야드 경비정

Yard patrol boat
2006년 델라웨어 강 야드 순찰선

야드 순찰선은 미 해군이 훈련과 연구 목적으로 사용한다.이들은 선체 분류 기호 시스템에서 YP로 지정된다.그들은 "YP" 분류 기호를 따서 "이피 보트"라는 별명을 얻었다.

제2차 세계 대전

진주만 공격 이후, 미 해군은 전쟁 기간 동안 또는 "승리가 날 때까지" 캘리포니아에 기반을 둔 참치 보트를 임대했다.[1]1942년 2월 16일, San Diego 항구의 사령관 W.J. Morcott는 해군 예비군 무기고에서 참치 스키퍼와 승무원 모임에 전화를 걸어 "해군은 자신들과 같은 경험 많은 남자들을 상대할 수 있는 사람을 필요로 한다.말할 필요도 없이, 전쟁 지역에서의 의무는 위험할 것이다."600명의 참치잡이들이 해군에서 그들의 보트에 자원입대했다.[2]그 배들은 남색 회색으로 칠해져 있었고, 그 이름들은 숫자 명칭으로 대체되어 있었다.이 배들은 미국의 해안, 파나마 운하를 순찰하고 남태평양의 여러 전투, 특히 과달카날 전투에 참가했다.[1]

YP-617과 YP-618 두 척의 보트는 남태평양의 작은 섬에 신선한 음식을 공급하기 위해 소형 냉장 화물선으로 캘리포니아 터미널 아일랜드 하버 보트 빌딩에 의해 건조되었다.[3][4][5]250톤 이상의 냉장 화물은 나무 10개와 강철로 냉장된 우물 4개로 운반될 수 있었다.3명의 장교와 20명의 남자들에게 숙소가 제공되었다.이 배들은 전쟁 후 참치 클리퍼로 쉽게 전환할 수 있도록 설계되었다.[4]

현대적 용법

YP는 수공예에 대한 숙지, 기본 손상 제어, 기본에서 고급 심박동 및 항법(Navigation)을 가르치는 데 사용된다.야드 초계기는 메릴랜드주 아나폴리스에 있는 미 해군사관학교에서 미 해군해사생도관제단이 사용하는 항해와 선원에 대한 항해와 선원에 대한 현실적인 해상 훈련을 제공한다.이들 선박은 연료교체 없이 5일간 시속 22㎞로 1800해리(3300㎞)를 항해할 수 있다.[6]

YP 701은 워싱턴 주 키포트의 해군 해저전센터 사단에서 이동식 수중 목표물과 어뢰 복사 소음 + 주변 물 소음 조건을 측정하기 위해 사용된다. 이는 교내 어뢰 방호 및 시험 운용 중 정지, 정지, 정지, 물속 음향 목표물의 배치, 수중 음향 목표물의 배치, 수중 신호 전달의 플랫폼 역할을 한다.어뢰 작동 중 에뮬레이터; 관심 깊이에서 해수 전도도와 온도를 결정하기 위한 해양학 측정 계측기 배치.

YP 691은 보순스 서장의 짝인 BMC "고사리" 카터의 감독 아래 셰나니건과 히지킹으로 명성을 떨친 보트 중 하나이다.

새로운 훈련 순시선(YP)은 YP 703급으로 지정된다.YP 703 클래스의 일반적인 공예 특성은 거주성, 훈련 구역, 선체 구조, 통합 교량, 기동성, 추진 발전소 구성, 그리고 훈련 목적으로만 시뮬레이션 진행 중 보충을 강조한다.[6]주 및 보조 시스템과 전자 장치는 최첨단, 상용 기성품 장비다.관련 소프트웨어와 함께 시스템, 하위 시스템 및 장비의 설계, 시공 및 선택은 총 소유 비용 절감과 일치하며 시스템 유지보수와 정기적인 업그레이드를 촉진해야 한다.

훈련순찰기(YP)의 1차 임무는 현대 선원과 항해에 필수적인 시스템을 갖춘 안전한 선상 환경에서 전문적인 개발을 수행할 수 있도록 견고한 플랫폼 위에서 중선원 전문 훈련 과정을 제공하는 것이다.이러한 훈련은 갑판장교의 능력, 항해술의 숙련도, 해상작전술에 대한 실무지식을 함장 내에서 개발하기 위해 고안되었다.

보트 클래스

일반 특성, YP 654 클래스(YP 663)

  • 기본 함수:트레이닝
  • 작성기:Stephens Brows, Inc. (YP 665: Elizabeth City Systems)
  • 추진:12V-71N 디트로이트 디젤 엔진 2개 @ 1800rpm, 프로펠러 2개 각각 165축 마력
  • 길이: 전체: 81ft, 24m; 워터라인 길이: 77ft, 23.47m.
  • 빔: 18피트, 5.5미터.
  • 배수량: 66톤 가득 적재량, 67톤; 사중량: 11톤, 11.5톤.
  • 드래프트: 6피트, 1.8미터.
  • 속도: 12노트(22km/시), 19.6km/시
  • 범위: 1800NM, 3300km.
  • 선체 재료:목재 선체, 알루미늄 상부 구조.
  • 승무원: 장교: 2명 입대: 8명, 안전 인원: 50명.

