난창

Nanchang
난창
南昌市
난창
위에서 시계 방향으로:새 4군 사령부, 난창 별, 베이 광장, 난창 일출, 등왕자 정자.
닉네임:
훙청(紅城)그랜드[citation needed] 시티, 홍두(紅頭).그랜드[citation needed] 메트로폴리스, 유장(豫江)
Location of Nanchang City jurisdiction in Jiangxi
장시성 난창시 관할구역
Nanchang is located in Eastern China
Nanchang
난창
중국 동부 소재지
Nanchang is located in China
Nanchang
난창
난창(중국)
좌표(난창시): 28°40′59″n 115°51′29″e/28.683°N 115.858°E/ 28.683; 115.858좌표: 28°40°59°N 115°51⁄29 †E / 28.683°N 115.858°E / 28.683; 115.858
나라중국
지방장시
카운티 단위 부서6개 구, 3개
시구정촌훙구탄 구
정부
• 종류도도부현급 시
• 본체난창시 인민대표대회
CCP 비서우샤오쥔
의회 의장우웨이주
시장거광밍
CPPCC 의장류자푸
지역
도도부현급7,178km2(2,778평방마일)
• 도시형
686km2(265평방마일)
• 메트로
4,588km2(1,771평방마일)
승진
37 m (140 피트)
인구.
([1]인센서스)
도도부현급6,255,007
• 밀도870/km2 (2,300/140 mi)
도시형
3,929,660
• 도시 밀도5,700/km2 (15,000/140 mi)
메트로
5,382,162
• 메트로 밀도1,200/km2(3,000/140mi)
시간대UTC+8 (CST)
우편번호
330000
ISO 3166 코드CN-JX-01
번호판 프리픽스 A, M
시티 플라워차이니즈
시티 트리장뇌 로렐
웹 사이트nc.gov.cn
난창
NC in Chinese.svg
난창
중국인南昌
문자 그대로의 의미"남부 번영"
'강시'Nieuhof: L'ambassade de la Compagnie Orientale des Platences Unies vers L'Empereur de la Chine, 1665년

난창(영국: /nnttʃ/, 미국: /nɑnˈtʃ/,[2] 중국어: :, pinyin:난창(南强)은 [3]중화 인민 공화국 장시 성의 성도이다.포양호수평원의 내륙과 북중부에 위치하고 있으며, 서쪽은 주링산맥, 동쪽은 포양호와 경계를 이루고 있다.번영동부와 남부를 연결하는 전략적 위치 때문에, 그것은 최근 수십 년 동안 중국 남부의 주요 철도 중심지가 되었다.

는 난창 봉기는 1927년 특유의 여당인 공산당에 의해"사악한 Nationalists를 상대로 첫 총성 사격"[4]로 인정된다 현재 정부는 1949년"시티 오브 히어로즈","어디가 중국 인민 해방군 태어난 곳", 이곳이 군대. b이다.에서 가장 널리 알려진 "장소 이후 도시로 선정했다.앤은인민해방군이 처음 창설됐다"고 말했다.난창은 또한 과학 연구[5] 성과세계 200대 도시 중 하나로, 자연 지수에서 추적한 바와 같이 "프로젝트 211"의 핵심 국립 대학인 난창 대학이 있는 주요 도시입니다.

역사

텐광정
난창사지도

난창(南昌)을 포함한 오늘날의 장시(江西)성을 둘러싼 영토는 진(秦)나라 때 처음으로 중국에 편입되어 백악족으로부터 정복되어 주장(九江)[6]으로 조직되었다.기원전 201년 한나라 때 난창(南强)이라는 중국식 이름을 부여받아 유장군([6]豫江軍)의 관영(官英)이 다스렸다.난창이라는 이름은 "남쪽의 번영"을 의미하며, 전통적으로 고즈 [6]천황에 의해 만들어진 현재의 중국 남부 지역을 개발한다는 모토에서 유래했다.

