿠알라룸푸르의 주요 기차역을 수용하는 환승 중심의 개발입니다.2001년 4월 16일에 문을 연 KL 센트랄 역은 쿠알라룸푸르의 주요 도시간 철도역으로 대체되었습니다.KL 센트랄 역은 말레이시아에서 가장 큰 기차역이며, 동남아시아에서는 태국 방콕크룽텝 아피왓 중앙 터미널 다음으로 두 번째로 큰 역입니다.

KL 센트랄은 복합 운송 허브로 설계되었습니다.쿠알라룸푸르의 모든 여객철도 노선은 암팡, 스리페탈링, 샤알람선, 푸트라자야선을 제외한 KL 센트랄을 운행합니다.페닌슐라 말레이시아를 운행하는 많은 도시간 열차들이 이곳에서 출발합니다.이 계획의 모든 철도 부품은 이곳에 위치한 NU Sentral 쇼핑몰과 함께 완성되었습니다.또한 쿠알라룸푸르의 새로운 비즈니스 및 금융 중심지로 설계되었습니다.

개요

2013년 초 KL Sentral 내에 위치한 Plaza Sentral과 그 주변.

KL Sentral은 브릭필드의 옛 케레타피 타나 멜라유 마셜링 야드에 건설된 29만 평방미터의 개발 전체를 의미합니다.이 개발에는 교통 허브, 호텔, 오피스 타워, 콘도, 쇼핑몰이 포함되며 2015년에 완공될 것으로 예상되었습니다.[1]

KL Sentral은 14개의 토지 필지로 나뉘어져 있으며, 각각 다른 기능을 나타냅니다.이러한 로트 중 일부는 완전히 건설되어 이미 사용 중이며, 다른 로트는 건설 중이거나 단계별 프로그램에 따라 개발을 기다리고 있습니다.

KL Sentral은 말레이시아 자원공사 Berhad(MRCB), Keretapi Tanah Melayu Berhad(KTMB), Pembinaan Redzai Sdn Bhd로 구성된 컨소시엄에 의해 개발되고 있습니다.

역사

쿠알라룸푸르 센트랄역은 중앙 철도 수리점이라고 불리는 구 말레이 철도의 마셜링 야드가 있는 곳에 서 있습니다.일본군이 말라야를 점령제2차 세계대전 당시 야적장은 연합군의 1945년 쿠알라룸푸르 폭격의 표적이었습니다.이 마당은 1945년 2월 19일과 3월 10일 두 차례 목표로 삼았습니다.두 번째 폭격으로 인근 박물관도 피해를 입었습니다.

1994년 말레이시아 정부쿠알라룸푸르 시의 대중교통을 개선하기 위해 컨소시엄에 구 철도 마셜링 야드의 72에이커(290,000m2)를 자립형 도시 개발의 현대적인 교통 중심지로 탈바꿈하는 계약을 체결했습니다.말레이시아 자원 공사(MRCB)가 이끄는 컨소시엄은 쿠알라룸푸르 국제 공항(KLIA)을 설계한 건축가 구로카와 키쇼와 어소시에이츠를 임명하여 전체 개발을 위한 마스터 플랜을 설계했습니다.

2010년 7월, 2번 열차가 서로 충돌했습니다.하나는 공항행 열차였고 다른 하나는 주차된 열차였습니다.그 추락 사고로 3명이 다쳤습니다.

2019년 8월 초, KL 센트랄은 트위터에 게시된 두 개의 온라인 폭탄 위협에 영향을 받은 장소 중 하나였으며, 다른 하나는 쿠알라룸푸르에 있는 러시아 대사관이었습니다.이 위협은 자신을 "림정옌"이라고 부르는 사람에 의해 해킹된 계정을 통해 게시되었습니다. 그 결과 말레이시아 경찰은 이 장소들에 대한 수색을 실시했고, 비록 같은 날 우연히 부킷 다만사라 지역에서 불완전한 급조 폭발 장치가 발견되었지만, 이 위협이 거짓말이라고 판단했습니다.[3][4]

2023년 5월 29일부터 KL 센트랄 LRT 역은 공식적으로 KL 센트랄-레드원(KL Sentral-redONE)으로 명칭을 변경했습니다.이번 파트너십은 Prasarana Integrated DevelopmentASEAN 최대 모바일 가상 네트워크 사업자(MVNO)인 redONE이 맺은 5년간의 스테이션 명명권 계약의 일환입니다.[5]

