광둥성-동양홍콩-마카우 그레이터베이 지역
Guangdong–광둥성.홍콩-마카우 대만 지역(GD-HK-MO, 중국어 간체: 粤澳澳大大区; 중국어 번체: 粵港大大區區; pinyin:GBA(Great Bay Area, Greater Bay Area, GBA)라고도 불리는 위엔가오 다와엔큐)는 남중국 9개 시와 2개의 특별행정구역으로 구성된 메가폴리스다.2035년까지 세계적으로 주도적인 역할을 하는 것을 목표로 하는 통합 경제 영역으로 구상되고 있다.[1]
도시지역 중 가장 크고 인구가 가장 많은 지역으로, 뉴욕, 도쿄, 샌프란시스코의 베이 지역과 비교해도 손색이 없는 세계 4대 베이 지역 중 하나이다.[2]총인구가 약 7천120만 명(중국 전체 인구의 5%)인 GBA는 광둥성의 9개 메가 도시인 광저우, 선전, 주하이, 포산, 둥관, 중산, 장먼, 후이저우, 자오칭과 두 개의 특별 행정 구역인 홍콩, 마카오를 포함한다.세계 50대 '슈퍼스타 도시' 가운데 홍콩, 광저우, 선전 등이 소개됐다.[3]총면적 5만60002㎞(크로아티아 지역에 해당)의 진주강 삼각주를 둘러싸고 남중국에서 가장 크고 부유한 경제 지역이다.
GBA의 2018년 지역 GDP를 합치면 1,6419억7,000만달러로 중국 전체의 GDP의 12%에 해당하며 GBA를 세계 12위의 경제대국으로 꼽을 수 있다.[4]GBA는 중국에서 가장 활기차고 중요한 지역 중 하나로 포춘지 선정 500대 기업이 전국에서 가장 많이 밀집해 있으며 화웨이, ZTE, DJI, 텐센트(위챗의 모기업) 등 중국 최고 혁신 기술 기업 대다수가 입주해 있다.GBA는 민첩한 기술, 생명공학, 의료기술, 혁신 분야에서 스타트업, 인큐베이터, 가속기 등의 풍부한 생태계를 갖추고 있다.이러한 이유로, 많은 전문가들은 이 지역을 아시아의 떠오르는 실리콘 밸리로 여긴다.[5]도-시군간 전통적 분열을 감안할 때 GBA의 야심찬 발상이 실행되기 어려울 수 있다는 의견도 있다.[6]
정의와 역사적 발전
'관동-''홍콩-마카우 그레이터베이 지역'은 펄강 삼각주 및 광둥성 지역과 혼동되기도 한다.이 지역의 풍부하고 다양한 지역 역사를 반영하여 1947년에 "펄강 삼각주"라는 지리적 용어가 생겨난 반면, "관동-"라는 용어는 "관동-"라는 용어가 있다.[7]"홍콩-마카우 대만 지역"은 훨씬 더 넓은 지역을 가리킨다.지역계획과 메가시티 포지셔닝에 관한 담론 안에서 진주강 삼각주의 공간구조는 변화하는 행정경계, 경제생산성, 인프라 연결성에 따라 왜곡되고 재편되었다.2000년대 초 중국 학자들은 홍콩과 마카오를 아우르는 9+2 도시 집단을 묘사한 'Greater Pearl River Delta'(GPRD)라는 용어를 쓰기 시작했다.GPRD는 지방 수도 광저우와 선전이라는 두 개의 저명한 핵심을 중심으로 전문 기능을 갖춘 산업 노드로 일련의 작은 도시로 개념화되었다.2003년 광둥성은 경제협력을 촉진하기 위해 인근 9개 성(省)을 구성한 훨씬 더 광범위한 지역건설로 '판-PRD' 구상을 제창했다.[8]펄강 삼각주를 점령하고 광둥성을 포함한 중국의 13차 5개년 계획의 영문판에서도 다소 비슷한 생각이 나중에 언급되어야 한다.[9]그로부터 4년 뒤인 2017년 4월 13일 국무원 영자정부 홈페이지에서 공개된 뉴스 제목에는 '관동-'라는 이름이 붙었다.홍콩-마카오베이 지역"[10]불과 두 달 남짓 뒤인 2017년 7월 1일 '광둥성 심화에 관한 기본협정-Hong Kong–Macau Cooperation in the Development of the Bay Area" (深化粵港澳合作 推進大灣區建設框架協議) was signed in Hong Kong.[11]그때부터 '관동-'라는 말이 나왔다.'홍콩-마카우 그레이터베이 지역'은 이 지역을 공식 번역된 자료에서 언급하기 위해 널리 사용되어 왔다.영어 출처는 단순히 그 지역을 "Greater Bay Area" 또는 GBA라고 부르는 경향이 있다.그것의 지리적인 구성, 그것을 포함하는 도시, 그리고 그것의 인구 중심지는 아래 절에 자세히 설명되어 있다.