서기 589년, 수나라 때, 이 군구는 홍주(紅州)라는 이름으로 바뀌었고 763년 이후 장시의 도심이 되었고, 그 후 12세기에는 중국에서 가장 인구가 많은 으로 급성장하기 시작했다.

653년에 텐광정이 건설되었고, 675년에 왕보는 이 건물을 기념하는 시적인 소개 걸작인 "텐광거수"를 썼고,[7] 이후 건물과 도시, 그리고 작가 자신이 중국어를 하는 사람들에게 알려지게 되었다.그 정자는 [8]역사를 통틀어 여러 번 파괴되고 재건되었다.현재의 모습은 1929년 국공내전으로 [9]소실된 후 1980년대에 재건되었다.

959년 남당 정권 에서 난창은 상위 현과 남도의 수도가 되었다.981년 송나라에 의해 정복된 후 다시 홍저우라는 이름으로 바뀌었다.1164년 룽싱(龍興)현으로 개칭되어 1368년까지 존속하였다.원나라 때 이곳은 광둥성을 포함한 지역인 장시성의 수도였다.원나라 말기(1279–1368)에 명나라(1368–1644)의 시조 주원장과 경쟁하는 지역 군벌 진유량 사이의 전쟁터가 되었다.16세기 초에 닝의 황태자 주진하오(周 emperor,)가 황제에 대한 반란을 일으킨 곳이 바로 그 권력 기반이었다.

원나라 때 이곳은 도자기[10] 무역의 중심지였을 것이다.

명나라 만리천황 때 황실의 잠재적 왕위 주장자였던 황족의 친척들이 거주했고, 그 결과 마테오 리치가 베이징에 [11]입성하려 할 때 이곳에 왔다.

1850년대 태평천국(1850~64년)의 난으로 상당한 피해를 입었고 19세기 후반 광둥으로 가는 육로가 해안 기선 운항으로 대체되면서 상업 중심지로서의 중요성이 떨어졌다.그러나 난창은 논란의 여지가 없는 지역 대도시 장시로 남아 있다.

1927년 8월 1일, 난창은 공산주의자들에 의해 조직된 일련의 반란들 중 하나였다.소련 지휘하의 친공산당 간부들이 이끈 난창 봉기는 불과 며칠 동안 도시를 장악하는 데 성공했고, 이후 인민해방군이 발전한 군대의 핵심과 조직 방법을 제공했다.

1939년, 2차 청일전쟁에서 중국 국민혁명군일본 제국군 사이의 격렬한 전투인 난창 전투가 일어났다.[12][13][14]

1949년까지 난창은 식품 가공업 외에는 거의 산업이 없는 구식의 행정 및 상업 도시였다. 인구는 약 275,000명이었다.난창은 1915년에 처음으로 철도를 얻어 양쯔강으로 항구도시인 주장(九江)과 연결되었다.그 후 여러 개의 다른 철도 연결로가 개통되었다.제2차 세계대전 후 남남동쪽 루강 계곡린촨공치로 가는 노선이 완성되었다.

1949년 이래 난창은 광범위하게 산업화되었다.현재는 면직물과 면사대량 생산하고 있다.제지업도 식품 가공업(특히 정미업)과 마찬가지로 주요 산업이다.중공업은 1950년대 중반에 두각을 나타내기 시작했다.큰 화력발전소가 설치되었고, 남쪽 펑청에서 철도로 운반되는 석탄을 사용한다.기계 산업도 처음에는 주로 농기구와 디젤 엔진 생산에 집중하여 성장하였다.난창은 이후 트럭과 트랙터, 그리고 타이어와 같은 액세서리를 생산하면서 중국 자동차 산업의 작은 중심지가 되었다.1950년대 후반에 지역 산업 공급을 돕는 제철 공장이 설치되었다.의약품뿐만 아니라 농약과 살충제를 생산하는 큰 화학 산업도 있다.