개발구

KL 센트랄 개발 지역은 각각 특정한 개발 목적을 가진 여러 개의 토지로 나누어집니다.모든 공사는 2015년까지 완공될 예정이었습니다.[1]

장소 개발유형 이름. 메모들
A 사무실. CIMB 본부 (메나라 CIMB) 2012년 중반 완공
B 사무실. Q 센트랄 2010년 7월 발표.원래는 MRCB, 쿠웨이트 파이낸스 하우스, 퀼 그룹이 개발할 예정이었으나 나중에 MRCB가 KFH와 퀼의 지분을 모두 사들였습니다.2010년 4분기에 착공하여 2014년에 완공하였습니다.
C 호텔/레지던스 세인트 레지스 호텔 앤 레지던스 2010년 4분기에 착공하여 2014년에 완공하였습니다.
D 레지던스 센트랄 레지던스 MRCB는 캐피털랜드, 퀼 그룹과 함께 52층짜리 주거 타워를 개발할 예정입니다.2015년에 착공하여 완공하였습니다.
E 오피스 & 커머셜 플래티넘 센트랄 MRCB에 의해 구성되고 완전히 개발되었습니다.2011년 [6]준공
F 상업의 미발표 2013년에 발표된 건설은 2014년에 시작될 것으로 예상되었으나 현장에서 어떠한 개발도 이루어지지 않았습니다.현재 판매 갤러리 건물이 있는 노천 주차장으로 지정되어 있습니다.
G 호텔/상업/사무실 NU 센트랄 아세안인베스트먼트(이레카) 유한회사와 MRCB의 합작회사가 호텔과 오피스 타워 개발을 위해 설립되었습니다.MRCB와 Pelaburan Hartanah Bumiputera Bhd 자회사는 소매 쇼핑몰 및 오피스 타워를 개발하는 합작 회사를 설립했습니다.모든 건물의 공사는 2008년 하반기에 시작되어 2012년까지 완료될 것으로 예상됩니다.또한 KL 모노레일과의 통합도 제공합니다.쇼핑몰 꼭대기에 지어질 27층과 37층의 두 개의 오피스 타워로 구성되어 있습니다.쇼핑몰 꼭대기에 28층짜리 호텔도 지어질 예정입니다.
H 교통. 스테센 센트랄 2000년 완공, KTM 코뮤터, KTMETS, KLIA 트랜싯, KLIA Ekspres, Kelana Jaya Line, Skypark Link에서 운행.RapidKL 버스 허브 역할도 합니다.도보 거리KL모노레일과 카장선이 있습니다.
I 호텔 힐튼 쿠알라룸푸르 & 르 메르디앙 호텔 2004년 준공
J 커머셜 & 오피스 Sooka Sentral, UEM 본부(Mercu UEM), MIDA 사무소, 말레이시아 본부 회사 위원회, Quill 7 및 Axiata 사무소 수카 센트랄은 2008년에 문을 열었습니다.2009년 완공된 오피스 타워
K 레지던스 수아사나 센트랄 2002년 준공
L 레지던스 수아사나 센트럴 로프트 2008년 준공
M 사무실. 플라자 센트랄 1단계는 2001년에 완료되었습니다.2007년 2단계 완료.
N 사무실. 센트럴 타워 1개 2007년 완공.타붕 하지에 매각

오피스존

쿠알라룸푸르 센트랄의 남쪽 끝에는 2001년부터 상업용 건물과 시민용 건물들이 상당히 추가되었습니다.

KL 센트랄의 오피스 구역은 전체 토지 면적의 50% 이상을 차지합니다.개발자는 KL Sentral이 궁극적으로 쿠알라룸푸르의 비즈니스 및 금융 허브가 될 것을 의도하고 있습니다.

로트 A: CIMB 본부 (메나라 CIMB)

A 구역국립박물관과 마주보고 위치한 CIMB 그룹의 새로운 본사가 될 것입니다.2011년 6월 현재 건설 현장에 등장하는 신사옥의 명칭은 메나라 CIMB(CIMB Tower)입니다.회사는 2008년 7월에 토지를 인수했으며 2007년 4분기에 착공하여 2011년에 완공될 예정입니다.몇 층이 될지는 알 수 없지만, 약 600,000평방피트(56,000m2)의 사무실 공간이 있어야 합니다.[7]

로트 M: 플라자 센트랄

Lot M or Plaza Sentral은 KL Sentral 서쪽에 있는 완성된 오피스 단지입니다.이 단지는 2단계로 나눠 완성됐습니다.

