해상 기반 X-밴드 레이더

Sea-based X-band Radar
해상 기반 X-밴드 레이더 진행 중

SBX-1(Sea-Based X-Band Radar)은 강풍과 거친 바다에서 작동하도록 설계된 부유식 자주식 이동식 전자 주사 어레이 조기 경고 레이더 스테이션입니다.그것은 미국 국방부 미사일 방어국의 탄도 미사일 방어 시스템의 일부로 개발되었다.

이 레이더는 5세대 CS-50 트윈홀 반잠수식 석유 플랫폼에 장착된다.이 선박의 변환은 텍사스주 브라운스빌의 AmFELS 야적장에서 수행되었다.레이더 마운트는 텍사스주 잉글사이드의 키윗 야적장에서 선박에 제작되어 장착되었다.명목상 알래스카의 아닥 섬에 근거지를 두고 있지만 진주만에서 상당한 시간을 테스트 상태로 보냈다.

사양

  • 선박 길이: 389피트(119m)
  • 혈관 빔: 238피트(73m)
  • 선박 높이: 용골에서 라돔 꼭대기까지 85m(279ft)
  • 선박 드래프트: 이동 중인지 아닌지는 약 10m(33피트); 기지에 있을 때는 약 98피트(30m)
  • 선박 안정성: 스테이션에서 수평으로 10도 이내 유지(완전 수동 안정화)
  • 선박 속도: 9노트(17km/h, 10mph)
  • 비용: 9억달러
  • 승무원: 약 75-85명, 대부분 민간 계약업체
  • 레이더 높이: 31 m (103 피트)
  • 레이더 직경: 120피트(37m)
  • 레이더 중량: 18,000파운드 (8,200 kg)
  • 레이더 범위: 2,000km(1,200mi)
  • 배수량: 50,000 쇼트톤 (45,000,000 kg)

세부 사항

SBX-1은 미사일방어국(MDA)이 개발 중인 지상 기반 중거리방어(GMD) 시스템의 일부이다.이 시스템을 이동식 해상 기반 플랫폼에 배치하기로 한 결정은 미사일 방어 강화에 필요한 지역으로 함정을 이동할 수 있도록 하기 위한 것이었다.고정 레이더는 지구의 곡률로 인해 매우 제한된 영역을 커버합니다.같은 제한이 SBX에도 적용되지만 이동할 수 있기 때문에 이 제한이 완화됩니다.SBX의 주요 임무는 적의 탄두와 미끼를 구별하는 것이며, 그 후 확인된 탄두의 정밀 추적이다.테스트를 통해 이러한 작업을 수행하고, 여러 대상을 처리하며, 지휘 [2]당국에 정확하게 보고할 수 있는 시스템의 능력에 대한 의구심이 제기되었습니다.

이 선박에는 다양한 통신 작업을 위한 많은 작은 레이돔과 1,800톤(4,000,000파운드)의 X 밴드 레이더 안테나를 둘러싼 큰 중앙 돔이 있다.작은 레이돔은 강하지만 중앙 돔은 강하지 않습니다. 플렉시블 커버는 물의 몇 인치에 이르는 양의 공기 압력에 의해 지지됩니다.기압의 양은 날씨 조건에 따라 달라집니다.

레이더 안테나 자체는 384m2(4,130평방피트)로 설명됩니다.8각형의 평면 베이스에 45,000개의[3] 솔리드 스테이트 송수신 모듈을 탑재하고 있어 방위각 ±270도, 고도 0~85도로 이동할 수 있습니다(소프트웨어는 현재 최대 물리 고도를 80도로 제한하고 있습니다).최대 방위각과 고도 속도는 초당 약 5-8도입니다.베이스의 물리적인 움직임과 더불어 빔은 전자적으로 보어시야에서 조종할 수 있다(세부사항 분류).