지리

2005년 난창 위성 이미지

난창은 중국 남동부 내륙 양쯔강에서 남쪽으로 130km(81mi) 떨어진 곳에 위치하고 있으며, 진강과 합류하는 바로 아래 간강 우안과 포양호로 흘러드는 지점에서 남서쪽으로 약 40km(25mi) 떨어진 곳에 위치하고 있다.

간강

기후.

난창은 계절풍의 영향을 받는 습한 아열대 기후(쾨펜 Cfa)로 사계절이 뚜렷합니다.겨울은 짧고 서늘하며 가끔 서리가 내린다; 다소 맑고 건조하게 시작하지만 점차 습해지고 구름이 많이 낀다.봄은 특히 어둡게 시작되며, 4월부터 6월까지 매달 220mm 이상의 비가 내린다.여름은 길고 습하며 중국 수도의 최고 기온 중 하나이며, 7월과 8월은 해가 거의 60퍼센트나 비치는 해가 가장 밝은 시기입니다.가을은 따뜻하고 포근하며 일년 중 강수량이 가장 적다.월 24시간 평균 기온은 1월에 5.5°C(41.9°F)에서 7월에 29.5°C(85.1°F)까지이며, 연평균 기온은 18.00°C(64.4°F)이다.연간 강수량은 약 1,610mm(63인치)이며, 월평균 일조 가능률은 3월 23%에서 8월 60%에 달하며, 이 도시는 연평균 1,832시간의 일조량을 보인다.1951년 이후 극단값은 1991년 12월 29일 -9.7°C(15°F)에서 1961년 [15]7월 23일 40.6°C(105°F)까지 다양했다.

난창 기후 데이터(1981년~2010년 기준)
1월 2월 마루 에이프릴 그럴지도 모른다 8월 9월 10월 11월 12월 연도
높은 °C(°F)를 기록하다 25.3
(77.5)
28.7
(83.7)
32.5
(90.5)
34.6
(94.3)
36.5
(97.7)
37.7
(99.9)
40.6
(105.1)
39.7
(103.5)
38.6
(101.5)
35.4
(95.7)
32.3
(90.1)
26.1
(79.0)
40.6
(105.1)
평균 최고 °C(°F) 8.8
(47.8)
11.2
(52.2)
15.2
(59.4)
21.7
(71.1)
26.9
(80.4)
29.6
(85.3)
33.7
(92.7)
33.1
(91.6)
29.1
(84.4)
24.1
(75.4)
17.9
(64.2)
11.9
(53.4)
21.9
(71.4)
일평균 °C(°F) 5.5
(41.9)
7.7
(45.9)
11.4
(52.5)
17.7
(63.9)
22.8
(73.0)
25.9
(78.6)
29.5
(85.1)
28.9
(84.0)
25.1
(77.2)
19.9
(67.8)
13.7
(56.7)
7.9
(46.2)
18.0
(64.4)
평균 최저 °C(°F) 3.0
(37.4)
5.2
(41.4)
8.7
(47.7)
14.6
(58.3)
19.7
(67.5)
23.0
(73.4)
26.1
(79.0)
25.8
(78.4)
22.2
(72.0)
16.8
(62.2)
10.6
(51.1)
4.9
(40.8)
15.1
(59.2)
낮은 °C(°F)를 기록하십시오. −7.7
(18.1)
−9.3
(15.3)
−1.7
(28.9)
2.4
(36.3)
10.0
(50.0)
14.8
(58.6)
18.9
(66.0)
19.5
(67.1)
13.3
(55.9)
3.5
(38.3)
−0.8
(30.6)
−9.7
(14.5)
−9.7
(14.5)
평균 강수량 mm(인치) 76.7
(3.02)
105.1
(4.14)
177.6
(6.99)
221.0
(8.70)
219.5
(8.64)
296.3
(11.67)
145.3
(5.72)
123.9
(4.88)
72.2
(2.84)
54.2
(2.13)
77.7
(3.06)
44.1
(1.74)
1,613.6
(63.53)
평균강수일수( 0 0.1mm) 13.3 13.6 17.3 17.2 15.7 15.0 10.5 10.3 6.9 7.6 8.5 8.2 144.1
평균 상대습도(%) 76 77 79 79 78 82 76 76 75 71 71 71 76
월평균 일조시간 89.0 83.1 94.2 125.2 161.4 159.5 248.6 233.2 189.5 168.4 143.0 137.8 1,832.9
일조 가능률 28 27 23 30 36 39 59 60 50 47 46 44 41
출처 : 중국 기상청