지리 및 인구 중심지
GBA는 중국 남해안 지역(21 is320–24◦260N, 111◦200–115◦240E)에 위치한다.중국의 바로 남부에 위치한 대만 지역의 기후는 습도가 높은 아열대 기후에서 남쪽 먼 곳의 열대 기후에 이르기까지 다양하다.레이저우 반도에 난 산맥(난 링)이라 불리는 몇 개의 산맥과 몇 개의 비활성 화산이 있다.
산맥과 반도가 GBA를 형성한다.예를 들어 광둥성은 섬, 베이, 반도의 다양성으로 인해 4114km의 해안선을 가지고 있다.이러한 작은 섬들의 다양성은 동서강의 수렴지점인 진주강 삼각주에서 비롯된다.그러므로 베이와 강의 네트워크가 GBA 내의 많은 도시의 군도성에 기여했다는 것은 놀랄 일이 아니다.예를 들어, 광저우, 주하이, 홍콩, 마카오의 도시들은 "각각은 특정 산업 지역에 초점을 맞춘 구성적이고 뚜렷한 섬이 있는 영토 틈새를 가지고 있다"[12]고 한다.
전 지역은 온대 봄(3~5월), 온대 여름과 습한 여름(6~8월), 맑고 시원한 자오름(9~11월), 온대하고 비가 오는 겨울(12~2월)이 있다.광둥 성의 연평균 기온은 22.3℃ 정도로 1월 평균 기온은 16~19℃, 7월 평균 기온은 28~29℃이다.다만 여름철 최고기온은 35℃ 이상, 최저기온은 10℃ 이하로 내려갈 수 있다.홍콩과 마카오의 기온은 거의 비슷해 연평균 기온은 23℃ 전후로 남쪽에 위치한 데다 적도 부근에 가까워 다소 높은 편이다.GBA는 일년 내내 풍부한 강수량을 받는다.
GBA의 총 인구는 약 8,617만 명(중국 전체 인구의 5%)이다.[2]2030년에는 인구가 1억 명에 이를 것으로 예상된다.
도시들 | 어반 area [13]pop | 구 area [13]pop | 행정 area [13]pop | 인구조사일자 |
---|---|---|---|---|
광저우 | 10,641,408 | 14,904,400 | 14,904,400 | 2020-11-01 |
선전 | 12,356,820 | 12,356,820 | 12,356,820 | 2020-11-01 |
둥관 시 | 8,396,820 | 8,396,820 | 8,396,820 | 2019-11-01 |
홍콩 | 7,515,489 | 7,515,489 | 7,515,489 | 2020-06-30 |
포산 | 7,348,581 | 7,348,581 | 7,348,581 | 2014-11-01 |
중산 시 | 2,913,974 | 3,121,275 | 3,121,275 | 2020-11-01 |
후이저우 시 | 1,807,858 | 2,344,634 | 4,598,402 | 2010-11-01 |
장먼 시 | 1,480,023 | 1,822,614 | 4,450,703 | 2010-11-01 |
주하이 시 | 1,369,538 | 1,759,000 | 1,759,000 | 2020-11-01 |
자오칭 시 | 784,642 | 1,397,152 | 3,916,467 | 2010-11-01 |
마카오 | 652,032 | 652,032 | 652,032 | 2020-08-12[14] |
합계 | 50,850,140 | 56,350,214 | 63,751,386 |
이코노미
그레이터베이(Greater Bay) 지역은 중국 수출의 37%를 차지할 정도로 중요한 수출 중심지다.[15]이는 현대적인 교통 시스템으로 연결된 대형 공항과 철도역 때문이다.GBA는 세계 10대 컨테이너 항구 중 3곳과 5개 국제공항(홍콩 국제공항, 광저우 바이윤 국제공항, 선전 바오안 국제공항, 마카오 국제공항, 주하이 진완 공항)을 유치하고 있다.[16]이 공항들은 샌프란시스코, 뉴욕, 도쿄를 합친 것보다 더 큰 항공 화물 운송을 차지한다.