  • 1단계는 2001년 6월에 완료되었으며, 3개의 블록과 총 연면적 785,000 평방 피트(72,9002 m)로 구성되어 있습니다.명망 있는 사무실 스위트룸을 제공하는 Plaza Sentral은 다국적 기업과 말레이시아 기업에 의해 판매되고 빠르게 인수되었으며, KL Sentral에서 근무할 수 있는 글로벌 연결성과 편리성을 활용하고자 했습니다.그것의 점유율은 100%[citation needed]에 이르고 있습니다.
  • 2단계는 프리미엄 사무 공간에 대한 수요가 증가함에 따라 2003년 9월에 시작되었습니다.그것은 그 이후로 완전히 사용되고 있습니다.18층과 26층의 두 개의 타워로 구성된 4개의 블록과 연면적 879,381 평방 피트(81,697.2 m)의 건물은2 2006년에 완공되었습니다.세입자로는 브리티시 텔레콤맥시스 커뮤니케이션이 있습니다.
  • 30층짜리 오피스 타워인 센트랄 타워는 2004년 3월 렘바가 타붕 하지에 RM 161.46만에 매각되었습니다.
  • 플라자 센트랄에는 지하주차장이 있습니다.

J 구역: 수카 센트랄 & 4 오피스 타워

J 롯은 동일한 건축물의 35층짜리 오피스 타워 4개의 개발 부지입니다.

2005년 5월, Lot J는 United Engineers (M) Bhd (UEM)에 4개의 타워 계획과 함께 매각되었습니다.타워 A는 UEM이 Mercu UEM이라는 회사 본사를 위해 연면적 1,300,000 평방 피트(120,000 m2)의 주요 부지에 지었습니다.B 타워는 말레이시아 산업개발청의 오피스 타워가 될 것입니다.타워 C는 Quill Realty Sdn Bhd에 의해 건설되었으며 말레이시아(SSM)에 회사 본사용으로 판매되었습니다.타워 D는 퀼이 지은 오피스 빌딩으로, 이름은 퀼 7입니다.

Lot J는 180,000평방피트(17,000m2) 규모의 6층 라이프스타일 센터로 피트니스 및 스파 센터, 비즈니스 센터, 푸드 코트, 레스토랑 및 알프레스코 식당 시설을 갖추고 있습니다.Sooka Sentral이라고 불리는 이 개발은 2007년 12월에 문을 열었습니다.

로트 N: 센트럴 타워 1개

1 센트럴 타워는 453,000 평방 피트(42,100 m)의2 연면적을 제공하는 오피스 타워입니다.2007년에 공사가 완료되었습니다.프라이스워터하우스쿠퍼스, MRCB, 제너럴일렉트릭 등의 회사가 입주해 있습니다.

다른이들

Lot B는 KL Sentral의 금융지역으로 제안되었습니다.공사는 진행되지 않았습니다.

F 구역은 미래의 사무실 구역으로 계획되어 있습니다.현재, 이 기지는 가구 전시 몰과 F&B 센터로 사용되고 있습니다.

엔터테인먼트 존

E 구역엔터테인먼트와 컨벤션 센터의 허브가 될 것입니다.이 개발의 데크는 완성되었습니다.

로트 G: NU 센트랄

KL 센트랄 남쪽에 위치한 G 구역은 120만 평방 피트(11만 m) 쇼핑2 단지, 60만 평방 피트(56,000 m2) 오피스 블록, 500,000 평방 피트(46,0002 m) 서비스 아파트, 54만 6,000 평방 피트(50,700 m2) 3성 호텔로 구성되어 있습니다.NU Sentral은 이 지역의 쇼핑몰이며, Stesen Sentral과 KL Sentral monorail 역 사이의 직접적인 통로 역할을 합니다.2008년에 개발이 시작되어 2014년에 완료되었습니다.이 땅은 이전에 브릭필드와 KL 센트랄 모노레일 역에서 KL 센트랄까지 보행자들을 위한 주차장과 지름길로 사용되었습니다.

