선체분류기호

Hull classification symbol
이 기사는 미 해군, 미 해안 경비대, NOAA 시스템에 대한 것입니다.캐나다군이 사용하는 유사한 시스템은 Hull 분류 기호(캐나다)를 참조하십시오.
의 선박
미국 해군
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미국 해군, 미국 해안 경비대 및 미국 국립해양대기청(NOAA)은 선체 분류 기호(선체 코드 또는 선체 번호라고도 함)를 사용하여 유형별 및 유형 내 개별 선박별로 식별한다.이 시스템은 영국 해군과 다른 유럽 및 영연방 해군이 사용하는 페넌트 번호 체계와 유사하다.

역사

미국 해군

미국 해군은 1890년대에 고유한 해군 등록 번호를 그들의 배에 부여하기 시작했다.이 제도는 선박 간 혼동을 피하기 위해 필요하다고 판단될 때 각 선박이 자신의 선박 형태에 부가된 번호를 받아 완전한 철자를 쓰고 배의 이름 뒤에 가칭적으로 추가하는 단순한 제도였다.예를 들어, 이 시스템 하에서, 전함 인디애나호는 USS 인디애나호(전함 1번), 순양함 올림피아호는 USS 올림피아호(순양함 6번) 등이었다.1907년부터 일부 선박은 한 글자 또는 세 글자 코드로 대체적으로 언급되었다. 예를 들어 USS Indiana (B-1)는 USS Indiana (B-1)로, USS Olimpia (C-6)는 USS Olimpia (Pennsylvania no-armored)로 언급될 수 있다.silvania(ACR-4)하지만, 이 코드들은 그것을 대체하기 보다는 공존했고 [1]1920년 7월 17일 현대 시스템이 도입될 때까지 이전 시스템과 상호 호환되게 사용되었습니다.

제1차 세계대전 중, 미 해군은 다수의 민간 및 상업용 선박과 경비함, 기뢰전함, 그리고 다양한 종류의 해군 보조선으로 사용할 수 있는 보트를 입수했는데, 그 중 일부는 같은 이름의 함정이었다.이들 모두를 추적하기 위해 해군은 이들에게 고유 식별번호를 부여했다.순시업무에 적합하다고 판단되는 자는 구역순시번호(SP)를 부여받았고, 그 외의 목적을 가진 자는 일반적으로 "Id. No" 또는 "ID;"로 약칭되는 "식별번호"를 부여받았으며, 일부 선박 및 선박은 고유번호 자체를 변경하지 않고 SP에서 ID 번호로 변경되거나 그 반대로 변경되었다.ps와 해군 복무에 대비한 함정 할당번호는 해군에 의해 취득되지 않았다.SP/ID 번호부여 시퀀스는 통일되어 연속적이며 ID 시리즈 내에서 SP 번호가 반복되지 않으므로 예를 들어 'SP-435'와 'Id'가 모두 존재할 수 없습니다.435인치.SP 및 ID 번호는 각 보트 또는 배의 이름 뒤에 어원적으로 사용되었습니다. 이 시스템은 현대적인 선체 분류 시스템과 그 번호를 그 당시에는 "hull code" 또는 "hull number"로 지칭하지 않았지만, 오늘날의 시스템과 유사한 방식으로 사용되었으며 [2]그 전조로 간주될 수 있습니다.

미국 국세청 및 미국 해안 경비대

1915년 1월 미국 구명청과 합병해 현대 미국 해안경비대를 창설한 미국 국세청은 1890년대 해군의 선례를 따라 커터 1호 등 이름 뒤에 해군 등록부 식별번호라는 부모 가상 번호를 붙이기 시작했다.이는 1920년 해군의 현대식 선체분류시스템이 도입될 때까지 지속됐다.

미국 해안 및 측지 측량

미국 해군, 미국 해안 및 측지조사국(NOAA)의 전신이자 미국 정부의 획일적인 항해 서비스인 미국 해양 대기청의 선체 번호 시스템을 20세기에 채택했다.가장 큰 선박인 "Category I" 해양조사선은 "해양조사선"으로 분류되어 "OSS"로 명명되었다.중형급 II급 해양조사선은 중형급 해양조사선으로, 소형급 III급 해양조사선은 CSS급 해양조사선으로 분류됐다.네 번째 명칭인 "보조 측량 선박"의 ASV는 더 작은 선박을 포함했다.각각의 경우, 특정 선박은 분류와 하이픈이 아닌 스페이스로 구분된 고유 선체 번호에 따라 고유 명칭을 받았다. 예를 들어, 파이오니어라는 이름의 세 번째 연안 측지 조사선은 공식적으로 USC&GS 파이오니어([3][4]OSS 31)로 알려진 해양 조사선이다.1970년 NOAA가 설립되어 NOAA가 선단을 통제한 후에도 연안 및 측지 측량 시스템은 지속되었지만, NOAA는 나중에 현대적인 선체 분류 시스템으로 변경되었다.

미국 어류 및 야생동물국

1940년 창설돼 1956년 미국 어류 및 야생동물국(USFWS)으로 개편된 어류 및 야생동물국은 어업연구선과 순시선에 선체번호 체계를 도입했다.그것은 "FWS"에 이어 고유 식별번호로 구성되었다.1970년, NOAA는 USFWS의 상업 어업국의 항해 선박을 통제하였고, NOAA 함대의 일부로서 NOAA 선체 번호 체계로 번호를 다시 매겼다.