인구 통계

2020년 중국 인구 조사 기준으로 난창의 인구는 6,255,007명이며, 이 중 5,382,162명이 6개 시가지와 주로 도시화된 난창 현으로 구성된 건설된 (도시화) 지역에 살고 있다.37개 민족이 현에 속했다.

행정부.

난창지도(난창)
지도
구분코드[18] 영어 중국인 핀인 면적(km2[19]) 좌석. 우편번호 소분할[20]
소구 타운즈 타운십 거주 지역 마을
360100 난창 南昌市 난창시 7194[21] 훙구탄 구 330000 32 49 31 625 1161
360102 둥후 구 东湖区 돈후쿠 30 공위안 부구( sub府區) 330000 9 159 21
360103 시후 구 西湖区 시후쿠 43 차오양저우 330000 10 1 136 13
360104 칭윈푸 구 青云谱区 콴유프 큐 40 싼자디안 구(山家디안) 330000 5 1 63 12
360111 칭산후 구 青山湖区 캉샨후쿠 250 징둥(京東) 330000 3 6 116 101
360112 신젠 구 新建区 선지안쿠 2160 창룽(長龍) 330100 10 9 39 300
360113 훙구탄 구 红谷滩区 흥겐탄쿠 사징 330100 2 1
360121 난창 현 南昌县 난창셴 1811 롄탕( () 330200 11 7 47 311
360123 안이 현 安义县 안니셴 660 용진(龍龙) 330500 7 3 16 105
360124 진셴 현 进贤县 진시안 시안 1946 민허( () 331700 9 2 37 263
  • 홍구탄신구(紅口ut新區)는 정식 행정 구역이 아닌 경제 관리 구역이다.

경제.

난창시내성리로

난창은 장시성의 농업 생산의 지역 중심지이다.2000년 곡물 생산량은 1614만6000t이었다.쌀과 오렌지와 같은 상품들은 경제적인 주식이다.Ford Motor Company는 난창에 공장가지고 있으며, Jiangling Motor의 [22]합작 사업의 일환으로 Ford Transit 밴을 조립하고 있습니다.이 회사의 산업 대부분은 항공기 제조, 자동차 제조, 야금, 전기기, 섬유, 화학 공학, 중국 전통의학, 의약품 [23]등을 중심으로 이루어지고 있습니다.난창은 급속한 경제 발전을 이루고 있으며 세계에서 가장 빠르게 성장하는 20개 도시 중 15위를 차지하고 있다.중국과 세계에서 발전 가능성이 가장 높은 도시 중 하나이다.

2017년 도시의 지역 총생산(GDP)은 5003억1900만 위안(80억3000만 달러)으로 전년보다 9.0% 증가했다.1차 산업의 부가가치는 192억1300만위안으로 4.0% 증가했고 2차 산업의 부가가치는 2666억1000만위안으로 8.4% 증가했다.3개 산업의 부가가치는 2144억9600만 위안으로 10.2% 증가했다.1인당 GDP 81,598위안을 연평균 환율로 환산하면 1만2,285달러로, 그 해의 총재정수입은 782억8200만위안으로 전년보다 14.3% 증가했다.