GBA는 경제 강국이다.2018년 지역 국내총생산(GDP)을 합치면 중국 본토 GDP의 12%에 해당하는 1,6419억7,000만달러를 기록했다.GBA가 자국이면 세계 12위(한국과 거의 같으며 호주 경제보다 크다)의 경제 대열에 서게 된다.2019년 GBA의 GDP 성장률은 4.4%로 2030년에는 GDP가 4조달러에 달해 2019년에는 GBA의 GDP가 독일을 추월할 것으로 예상된다.[17]
이 지역은 신흥 산업과 R&D, 고급 부문을 아우르는 11개 도시 모두에 대규모 첨단산업개발지구가 들어서 있어 경제 전망이 다양하다.[18]신흥 산업 중에서는 사물인터넷(IoT), 인공지능, 수소기술, 새로운 모빌리티, 클랜텍 등이 가장 두드러진다.GBA에서 또 다른 급속도로 성장하고 있는 경제 분야는 헬스케어다.[18]광저우 황푸 지구에 위치한 광저우 국제 바이오 테크놀로지 섬(옛 도브 섬)은 이 지역의 대표적인 글로벌 바이오 산업 지역이다.
GBA는 혁신과 첨단 산업을 우선시하는 것 외에도 외국인 투자자들을 끌어들이려고 한다.이를 위해 광둥-홍콩-마카오 만권 조성을 위한 재정지원에 관한 의견에서는 점진적인 금융자유화를 예상하였다.[19]또 2020년 5월 인민은행은 중국의 외환 및 외화송금 통제를 자유화하는 것을 목적으로 하는 새로운 조치를 도입했다.[20]
개발 계획 개요
중화권 중앙정부가 2019년 2월 발표한 '광둥-홍콩-마카우 대만권 아웃라인 개발계획'에 대만권 개발의 핵심 구상이 제시돼 있다.이 야심찬 목표는 광둥성 진주강 삼각주, 홍콩, 마카오의 9개 도시가 경제적으로 통합된 세계적 비즈니스 중심지로 연결될 것으로 예측하고 있다.그 문서는 GBA에게 중요한 이정표를 명시하고 있다.달성되면 2022년 GBA를 국제 1급 베이 지역으로 전환하고 2035년까지 이 지역을 국제 1급 베이 지역으로 진화시킬 것으로 예상된다.개혁 심화, 혁신 우선순위화, 연결 가속화, 지역 환경 발자국 개선 등을 통해 진보가 이뤄진다.[21]
개요 개발 계획은 여러 인프라 프로젝트의 실행을 예측한다.예를 들어, 이 지역에 세계적 수준의 공항 클러스터를 개발하고 GBA 내 및 그 이상 모두의 연결을 개선하기 위해 도시 간 고속 철도 링크와 자동차 도로를 건설하는 것이다.진주강 삼각주를 가로지르는 두 개의 다리를 건설할 계획으로 지역 내 이동 시간이 크게 단축되고 동시에 지역 내 사람, 상품, 자본 및 정보의 자유로운 흐름을 촉진할 수 있다.급격한 도시화와 기반시설 개발로 인한 환경 영향에 대한 우려가 높아지고 있는 상황에서, 개요 개발 계획에는 생태적 보전과 녹색 및 저탄소 개발 모델이 포함되어 있다.이 문서에서 규정한 최종 목표는 GBA를 서비스 중심 경제로 전환하는 것이다.[21]
이 최종 목표를 실현하기 위해, 각각의 비교 우위에 따라 지정된 4개의 "핵심 도시"가 개발될 것이다.먼저 홍콩.금융 및 물류 서비스의 국제 허브로서의 입지를 강화할 계획이다.둘째, 마카오.이전의 포르투갈 식민지는 포르투갈어를 사용하는 국가들과의 무역 중심지일 뿐만 아니라 국제 관광, 레저, 문화 교류의 중심지로 발전할 계획이다.셋째, 광저우.그 도시는 상업, 교통, 교육 중심지로 계획되어 있다.넷째, 혁신에 주력할 선전.각 도시가 각각의 비교 우위에 더욱 특화되면서, GBA는 "완벽한 세계 수준의 도시 클러스터"[22]가 될 것이다.