현대식 선체 분류 시스템

미국 해군

미 해군은 1920년 7월 17일 현대적인 선체 분류 시스템을 도입하여 구역 순찰 번호, "식별 번호" 및 위에서 설명한 다른 번호 체계를 없앴다.새로운 시스템에서는 모든 선체 분류 기호가 최소 두 글자 이상이다. 기본 유형의 경우 기호는 형식 이름의 첫 글자로, 항공모함을 제외하고 두 배이다.

기호와 선체 번호의 조합은 현대 해군 함정을 독특하게 식별합니다.심하게 개조되거나 용도 변경된 선박은 새로운 기호를 받고 선체 번호를 유지하거나 새 기호를 받을 수 있습니다.예를 들어 중포순양함 보스턴호(CA-69)는 함체번호가 CAG-1로 바뀌었고 1907년 도입된 이후와 1920년 현대식 시스템이 도입된 이후 모두 여러 차례 바뀌어 선박의 기호가 phy에 아무런 조치 없이 바뀌기도 했다.시컬 [5]배

선체 번호는 분류별로 할당됩니다.분류 간(내부는 아님) 복제는 허용됩니다.따라서 CV-1은 USS 랭글리, BB-1은 USS 인디애나였다.

선박의 종류와 분류는 몇 년에 걸쳐 변화하고 있으며, 아래에 열거된 많은 기호들은 현재 사용되고 있지 않습니다.해군 함정 등록부는 현재 어떤 기호가 사용되고 있는지를 보여주는 미 해군 함정의 온라인 데이터베이스를 관리하고 있다.

제2차 세계대전 이후 1975년까지 미 해군은 "프리깃함"을 구축함보다 크고 순양함보다 작은 해상 군함의 한 종류로 정의했다.다른 해군에서는 이러한 배를 일반적으로 "함대 지도자" 또는 "파괴자 지도자"라고 불렀습니다.따라서 1975년 이전에 미 해군은 "선박"에 "DL"을 사용한 반면, 다른 해군의 "프리깃"은 구축함보다 작았고 미 해군이 "파괴자 호위", "해양 호위" 또는 "DE"라고 부르는 것에 더 가까웠다.1975년 미 해군은 순양함, 프리깃함, 해양 호위함을 재분류하여 미 해군의 분류를 다른 나라의 분류와 일치시키고, 적어도 미용상으로는 "크루저 격차"를 "크루저"로 재설계함으로써 소련 해군과의 인식된 "크루저 격차"를 없앴다.

실리프트 사령부

미 해군 함정의 선체 분류 기호가 "T-"로 시작하는 경우, 이는 군사 실리프트 사령부의 일부이며, 주로 민간 승무원을 보유하고 있으며, 미국 해군 함정(USNS)으로, 모든 군 승무원으로 구성된 위임된 미국 함정이 아닌, 부사관 임무를 수행하는 것입니다.

미국 해안 경비대

배의 선체 분류 기호가 "W"로 시작하면 미국 해안경비대에 위탁된 커터입니다.1965년까지 해안경비대는 미 해군의 선체 분류 코드를 사용했고, 그 앞에 "W"를 붙였습니다.1965년, 이 회사는 임무에 적합하지 않은 해군 기반 분류 중 일부를 폐기하고 자체 분류를 개발했는데, 특히 "고내구성 커터"를 위한 WHEC와 "중간 내구성 커터"를 위한 WMEC가 대표적이다.

국립해양대기청

미국 상무부의 구성 요소인 국립해양대기청(NOAA)은 미국의 8개 유니폼 서비스 중 하나인 국립해양대기청(NOAA Corps)을 포함하고 있으며, 해양 조사 및 선박을 운영하고 있다.NOAA 함대는 또한 선체 분류 기호 시스템을 사용하고 있는데, 선체 분류 기호 시스템은 "항번"이라고도 부른다.

NOAA는 1970년 미국 해안지질조사국(Coast and Geodetic Survey)과 미국 상업수산 어류 및 야생동물국(U.S. Fish and Wildlife Service Bureau of Commercial Fisure)의 이전 선단을 인수한 후 새로운 선박 분류 시스템을 채택했다.NOAA 비행대는 연구선과 조사선의 두 가지 범주로 나뉜다.해양 및 어업 조사선이 포함된 조사선은 "R"로 시작하는 선체 번호를 부여하고, 일반적으로 수로 측량선인 조사선은 "S"로 시작하는 선체 번호를 부여한다.문자 뒤에 세 자리 숫자가 나옵니다. 첫 번째 숫자는 선박의 "등급"(즉, 크기)을 나타내며, NOAA는 선박의 총 톤수와 마력에 기초하여 할당하고, 다음 두 자리는 첫 번째 숫자와 결합하여 선박의 고유한 세 자리 식별 번호를 생성합니다.

일반적으로 NOAA 선체번호는 NOAAS 낸시 포스터(R352)나 NOAAS 토마스 제퍼슨(S222)[6]과 같이 문자와 세 자리 번호 사이에 공백으로 쓴다.

미국 해군 시스템과 달리, 오래된 NOAA 함정이 퇴역하면, 새로운 함체에 동일한 선체 번호를 부여할 수 있다. 예를 들어, "S 222"는 NOAAS 마운트 미첼(S 222)에 할당되었고, 그 후 NOAA 마운트 미첼이 퇴역한 후 NOAAS 토마스 제퍼슨(S 222)에 할당되었다.