홍구탄의 난창 그린란드 센터 광장

2008년 난창의 GDP는 1660억 위안(243억 달러)이었다.1인당 GDP는 3만6105위안(5285달러)이었다.수출입 총액은 34억 달러였다.총 재정수입은 230억 [24]위안이었다.

공업 지대

국가 차원의 개발 구역[25]

  • 난창 수출 가공 지대

난창 수출특구는 난창 하이테크 산업개발구에 위치하고 있으며, 2006년 5월 8일 국무원의 승인을 받아 2007년 9월 7일 전국인수검사를 통과하였다.그것은 계획 면적이 1km이고2 현재 0.31km를2 건설했다.간편하고 편리한 통관, 난창 수출특구 및 NCHDZ에 [26]대한 특별 우대 정책이 있습니다.

  • 난창 국가 첨단 산업 개발구

난창 국가첨단산업개발구(NCHDZ)는 1991년 3월에 설립된 장시(江西)의 유일한 국가급 첨단기술구역이다.이 구역의 면적은 231km2(89평방마일)이며, 32km2(12평방마일)가 완성되었습니다.NCHDZ는 독특한 자연조건과 전자산업 수용의 건전한 산업기반을 보유하고 있다.NCHDZ는 0.4%의 토지 [27]면적만을 사용하여 난창시에 25%의 산업 부가가치와 50%의 산업 혜택과 세금을 가져다 주었다.

  • 난창 경제 기술 개발구[28]

도 단위 개발 구역[25]

  • 장시상하이경제기술개발구
  • 난창잉슝 경제기술개발구

경제특구[25]

교통.

난창역 동쪽 광장

난창은 지리적 위치와 교통이 편리하다.그것은 "3대강과 5개의 호수, 그리고 더 좋은 [citation needed]호수의 통제"로 칭송된다.세 개의 중요한 경제권(양쯔강 삼각주, 주장강 삼각주, 하이시 구내 교통 통로)을 연결하기 위해 고속 철도와 항공 허브에 의존합니다.난창은 중국의 포괄적인 교통 중심지 중 하나이며 장시에서 가장 중요한 통합 교통 중심지 중 하나이다.

레일

난창은 중국 남동부의 중요한 철도 중심지이다.베이징-코우룬(징주) 철도, 상하이-쿤밍 철도( 저장-장시 또는 제간 철도), 샹탕-푸톈 철도와 난창-주장시외 철도가 난창에 집결합니다.난창의 철도국은 장시와 인근 푸젠성에서 철도 네트워크의 대부분을 운영하고 있습니다.난창 기차역난창 서역(南昌西驛)은 이 도시의 주요 여객 철도역입니다.난창은 중국철도고속화(CRH) 서비스를 통해 항저우, 창사, 상하이와 연결된다.

항공사

난창 국제공항

1996년에 지어진 난창 창베이 국제공항(KHN)이 주요 국제공항이다.그것은 CDB 지역에서 북쪽으로 26킬로미터 떨어진 Lehua Town에 위치해 있다.창베이 국제공항은 장시성에서 유일하게 국제선 노선이 있다.공항은 선전, 광저우, 하이커우, 상하이, [29]베이징과 같은 주요 본토 도시들과 연결되어 있습니다.난창 현 리안탕 근처에 군/민간 공항이 있습니다.

난창 창베이 국제공항은 장시성에서 가장 큰 공항이다.2014년 난창 창베이 공항은 최대 10개의 국제선 취항지를 개설했습니다.2014년 공항의 승객 수는 725만 명으로 6.3% 증가했습니다.이 중 난창항공항은 이용객이 40% 가까이 증가한 28만 명을 넘어 공항의 교통량이 됐다.성장의 중요한 힘이며, 앞으로도 급속한 발전을 유지할 것입니다.2017년 12월 6일 난창공항의 연간 여객 처리량은 1,000만 명을 넘어 전국 31번째 "백만 등급 공항"이 되었다.2017년 승객 처리량은 1,093만 명으로 전년 동기 대비 39.0% 증가, 307만 명의 승객 순 증가, 항공편은 8,9,000대의 차량이 이륙하여 전년 동기 대비 35.2% 증가, 화물 및 우편 처리량은 52,000톤 증가, 3.3% 증가하였다.베이징-카우룬 고속철도와 난창 북역 공항 복합 교통 허브 건설에 협력하기 위해 최근 대규모 확장 및 업그레이드가 이루어지고 있다.