광둥성 개발계획홍콩-마카우 그레이터베이 지역은 도시화의 급속한 발전에 중대한 자극을 주었다.데이터 포트·정보망·전자결제·통신 시스템 구축, '스마트 교통·스마트 에너지·스마트 시·군 관리·스마트 커뮤니티'[23] 개발 등을 전망한다.
경제기술개발특구의 스마트도시화와 역할
개혁개방 과정은 지난 30년 동안 중국의 급속한 경제 성장을 촉발시켰다.이번 경제개혁의 한 축은 1978년의 '개방정책'으로 경제특구(SEZ)의 창설과 짝을 이뤘다.외국인 직접투자를 허용하고 장려함으로써 이들 지역은 중국의 경제, 사회, 도시, 정치 발전의 엔진이 되었다.1979년 홍콩 옆에 있는 선전(Shenzhen)을 시작으로 마카오에 인접한 주하이(Juhai)를 시작으로 각 도시의 차이점 역량을 활용하기 위해 고안된 선구적인 실험이 첫 SEZ를 설립했다.경제 성장의 가속기로서 이들 지역은 숙련된 노동력과 풍부한 자원으로 특징지어졌다.[7]
현재 중국에는 2000개가 넘는 소위 "경제 개발 지역"이 있다.[24]'경제발전지구'라는 용어가 중국어로 '经济开区区(피닌:jījì kaifaqu)'를 공식적이고 문자 그대로 번역한 것이지만 영어로 '경제 클러스터'로 더 잘 번역될 수도 있다.이들 클러스터 중 광저우 경제기술개발구, 포산 국가첨단산업개발구, 자오칭 첨단산업개발구 등이 GBA 내에 위치한다.
경제적 중요성이 높아짐에 따라, GBA는 지난 30년 동안 전례 없는 도시 성장을 이루기도 했다.전체 도시지역은 1986년 652.74㎢에서 2017년 8137.09㎢(약 13배)로 확대돼 연평균 8.28%의 성장률을 보이고 있다.[25]GBA의 도시 확장의 주요 추진 요인은 GDP, 소득, 인구 증가였다.광저우, 선전, 포산, 동구안이 가장 주목할 만한 도시화 변화를 기록했고 홍콩과 마카오도 각각 118.53, 6.98㎢의 변화폭이 낮았다.[25]
GBA는 산업력, 첨단 인프라, 방대한 인적자원 등으로 스마트시티 솔루션 개발과 구현에 이상적인 곳이다.광저우, 선전, 홍콩과 같은 I&T 트레일러의 고도로 연결되고 혁신에 주안점을 둔 기업가적 풍경 덕분에 그레이터베이 지역은 인공지능, 로봇, 바이오메디컬 및 헬스케어 기술, 에너지 분배 시스템, 데이터 연결 분야 등을 꾸준히 개발하고 있다.이들 분야는 스마트하고 지속 가능한 도시개발 해법에 핵심 역할을 하고 있다.