미국 해군 선체 분류 코드

미 해군의 영숫자 함정 지정 체계와 관련 선체 번호는 수십 년 동안 모든 종류의 함정을 분류하는 독특한 방법이었다: 전투원, 보조원, 지역 함정.세세한 부분까지 크게 변화하고 몇 년에 걸쳐 확장되었지만, 이 시스템은 1920년에 공식적으로 시행되었을 때와 본질적으로 동일하다.그것은 해군 함정을 조직하고 추적하는 데 매우 유용한 도구이며, 또한 대부분의 미 해군 함정의 뱃머리(그리고 종종 선미)에 그려진 식별 번호의 기초를 제공합니다.

선박 지정자와 선체 번호 체계는 1880년대 후반까지 거슬러 올라가며, 당시 선박 유형 일련 번호가 새로운 "철강 해군"의 건조 군함의 대부분에 할당되었다.이후 30년 동안, 이 숫자들은 1920년에 도입된 시스템의 비공식 버전을 만들기 위해 해군 서기관들에 의해 사용된 파일 코드와 결합되었다.제한된 수의 선박 사용은 훨씬 이전으로 거슬러 올라가며, 특히 1800년대 초의 "제퍼소니언 건보트"와 남북전쟁 미시시피 비행대의 "틴클래드" 강 건보트로 거슬러 올라간다.

선체 번호 접두사는 약자가 아니며 선박 유형 분류의 약자로 부주의하게 취급되어서는 안 된다는 것을 이해하는 것이 중요합니다.따라서 "DD"는 "Destroyer" 이상의 의미를 갖지 않습니다."SS"는 간단히 "잠수함"을 의미합니다.그리고 "FF"는 "Frigate"[7]의 1975년 이후 유형 코드입니다.

미국 해군에서 현역으로 복무 중인 선박의 선체 분류 코드는 해군 지침 5030에 따라 관리된다.8B(SECNAVIST 5030).8B)

군함

군함은 전투 작전에 참여하도록 설계되어 있다.

2글자 코드의 기원은 다양한 순양함 [1]서브타입을 구별할 필요성으로부터 유래한다.

전함 중화기함 (– 1962년) BB
크루저 장갑 (140 ~140)
헤비(Heavy)		 CA
large (– ))) CB
전투
명령어
(–1961)		 참조
라이트(1950년 ~ ) CL
항공 또는 볼러 이력서
파괴자 배 DD
에스코트 DE

항공모함 종류

항공모함은 주로 공중, 지상, 해저 및 해안 표적에 대한 공격을 수행하는 항공기에 의한 전투 작전을 수행하기 위해 설계된 선박이다.일반적인 생각과는 달리, "CV" 선체 분류 기호는 "운반선"을 나타내지 않습니다."CV"는 크루저 명칭에서 유래했고, "V"는 프랑스 볼러 "날다"에서 유래했다는 유명한 이론이 있지만,[8][9] 이것은 확실히 증명된 바 없다.V는 아마도 공기보다 무거운 항공기인 볼플레인("aerodynes")을 의미하는 것으로, 이 배는 공기보다 가벼운 비행선("aerostats")[10][11]에 비해 운반할 의향이 있다.항공모함은 CV-1 USS 랭글리에서 최신 함정까지, 호위함용 CVE는 CVE-1 롱아일랜드에서 CVE-127 오키나와까지 두 가지 순서로 지정돼 있다.

  • AV: 공중보다 무거운 항공기 입찰, 이후 수상기 입찰(퇴역)
  • 음성·데이터 교호 작용:Seaplane 부드러운 구축함(은퇴한)[12].
  • AVP:수상기 부드럽고 작은(은퇴한).
  • AZ:Lighter-than-air 항공기 지원선.(은퇴한)(1920-23).[1]
  • AVG는:범용 항공기 연하기(호위용 소형 항공 모함 쓰여졌는지도)(1941–42).
  • 전 휘발성 처리 보조적인 항공기 운송(은퇴한)(나는).
  • 전 휘발성 처리 보조 훈련 항모(은퇴한)(ii).
  • ACV:보조적인 항공 모함(호위용 소형 항공 모함, CVE에 의해 대체되)(1942년).
  • CV:함대 항공 모함(1921–1975), 다목적 항공 모함(1975–present).
  • 뇌졸중:항공 모함, 공격(범주가 이력서에, 6월 30일 1975년 합병했다).
  • CV(N):항공 모함, 밤(갑판 조명 그리고 비행기 조종사들이 장착된 야간 싸움을 위해 훈련 받았어)(1944년)(은퇴한).
  • 핵추진 공격 항모:항공 모함, 공격, 원자력 추진(범주 다목적 핵추진 항공 모함으로, 6월 30일 1975년 합병했다).
  • CVB: 대형 항공모함 (원래 USS 미드웨이급, CVA에 합병, 1952년)
  • CVE: 항공모함, 호위(퇴역) (1943년-형식 퇴역)
  • CVHA: 항공모함, 헬리콥터 공격(여러 LH 시리즈 강습상륙함 선체 코드에 따라 퇴역)
  • CVHE: 항공모함, 헬리콥터, 호위(퇴역)
  • CVL: 경항공모함 또는 항공모함, 소형(퇴역)[13][14][15]
  • CVN: 항공모함, 핵추진
  • 대잠수함(퇴역)
  • CVT: 항공모함, 훈련(AVT(보조)로 변경)
  • CVU: 항공모함, 유틸리티(퇴역)
  • CVG: 항공모함, 유도탄(퇴역)
  • CF: 비행갑판 순양함(1930년대, 사용하지 않고 퇴역)
  • CVV:[16] 항공모함, 가변목적, 중형(미사용 퇴역)