현재 기지에는 22,000개의 모듈이 설치되어 있습니다.각 모듈에는 두 번째 편파를 위한 송수신 피드 경음기 1개와 보조 수신 피드 경음기 1개가 있으며, 총 44,000개의 피드 경음기가 있습니다.베이스는 약 3분의 2로 구성되어 있으며 추가 모듈을 설치할 수 있는 공간이 있습니다.현재 모듈은 격자 로브를 최소화하기 위해 중앙에 집중되어 있습니다.이 구성을 통해 GMD의 미드코스 세그먼트에 필요한 매우 긴 범위의 표적 식별 및 추적을 지원할 수 있습니다.주민의 [3]안전을 위해 레이더는 절대로 육지를 향하지 않는다.

레이더가 소비하는 전력 외에, 선박을 추진하는 스러스터는 전기적이고 상당한 전력을 필요로 한다.최대 속도는 약 8노트(9.2mph; 15km/h)입니다.이와 다른 모든 전기 장비를 지원하기 위해 선박에는 현재 6기의 3.6메가와트 발전기(12기통 캐터필러 디젤)가 있다.발전기는 좌현과 우현 두 개의 구획에 있습니다.

2006년 1월 9일 수리를 위해 하와이 진주만 입항하는 SBX

이 레이더는 사드(THAAD·고고도미사일방어국)의 다층탄도미사일방어(BMDS) 프로그램에 사용된 레이더에서 파생된 것이다.이지스와의 한 가지 중요한 차이점은 SBX에서 X 밴드를 사용하는 것입니다.이지스는 S대역을 사용하고 패트리엇은 고주파 C대역을 사용한다.X 대역 주파수는 여전히 높기 때문에 파장이 짧기 때문에 추적 대상 물체의 분해능이 향상됩니다.

레이더는 중위에 의해 설명되었다. Gen Trey Obering(전 MDA 국장)은 약 2,900마일(4,700km)[4][5] 떨어진 버지니아 주 체서피크 만에서 캘리포니아 주 샌프란시스코 상공에 있는 야구공 크기의 물체를 추적할 수 있었습니다.이 레이더는 알래스카와 캘리포니아의 지상 미사일과 임무에 따라 극장 내 자산을 유도할 것이다.

이 선박은 ABS에 의해 분류되며 IMO 번호는 8765412입니다.

SBX 2006년 3월 31일 하와이 진주만 출발

첫 번째 선박은 알류샨 열도의 일부인 알래스카 아닥 섬에서 건조될 예정이다.그 위치에서 북한과 중국 양쪽에서 미국을 향해 발사된 미사일을 추적할 수 있을 것이다.비록 그녀의 모항이 알래스카에 있지만, 그녀는 임무를 지원하기 위해 태평양 전역을 이동하는 임무를 맡게 될 것이다.SBX 선박에 부여된 선체 코드 번호 "SBX-1"은 등급의 추가 장치 가능성을 나타냅니다.선박이 장기간에 걸쳐 계속 근무해야 하는 상황에서 일반적인 해군 관행은 보충, 수리 및 정비를 위해 최소 3개의 유닛을 사용할 수 있도록 하는 것이다.CS-50/Moss Sirius 설계 선박 3척은 2007년 초 현재 러시아의 Severodvinsk 조선소에서 건조 중이거나 계약 중이지만 석유 생산을 위해 구성되었다.2011년 5월 11일, Col.MDA의 SBX 프로젝트 매니저인 Mark Arn은 "SBX는 이러한 종류의 유일한 것이며 현재 다른 SBX에 대한 계획은 없다"[6]고 말했다.2011년 7월 미사일방어국(MD) 대변인은 SBX가 레이더를 [7]끈 채 항구에 있는 동안 태평양에 있는 다른 소형 레이더들이 "잠금 상태를 포착할 것"이라고 설명했다.