도시 솔루션을 발전시키면서 GBA가 직면한 주요 과제는 환경 및 대기 오염 증가, 사람과 상품의 국경 간 이동성 개선, 자본 흐름, 정보 및 데이터 등이다.[26]환경문제의 측면에서, Wang et al.의 연구는 도시화와 기후변화가 2030년까지 GBA 거주자들의 위험한 불편함의 노출기간(45 이상 휴미덱스)을 8.87% 증가시킬 것으로 예측했다.[27]
GBA의 산업 전통
GBA는 시제품 제작과 빠른 엔지니어링을 위한 세계 핵심 플랫폼으로, 시제품 제작 비용과 시제품 제작 일정이 모두 세계 최저 수준이다.GBA의 산업 전통은 오랫동안 광저우에 정박해 왔고 선전(Shenzhen)에서 현대화되었다.[8]
GBA의 이러한 산업 전통은 그것의 미래 발전 기반이다.그것의 현재 GDP는 주로 전통 산업에서 생성되며 시도되고 시험된 비즈니스 모델에 기초한다.스펙트럼은 목재 및 플라스틱 가공에서부터 새로운 직물 및 재료, 최첨단 전자 부품 제조에 이르기까지 다양하다.또 식품·건설업종, 자동차·항공기업종, 고급 의료제품 제조업체, IT기업, 소프트웨어·하드웨어 생산업체 등도 포함된다.[28]이 지역의 수년간의 제조 전통을 바탕으로, 윤곽 개발 계획은 주하이와 포산에 첨단 장비 제조를 위한 클러스터와 선전과 둥관에 고급 제조 산업을 위한 클러스터를 조성하는 것을 목표로 한다.[29]
GBA의 산업적 전통은 전문가들이 GBA를 미래의 중요한 장소로 만드는 것으로 간주하는 것이다.GBA는 수십 년 동안 성장한 현대적인 산업 인프라를 기반으로 하고 있기 때문에 첨단 기술과 디지털화의 발전을 위한 미래의 중요성이 증가하고 있는 것으로 보인다.한 전문가에 따르면 2022년까지 GBA에는 지하철 노선, 고속선, 5G 인터넷, 지능형·자율시스템 등이 들어선다.[28]
교육 및 연구
GBA는 선도적인 병원과 학문적 센터를 가진 수많은 세계적인 대학들의 본거지다.이 가운데 광저우 샤오구웨이 섬에 위치한 '유니버시티'는 '중국 실리콘밸리'의 청사진인 '과학기술혁신복도(STIC)'의 '10코어' 중 하나로 꼽힌다[by whom?].'University Town' 12개 대학 중 가장 눈에 띄는 대학은 쑨양대(Sun Yat-sen University)로, 타임 고등교육지가 선정한 아시아 38위, 전 세계 251~300위다.[30]
이 지역에는 3000병상이 넘는 선도병원인 선야센대 제1부속병원을 비롯해 수많은 명문 의과대학이 운영되고 있다.폐암 권위자인 우이룽 교수(광동성 종합병원 및 광동 의과대학 부원장, 광동성 폐암연구소 소장) 등 번역의학 분야의 세계 여러 지도자들이 GBA에 기반을 두고 있다.[31]
전체적으로 GBA는 200개 이상의 대학을 가지고 있으며 많은 대학과 고급 졸업생을 배출하고 있다. - 광저우에서만 연간 57만 명 이상의 대학생들이 졸업한다.[32]GBA 내에서 홍콩은 전 세계 상위권 대학들의 밀도가 가장 높다.타임즈 고등교육은 이 중 홍콩대학(2021년 세계 39위), 홍콩중문대학(2021년 세계 56위), 홍콩과학기술대학(2021년 세계 56위), 홍콩시티대학(2021년 세계 126위), 홍콩폴 등이 상위 5위에 이름을 올렸다.ytechnic University(2021년 전 세계 129위).[33]
인프라 및 교통
GBA는 황푸대교, 광저우-선전-홍콩 고속철도, 홍콩-주하이-마카오교(ZZM교), 난사대교, 광저우-선전 시외철도가 특징인 현대 교통망과 연계한 역동적인 세계 수준의 도시 클러스터로 빠르게 진화하고 있다.
현재 진행 중인 대규모 인프라 프로젝트도 있다.그 중 광저우-잔장 고속철도, 강저우-선전 고속철도, 광저우-산웨이-상터우 고속철도 건설.
GBA의 인프라 개발의 한 단계는 공항 클러스터 구축이다.피더 공항은 물론 홍콩 국제공항, 광저우 바이윤 국제공항, 선전 바오안 국제공항, 마카오 국제공항, 주하이 진완 공항 등 5개 주요 공항이 2단계로 나눠 개발될 클러스터로 구성된다.[34]
2025년 완공 예정인 1단계는 시설 간 상호 작용이 더 큰 대만권 공항 대기업을 설립할 것이다.2단계는 2035년까지 "안전하고 친환경적이며 스마트하며 인간적이고 시너게틱한 특성"으로 모든 공항을 세계적인 수준으로 끌어올리는 것을 목표로 한다.[34]
브리지스
레일
도시철도(메트로, 통근, 지역철도 포함)는 매우 빠르게 확장되고 있다.홍콩 MTR이 최초였고, 이후 홍콩 MTR의 모델이 지역 내 다른 네트워크에 적용되었다.모든 도시의 지하철 노선의 총 길이는 현재 924.8km(574.6mi)이다.