지상 전투원 유형

해상 전투원은 주로 공해상에서 적군과 교전하도록 설계된 함정이다.주요 해상 전투기는 전함, 순양함, 구축함이다.전함들은 매우 중무장과 장갑을 갖추고 있다; 순양함은 적당히, 구축함과 소형 군함은 덜 그렇다.1920년 이전에는 선박을 "<type> no. X"라고 불렀고, 그 활자는 완전히 발음되었다.이러한 유형은 일반적으로 선박 목록에서 "B-X", "C-X", "D-X" 등으로 축약되어 있었습니다. 예를 들어 1920년 이전에는 USS 미네소타(BB-22)는 구두로 "USS 미네소타, 전함 번호 22" 및 "US 미네소타, B-22"로 불렸습니다.1920년 이후, 배의 이름은 "USS 미네소타 (BB-22)"로 쓰여지고 발음될 것이다.일반적으로 크기가 감소하는 경우 유형은 다음과 같습니다.

  • ACR: 장갑순양함(1920년 이전)
  • AFSB: 플로팅 포워드 스테이징 기지('간격'의 경우 AFSB(I), MLP(이동 랜딩 플랫폼, 그 후 ESD 및 ESB)로 변경)
  • B: 전함(1920년 이전)
  • 배틀십
  • BBG: 전함, 유도탄 또는 무기함(작전에 [A 2]사용되지 않음)
  • 모니터(1920년 퇴역)
  • C: 크루저(1920년 이전 보호 순양함 및 평화 순양함)
  • CA: (첫 번째 시리즈)순양함, 장갑함(은퇴, 1920년 이전에 생존한 모든 장갑함 및 보호 순양함 포함)
  • CA: (두 번째 시리즈)중순양함, 나중에 포순양함(퇴역)으로 개명
  • CAG: 순양함, 무거운 유도탄(퇴역)
  • 대형 크루저(퇴역)[A 3]
  • CBC: 대형 명령 순양함(작전에 [A 4]사용되지 않음)
  • CC: (최초 사용) 배틀크루저 (작동 [A 5]시 사용되지 않음)
  • CC: (두 번째 사용)명령순양함(퇴역)
  • CLC: 명령 순양함, 경량(퇴역)[A 6]
  • 순양함, 유도탄
  • CGN: 순양함, 유도탄, 핵추진: USS 롱비치(CGN-9), USS 베인브리지(CGN-25)
  • CL: 크루저, 경량(은퇴)
  • CLAA: 크루저, 라이트, 대공(퇴역)
  • CLD: 크루저-디스트로이어, 경량(작동시 미사용)
  • CLG: 순양함, 경유도탄(퇴역)
  • CLGN: 순양함, 경량, 유도탄, 핵추진(작전에 사용되지 않음)
  • CLK: 크루저, 헌터 킬러(작전에 [A 7]사용되지 않음)
  • 크루저-마이너(퇴역)
  • CS: 스카우트 크루저(퇴역)
  • CSGN: 순양함, 타격, 유도탄, 핵추진(작전에 사용되지 않음)
  • D: 구축함(1920년 이전)
  • DD: 디스트로이어
  • DDC: Corvette(1950년대 [17]중반에 간략하게 제안)
  • DDE: 호위 구축함, 대잠전용으로 개조된 구축함 - 1962년 폐지.(구축함 호위 DE와 혼동하지 말 것)
  • DDG: 구축함, 유도탄
  • DDK: 헌터 킬러 구축함 (범주는 DDE에 합병, 1950년 3월 4일)
  • DDR: 구축함, 레이더 피켓(퇴역)
  • DE: 구축함 호위 (제2차 세계 대전, 후에 대양 호위)
  • 해양 에스코트(1975년 6월 30일 폐지)
  • 유도탄 해상 호위(1975년 6월 30일 폐지)
  • 구축함 호위, 레이더 피켓(1975년 6월 30일 폐지)DER에는 2차 세계대전 중 DER로 전환된 DE와 전후 DER로 전환된 DER의 두 가지 종류가 있었다.
  • DL: 구축함 리더(나중에 호위함) (퇴역)
  • DLG: 구축함 리더, 유도탄(나중에 호위함)(1975년 6월 30일 폐지)
  • DLGN: 구축함 리더, 유도 미사일, 핵추진함(나중에 호위함)(1975년 6월 30일 폐지)DL카테고리는 1951년 CLK카테고리가 폐지되면서 설립되었습니다.CLK 1은 DL 1이 되고 DD 927–930은 DL 2–5가 됩니다.1950년대 중반에는 구축함 지도자라는 용어가 호위함에게 밀려났다.1975년 6월 30일, 대부분의 DLG와 DLGN은 CG와 CGN으로 재분류되었다.단, DLG 6–15는 DDG 37–46이 되었습니다.그땐 이미 오래된 DL이 사라졌지USS Bainbridge(DLGN-25)에만 적용됩니다.
  • 구축함, 기뢰(퇴역)
  • DMS: 구축함, 소해정(퇴역)
  • 프리깃함
  • 순찰 호위함(퇴역)
  • FFG : 호위함 유도탄
  • 헬기가[18] 배치된 호위함
  • FFL: 프리깃함, 라이트
  • FFR: 호위함, 레이더 피켓(퇴역)
  • FFT: 프리깃함(훈련 예약)(퇴역)FF, FFG 및 FFR의 명칭은 1975년 6월 30일 이전 DE, DEG 및 DER의 새로운 유형 기호로 제정되었다.FF/FFG라는 명칭을 달고 새로 건조된 선박은 올리버 해저드 페리급 프리깃함이었다.2015년 1월에는 LCS 선박의 기종이 FF로 재지정된다고 발표되었습니다.
  • PG: 경비함(퇴역)
  • PCH: 초계정, 수중익(퇴역)
  • PHM: 순찰, 수중익, 미사일(퇴역)
  • K: 콜벳 (은퇴)
  • LCS: 연안 전투함 2015년 1월, 해군은 SSC 태스크 포스의 요구사항이 호위함과 같은 능력을 가진 함정을 개량하는 것이었기 때문에, LCS를 호위함으로 재분류할 것이라고 발표했다.선체 명칭이 LCS에서 FF로 변경됩니다. 기존 LCS에 수정 사항이 다시 장착되면 FF [19]레이블도 획득될 수 있습니다.해군은 2019년 [20]이전에 기존 및 현재 건설 중인 LCS에 대한 기술 업그레이드를 시작할 수 있기를 희망하고 있다.
  • LSES: 대형 표면 효과 선박
  • 모니터(1880년대~1920년)
  • SES: 표면 효과 출하
  • TB: 어뢰정

