지구순찰정

Section patrol craft
나중에 USS 피콰로 개명된 USS 가나화 2호는 제1차 세계대전 이전의 개인 요트였다.그녀는 제1차 세계대전 중에 순찰 번호 SP-130을 받았다.
미국은 전 독일 원양 정기선 Amerika였다.그녀는 제1차 세계대전 중에 미 해군 ID 번호 3006을 부여받았다.

지구순찰선은 제1차 세계대전 전후, 중, 직후에 미 해군이 전시용으로 등록한 민간 선박이다.

SP/ID 등록 시스템

1916년, 제1차 세계대전이 해외에서 맹위를 떨치면서, 미 해군은 미국이 분쟁에 휘말렸을 때 순찰할 수 있는 개인 소유의 유람선과 요트의 등록을 시작했고, 결국 1917년 4월 6일에 입항했다."섹션 순찰"("SP") 번호는 SP-1에서 시작하여 최종적으로 4000을 훨씬 넘는 시리즈로 할당되었습니다.

등록 절차가 계속됨에 따라 순찰 임무에 적합하지 않거나 의도되지 않은 다른 종류의 선박과 선박(예: 화물선, 유조선, 여객선)이 포함되었고, "섹션 순찰" 지정이 명백히 부적절했으며, 일반적으로 "식별" 번호("ID")가 "와 같은 시리즈로 지정되었다.SP" 번호또한 1918년 이전에 "SP" 접두사로 번호가 매겨졌던 일부 선박은 나중에 접두사가 "ID"로 변경되었습니다.SP나 ID 번호를 부여받은 함정이나 함정 중 상당수는 해군 서비스를 받지 못했고, 해군에 인수되어 고용된 다른 함정들은 번호를 받지 못했다.

등록부와 SP/ID 번호 시리즈는 적어도 1920년대 초반까지 계속되었으며, 1918년 11월 11일 제1차 세계 대전 이후 완성되거나 검사된 선박에 새로운 번호가 할당되었다.후자의 범주에는 1917년에서 1919년 사이에 SP나 ID 번호 없이 해군에서 복무한 선박들이 포함되어 있었다.

SP/ID 번호 및 미 해군 선체 번호

SP와 ID 등록 번호는 미 해군의 "허 번호"가 아니었으며, 1920년 7월 17일까지 공식적으로 채택되지 않았다.그러나 선체 번호와 마찬가지로 SP 및 ID 번호는 기록 보관 목적으로 사용되었으며 식별을 용이하게 하기 위해 선박(특히 순찰 유형) 외부에 자주 칠해졌다.그러므로 그것들은 1920년 7월에 제정되어 오늘날에도 여전히 사용되고 있는 미 해군 선체 번호 시스템의 선구자로 여겨질 수 있다.

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