2008년 1월 MRCB는 Pelaburan Hartanah Bumiputera Bhd(PHBB)와 함께 Jewel Surprise Sdn Bhd라는 합작 벤처 회사를 설립하여 이 지역을 개발했습니다.그 새로운 회사는 99년 동안 부지에 대한 임대권을 갖게 될 것입니다.[9]

수송 허브

로트 H: 스테센 센트랄

KL 초소와 주변 지도.

Stesen Sentral(영어: 센트럴 역)은 KL Sentral 개발 프로젝트에서 교통 중심지로 지정된 Lot H의 이름이지만, 대중 및 연결된 환승 노선 모두 일반적으로 역 자체를 "KL Sentral"이라고 부릅니다.

6개의 철도망을 수용할 수 있도록 설계된 Stesen Sentral은 2000년 12월에 완공되었으며 철도, 소매 및 식음료 영업은 2001년 4월에 시작되었습니다.9.3 에이커 (38,000 미터2) 위에 있는 메인 빌딩의 연면적은 50만 평방 피트이며 사양은 말레이시아가 완전한 선진국이 되기를 열망하는 2020년까지의 승객 예상치에 근거했습니다.

2008년, Stesen Sentral은 매일 10만명 이상의 승객을 등록했는데, 이는 연간 3,650만명에 해당합니다.

이 역에는 방문객과 KL 센트랄 지역 주변에서 일하는 사람들을 위한 주차장이 있습니다.

철도 서비스

KL 센트랄 역 내부.
KJ15 KL Sentral 서쪽 윙 - redONE LRT 역 입구

KL Sentral은 다음 서비스를 제공합니다.

(참고: Kelana Jaya Line 역은 협찬 사유로 인해 KL Sentral - redONE으로 표기됩니다.)

철도 서비스 연결 중

다음 노선은 KL 센트랄 단지 인근에 위치한 역입니다.

  • 8 KL 모노레일: 잘란툰 삼반탄의 MR1 KL 센트랄은 KL 센트랄 단지와 인접한 NU 센트랄 쇼핑몰을 통해 접근할 수 있습니다.
  • 9 MRT 카장선: KG15 잘란 다만사라에 있는 무지움 네가라 MRT역은 KL 센트랄 단지에서 200m 높이의 산책로를 통해 접근할 수 있습니다.

측점 배치

L4 카파크
L3 LRT 플랫폼
측면승강장
1번 승강장 → 5 켈라나 자야 KJ1 곰박 방면 (파사르 세니)
2번 승강장 ← 5 켈라나 자야 선 KJ37 푸트라 하이츠 방면 (뱅크 라얏트-방사르)
측면승강장
KTM 루비라운지 ETS 비즈니스 클래스 승객을 위한 대기실
L2 출입구/출구 잘란 스테센 센트랄(북단), 힐튼 쿠알라룸푸르, 르메르디앙 쿠알라룸푸르, 버스 정류장
L2 교통 콩코스 ETS용 KTM 1,2번 승강장 출입 및 스카이파크링크 10개(일시정지), KTMB ETS 매표소, 스카이파크링크 매표소
L1 L1 교통 콩코스 KTM 코뮤터 12대, 켈라나 자야선 5대, KLIA Transit Platform 7대 접근 가능
KL시티항공터미널 KLIA Ekspr 6대, MRT 카장선 9대 접근 (무지움 네가라 역)
출입구/출구 NU 센트랄(KL 모노레일 8선연결), 잘란 스테센 센트랄(KL 시티 에어 터미널 경유)
G KTMB 플랫폼
1번 승강장 ETS ETS 열차

10 스카이파크 터미널 방면 스카이파크 링크 (서비스 중단)

섬식 승강장
2번 승강장 ETS ETS 열차

10 스카이파크 터미널 방면 스카이파크 링크 (서비스 중단)

3번 승강장 → 1 KTM 코뮤터 바투 동굴 방면 (쿠알라룸푸르)
섬식 승강장
4번 승강장 → 2 KTM 코뮤터 탄중말림 방면 (쿠알라룸푸르)
5번 승강장 ← 2 KTM 코뮤터 펠라부한 클랑 방면 (압둘라 후쿰)
섬식 승강장
6번 승강장 ← 1 KTM 코뮤터 Pulau Sebang/Tampin 방면 (Mid Valley)
ERL 플랫폼
측면승강장
1번 승강장 → 6 KLIA Ekspr 하차 플랫폼
2번 승강장 7 KLIA 터미널 2 방향 KLIA 트랜짓 (반다르 타식 셀라탄)
섬식 승강장
3번 승강장 7 KLIA 터미널 2 방향 KLIA 트랜짓 (반다르 타식 셀라탄)
4번 승강장 ← 6 KLIA Ekspres to KLIA 터미널 2 (KLIA 터미널 1)
측면승강장
버스터미널 Genting HighlandsKuala Lumpur International Airport로 가는 버스
트랜짓 콩쿠르

KL 센트랄 역 내에는 두 개의 환승 코스가 있습니다.