잠수함형

잠수함은 전투용, 보조용, 연구 개발용 중 적어도 전투 능력이 남아 있는 것과 상관없이 모두 자주식 잠수함이다(일반적으로 SS로 시작한다.모든 디젤 전기 잠수함을 포함한 일부 등급은 USN에서 퇴역하지만, 미국 이외의 해군은 SS, SSA, SSAN, SSB, SSC, SSG, SSM,[21] SST 유형을 계속 채용하고 있다.새로운 AIP(Air Independent Propulsion/Power) 시스템의 등장으로 SSI와 SSP가 USN 내의 유형을 구별하기 위해 사용되지만 SSP가 선호 용어로 선언되었습니다.USN에 의해 퇴역한 SSK는 USN 내에서 디젤 전기 공격/패트롤 잠수함, 그리고 더 형식적으로는 Jane's Information Group과 같은 영국 해군 및 영국 회사에 의해 SS와 대화 및 교환할 수 있도록 계속 사용됩니다.

  • 크루저 잠수함(퇴역)
  • 함대 잠수함(퇴역)
  • 잠수함 기뢰(퇴역)
  • SS: 잠수함, 공격 잠수함[22]
  • SSA: 잠수함 보조, 보조/화물 잠수함
  • SSAN: 잠수함 보조 핵, 보조/화물 잠수함, 원자력 동력
  • 잠수함탄도미사일잠수함
  • SSBN: 잠수함 탄도 핵, 탄도 미사일 잠수함, 핵추진
  • 해안잠수함, 150톤 이상
  • 유도탄 잠수함
  • 유도탄 잠수함, 핵추진[A 8]
  • SSI: 공격 잠수함(디젤 공기 독립 추진)[23]
  • 헌터 킬러/ASW 잠수함(퇴역)[24]
  • SSKN: Hunter-Killer/ASW 잠수함, 핵추진(퇴역)
  • 150톤 미만 미젯 잠수함
  • SSN: 공격 잠수함, 핵추진
  • SSNR: 특수 공격 잠수함
  • 잠수함 오일러(퇴역)[A 9]
  • SSP: 공격 잠수함(디젤 공기 독립 전력)(대체 사용), 이전의 잠수함 수송
  • SSQ: 보조 잠수함, 통신(퇴역)
  • SSQN: 보조 잠수함, 통신, 원자력 발전(퇴역)[25]
  • SSR: 레이더 피켓 잠수함(퇴역)
  • SSRN: 레이더 피켓 잠수함, 핵추진(퇴역)[A 10]
  • SST: 훈련 잠수함
  • AGSS: 보조 잠수함
  • AOSS: 잠수함 오일러(퇴역)
  • ASSP: 수송 잠수함(퇴역)
  • APSS: 수송 잠수함(퇴역)
  • LPSS: 수륙양용 잠수함(퇴역)
  • SSLP: 트랜스포트 서브마린(퇴역)
 SSP, ASSP, APSS 및 LPSS는 모두 같은 타입으로 수년간 재설계되었습니다.

초계 전투원 유형

초계 전투원은 임무가 해안 임무 이상으로 확장될 수 있고 적절한 내구성과 침수가 특징인 선박으로, 지원 없이 공해상에서 48시간 이상 작전을 수행할 수 있는 능력을 제공한다.특히 베트남 전쟁 중의 브라운 워터 해군/리버린 부대가 여기에 포함되었습니다.이 배들 중 오늘날 취역 중인 배는 거의 없다.

수륙양용전형

수륙양용전함에는 유기적인 수륙양용전 능력을 갖추고 있어 공해상에서의 장시간 작전이 가능한 특성이 있는 모든 함정이 포함된다.선박에는 두 가지 종류가 있다: 바다를 건너기 위해 만들어진 수륙양용 전투함과 침략 시 군을 배에서 해안으로 이동시키기 위해 고안된 상륙용 전투함이다.

