USCGC 파이어부시(WLB-393)

USCGC Firebush (WLB-393)
USCGC Firebush.jpg
USCGC Firebush 진행 중
역사
미국
이름파이어부시
빌더제니스 준설주
눕다1943년 11월 12일
시작됨1944년 2월 3일
커미셔닝됨1944년 7월 20일
해체됨2003년 5월 26일
운명
배지USCGC Firebush Badge.png
나이지리아
이름은밤바
커미셔닝됨2003년 6월 30일
식별MMSI 번호: 657710000
상태2015년 7월 현재 활동 중
일반적 특성
클래스 및 유형 아이리스급 부표 연질
변위935 long tton (1998 t)
길이180피트(55m)
빔47피트 1인치(14.35m)
초안12피트(3.7m)
추진2개의 Cooper Bessemer형 GND-8, 4사이클 다이에 의해 구동되는 2개의 Westinghouse 발전기에 연결된 1 × 전기 모터; 단일 나사
속도
  • 8.3 kn(15.4 km/h; 9.6 mph) 순항
  • 최대 13kn(24km/h; 15mph)
보완
  • 장교 6명
  • 74 입대
무장을

USCGC Firebush(WLB-393)는 1944년 2월 3일 발사돼 1944년 7월 20일 임관한 미국 해안경비대 소속 아이리스급 부표 입찰이었다.[1]그녀는 결국 2003년 6월에 나이지리아 해군으로 이송되었다.

디자인

아이리스급 부표 투척기는 메스콰이트급 부표 투척기를 따라 건설되었다.파이어부시는 건설에 926,446달러가 들었고 전체 길이는 55m 180피트였다.1966년 14피트 7인치(4.45m)로 늘었지만, 그녀는 공사 당시 빔이 37피트(11m), 드래프트가 12피트(3.7m)나 됐다.그녀는 처음에 935톤(950t; 1,047t)의 배수량을 가지고 있었는데, 이것은 1966년에 1026t(1042t; 1,149t)으로 늘어났다.그녀는 전기 모터 하나에 의해 작동되었다.이것은 두 개의 쿠퍼베세머 GND-8 4사이클 디젤 엔진에 의해 구동되는 두 개의 웨스팅하우스 발전기에 연결되었다.나사가 하나 있었어.[2]

아이리스급 부표 텐더들은 1966년 약 11.9노트(22.0km/h; 13.7mph)로 줄어들었지만 최대 지속속도는 13노트(24km/h; 15mph)에 달했다.경제적이고 효과적인 운영을 위해서는 1966년 8.5노트(15.7km/h; 9.8mph)로 증가했지만 처음에는 8.3노트(15.4km/h; 9.6mph)로 운행해야 했다.이 배들은 1945년에 6명의 장교와 74명의 선원을 보필했는데, 이것은 1966년에 영장 2명, 4명의 장교, 47명의 선원으로 줄었다.그들은 1945년에 SL1 레이더 시스템과 QBE-3A 음파 탐지 시스템을 장착했다.그들의 무장은 1945년에 3인치/50구경 총 1개, 20mm/80포 2개, 쥐덫 2개, 깊이 충전 트랙 2개, Y군 4개로 구성되어 있었으며, 이것들은 1966년에 제거되었다.[2]

경력

국제 무선 호출 부호
USCGC 파이어부시(WLB-393)[1]
ICS November.svg ICS Oscar.svg ICS Delta.svg ICS Lima.svg
11월 오스카 델타 리마

파이어부시는 제3해경 지구대에 처음 배치되어 세인트루이스에 본거지가 되었다. 조지, 스테이튼 아일랜드, 그리고 나중에 뉴욕 주 주지사 섬으로 가서 그녀는 2차 세계 대전 말기에 ATON 임무에 이용되었다.[1]1979년 6월, 그녀는 알래스카의 코다이악으로 옮겨져 알래스카 해역에서 ATON을 보조했다.그곳에서 지내는 동안, 그녀는 83개의 부표를 포함하여 140개의 항법 보조를 받았다.2003년 5월, 파이어부시는 해체되어 나이지리아 해군에 넘겨졌다.[1]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d "USCG Firebush". USCG. US Coast Guard. Retrieved 26 July 2015.
  2. ^ a b "Firebush". United States Coast Guard. Retrieved 24 August 2015.

외부 링크