  • 1층 교통 콩코스는 역 건물의 중앙 콩코스입니다.12 KTM Comuter, 5 Kelana Jaya Line, 7 KLIA Transit의 발권 카운터와 요금표는 이 콩코스에서 이용할 수 있습니다.통근자들은 또한 NU Sentral을 통해 8KL 모노레일로 연결할 수 있으며, 이는 콩코스 끝에 있는 에스컬레이터를 통해 접근할 수 있습니다.
  • 레벨 2 트랜짓 콩코스는 역 건물의 북쪽 끝에 위치해 있으며 KTMETS 시외 열차를 이용하는 승객들이 이용합니다.이 콩코스의 요금소는 시외 승강장으로 바로 연결됩니다.
KL 시티 에어 터미널 (KL CAT)
KL 시티 에어 터미널.

KL 시티 에어 터미널은 역 건물의 동쪽과 서쪽 끝에 위치해 있으며 2002년 4월 14일 6개KLIA Ekspr과 함께 개장했습니다."도심의 공항 터미널"로 설계된 KL CAT는 IATA 색인화된 역이며, IATA 코드 XKL로 지정되어 있습니다.

2023년 10월 현재 말레이시아 항공바틱 항공을 이용하는 승객은 쿠알라룸푸르 국제공항으로 가는 KLIA Ekspr 열차에 탑승하기 전에 KL CAT에서 수하물을 부칠 수 있습니다.

KL CAT는 두 개의 홀로 나누어져 있습니다.

  • KL CAT 출국장은 역 건물 서쪽 끝에 위치해 있으며, KLIA Ekspr 출국장에 접근할 수 있는 체크인 카운터, 발권 카운터, 요금 게이트 등이 있습니다.
  • KL CAT 도착장은 역 건물의 동쪽 끝에 위치해 있으며, KLIA Ekspr 도착 플랫폼의 출구 요금소가 있습니다.MRT 카장선 9번 무지움 네가라역으로 연결되는 연결통로도 이 홀에 있습니다.

KL CAT이 건설되면 KLIA에서 KL CAT까지 위탁 수하물 서비스를 통해 KLIA에 도착한 승객들의 위탁 수하물을 KL CAT로 운송하고 KL CAT에서 승객들이 수거하는 서비스를 제공할 계획이었습니다.그러나 이러한 계획은 실현되지 않았습니다.

커넥팅 스테이션

KL 센트랄 모노레일 역

MR1 KL 센트랄
Rapid KL (brand)
모노레일
업그레이드 전 KL 센트랄 모노레일 역 전경.KL 센트랄 교통의 중심지인 NU 센트랄 외곽에 지어졌습니다.
일반정보
위치잘란 삼반탄, 브릭필드
쿠알라룸푸르
말레이시아
소유:프라사라나 말레이시아
운영자 :래피드 레일
선(들)8 KL 모노레일
플랫폼1면 승강장
타는 곳2
시공
구조유형고가의
주차장없음.
역사
열린2003년 8월 31일; 20년 전 (2003-08-31)
서비스
선행역 추종역
터미너스 KL 모노레일 툰 삼반탄

KL 센트랄 모노레일 역은 NU 센트랄 쇼핑몰 뒤 브릭필드의 잘란 툰 삼반탄에 서 있습니다.이 역은 KL 모노레일종착역 역할을 합니다.NU Sentral과 직접 연결되어 있어 Stesen Sentral과 모노레일 역 사이를 끊김 없이 걸을 수 있습니다.

잘란툰 삼반탄에서 역으로 가는 에스컬레이터는 목조 건축으로 인해 관광객들에게 인기 있는 사진 장소입니다.