유정 갑판이 있는 선박의 미 해군 선체 분류 기호는 항공기 시설에 따라 달라집니다.

  • LSD에는 헬리콥터 갑판이 있습니다.
  • LPD에는 헬리콥터 갑판 외에 격납고가 있습니다.
  • LHD 또는 LHA에는 풀렝스 비행 [26]갑판이 있습니다.

출하.

착륙선

원정 지원

미군 실리프트 사령부에 의해 운영되며, 선체 코드는 "T-"로 시작합니다.선체 코드는 "T-"로 시작합니다.

기뢰전형

기뢰전함이란 공해상의 기뢰전을 주된 기능으로 하는 함정을 말한다.

  • ADG: Degaussing 선박
  • 소해정
  • 항만 소해정
  • AMC: 해안 소해정
  • AMCU: 수중 기뢰 위치추적기
  • AMS: 모터 소해정
  • 크루저(대형) 기뢰층
  • CMC: 해안 기뢰층
  • 고속 기뢰(변환식 구축함)
  • DMS: 고속 소해정(컨버전드 디스트로이어)
  • 기뢰 대책선
  • 기뢰 대책 지원함
  • MH(C)(I)(O)(S): 마인헌터, (해안)(해안)(해상)(헌터 및 스위퍼, 일반)
  • MLC: 해안 기뢰층
  • MSC: 해안, 소해정
  • MSF: 소해정, 강철 선체
  • MSO: 소해정, 해양
  • PCS: 지뢰 제거용[28] 잠수함 추적기(목재) 장착
  • YDG: 지역 디가우스 선박

해안 방어형

해안 방어선은 주로 해안 순찰과 봉쇄를 하는 함정이다.

  • 콜벳
  • 경비정
  • PBR: 순찰선, 강
  • PC: 해안 순찰
  • 초계함, 호위함
  • PCF: 경비정, 빠른 (스위프트 보트)
  • 초계정, 청소기(대잠수함전용 개량형 기뢰정)
  • 호위함, 제2차 세계 대전 영연방 콜벳과 비슷한 역할로
  • PG: 초계포
  • PGM : 모터 건보트 (To PG, 1967)
  • PR: 순찰, 강
  • SP: 섹션 패트롤

보조 장치

보조함은 전투함과 다른 해군 작전을 지원하는 모든 역할을 하도록 설계되었다.

전투물류형

비행대 유닛에 진행 중인 보충(UNREP)을 제공할 수 있는 기능을 갖춘 선박.

모바일 로지스틱스 타입

이동 물류 선박은 모항으로부터 멀리 떨어진 곳에서 가동되는 다른 배치 유닛에 직접 자재 지원을 제공할 수 있습니다.

지원 선박

지원함은 전투에 참여하도록 설계되지 않았고 일반적으로 무장을 하지 않았다.민간 승무원이 있는 선박(미군 실리프트 사령부와 해사청 소유 및/또는 운영)의 경우, 접두사 T-는 선체 분류 전면에 배치된다.

지원함은 전투병력 또는 해안 기반 시설에 일반적인 지원을 제공하기 위해 다양한 바다 상태의 외양에서 작동하도록 설계되었다.그들은 직무상 연안 해역을 떠나는 소규모 보조원들도 포함한다.

서비스 타입의 크래프트

서비스 크래프트는 전투 병력 또는 해안 기반 시설에 일반적인 지원을 제공하도록 설계된 해군 보조 보트(비 자주식 포함)입니다.접미사 "N"은 자주적이지 않은 변형을 나타냅니다.

잠수정

야드 및 지역 공예

각종 선박과 공예품

  • 아이디 또는 아이디No.: 각종 대형 원양 선박, 연안 및 야드 선박에 무차별적으로 사용되는 민간 선박(1차 세계대전, 1920년 퇴역)
  • IX: 미분류 기타 단위
  • "none" : 그녀의 독특한 역사적 지위를 기리기 위해 USS Constitution(구 IX 21)은 1975년 9월 1일부터 "none"으로 재분류되었다.

비행선

엄밀히 말하면 항공기임에도 불구하고, 제2차 세계대전 이전의 경직 비행선들은 취역된 수상 군함과 잠수함처럼 취급되었고, 그들의 선미에서 미국 군함을 띄웠고, 미국 함선이라는 명칭을 달고 있었다.공중보다 가벼운 항공기(예: 블림프)는 선미에서 미국 군함을 계속 비행했지만, 항상 주로 항공기로 간주되었다.

견고한 비행선:

  • ZR: 단단한 비행선
  • 견고한 비행선 스카우트
  • ZRCV: 강체 비행선 항공모함, 제안, 건조되지 않음

공기보다 가벼운 항공기:

임시 지정

미국 해군 명칭(임시)은 미 해군 함정 명칭의 한 형태로, 임시 식별 용도로 사용됩니다.이러한 지명은 제2차 세계대전이나 한국 전쟁 이전이나 전쟁 중에 일어난 것과 같이 해군 공식 지명이 없는 선박에 대한 갑작스러운 일시적인 필요성이 발생했다고 판단된 갑작스러운 동원 기간 동안 주로 발생한다.

예를 들어, 제2차 세계대전 동안, 많은 상선들이 갑작스런 전쟁 요구를 충족시키기 위해 미 해군에 의해 징발되거나 취득되었다.제2차 세계대전 초기 미 해군에 의해 취득된 요트는 취득 당시 이 선박의 사용이 완전히 개발되거나 탐색되지 않을 수 있는 해군에게 바람직해 보일 수 있다.