도로

난창의 도로 교통 인프라는 광범위하다.많은 국도가 그 도시를 가로지른다.베이징에서 주하이까지 105번 국도, 상하이에서 쿤밍까지 320번 국도, 푸저우에서 란저우까지 316번 국도입니다.난창에서 운영되는 주요 운송 회사는 장안운수유한공사, 난창 장거리 버스 정류장, 쉬팡 버스 정류장이다.G70 국도가 난창을 가로지른다.난창은 또한 2007년에 원형 도시 고속도로 G70_01을 건설했다.

난창 장거리 버스 정류장은 난징, 선전, 허페이 및 장시성 밖의 다른 도시로 가는 장거리 노선을 운행합니다.쉬팡 버스 정류장은 장시성 [29]내의 시, 읍, 현으로 가는 노선을 운영하고 있습니다.

메트로

난창 철도 교통은 세계 최고의 MRT 시스템인 장시성의 첫 번째 철도 교통 시스템이며 중국의 두 번째 철도 교통 도시입니다.2015년 12월 26일부터 난창의 주요 도심 지역과 각 위성도시인 난창메트로를 연결할 예정이다.난창은 중국 본토에서 25번째로 운영되는 도시이다.난창철도 계획은 1999년에 시작되어 2009년에 공식적으로 시작되었다.1호선과 2호선의 1단계 구간은 50,996km(1호선은 지하선이다.2015년 말 1호선이 정식 개통되어 운영되었으며, 2017년 8월 19일부터 '1구간' 2호선이 시범운행을 시작하였다.

물.

난창은 간 강, 푸 강, 코끼리 호, 칭산 호, 그리고 에이시 호수에 위치해 있습니다.따라서 난창의 물길은 경제, 무역, 해운에 매우 중요하다.난창항은 간강에서 가장 큰 항구입니다.승객들은 난창항을 타고 징강산과 텐광정까지 배로 여행할 수 있다.포양호, 스톤벨힐, 포양호 조류보호구역, 다구힐 등 관광명소를 찾는 여객선도 있다.

랜드마크

베이광장 야경

교육

단과대학 및 단과대학(정규 학사 프로그램이 없는 기관은 목록에 없습니다):

고등학교:

국제 학교:

스포츠

난창은 장시 국제 여자 테니스 [32]오픈이 열리는 곳이다.

레퍼런스

  1. ^ "China: Jiāngxī (Prefectures, Cities, Districts and Counties) - Population Statistics, Charts and Map".
  2. ^ "Nanchang". Lexico UK English Dictionary. Oxford University Press. n.d.
  3. ^ "Illuminating China's Provinces, Municipalities and Autonomous Regions". PRC Central Government Official Website. Archived from the original on 2014-06-19. Retrieved 2014-05-17.
  4. ^ 슈워츠, 벤자민, 중국 공산주의와 마오, 하퍼 & 로의 부상(뉴욕: 1951), 93페이지.
  5. ^ "Nature Index 2020 Science Cities Supplements Nature Index". www.natureindex.com. Retrieved 2020-11-26.
  6. ^ a b c 中国古今地名大词典 [Dictionary of Chinese Place-names Ancient and Modern]. Shanghai: Shanghai Lexicographical Publishing House. 2006. p. 2080. ISBN 9787532617432.
  7. ^ 왕: 236-246.
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