메트로
지역 및 통근 철도
- CR C-트레인(세 개 섹션)
경전철 및 전차
시외 철도
공기
문화
지난 2천년 동안 중국의 국제 해양 게이트와 무역 핫스팟뿐만 아니라 실크로드의 일부로서, GBA는 문화와 민속 전통, 언어, 그리고 음식의 풍부한 팔레트를 특징으로 한다.그 중에서도 뚜렷한 유럽 분위기 – 광저우(광저우(광둥이라고도 하며 이전에는 로마자로 표기되었던 광저우), 마카오, 동부 광시(廣西) 및 홍콩을 중심으로 한 광둥 문화.
홍콩과 마카오도 광동문화에 주로 기반을 두고 있지만 지난 2세기 동안 영국과 포르투갈 식민지화의 영향을 많이 받은 뚜렷한 현지 문화를 가지고 있다.
광둥어 문화의 뚜렷한 특징은 광둥어와 세계적으로 유명한 광둥어 요리다.광둥어는 홍콩과 마카오의 반자율 지역에서 공식적인 구어다.광둥성과 광시에서는 학교에서 가르치는 공용어가 만다린어지만 일상생활에서 광둥어가 가장 많이 쓰인다.[35]
역사
바다와 그것의 관계는 수세기 동안 대만 지역을 형성해왔다.이 지역에서 가장 먼저 알려진 배들은 난유 왕국 (기원전 204년–112년)의 사람들에 의해 건조된 것으로 여겨지고 있는데, 이 배들은 오늘날 베트남과 같은 나라들과의 문화 및 경제 교류에 이용되었다.한나라의 인수 이후 무역 관계는 스리랑카까지 확대되었다.이후 삼국시대에는 이러한 교역로가 통합되었다.무역과 문화 교류가 증가했다.이 가운데 광저우 항은 2000년 넘게 이 지역의 무역과 문화교류에 큰 역할을 했다.삼국시대(CE 222–280년)에 우나라에 의해 세워졌으며, 결국 동진시대(CE 317–420년)에는 고대 해상 실크로드의 시발점이 되었다.CE 4세기에 이르러, 외국 상인들의 공동체는 도시에 그들 자신을 설립하기 시작했다.[36]
첫 외국 상인들이 광둥성에 자리를 잡은 이후 GBA 지역 전체의 글로벌 교역 중요성은 높아졌을 뿐이다.1550년대 중반에 마카오가 포르투갈 식민지가 되었을 때, 그것은 극동지역 최초의 무역항 중 하나를 대표했다.이후 광저우에 합류하게 되었는데, 광저우 항은 청하의 폐쇄 기간 동안 유일하게 대외 무역을 위해 개방되어 있었다.아편전쟁으로 홍콩이 영국의 지배를 받게 되었고, 이 지역의 다른 항구들을 강제로 개방하게 되었다.각각의 경제적 중요성은 나중에 변동될 수 있었지만, 경제특구 설치는 그들의 경제적 중요성을 새롭게 추진하기 시작해야 한다.[37]
GBA의 또 다른 경제 엔진은 광둥성의 지방 수도인 광저우다.풍부한 산업과 첨단 기술 경제 환경 덕분에 도시는 1990년대에 코카콜라, 프록터 & 갬블, 펩시와 같은 최초의 미국 투자를 유치할 수 있었고 현재까지 중국 남부에 투자한 미국 자금 기업들 중 가장 집중된 지역이다.[38]
광둥-홍콩-마카오 대만 지역에 대한 윤곽 개발 계획 채택으로 GBA 발전의 또 다른 이정표가 2019년 2월 18일에 도달했다.이 야심 찬 목표는 광둥성 진주강 삼각주, 홍콩, 마카오의 9개 도시가 통합경제와 세계적 수준의 비즈니스 중심지로 연결되는 것을 예견하고 있다.[39]GBA의 중요한 이정표는 2022년 국제 1급 베이 지역을 위한 기본틀을 형성하고 2035년까지 이 지역을 국제 1급 베이 지역으로 발전시키는 것이다.개혁 심화, 혁신 우선순위 지정, 연결 가속화, 지역 환경 발자취 개선 등을 통해 발전이 이뤄진다.[40]
또한 GBA는 21세기 해상 실크로드 주변 국가들과 중국 남부를 연결함으로써 일대일로 구상에 핵심적인 역할을 할 것으로 기대된다.[41]
참고 항목
Chinese Wikisource는 이 기사와 관련된 원문을 가지고 있다. |
참조
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