한편, 위의 예시와 같이 이미 취역 또는 취역 중인 요트와 같은 미 해군 함정은 공식 명칭이 없는 다른 필요성 또는 목적에 적합하거나 유용하다고 판단될 수 있다.

건조 당시 어떤 용도로 사용해야 할지 결정하지 못했기 때문에 수많은 다른 미 해군 함정들이 YMS나 PC와 같은 임시 또는 명목상의 명칭으로 진수되었다.이들 중 다수는 기뢰 찾기, 순찰선, 잠수함 추적기, 수상비행기 보급기, 예인선 또는 다른 기능을 가진 강력한 엔진을 가진 150에서 200피트 길이의 선박이었다.일단 그들의 운명 또는 능력이 발견되거나 결정되면, 그러한 선박들은 실제 명칭과 함께 재분류되었다.

미국 해안 경비함

1965년 이전까지 미국 해안경비대의 커터들은 해군 함정과 동일한 명칭을 사용했지만 해안경비대를 나타내기 위해 "W"가 앞에 붙었다.미국 해안경비대는 65피트 이상의 선박에 영구 배속된 선원, [30]커터를 장착하는 것으로 간주하고 있다.

현재 USCG 커터 클래스 및 유형

USCG 쇄빙선 극해
USCG 내륙건설 TenderSaginaw


과거의 USCG 커터 클래스 및 종류

USCG Iris-classbuoy tender Firebush
USCG Edsall급 커터듀란트


USCG 분류 기호 정의

  • 1920년대 해안경비대 선박 모두 퇴역(퇴역
  • 해경 폴라급 쇄빙선
  • 보조 선박, 등대 입찰(1960년대 퇴역)
  • WAVP: 해상보안 수상비행기 입찰(1960년대 퇴역)
  • 해상보안 구축함 호위함(1960년대 퇴역)
  • 해안경비대 고내구성 커터
  • WIX: 해안경비대 바크 이글
  • 해안경비대 부표입찰기
  • WLBB: 해경 해상 부표 텐더/빙상 차단기
  • 해안경비대 내륙부표 입찰자
  • 해안경비대 내륙건설입찰
  • 해안경비대 해안부표 입찰자
  • 해안경비대 하천 부표 입찰자
  • WMEC: 해안경비대 중형 내구성 커터
  • 해경 해상보안용 커터, 대형(국가보안용 커터)
  • 해경 경비정
  • WPC: 해경 경비정—나중에 WHEC로 재분류됨, 해경 경비정에 재사용되는 기호(빠른 응답 커터라고 함)
  • WPG: 해상보안청 함정(1960년대 퇴역)
  • 해경 예인선(140' 쇄빙선)
  • 소형 항만 예인선

USCG 분류 기호(소형

미국 해양 대기국 선체 코드

  • 해양수산연구선 등 조사선박
  • S: 측량선을 포함한 측량선

그 글자는 세 자리 숫자와 짝을 이루고 있다.이 숫자의 첫 번째 자릿수는 다음과 같이 배의 "출력 톤수"에 의해 결정됩니다. 이 톤수는 축 마력과 국제 총 톤수의 합으로 정의됩니다.

  • 출력 톤수가 5,501 ~9,000인 경우 첫 번째 숫자는 "1"입니다.
  • 출력 톤수가 3,501~5,500인 경우 첫 번째 숫자는 "2"입니다.
  • 출력 톤수가 2,001~3,500인 경우 첫 번째 숫자는 "3"입니다.
  • 출력 톤수가 1,001 ~ 2,000인 경우 첫 번째 숫자는 "4"입니다.
  • 출력 톤수가 501 ~ 1,000인 경우 첫 번째 숫자는 "5"입니다.
  • 출력 톤수가 500 이하이고 배의 길이가 19.8미터 이상일 경우 첫 번째 숫자는 "6"[31]입니다.

두 번째와 세 번째 자리는 고유한 세 자리 선체 번호를 생성하기 위해 할당됩니다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

설명 메모

  1. ^ 이 이상한 항목은 미국 해군 함정 등록부에 의해 인식되지 않으며 MIL-STD-2525A: Common Warfighting Symbology(1996년 12월 15일) 이후 판(MIL-STD-2525B:공통 전쟁 심볼로지(1999년 1월 30일) 및 MIL-STD-2525C: 공통 전쟁 심볼로지(2008년 11월 17일)특수작전부대가 사용하는 핵추진 잠수함을 가리키는 것으로 보인다.

Wikilink각주

  1. ^ USS 라이트(AZ-1) 참조.
  2. ^ USS 켄터키(BB-66)를 참조하십시오.
  3. ^ 알래스카급 순양함을 보십시오.
  4. ^ USS Hawaii(CB-3)를 참조하십시오.
  5. ^ 렉싱턴급 배틀 크루저를 만나보세요.
  6. ^ USS Northampton(CLC-1)을 참조하십시오.
  7. ^ USS Norpok (DL-1) 참조.
  8. ^ USS Halibut(SSGN-587)을 참조하십시오.
  9. ^ USS Guavina(SSO-362)를 참조하십시오.
  10. ^ USS Triton(SSRN-586)을 참조한다.
  11. ^ X-1 잠수함을 참조하십시오.
  12. ^ USS Jason(ARH-1)을 참조하십시오.
  13. ^ USS 크레인 1호 참조
  14. ^ USS Glover (AGDE-1) 참조
  15. ^ USS 플레인뷰(AGEH-1) 참조
  16. ^ 'USS Glover(AGFF-1)' 참조
  17. ^ USS Point Barrow (AKD-1) 참조
  18. ^ USS Norton Sound (AVM-1) 참조
  19. ^ 심층잠수선 NR-1 참조.
  20. ^ 애크론급 비행선을 보십시오.