모노레일 역에는 새로운 매표기, 매표소, 고객 서비스 사무실 등도 설치되어 있습니다.시각 장애인을 위한 촉각 포장도 NU Sentral부터 제공됩니다.오버헤드 브릿지의 완성으로 고객들은 안전하고 편리하게 KL 센트랄역과 모노레일역 사이를 이동할 수 있게 되었습니다.[11][12][13]이 역은 열차를 각각 승하차하는 승객들을 위해 양쪽에 승강장이 하나씩 있는 스페인식 솔루션을 사용합니다.

NU Sentral이 지어지기 전에 모노레일 역에서 Stesen Sentral로 그리고 그 반대로 이동하기를 원하는 승객들은 바쁜 잘란툰 삼반탄을 걸어서 통과해야 했습니다.

KL 모노레일켈라나 자야 선 사이의 이 연결역들은 인터체인지 역이 아닙니다.통근자는 이 연결역을 이용할 때마다 통합요금이 아닌 편도 2회 요금이 부과됩니다.

무지움 네가라 MRT 역

공간적 제약으로 인해, MRT 역은 Stesen Sentral 지역에 건설될 수 없으므로, Stesen Sentral과의 연결을 허용하기 위해 MRT 역은 가까운 국립 박물관 앞에 건설되어야 했습니다.무지움 네가라 MRT 은 2017년 7월 17일 MRT 역과 KL 센트랄 주 건물을 연결하는 인도교와 함께 개통되었습니다.

KL 센트랄 버스 허브

KL 센트랄은 또한 Rapid KL에 의해 버스 네트워크 개편의 일환으로 시내 버스 허브가 되었습니다.시내 셔틀 및 간선 버스 노선의 버스 허브입니다.[citation needed]

싱가포르, 쿠알라룸푸르 국제공항klia2로 가는 버스도 KL 센트랄에서 운행되며, 대부분의 다른 버스 운영자들은 잘란툰 삼반탄을 따라 KL 센트랄 근처로 갑니다.또한 Hilton과 역 사이에 홉온/홉오프 관광버스 정류장이 있습니다.겐팅 하이랜드까지 버스로 이동할 수 있습니다.

버스 운행

KL 센트랄에서
파사르 세니 / 코타라야 / 레부 푸두에서

호텔 및 거주 구역


로트 C: 세인트 레지스 호텔

C 구역에는 이 있습니다. 레지스 호텔 쿠알라룸푸르.이 럭셔리한 호텔은 208개의 객실로 구성되어 있으며 스위트룸은 2016년 5월에 운영을 시작했습니다.[14]

로트 D: 센트럴 레지던스

D 구역은 Lake Gardens와 도시를 내려다보는 The Sentral Residences라고 불리는 두 개의 55층짜리 주거 타워로 구성되어 있습니다.MRCB, Capital Land, Quill Group이 공동 개발하여 2015년에 건설이 완료되었습니다.[15]

Lot I : 힐튼 KL & Le Meridien

I 구역은 Daito Asia Development Sdn이 소유한 Hilton Kuala Lumpur & Le Meridien Kuala Lumpur가 점유하고 있는 두 개의 초고층 호텔로 구성되어 있습니다.Bhd. and Daisho Asia Development Sdn.각각 Bhd.그 호텔들은 각각 2004년 9월과 10월에 영업을 시작했습니다.

로트 K와 L: 수아사나 센트랄과 수아사나 센트랄 로프트

K 구역은 서비스 아파트인 수아사나 센트랄의 위치입니다.수아사나 센트랄은 두 블록, 즉 400개의 아파트로 구성되어 있습니다.2002년에 완공되어 완판되어 점유하고 있으며, 구매자의 약 40%가 국제사회에서 왔습니다.[citation needed]

L 구역의 2단계 콘도미니엄인 수아사나 센트랄 로프트는 2005년 초에 입주를 시작했고 2008년 초에 입주를 시작했습니다.37층과 38층의 아파트 타워는 총 600개의 유닛을 가지고 있습니다.모두 팔렸습니다.[citation needed]


참고 항목

메모들

참고문헌

  1. ^ a b Kamarul Yunus (30 April 2008). "MRCB: KL Sentral to be completed by 2015". Business Times. Kuala Lumpur. Archived from the original on 2 May 2008. Retrieved 30 April 2008.
  2. ^ "Malaysia".
  3. ^ Andres, Leslie (2 August 2019). "'Incomplete' explosive device found in Bukit Damansara home". New Straits Times. Kuala Lumpur.
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