운용 이력

SBX는 2006년에 도입되었습니다.이 배는 2006년 170일, 2007년 63일, 2008년 63일, 2009년 177일, 2010년 51일 등 여러 차례 하와이 진주만에서 유지 보수와 수리를 위해 시간을 보냈다.SBX는 하와이에 없을 때 알래스카 앞바다를 포함한 태평양에 작전 배치 중이었다.이 배는 2007년 아닥의 쿨루크만에 설치된 2천600만달러의 8개 지점 계류 체인 시스템을 건설했음에도 불구하고 알래스카에 계류하지 않았다.2009년 6월 23일, SBX는 북한의 미사일 발사 가능성에 대응하여 하와이 앞바다로 이동되었다.2009년과 2010년 사이,[3][8] 이 배는 396일을 계속해서 바다에서 보냈다.

SBX는 2010년 1월 31일 FTG-06으로 지정된 비행 시험 중에 고장났다.이 실험은 북한이나 이란의 미사일 [9]발사를 시뮬레이션한 것이다.테스트 실패는 두 가지 요인에서 발생했는데, 첫 번째 요인은 SBX 레이더 소프트웨어의 알고리즘(대상 장면에서 외부 정보를 필터링하도록 설계됨)이 테스트를 위해 해제된 상태이고, 두 번째 요인은 킬 [10]차량의 추진 장치에서의 기계적 고장이다.

2010년 12월 15일 FTG-06a 비행시험에서 SBX는 예상대로 작동했지만 목표 미사일의 요격은 다시 달성되지 않았다.

2011년 5월 SBX-1은 계약업체인 [11]보잉에 의해 2,700만 달러의 업그레이드 및 유지보수 작업을 위해 시애틀에 있는 Vigor Channel(구 Todd Pacific 조선소)에 입항했습니다.작업은 약 3개월 만에 완료되었으며, 2011년 8월 SBX-1은 [12]배치를 위해 시애틀을 출발했습니다.

2011년 12월, MDA는 SBX 선박의 관리와 물리적 보안에 대한 책임을 미 해군의 군사 씰리프트 [13][failed verification]사령부로 이관했다.MDA는 통신, X-밴드 레이더 및 임무 통합에 대한 책임을 지고 있습니다.

2012년 2월 미사일방어국은 2013~2017 회계연도에 대해 2012 회계연도의 1억7680만 달러보다 줄어든 970만 달러를 요청했을 뿐이다.이 절감액은 SBX를 "제한된 테스트 지원" 역할로 유지하는 데 사용되며,[2][14] "필요할 때 SBX를 활성 상태로 회수할 수 있는 능력도 유지할 수 있습니다."

2012년 4월, SBX-1이 진주만을 떠났고 [15]2012년 4월 12-16일 발사 시간대에 북한의 계획된 은하-3 미사일을 감시하기 위해 배치되는 것으로 추정되었다.이 배는 2012년 [16]5월 21일 진주만으로 회항했다.북한은 2012년 [17]말 북한의 다음 발사 시도를 감시하기 위해 재배치했다.

2013년 4월에는 SBX-1이 북한 [18]감시를 위해 배치되고 있다는 보도가 있었다.그것은 [2]아닥에 배치된 적이 없다.

2015년 11월에는 수리 및 테스트를 위해 진주만으로 옮겨졌다.2017년 11월 진주만을 출발해 북태평양 해역으로 이동해 북한의 탄도미사일 작전을 감시했다.

SBX-1은 2017년 1월 북한의 ICBM 위협과 다른 국가들에 대한 핵 공격 과정에서 태평양에 배치되었다.레이더는 2017년 [19][20][21]5월 30일 GMD 요격기에 의한 모의 ICBM 요격 동안 ICBM 속도로 작동하는 목표물을 추적하는 임무를 수행할 수 있었다.

2019년 5월, SBX-1은 진주만 포드 섬의 북쪽에 도킹하여 정비를 받았다.2019년 [22]9월 26일 진주만을 출발했다.