인용문

  1. ^ a b Derdall 및 DiGulian (섹션:크루즈)
  2. ^ 해군 역사 및 유산 명령 온라인 이미지 라이브러리(https://web.archive.org/web/20100329212007/http의 원본에서 참조).
  3. ^ 미국 국무부, 미합중국 조약 및 기타 국제 의무, 제23권, 제4부, 워싱턴DC: 미국 정부 인쇄국, 1972년 페이지 3612.
  4. ^ "United States Department of Commerce, Annual Report of the Director of the Coast and Geodetic Survey for the Fiscal Year Ending June 30, 1964, U.S. Government Printing Office, Washington, D.C.: 1964, pp. 3–5" (PDF). Archived from the original (PDF) on 19 February 2013. Retrieved 6 May 2014.
  5. ^ Derdall 및 DiGulian (섹션:명명 이력)
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  8. ^ Grossnick, Roy (1997). United States Naval Aviation 1910-1995 (PDF). Naval History and Heritage Command, Washington, D.C.: Naval Historical Center. p. 625. ISBN 0-945274-34-3.
  9. ^ "English Translation of "voler" Collins French-English Dictionary". www.collinsdictionary.com. Retrieved 7 February 2019.
  10. ^ 미국 해군 항공 1910~1995년부록 16: 미국 해군 및 해병대 비행대 명칭 및 약어.
  11. ^ 군대 명명 규칙: 미국 선박의 ABC, 데일리 프레스
  12. ^ "Flush-deck destroyers converted as seaplane tenders (AVD)". 12 June 2021. Archived from the original on 12 June 2021. Retrieved 11 October 2021.
  13. ^ 해군 항공국입니다"새로운 캐리어 지정"BuAer News (나중에 제목이 Naval Aviation News로 변경됨)워싱턴 D.C. 제198호(1943년 8월 1일) 페이지 9
  14. ^ 미국.해군 역사국입니다미국 해군 약어 용어집워싱턴 3부: 미국 정부인쇄해 1947년 20페이지
  15. ^ 미국.해군 기록과 역사 사무국입니다미국 해군 약어 용어집제5판워싱턴: 미국 정부1949년, 인쇄.해군 역사 및 유산 사령부입니다.2017년 5월 6일에 접속.
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  17. ^ Friedman, Norman (2003). U.S. Destroyers: An Illustrated Design History (Revised ed.). Annapolis, MD: U.S. Naval Institute Press. pp. 266–267. ISBN 978-1-55750-442-5. ...a gutted Benson-class destroyer. This "corvette" (DDC) "can be readily obtained..."
  18. ^ Derdall 및 DiGulian (섹션:어뢰정, 구축함, 호위함 및 프리깃함)
  19. ^ 연안 전투함을 프리깃함으로 개조 - 뉴스USNI.org, 2015년 1월 15일
  20. ^ 해군, LCS 변경 확대 및 신속화 계획– Military.com, 2015년 3월 4일
  21. ^ 러시아는 아직도 델타 스트레치 같은 SSA와 SSAN급 잠수함 1척을 채용하고 있으며, 중국은 골프와 Mod Romeo급과 같은 구형 SSB와 SSG를 보유하고 있으며, 북한은 많은 SSC와 SSM을 건조하고 있다(2007-2008년 제인의 전투함 참조).
  22. ^ 2004년 10월 16일 웨이백 머신에 보관된 미 해군 함정 및 서비스 크래프트 분류
  23. ^ Buff, Joe (June 2007). "Subs in the Littoral: Diesels Just Blowing Smoke?". Proceedings of the Naval Institute. 133 (6): 40–43. ISSN 0041-798X. Retrieved 13 June 2007. Diesel AIP boats are known as SSIs, differentiating them from purely diesel-electric-powered hunter-killer subs, or SSKs.
  24. ^ 비활성 분류 기호 2012년 1월 18일 웨이백 머신에 보관
  25. ^ 28034_cov.fh 2007년 9월 27일 Wayback Machine에서 아카이브 완료
  26. ^ "World Wide Landing Ship Dock/Landing Platform Dock". Retrieved 17 May 2012.
  27. ^ Friedman, Norman (2002). U.S. Amphibious Ships and Craft: An Illustrated Design History. Illustrated Design Histories. Naval Institute Press. p. 656. ISBN 1-55750-250-1.
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  29. ^ "PCER-848". navsource. Retrieved 21 December 2017.
  30. ^ "United States Coast Guard". 1 January 2006. Archived from the original on 1 January 2006. Retrieved 27 April 2020.
  31. ^ Abunassar, US Department of Commerce, NOAA Office of the Chief Administrative Officer (OCAO). Elias. "National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) Home Page". www.corporateservices.noaa.gov.

일반 참고 자료 및 인용 참고 자료

추가 정보

  • 프리드먼, 노먼PT-보트, 서브체이저, 브라운워터 네이비를 포함한 미국의 소형 전투원: 일러스트레이티드 디자인 히스토리.해군연구소 출판부, 1987년ISBN 0-87021-713-5.

외부 링크