일반 특성, YP 676 및 YP 696 클래스

  • 기본 함수:트레이닝
  • 작성기:피터슨 빌더즈(YP 676~682)와 마리넷 마린(YP 683~700)이다.YP 676 클래스와 YP 696 클래스의 차이는 사소한 구성 변경에 불과하다.[6]
  • 추진:12V-71N 디트로이트 디젤 엔진 2개, 프로펠러 2개, 마력 정격 437축 마력 2100rpm.
  • 길이: 전체: 108피트(32.9m), 수선 길이: 102피트(31.1m)
  • 빔: 24피트(7.3m)
  • 드래프트: 8피트(2.5m)
  • 속도: 12노트(19.6km/시)
  • 사정거리: 1800해리(3300km)
  • 선체 재료:목재 선체, 알루미늄 상부 구조.
  • 승무원: 장교: 2명 입대: 4명; 안전 인원: 50명.
  • 배송:
  • (T/V Liberator (YP 679)), 미국 상업 해양 아카데미, 킹스 포인트, NY (USMMA)
  • (YP 680-692), 아나폴리스, MD(USNA)의 미국 해군사관학교
  • (YP 685), 경매에서 판매 해제됨(판매 정보 사용 불가)
  • (YP 694), 아나폴리스, MD(USNA)의 미국 해군사관학교
  • (YP 695), 미국 해군사관학교, 아나폴리스, MD(USNA)
  • (YP 696), 해체됨(판매 정보 사용 불가)
  • (YP 697), 2016년에 해체되어 WA, WA의 Vessel Resources Company, Inc.에 판매됨.
  • (YP 698), 미국 해군사관학교, 아나폴리스, MD(USNA)
  • (YP 700), 미국 해군사관학교, 아나폴리스, MD(USNA)
  • (YP 701), WA 키포트 해군 해저전센터 사단
  • (YP 702), 서비스 해제됨(판매 정보 사용 불가

일반 특성, YP 703 클래스

뉴욕 이스트 리버에 있는 YP704
YP-706은 델라웨어 강의 하류에서 캠던(배경)과 필라델피아 사이를 향한다.
  • 기본 함수:트레이닝
  • 작성기:C&G Boat Works Inc. (YP 703 ~ YP 708).
  • 추진력: 2x715 bhp(2x448kW) C-18 디젤 엔진 2100rpm, 고정 피치 프로펠러 2개.
  • 길이: 전체: 119피트, 수선 길이: 109피트.
  • 빔: 27.9피트.
  • 변위: 227.6 미터 톤
  • 초안: 7.5피트.
  • 속도=12.6노트(시속 23.3㎞)이다.
  • 사정거리: 1680해리(3,485.5km)
  • 선체 재료:강철
  • 승무원: 승무원 4명: 중선원 6명: 30명.
  • 선박: 알루미늄 상부 구조로 용접된 강철
  • (YP 703-708) 아나폴리스, MD(USNA)의 미국 해군사관학교

갤러리

  • USS YP-63 야드 경비정

  • USS YP-29, 1941년 야드 경비정

  • YP-5 USN 야드 경비정

  • USS YP-25, 1941년 야드 경비정

참고 항목

참조

  1. ^ a b McKenna, Ted (7 September 1943). "Former Tuna Boat Fishermen Sail "Yippie" Boats Against Japs". Prescott Evening Courier. San Diego, CA. p. 5. Retrieved 21 July 2020.
  2. ^ Smith, Jeff 참치 보트 2013년 3월 20일 전쟁 샌디에이고 리더로 가다
  3. ^ Pacific American Steamship Association; Shipowners Association of the Pacific Coast (February 1945). "Navy Refrigerated YP Tuna Clippers". Pacific Marine Review. San Francisco: J.S. Hines: 105. Retrieved 22 December 2020.{{cite journal}}: CS1 maint : 복수이름 : 작성자 목록(링크)
  4. ^ a b Pacific American Steamship Association; Shipowners Association of the Pacific Coast (May 1945). "Naval Refrigerated Cargo Vessel". Pacific Marine Review. San Francisco: J.S. Hines: 264–266. Retrieved 22 December 2020.{{cite journal}}: CS1 maint : 복수이름 : 작성자 목록(링크)
  5. ^ Colton, Tim (6 November 2014). "Harbor Boat Building, Terminal Island CA". ShipbuildingHistory. Retrieved 22 December 2020.
  6. ^ a b c "The US Navy – Fact File". Navy.mil. Retrieved 14 June 2010.

외부 링크

위키미디어 커먼즈 야드 순찰선 관련 매체