갤러리

대중문화에서

2022년 액션 드라마 영화 '요격기'[23][24]의 배경에는 '요격기' 대탄도미사일로 무장한 SBX-1의 가공 버전이 사용된다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Sea-Based X-Band Radar-1 (SBX-1)". Naval Technology. Verdict Media Limited. Retrieved 25 March 2021.
  2. ^ a b c Willman, David (5 April 2015). "The Pentagon's $10-billion bet gone bad". Los Angeles Times. Retrieved 5 April 2015.
  3. ^ a b c Cole, William (23 January 2011). "On the ball: Pearl Harbor has become the X-Band radar's informal home". Honolulu Star-Advertiser. p. B5. Archived from the original on 17 December 2014.
  4. ^ "US Navy 21st Century US NAVY RAIL GUN". www.jeffhead.com.
  5. ^ "The HAARP Report & WeatherWar101 don't know HAARP". ClimateViewer News. 11 December 2014. Archived from the original on 3 April 2015.
  6. ^ "Followup: Sea-Based X-Band Radar (SBX) in Seattle, in daylight". West Seattle Blog. 11 May 2011.
  7. ^ Walczak, Jonathan (20 July 2011). "Gigantic $1 Billion Radar Chugs Through Elliott Bay at 9 MPH (But It Isn't Leaving Yet)". Seattle Weekly. Archived from the original on 7 July 2012. Retrieved 24 July 2011.
  8. ^ Cole, William (24 March 2011). "Floating 'golf ball' radar back in port". Honolulu Star-Advertiser. Archived from the original on 9 October 2017.
  9. ^ "US anti-missile test of 'Iran or N Korea' attack fails". BBC News. 2 February 2010. Retrieved 4 February 2010.
  10. ^ "GBI Test Failure Result Of Two Problems". Aviation Week. 6 April 2010. Retrieved 14 November 2011.[데드링크]
  11. ^ "Unusual radar vessel visiting Puget Sound". Seattle Times. 10 May 2011. Archived from the original on 14 May 2011.
  12. ^ "SBX Radar Completes Maintenance and Repair". Missile Defense Agency. 20 August 2011. Retrieved 8 October 2019. The Missile Defense Agency's Sea-Based X-Band Radar (SBX) will depart August 20th from Seattle, Washington where it has been undergoing scheduled maintenance and planned upgrades at Vigor Shipyards since May. The work has taken about three months to complete...
  13. ^ "Missile Defense Agency (MDA) X-Band Radar Programs Request for Information - Federal Business Opportunities: Opportunities". www.fbo.gov.
  14. ^ Butler, Amy (13 February 2012). "MDA Slashes $1B from Budget; SBX Shelved". Aviation Week.
  15. ^ "U.S. Sends Radar System Ahead of N.Korean Rocket Launch". The Chosun Ilbo. 2 April 2012.
  16. ^ Cole, William (22 May 2012). "'Golf Ball' Back After 2 Months At Sea". Honolulu Star-Advertiser. p. B3.
  17. ^ "High-Spec U.S. Radar to Monitor N.Korean Rocket". The Chosun Ilbo. 6 December 2012.
  18. ^ Starr, Barbara; Mullen, Jethro; Kwon, K.J. (1 April 2013). "Sea-based radar to watch North Korea". CNN.
  19. ^ Lamothe, Dan (30 May 2017). "With eyes on North Korea, U.S. successfully destroys mock ICBM over Pacific". The Washington Post.
  20. ^ Sisk, Richard (30 May 2017). "US Successfully Intercepts Ballistic Missile Target in Pacific". Military.com.
  21. ^ Willman, David (7 July 2017). "Was that shootdown of a mock enemy warhead in May 'realistic'? Not exactly". Los Angeles Times.
  22. ^ Cole, William (8 October 2019). "'Golf ball' radar leaves Pearl Harbor after $24M upgrade". Honolulu Star-Advertiser.
  23. ^ "Interceptor Trailer: First Look at Matthew Reilly's Netflix Action Movie". screenrant.com. 5 May 2022. Retrieved 6 June 2022.
  24. ^ 넷플릭스: 유튜브의 가로채기(공식 예고편)

외부 링크

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